Daewoo Sens 1,8 At, EmiteR's Garage
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Daewoo Sens 1,8 At, EmiteR's Garage
EmiteR |
Sep 28 2010, 12:13
Відправлено
#1
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,868 Реєстрація: 23-March 08 Користувач №: 11,445 Репутация: 38 |
Вот, решил переехать на ин.юа
Вожу я по дорогам Украины Daewoo Sens 1,3 Si 2004 года выпуска. Цвет - вишневый металлик (71F). Пробег на сегодняшний день - 150 618 км. Машинка радует, особых проблем (не считая коробки) не доставляет. Сказывается то, что у меня поляк. Все работы по машине произвожу сам. Есть много допов. Вот список модернизаций: Двигатель Верховой распредвал (фаза 288/287, подъем 11,3) Разрезная шестерня Дроссель увеличен до 60 мм (родной патрубок, расточенный до 60 мм и волговская заслонка). Чиповка Трансмиссия Расширены масляные каналы 5-й передачи Длинная 5-я передача (таврическая). Тормоза Спереди тормозные суппорта АТЕ 971/972 (52/24) диски Ferodo 256х24 колодки Ferodo. Подвеска Полиуретан SuperPro (красный) (остался только в рычагах и задней балке, за 45 тыс. он убился в стойках и втулках стаба) Шаровые Lemforder Наконечники Febi Пружины от Вектры А H&R -20 Амортизаторы Kayaba Excel-G Колеса Диски OZ Racing F1 15" J7,5 ET37 4x100 + 4x114,3 Резина Maxxis Victra MA-Z1 195/50/R15 Рулевое Установлен ГУР: - рейка от Espero - насос от Вектра А C20NE - трубки от Ланоса Остальное Противотуманки Изменена подсветка приборки (светодиоды, синяя подсветка с красными стрелками) Изменена подсветка печки и кнопок (белая подсветка с красными стрелками) Установлена тяга актуатора для открытия багажника с пульта ДУ. Накладка торпедо, печка, прочие элементы крашены в серебристый металлик. Еще может что-то вспомню - напишу. |
EmiteR |
Feb 3 2011, 02:27
Відправлено
#2
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,868 Реєстрація: 23-March 08 Користувач №: 11,445 Репутация: 38 |
Пихал ШДК в выхлоп (даже не говорите мне шо это не правильно, я сам знаю, но переваривать штаны под ШДК, ставить их на машину для 1 дня настройки, а потом опять перекидывать или вкручивать пробку - мне было впадло), подкоректировал холостой, прогрев и переход с ПХХ на холостой. На ходу по ШДК не катался, т.к. с лямбдой в ср...ке не сильно поездишь
По поводу версии прошивки - так и не разобрался... Но, видимо, как заметил GOLANt, это не LS43 т.к. есть ошибка по пропуску зажигания... Да и не сильно то и надо - едет и хорошо. Хорошо едет - ваще супер. При чем, инженерник даже не доставал с полки, настраивался методом сливания-ковыряния-заливания. В любом случае динамика меня пока устраивает. Расход в старушечьем режиме - стабильные 9 литров. В отвалах - до 15. |
Спрощена версія | Зараз: 26th April 2024 - 21:11 |
|