Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний За ослепляющие фары ГАИ предлагает наказывать

[poltav4anin]

ИМХО:
1. Тонировку запретить

За: Реально очень помогает, когда авто впереди не тонировано (при обгоне вообще хочется, что бы все были не тонированы). Во время дождя/тумана/ночью сам ощущаю дискомфорт от пленки (хотя 20 везде), понимаю, что некоторые ребята "закатал в ноль" вовсе ездят практически наугад.

Против: В моем авто кондея нет, и с нашим нынешним солнышком уже всерьез подумываю затянуть крышу зеркальной пленкой. Тонировка реально спасает от солнца не только меня, но и материалы салона.

2. Ксенон (не заводской) запретить

За: Вмесо новых фар многие тулят именно китайский ксенон, и в паре с мутными фарами - агонь! Езжу ночью очень часто, так желтые очки не снимаю, т.к. хоть видимость и хуже, но глаза, без очков, после 2 часов за рулем по трассе просто слезятся и болят. Ехать нереально. Причем говноксенон и у икарусов, и у жигулей... особенно радуют иномарки с 55 Ваттным - какая-то ямка, они раскачиваются и тебе таааакие стробоскопы обеспечены....

Против: Ланосам вообще только и светит пара "линза + ксенон", т.к. стокового света просто нет, что, собственно, есть не безопасно.

П.с.: Если правительство стремится к безопасности движения на дорогах, реально, пусть лучше бросят все свои силы и законопроэкты на урегулирование дорожного движения знаками и разметкой! Пох какой ксенон и тонировка, когда ночью едешь по трассе без разметки и маркеров, как по полю ночью... Точно так же пох, когда ДАИ просто никаким образом не реагирует на парковку на перекрестке/повороте/полосе, что куда более опасно... и тп и тд.

[reklama]

[vitamin4]

дабы не тянуть одеяло на выборочное правосудие-ИпаТЬ нужно ВСЕХ,кто сменил заводское или вмешался в конструкцию и НЕ оформил это докумнтально.Пример-Россия-Хочеш не штатное ДХО или Ксенон?-НЕ ВОПРОС-оформляй переоборудование авто СЕРТИФИЦИРОВАННЫМИ устройствами и получа отметку в ПТС о внесенном переоборудовании (как с ГБО).И делов то!А то пленки базарные понаклеиваем,линзы китайские с китаческими лампами повсовывали,кто настроил сам,кто на стенде (к слову из форума понял что НИКТО точной инструкции по настройке линзованной оптики так в глаза и не видел,а настраивали по личным ощущениям) и ездим на расслабоне,хотя прав Юриксан-уже сейчас и давным давно все прописано в ПДД и наказывать можно без проблем-попустили просто нас и мы привыкли к такого рода вещам как тонер на передних окнах,даже лобовых и ксенон в любой оптике(цена то его вобще смешная).Теперь пожинаем плоды ввиде слепящего действия.Те же мигалки  и сирены вы часто встречаете на дороге?-наш народ нужно только большим рублем к порядку приучать.
з.ы. у самого говно ксенолинза и тонер на передних стеклах-знаю что запрещено,но пока рублем не накажут деинсталить или оформлять не побегу-ну так устроен ,Как и весь наш народ  
з.ы.ы. Ездил на неоформленном гбо на ланосе и на оформленном гбо на авео-даже не смтря на то что за ланоса заплатил всего 2 по50 грн-на дороге и 100 при снятии с учета-за 5 лет это копейки,НО оформив все почеловечески и установив в СЕРТИФИЦИРОВАННОЙ конторе а не у дяди в гараже частного дома-чвствую себя мега спокойным и готов ехать хоть в Крым,хоть в Рим ,зная что все пучком!

тем что в сложных дорожных условиях (сумерки,темнота,дождь,пасмурная погода,ограниченная обзорность и т.д)-как не крути а передние стекла усложняют маневрирование-ведь ты ж не поспориш с тем,чт многи октрывают стекло чтобы убедиться ,что безопасно можно повернуть или перестроится,а многие и вовсе вырезают на пленке "дырку" под зеркало заднего вида (зачем спрашивается-чтобы тонер не мешал),а когда ночь и дождь-так повернуть во дворы или улочки можно не заметив по борту велосипедиста или пешехода-аж бегом!Единственный плюс в тонере-это ощущение комфорта в солнечную погоду для водителя и пассажира-но ПДД меньше всего думает о внутреннем климате ,чем о безопасности движения вцелом,для всех участников ДД.

