Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Авео -III, Белый Сток, блондинка-красотка

[Patriot]

Именно, фильтр только и то раз в 15 тык как на современном GM))))

[reklama]

[Patriot]

Забыл дописать, наконец то удалось поменять купленное дефицитное резиновое кольцо корончатой гайки регулировки диференциала.
Данное кольцо реально редкость найти можно за дорого на экзисте или некоторым сайтам, на рынке некоторые его в глаза не видели никогда, случайно по коду оказалось в ящике с "залежалым товаром" у одного из продавцов на Барике.

[zip_donetsk]

Fa1930.330.100Кільце ущільнювача 5 грн , ждать 3 дня

[Patriot]

на Укр авто тоже так говорили, по факту оказалось что кольца в количестве 3 шт на складе в Одессе, а когда позвонили, то оказалось что их в нгаличии нет а остатки по базе не соответствуют реалиям.

[Patriot]

Сегодня утром одна из машин стояла в макияже из зеленки , какая то сука (есть подозрение на одну маразматическую старушенцию с соседнего подъезда, вечно сидит сутками на лавке возле своего падика и гундит, что заплатит бомжам чтобы они все машины попортили, вышел сосед и рассказал что ему когда то солидолом машину измазали, правда, когда он на газон ставил)), по случайности , когда я вышел осмотреть свежие!!! потеки зеленки на капоте, дверях, крыше и крышке багажника, досталось и заднему бамперу эта бабка сидела на лавочке, с сумками (в пол восьмого утра при отсутствии рядом маркетов и рынков явно подозрительно для бабки которая ходит с трудом, но про бабушку не будем это другая история и не здесь))), увидя что я вышел с ведром быстро уебнула в подъезд вместе с сумками. Почему то изначально не было паники- машина ж не роскошь, а средство передвижения да и собственно оставляя ее под окнами морально готов ко всему, что может произойти. Вобщем вспомнил ролик и статью на драйве которую когда то читал. Взял ведро с водой, фейри и тряпку и смыл еще не засохшие следы, потом была паника у жены- ей муж подружки (тачками занимается) сказал, что только перекрас, были попытки спирта и перекиси водорода - почти бесполезно . Позвонил Барракуде, глянув что он был на фоурме поутру, но после пары тройки гудков он трубку не взял-спит подумал я (позже Денис перезвонил и именно спал, сорри Дэн ). Нагуглив еще один отзыв именно о мойке (позвонил кстати на мойку БЕгемот -они удивленно сказали что такого ни разу не делали, но готовы попробовать-полироли типа есть), что и по ссылке выше и тоже стирали зеленку - прочел фразу "удалили мелкозернистой полировкой"....., еще одна ссылка и тут попадается на глаза текст про фейри и зубную пасту!!! Фейри уже был-только тряпку и руки засрал и смыл влажную зелень, но это все равно надо было сделать чтобы не елозить по кузову. Беру пасту какую то с ионами серебра и супер отбеливающую, колгейти трехцветный и блендамед(не пригодился) трех цветный - выхожу на сафари с зеленушками (капоту вобще была ПИ...ДАААААА , не до фоток было , а то б меньше писал бы че и как, эта сука со шприца аккуратно нах...ярила на капоте лужу и прошлась одной полосой по всей бочине и еще добавив лужи на капот второй полосой по тойже бочине, а остатками зленеки серонула на крышу, что неизбежно засрало чучка заднее стекло, крышку багажника и посеяло крапушки по бамперу и фонарям, досталось и передним фарам (короче из уцелевшего было правое крыло и две правых двери). Вобщем беру ватный диск и пробую на фаре, паста с ионами серебра дает результат, но была жидковатой и почувствовал, что это мешает процессу, взял колгейт он был более густым нанес на ватный диск и ОХуууууу.....еееелллл оно идеально стирает за два три движения точки на фаре, перехожу на крыло- стирает, но подсыхая стало матовым, сначала подсыкнул, что лак заматировался, но я ведь не тер долго-так пару движений. Вобщем беру ведро с теплой водой и смываю налет пасты с фары и крыла- идеально , блестит, на всю машину ушло грам 20-30 пасты и штук 10 ватных дисков, конечно кратор двух луж на капоте меня потрепал, вроде ж и аккуратничаеш, а надо тереть много и подольше, меняя позеленевшие ватные диски - в итоге за пол часа-минут 40 машина была идеально оттерат и промыта с протиркой по наруже. Позже еще гляну где попало в скрытые места типа между дверьми, между фонарем и кузовом и т.д. Единственное что не охотно оттерлось это точки на пласткие под лобовым стеклом и на уголке задней двери за стеклом на треугольнике, но это уже не парило ибо зеленка оказывается имеет свойство сама со временем выгорать и смываться-как раз на пластике и проверю. Вот така х..ня малята. Так что если не дай бог так случилось и на машине появилось какое то гавно не спешите паниковать и тем более перекрашивать всю машину- попробуйте сначала легкую химию, потом чуть поядреннее, потом абразив типа пасты,а после возможно и полировку кузова- все получится на одном из этапов подбора средства для удаления срани с ЛКП главное не переусердствовать.
з.ы.

