Daewoo Sens 1,8 At, EmiteR's Garage
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Daewoo Sens 1,8 At, EmiteR's Garage
Nubira1 |
Nov 20 2010, 18:43
Відправлено
#41
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 265 Реєстрація: 17-January 08 Користувач №: 10,721 Репутация: 4 |
Ранять ее надо
|
reklama |
Nov 20 2010, 18:43
Відправлено
#
|
|
|
Monster |
Nov 20 2010, 19:44
Відправлено
#42
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
Если сделаешь глупости и поставишь балку от ОВА - затрет.
|
EmiteR |
Nov 20 2010, 20:14
Відправлено
#43
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,868 Реєстрація: 23-March 08 Користувач №: 11,445 Репутация: 38 |
А хто собрался балку от ОВА ставить?.. И в мыслях не было!
|
Monster |
Nov 20 2010, 20:49
Відправлено
#44
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
Слава Аллаху. Родная балка с ЗДТ ОАЖ решает.
|
EmiteR |
Nov 20 2010, 21:02
Відправлено
#45
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,868 Реєстрація: 23-March 08 Користувач №: 11,445 Репутация: 38 |
Именно это неподобство я сейчас и собираю.
А то как-то некошерно получается - на 17" и с барабанами... Хотя, дядя Льоша на Драконе меня поймет! |
Monster |
Nov 20 2010, 22:46
Відправлено
#46
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
Ты бы сперва о переде подумал...
|
EmiteR |
Nov 20 2010, 22:51
Відправлено
#47
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,868 Реєстрація: 23-March 08 Користувач №: 11,445 Репутация: 38 |
Сейчас мне вполне хватает 14" тормозов (АТЕ 52/24/256). Когда поставлю движок - может перейду на 15" (АТЕ 57/25/284 с дисками от Меривы). Зима то у меня на 14" все-таки.
|
EmiteR |
Dec 12 2010, 02:06
Відправлено
#48
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,868 Реєстрація: 23-March 08 Користувач №: 11,445 Репутация: 38 |
Время освежить журнал.
Пару недель назад получил от Виталика Вероны презент - 8 кл. голову на бигблок. Оказалась от C18NZ. За что ему огромное спасибо! Голова со своими нюансами... Буду решать, какую же выгоднее делать - свою или эту. Подготовился к зиме - поменял термостат, поставил заводской, т.к. Vernet перекосило по большому кругу и тепло в салоне начиналось после 4000 об/мин. Поменял масло. Это первая замена после переборки движка (кольца, вкладыши, все сальники, перебрана головка). Было Castrol 10W40. За 12 тыс. Схавало буквально пару грамм - буквально грамм 200, что в пределах нормы на МеМЗе (езжу с частыми отвалами до 7100). До этого расход был 4 л. на 10 000. Сейчас залил Eneos 5W30. Фильтр - Кнехт. Поезжу зиму на нем. Если будет все хорошо и жор масла не появится - залью 5W40 на лето. Поменял ремень генератора + ГУРа. Стоял GoodYear 10х913 (достался еще с C20NE, хз сколько сотен тысяч он прошел. Когда ставил ГУР ничего другого под рукой не было, купленый 10х900 оказался мал), поставил Gates 10х913. Стал отлично. Решил выставить на одометр реальный пробег, считанный с ЭБУ. Было 154 747, стало 162 213. Итого, 162 213 км - пробег нормальный |
EmiteR |
Dec 14 2010, 22:24
Відправлено
#49
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,868 Реєстрація: 23-March 08 Користувач №: 11,445 Репутация: 38 |
Сегодня прикупил барахла
Коробас F16 W394 Состояние: выбивало 4-ю и гремела 5-я. А так все хорошо. Не вскрывалась. Цена вопроса: 100 грн. Планы: разобрать и изучить повреждения. Планирую собирать С394+5WR. Следственно, от этой коробки требуется рабочая ГП и пара шестерен 5-й передачи. Но я нисколько не расстроюсь, если все остальное тоже окажется рабочее - останется только подкинуть пары шестерен 1, 2, 3 и 4 передач. В ближайшее время планируется разборка с дефектовкой. |
Ruslan evo |
Dec 14 2010, 22:27
Відправлено
#50
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 5,221 Реєстрація: 11-June 09 Користувач №: 16,776 Репутация: 55 |
Это ты взял у Тараса-diz2003?
|
EmiteR |
Dec 14 2010, 22:28
Відправлено
#51
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,868 Реєстрація: 23-March 08 Користувач №: 11,445 Репутация: 38 |
Угу
|
Myrik86 |
Dec 14 2010, 22:37
Відправлено
#52
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 246 Реєстрація: 15-November 09 Користувач №: 18,420 Репутация: 13 Авто: Lanos |
красиві диски , но радіус !!!! .