тогда: сменил в подвеске резину на полиуретан, штраф, заменил масляные амортизаторы на газомасляные, штраф, изменил клиренс автомобиля проставками, штраф, вырезал катализатор, штраф,так, что ли получается, ведь никто эти изменения не проводил на сертифицированом сто, и уж тем более никто на эти изменения не получал разрешения в соответствующем органе.
По поводу газа ну абсолютно не согласен, никакой установщик не смонтировал бы мне так, как сделал это я, а в подобных вопросах, касающихся любимого себя я ну очень дотошный. под капотом минимум изменений, в штатной проводке, видимых на глаз, газовые мозги вывел в салон, ну не нравятся они мне под капотом, пусть они хоть 300 раз герметичные. Ты скажешь:ай яй яй, а вдруг у тебя сделано что то не так, ты же не специалист, да я ремонтирую газовые котлы, работающие на метане, а в машине же пропан, да и это же машина, а не котел, согласен, НО, я все таки ради интереса поехал на супер сертифицированное сто, чтобы они проверили и указали на мои "бока", а ни одного и не нашли. Заставили кобровцы зарегистрировать ( с помощью штрафа), ладно, купил справку, что якобы это ставили супер специалисты, поехал домой по месту прописки менять техпаспорт, вышел гаишник посмотреть, а ничего там не увидел вообще, все было спрятано, я начал пальцем тыкать в комплектующие гбо. Когда открыл багажник, гаец вообще растерялся, поскольку не увидел баллон, объясняю, что баллон в виде геометрической фигуры открытый тор, глаза еще больше округлились, а ну покажи. А до кобры еще был случай, когда в Одессе остановили гаишники тоже открывали капот но так ничего и не нашли, но это так к слову.

[vitamin4]

вы такой наивный...будет "фас" и будут приборы у каждого патруля.Пример-дорогой визирь или еще более дорогой Трукам-эти аппараты за короткое время вытеснили "фены" и теперь их имеет даже гаец стоящий в колхозе в кустах.

Бл...ть,ну ты и инопланетянин, в каком колхозе ты видел визирь и трукам, в городе где я прописан нихрена такого и в помине нет, я и фен то у них никогда не видел, когда приезжал, однажды, 4 года назад видел пи..тый такой вроде называется Барьер и все

[vitamin4]

ИМХО:
П.с.: Если правительство стремится к безопасности движения на дорогах, реально, пусть лучше бросят все свои силы и законопроэкты на урегулирование дорожного движения знаками и разметкой! Пох какой ксенон и тонировка, когда ночью едешь по трассе без разметки и маркеров, как по полю ночью... Точно так же пох, когда ДАИ просто никаким образом не реагирует на парковку на перекрестке/повороте/полосе, что куда более опасно... и тп и тд.

Кстати с разметкой очень согласен, сколько уже раз ездил ночью из Одессы в Березовку, на развилке с Николаевской дорогой, чтобы выехать на мост развязки никогда не могу попасть, поскольку нет разметки, обозначающей край проезжей части, и чтобы вовремя туда повернуть, скорость приходится снижать практически до нуля, кстати, в туман тоде однажды повернул на Николаев, но это уже по пути, из Березовки в Одессу.

[vitamin4]

Вот все прицепились к линзованому ксенону, но почему то никто не вспомнил про фары, чаще встречаются в жигулях, у которых стекло желтого цвета, и ездят они на этих фарах далеко не в туман, слепят они так, что любой ксенон отдыхает.

