Предистория следующая:
2 года назад установлен кондиционер ТТК, с момента установки охлаждал плохо и часто пробуксовывал ремень компрессора, через 5 мес вышел из строя компрессор - спасибо ребятам Автоцентраль, заменили по гарантии вместе с фильтром осушителем, промывкой системы и заправкой. На новом компрессоре охлаждение чуть улучшилось но опять недостаточно (где-то +12грд). 2012 год - заехал на Империал Авто на дозаправку, откачали фреон 400гр и 50гр масла, долили фреон до нормы 680гр. - результат трубка под капотом холодная, а охлаждение салона опять недостаточное.
По совету товарища снял крышку испарителя в салоне и нашел винт ТРВ клапана (терморегулирующий вентиль). Открутил винт на 1оборот, и кондиционер ожил. Кончно в идеале нужно настраивать с манометром и цифровым термометром.
http://holodtorg.at.ua/publ/metodika_regul...ija_trv/1-1-0-2
У кого есть аналогичная проблема рекомендую попробовать произвести аналогичную регулировку. Советую перед началом регулировки отметить положение винта и не вращать винт более чем на 1 об, чтобы не навредить компрессору.
Данную регулировку произвел вчера. Позже напишу о работе кондиционера в жару.
Теретически в корпусе можно сделать отверстие и установить заглушку, чтобы облегчить процесс регулировки (без съема корпуса).
Кто уже производил аналогичную настройку кондиционера - поделитесь своим опытом.



Приєднані ескізи