Приєднані ескізи

[DENIS LS]

Может кому то перешел дорогу,а бабка вообще не в теме? Печально

[Romych]

Жееесть
Бабулька еще жива?)

[Patriot]

Будем посмотреть.

[Antonio1]

Будем посмотреть.

надо было написать заяву, и вызвать копов
пока отмывал - пусть бы оформляли.
потом потыкал бы на бабенцию - зеленка херово и с кожи отмывается, если бабка сделала - 100% у нее осталась зеленка на руках, и копам это увидеть вообще не проблема
таких упоротых пенсов надо тоже учить не срать людям в кашу

[Romych]

надо было написать заяву, и вызвать копов
пока отмывал - пусть бы оформляли.
потом потыкал бы на бабенцию - зеленка херово и с кожи отмывается, если бабка сделала - 100% у нее осталась зеленка на руках, и копам это увидеть вообще не проблема
таких упоротых пенсов надо тоже учить не срать людям в кашу

+1000 за заяву. Даже если бабулька и бухарю бутылкой заплатила, то они бы ее раскусили и бухаря сдала бы. Что уменьшило бы шансы повтора данного беспредела. А так где гарантии, что в очередное утро "рисунки" не повторяться?

[Patriot]

ну тут двоякое- с одной стороны да, с другой стороны копы вовсе не внушают доверия в плане подобного рода дел, общения с сложными телами и сбора первичной инфы для райотдела, ну а в Московском РО уже бывали по поводу кражи кошелька в маршрутке- пустая трата времени, слушать блеяние милицианта о том как у него все плохо и низкая зп нет никакого желания. Дальше будет видно.
з.ы вчера приехал в 23-30 бабка сидит на "посту" поставил машину ей под нос и полазив в багажнике (думаю может скажет че всетаки и мне поповоду машины во дворе), ушел в дом, выхожу на балкон часа через пол- бабка что то мнется у подъезда- то обявку сдерет, то сядет на лавку, то опять встанет, то откроет дверь в падик, то закроет, пронаблюдал минут 20-25 - думал сейчас как в кино достанет шприц из под юбки, а я с подъезда с газовым баллоном ей нана , она руками в зеленке вытирает морду , я снимаю веселое кино)))Вобщем дальше воображения дело не пошло, бабця решила удалиться в дом)))

[Romych]

Леха, на счет нытья милиции... ты ж с милицией общался, а сейчас полиция. Есть надежда, на то что-то меняется в лучшую сторону...
Кстати, только твою облили, другие не тронули? На обычном своем месте стоял, не мог чужое занять?

[Patriot]

ТО Ромыч- в РО все теже милиционеры только типа переатестованные ничего не поменялось,мало того с уличными копами какой то несостык бывает одни проявляют активность с малыми знаниями, другие с богатыми знаниями ив х...й не ставят неокрепший молодняк- в итоге всем на все похер, собственно как и раньше "спасение утопающих-дело рук самих утопающих" . Машину из всего двора испачкали только одну, стоит там всегда, претензий на "местовое" никто не предъявлял ажиотажа с местами нет-всем желающим хватает в любое время суток, проезду не мешает, выход из падика не перегораживает, ширина двора позволяет ставить у бордюра не нарушая ПДД- вобщем все с виду норм. Ладно, че там в детектива играть живем дальше.