[Patriot]

так и радуйтесь "колхозники" (раз уж ты о колхозах заговорил), что у вас один патрульный авто на пол района и тот в рай центре сидит на площади-в колхозах народ смело рассекает на незарегенном автотранспорте и бухой-в городе же даже ппс и беркут щимят мопедистов без номеров-если взять население крупных городов и рай центров-и статистику правонарушений и аварий-то наверное будет понятнее что даже бухие колхозники с ксеноном и тонировкой в ноль опасность представляют только своему куму-который такой же едет за бухлом в магаз,но завидев друг друга пацаны остановятся чтобы поздоровкаться и никакой опасности нет.В городах все совсем по другому-фенов уже нет,визирей МИНИМУМ,даже на трассах все стоят и пулят трукамами-я об этом и писал,что очень быстро и деньги нашлись и аппараты закупились и даже антивандальные боксы расставили массово ,и когда то вних будут стоять трукамы и быть может даже и письма счастья начнут слаться-естественно колхозникам это не страшно ,особенно тем кто в райцентр не выезжает с села.
з.ы. начнут иметь за ксен -в колхоз и продам линзы-пусть по полям езят пацаны

[igor_zim]

1. Слепить можно не только ксеноном. Криво отрегулированные фары ещё то зло.
2. А с салона машины идут уже с нормально отрегулированными фарами ? Все? А сертификаты на них выдают! Кто ?
3. Когда машину тонировал, сразу взял и сертификат на плёнку. Фирменное СТО. При прохождении ТО заявляют - не пройдёт тонировка. Кто прав проверяющий, желающий денег или сертификат производителя/установщика ?
4. Т.е. заводская тонировка - нормально. А что мешает братьями из Китая затонировать в 0 на заводе ? Либо арабское авто с жёсткой заводской тонировкой.
5. Забота о безопасности. А водитель с тепловым ударом это нормально ?
6. Сколько народу на дороге которые даже не догадываются о назначении корректора фар.

p.s. Стёкла не опускаю. Видно всё нормально. Правда сейчас машина без сертификата на плёнку.

[vitamin4]

так и радуйтесь "колхозники" (раз уж ты о колхозах заговорил)

как раз о колхозах заговорил ты: May 28 2013, 06:05
Отправлено #32
Пример-дорогой визирь или еще более дорогой Трукам-эти аппараты за короткое время вытеснили "фены" и теперь их имеет даже гаец стоящий в колхозе в кустах.

[kmjif]

p.s. Стёкла не опускаю. Видно всё нормально. Правда сейчас машина без сертификата на плёнку.

>Слепить можно не только ксеноном. Криво отрегулированные фары ещё то зло.
Можна, але ксенон сліпить більше


> А с салона машины идут уже с нормально отрегулированными фарами ? Все? А сертификаты на них выдают! Кто ?
Без сертифікатів машина не допускається до виробництва/продажу

> Когда машину тонировал, сразу взял и сертификат на плёнку. Фирменное СТО. При прохождении ТО заявляют - не пройдёт тонировка. Кто прав проверяющий, желающий денег или сертификат производителя/установщика ?
Правий той, хто затонував вікна по ГОСТу Сертифікат це "фількіна грамота", якщо світлопроникність не відповідає нормам

>Т.е. заводская тонировка - нормально. А что мешает братьями из Китая затонировать в 0 на заводе ? Либо арабское авто с жёсткой заводской тонировкой.
Якщо машину тонують на конвеєрі, то лобове і передні бокові там без тонування. Арабське авто їздить по арабським дорогам.


>Забота о безопасности. А водитель с тепловым ударом это нормально?
Проїздив 5 років в "прозорому" Ланосі живий залишився )))


>Сколько народу на дороге которые даже не догадываются о назначении корректора фар
Скільки людей на дорозі, які не знають ПДР?

[Patriot]

как раз о колхозах заговорил ты: May 28 2013, 06:05
Отправлено #32
Пример-дорогой визирь или еще более дорогой Трукам-эти аппараты за короткое время вытеснили "фены" и теперь их имеет даже гаец стоящий в колхозе в кустах.

ну дык городами те населенные пункты протяженностью пару км от знака до знака по Ростовской трассе и в Крым из Харькова у меня язык не поворачивается назвать и если там попадается патруль с измерителем скорости -то это будет явно не фен-я гайца с фенами не видел уже сто лет,но при этом колличество патрулей,меряющих скоростной режим не уменьшилось-они как меряли так и меряют-чем?Трукамом и уже реже Визирем!