Порахував , що ваша 205/40 17ка один в один з 195/55 15кою , но порівняно з 175/70 13кою грубо на 2 см більша в діаметрі , тобто кліренс змінився десь на 1см а може візуально і більше . Но спідометр має показумати менше чим є насправді ... |
EmiteR |
Dec 14 2010, 22:40
Відправлено
#53
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,868 Реєстрація: 23-March 08 Користувач №: 11,445 Репутация: 38 |
Myrik86, спасибо!
Спидометр на 205/40/17 как раз показывает реальную скорость авто +-1 км. На 175/70 преувеличение реальной скорости было чуть ли не на 6...7 км/час при 80 км/час |
respons |
Dec 15 2010, 04:22
Відправлено
#54
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 56 Реєстрація: 15-December 10 Користувач №: 24,918 Репутация: 4 Авто: Sens |
Ромыч,дизги зачётные.
|
Bamper |
Dec 15 2010, 09:56
Відправлено
#55
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 330 Реєстрація: 28-May 07 Користувач №: 7,673 Репутация: 8 |
Судя по тому, как ты разбрасывал коробку от Сенса, то с с этой проблем по сбору не должно возникнуть (разбирать не собирать ведь). У меня, например, еще не было опыта общения с коробкой, потому и страшно
|
EmiteR |
Dec 30 2010, 03:35
Відправлено
#56
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,868 Реєстрація: 23-March 08 Користувач №: 11,445 Репутация: 38 |
Сегодня перешел на Январь. Точнее, перепрошил родной Микас 7,6 под Январь 5,1
Склепал наконец боевую прошивку на J5LS43. Углы задраны во всем диапазоне по самое небалуй, отсечка 8 200. Топливоподача увеличена во избежании детонации. За 20 км на откатке в боевом режиме ушло около 10 литров 95. Еще немного сыровата, есть бока по ХХ, но это поправимо. В процессе обкатки ушли свечи... Моргал чек, думал - детонация. Ноут выдал - "Пропуски зажигания". Дергаемся потихоньку... Планы на ближайшее будущее: в гараже валяется коллектор под лямбду, хочу его вкуячить на машину и найти ШДК для проверки. ЗЫ господа, читающие мой БЖ, подскажите пожалуйста, существуют ли специальные устройства для контроля детонации, по которым бы можно было откалибровать фильтры ДД в прошивке? |
Helge |
Dec 30 2010, 09:08
Відправлено
#57
|
добрый доктор Група: Club Повідомлень: 2,118 Реєстрація: 14-November 09 Користувач №: 18,393 Репутация: 34 |
QUOTE поставил Gates 10х913. Стал отлично У тебя натяжка ремня на каком уровне натяжной планки? Я тоже поставил 10х913, но через неделю начал свистеть (растянулся), подтянул до конца планки. Вот и думаю, шо дальше тянуть некуда, а ремешок потянулся неслабо... |
GOLANt |
Dec 30 2010, 09:39
Відправлено
#58
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 660 Реєстрація: 30-April 09 Користувач №: 16,232 Репутация: 14 Авто: 1.8 AUQ + GT2871 Город: Kharkov |
QUOTE(EmiteR @ Dec 30 2010, 03:35) В процессе обкатки ушли свечи... Моргал чек, думал - детонация. Ноут выдал - "Пропуски зажигания". Дергаемся потихоньку... А ты уверен, что зашил именно ЛС-ку? Потому-что ЛС вроде как 30Х ошибки не диагностирует, там этот код вообще выброшем Маки. QUOTE(EmiteR @ Dec 30 2010, 03:35) ЗЫ господа, читающие мой БЖ, подскажите пожалуйста, существуют ли специальные устройства для контроля детонации, по которым бы можно было откалибровать фильтры ДД в прошивке? Внешние модули есть, есть даже программы которые выкатывают УОЗ по Д. Но вся фигня в том, что бывает такое, что Д лежит далеко за гранью оптимального угла. |
EmiteR |
Dec 30 2010, 10:57
Відправлено
#59
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,868 Реєстрація: 23-March 08 Користувач №: 11,445 Репутация: 38 |
Helge, не забывайте, кронштейны самодельные, потому +- пару мм а то и см обеспечено
GOLANt сегодня же посмотрю прошивку... |
Серий |
Dec 30 2010, 12:01
Відправлено
#60
|
Редкий биздельнег и туниядетс Група: Members2 Повідомлень: 5,596 Реєстрація: 18-May 06 Користувач №: 2,040 Репутация: 79 |
|
Спрощена версія | Зараз: 6th June 2024 - 08:08 |
|