[Patriot]

Был настигнут накануне КОПами ( они изменили тактику ведения ночного патрулирования- ездят без маячков а когда увидели нарушение врубают маяки ,звук и в громкоговоритель просят остановиться, поэтому если б знал что лампы над номером погорели я бы их не обганял, а так спасибо что подсказали,еще и бесплатно, сославшись что это ж малозначительное нарушение ) , оказывается сверхяркие диоды в подсветке заднего номера, хоть и светили круто и побогатому, но прожили не долго, короткий диалог и просьба устранить дома, ну думаю "это знак" ибо уже в ьагажнике лежит проводка биксеноновая а правая фара не горит , а все руки не доходят.К слову сказать и в заднем стопе на подоконнике тоже не все было гладки туда тоже воткнул пару светодиодов. В итоге, поменял Биксеноновую проводку , накупил обычных безцокольных ламп 5 W и вставил их в подсветку номера 2шт, и в салонный стоп -5 шт., попутно заменил двухконтактную лампу заднего габарита- иногда горела иногда нет- нитка перегорела и если по фонарю стукнуть контакт восстанавливался и свет появлялся. Вобщем все светит, все горит. Правда под капотом повылазили сопельки после капиталки, а именно прокладка под клапанной почему то оказалась говном и даже разлезлась снаружи , поэтому заказана прокладка Ерлинг, и на хорошо разогретом ДВС на ХХ снова помигивает лампа давления масла, не всегда, но бывает, купил наперед датчик давления масла ОЕМ, собственно такой же как и брал пару тысяч назад на ЛОСКЕ, буду на днях масло менять за одно и проверим что там с давлением и не вспотел ли датчик что начал мигать лампой. Пробег после капиталки уже более 2200 км. Купил на азс фильтр газовый грубой очистки с резинками аж за 35 грн, надо было в посылку тоже добрасывать цена аж 17+ грн. .Вобщем покупка запчастей в интернете снова радует-быстро, дешево и без напаривания ненужного-береш то что хотел сам

[Patriot]

Авео 248 тык.
Прокладка клапанной крышки начала ощутимо жирнеть маслом по "пеналу", и естественно вонять маслом, засучив рукава и докупив баллончик карб клинера поменял сам, прокладка оказалась задубевшей как пластик, и это всего за пару тысяч(((
На следующий день увидел пятно масла под правой стороной и обнаружилось что Датчик масла начал прямо капать на запущенном ДВС, поэтому докупив масло GM 10W40 5L b фильтр Mahle поехал на СТО, датчик заменили, масло и фильтр тоже.

Теперь о Газе...., стали ощутимы и заметны подергивания и даже пропуско-подтраивания на ХХ на газу, иногда и вовсе что то держало машину за зад и ускориться было просто проблемой, нажав кнопку бензин-машина становилась предсказуемой и резвой без тупняка и троения. Еще и заправился на АЗС на "Любаве" по Тракторам- короче думал торба форсам, почти уже собрался ставить новые, советуют Барракуду ценой около 2кгрн , с горем пополам выкатываю в субботу газ с баллона и додуваю на привычной сети, и вуаля, машина хотя бы начала ехать, хотя пробелмы с провалами и ХХ остались, так же звонко клацала форсунка (стоят самые дешовые красные Валтеки). Погуглив, пообщавшись с товарищами и и посмотрев пару роликов на Ютубе- решено буду делать форсы: покупаю на Лоске ремкомплект форсунок Rail за 90 грн, фильтра тонкий и грубый. А для колибровки форсунок нужен ИЧ (индикатор часовой-проще микрометр для измерения глубины)- ОLX дает понять что цена на девайс может быть от 200 до 1000+++++ грн, на барахолке на Героев труда,что на "круглом базаре" нахожу деда с подобным товаром и не торгуясь беру экземпляр "маде ин СССР" за 200 грн . Сегодня не спеша снял рампу с форсами, замерял начальные данные подъема штока и обнаружилось,что все клапана показывают где то 0,4 мм, а вторая форсунка стучит металлическим звуком (писал выше) и выдает аж 0,75мм, разобрал, промыл карб клинером все, поменял поршеньки с пружинками на новые, поменял резиновые кольца, протер все и соорудив переходник для нутромера из колпачка от шариковой ручки и куска велосипедной спицы (резьба в аккурат вкручивается в головку нутромера) приступил к колибровке, в качестве проводки был задействован разъем от ксенона, он шире, поэтому вынул из него пины с проводами и они отлично справились с задачей. Исходя из прочитанной инфы решил что буду делать 0,55 мм высоту подъема штока, а колибровочные штуцера (жиклеры) разсверлю до 2мм (были больше 1,5-возможно 1,6-1,8мм). Все отрегулировал, перепроверил, собрал и установил на машину- пока работает,вечером покатаюсь посмотрю как ведет и скорее всего нужно перекатать карту по новой, тут без специалистов пока не справлюсь. Отзывы о работе форс напишу позже, но уже сейчас скажу точно на ХХ не труханит мотор, выхлоп ровный не запердывается и не воняет несгоревшим газом и форсы все ровно шоркотят, без явного выделения какой то одной металлическим лязгом). ИТОГО: помимо полученного безценного навыка и опыта+ скитаниями по СТО было потрачено 90 на ремкомпл.+ 85 фильтра+ 201 микромер с спицей от велика= 376 грн и пару часиков неспешного труда.