[Patriot]

3. Когда машину тонировал, сразу взял и сертификат на плёнку. Фирменное СТО. При прохождении ТО заявляют - не пройдёт тонировка. Кто прав проверяющий, желающий денег или сертификат производителя/установщика ?
4. Т.е. заводская тонировка - нормально. А что мешает братьями из Китая затонировать в 0 на заводе ? Либо арабское авто с жёсткой заводской тонировкой.

3- прочтите что в сертификате написано и какому ГОСТУ соответствует ваша пленка -там про СВЕТОПРОПУСКАЕМОСТЬ которая не нарушает требование норм в ПДД НИ СЛОВА!поэтому то что пленка установлена ровными проф.руками и разрешена для оклейки окон в авто не вредя организму при ее использовании-это гуд,но ПДД об этом и не беспокоится.
4-заводской тон (не автосалоновский а именно заводской)-или на задней половине авто или не пленочный и соответствующий светопропусканию по ПДД.

[leo1]

и чего вы спорите почитать посты так сначала начинаем про законы, а потом уже сами на себя пишем что какие мы редиски.,когда если и примут нас не спросят уже. А по тонировке мое мнение-Она ставилась еще с советских времен и ни кому не машала, Согласен за блэк и еще темнее, но раз уж приняли 30процентов и держитесь их. Но теперь и этого много как я понимаю. А ехать в аквариуме это нормально, со ьвсех сторон у тебя солнце и на хрен такой комфорт с кондиционером. , а оденешь очки и все равно тебя остановит , вдруг бухал. А слепят и заводские фары на сток лампах не хуже ксенона, чего вы и к нему прицепились. Вы гляньте на любую свежую иномарку- хоть на круза хоть на киа, хюндай, и не спорьте что они тоже не слепят.Мы привыкли что свет должен быть желтоватым и у носа, а раз у чела стоит какойто белый или голубой все ксенон сука поставил. Купи филипс блю вайт и будет почти ксенон вам . Если они хотят чего принять, то сначала надо весь этот мусор с рынка продаж убрать, а то ставить нельзя, а покупать можно. дворники бош заводом тоже не стоят на авто0 так что нарушение, нарушает обзорность водителя.

[Emmanuil]

Вы гляньте на любую свежую иномарку- хоть на круза хоть на киа, хюндай, и не спорьте что они тоже не слепят.Мы привыкли что свет должен быть желтоватым и у носа, а раз у чела стоит какойто белый или голубой все ксенон сука поставил.

[kyppe]

Вот все прицепились к линзованому ксенону, но почему то никто не вспомнил про фары, чаще встречаются в жигулях, у которых стекло желтого цвета, и ездят они на этих фарах далеко не в туман, слепят они так, что любой ксенон отдыхает.

100% и если ксенон правельно настроен нифига он не слепит!

[Patriot]

как в прочем и нифига он не светит-так ярко подсвечивает колени и яйца пешеходам,а должен пузо и титьки!
з..ы. ездили на рыбалку ночную на субару с заводским ксеном в линзе с корректором наклона и омывахой-"теже яйца" ,только ниже мои китайские свеття не хуже но и те и эти заставляют на трассе при скорости 120 км и выше или дергаться ,когда что то показалось или ехать медленнее или наобум нестись,веря что ни какой дибилоид на дорогу не сиганет передк капотом-что удаетс не всем!За рулем был не я,я сидел спереди и в действиях водителя узнавал себя после установки линз-то дальним подсветит то птф включит,то газ сбросит,то и вовсе на тормоз кинет стопу (человек ехал в очках антифарах к тому же).Все ИМХО!А при галогене такого не было!

[Динамит]

А за тонировку задних фонарей нет наказания ?
Если нет, то жаль.

[vitamin4]

и чего вы спорите почитать посты так сначала начинаем про законы, а потом уже сами на себя пишем что какие мы редиски.,когда если и примут нас не спросят уже. А по тонировке мое мнение-Она ставилась еще с советских времен и ни кому не машала, Согласен за блэк и еще темнее, но раз уж приняли 30процентов и держитесь их. Но теперь и этого много как я понимаю. А ехать в аквариуме это нормально, со ьвсех сторон у тебя солнце и на хрен такой комфорт с кондиционером. , а оденешь очки и все равно тебя остановит , вдруг бухал. А слепят и заводские фары на сток лампах не хуже ксенона, чего вы и к нему прицепились. Вы гляньте на любую свежую иномарку- хоть на круза хоть на киа, хюндай, и не спорьте что они тоже не слепят.Мы привыкли что свет должен быть желтоватым и у носа, а раз у чела стоит какойто белый или голубой все ксенон сука поставил. Купи филипс блю вайт и будет  почти ксенон вам . Если они хотят чего принять, то сначала надо весь этот мусор с рынка продаж убрать, а то ставить нельзя, а покупать можно. дворники бош заводом тоже не стоят на авто0 так что нарушение, нарушает обзорность водителя.

К тому, что ты сказал, и добавить больше нечего, потому, что все написанное тобою правда, вспоминается стихотворение по моему Некрасова " Кому на Руси жить хорошо", смысл данного стихотворения сводился к тому, что обычные мужики спорили на эту тему, один говорил, что попу, другой царю, третий еще кому то, потом ходили и к царю и к попу, и царь и поп говорили, что им не так уж и легко, а даже и плохо, возможно даже и тяжелее, чем другим. Конечно понятно, что это было не так, но мужики верили не своим, таким же мужикам, а как раз именно и попу и царю, и давали тумаков друг другу. Так к чему я веду: эти "народные избранники" сидят бл....дь там в своей раде, типа, видите, как мы там пи..чим не покладая рук, а как там будет работать этот закон их не трогает, в итоге: менты, гайцы чпокают нас, мы пытаемся чпокать их, а дЭпутаты сидят там наверху, смотрят на все это безобразие, и довольно потирают руки, ведь то, что придумали и узаконили они, как раз именно их и не касается.

[Santanic]

Ох и накалякали тут....
Вы лучше подскажите где можно сертифицировать линзованную оптику и сколько это может стоить?

[vitamin4]

как в прочем и нифига он не светит-так ярко подсвечивает колени и яйца пешеходам,а должен пузо и титьки!  
з..ы. ездили на рыбалку ночную на субару с заводским ксеном в линзе с корректором наклона и омывахой-"теже яйца" ,только ниже       мои китайские свеття не хуже но и те и эти заставляют на трассе при скорости 120 км и выше или дергаться ,когда что то показалось или ехать медленнее или наобум нестись,веря что ни какой дибилоид на дорогу не сиганет передк капотом-что удаетс не всем!За рулем был не я,я сидел спереди и в действиях водителя узнавал себя после установки линз-то дальним подсветит то птф включит,то газ сбросит,то и вовсе на тормоз кинет стопу (человек ехал в очках антифарах к тому же).Все ИМХО!А при галогене такого не было!

Неправильные пчелы, неправильный мед, конечно заводская оптика супер, линзованый ксенон фигня, я тебе не верю, поскольку сужу по себе, если бы меня устраивал стоковый свет, поверь, ну не думал бы я по поводу ксенона, ездил бы на галогене, а по сему, езжу на линзованом ксеноне и не жалею ни капли, если не согласен, объясни, нафига ты установил эту "ерунду", если галоген у тебя и так хорошо светит, или опровергни утверждение: "От добра добра не ищут"

[vitamin4]

Ох и накалякали тут....
Вы лучше подскажите где можно сертифицировать линзованную оптику и сколько это может стоить?

А на кой куй это тебе нужно, ну остановили, ну прицепились за свет, вопрос, это что тех осмотр на дороге, а у вас есть лицензия на проверку тех состояния, нет, хорошо, поедем на СТО, а составьте пожалуйста протокол на задержание, вы же ограничиваете мое конституционное право на свободное перемещение, ну и какой гай это будет делать, если вы спокойным тоном ему скажете, если это не сработает, то я бы это незаконное задержание оспорил бы в суде.