Приєднані ескізи

[Patriot]

Фото с телефона-сорри за качество.
В каком состоянии плунжера видно сразу- нижний ряд- прошедшие около 205 тык, засранные черным говном, второй слева дает сразу понять что резинка уже просела и именно он лязгал металлом внутри цилиндра. 4 цилиндрик протер тряпкой-тоже видна разница -они внутри все были засраны говном.

Приєднані ескізи

[Patriot]

Нутромер

Приєднані ескізи

[Romych]

ну как себя чувствует авто?
Респект, что сам вник в проблему и устранил.

[Patriot]

249 т.км, сдох акум, оказалось то что и всегда, если не заглядывать в него год- испарилась вода. При попытке запуститься ничего не произошло, дернули меня, открыл банки- там сухо, долил литр дистилировки-этого хватило покрыть соты слегка сверху, заношу на ночь на зарядку, заряженный акум утром выношу на авто и машина становится на охрану сигнашки. И тут начинается самое веселое, еще после капиталки у меня перестала сига воспринимать брелки, обратную связь на двусторонний при этом отдает четко и ищет его и удары и т.д -тоесть брелки не отвязались, а именно перестали восприниматься сигой. Что делать брелки не работают а сига охраняет авто- открываю ключем дверь-начинает орать и брелок пищит о взломе, пробую запустить-хер там блокирует много чего,вобщем запустить даже принудительно на газу не удается. Отключаю акум, выждав время подключаю- сига орет как и орала, Пришлось демонтировать сам колокол,чтоб соседей не будить и искать "Валет" -нашел, но то ли там пароль толь хз- по инструкции снять с охраны вальтом не смог. Буксирую машину на диллерское СТО 3 , оказывается сама машина у них в базе была-обслуживалась когдато. Электрик к концу дня демонтировал сигу и проверил акум- акум мертвый, сига йопнулась.За все про все отдал аж 253 грн. Акума хватило на три запуска и он опять сдох-под закрытие еду на МТС базу и беру новый акум Старый акум сдаю в утиль, сигу сдаю на 12 вольт в ремонт.
Про ГАЗ - после проделанных работ я стал разрываться между двух огней- с одной стороны авто жрет 13-14 литров газа по городу, с другой стороны она так пизд...ет, что у меня постоянно улыбка на лице (как будто только чипанулся у Повдера), планирую на днях все таки уменьшить высоту подъема штока до 0,45 (похоже так было изначально), и потом по ситуации перекатать все таки карту. Но едет она мега круто, я ее такой не помню. реакция на педаль просто заставляет реально понять, что на сегодняшний день эта машина меня устраивает на все 100%

[Hockey]

авто жрет 13-14 литров газа по городу, с другой стороны она так пизд...ет, что у меня постоянно улыбка на лице
Ты что мотор 3 литра поставил?