Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Генератор 97Т.3701 и РелеРегулятор9111.3702, доработка

[kfile]

Диагностируя свой Сенс заметил, что напряжение в борт-сети авто 13.6В после прогрева, аккуму года три - чуствует себя хорошо. Мерял напругу разными китайскими тестерами, на холодную - 14.0, после прогрева - 13.6 с разбросом 0.2В.
После раздумий решил не мутить с допдиодами в цепи возбуждения генератора, а приобрести другой РР. Выбор пал на винницкий ВТН 9111,3702 с напряжением стабилизации 14.5В
Заказал по интернет, с доставкой обошелся с 47грн.
Поставить с первого раза не удалось, оказалось на РР отсутствует дополнительный выход, к кот. подключаеться провод идущий на генератор ( не тот толстый, что прикручиваеться гайкой на 10), а др., тоненький. Хотя на сайте производителя РР было написано, что РР подходит на генераторы 97Т.3701. После изучения схемы просто допаял проводок к РР и ВСЕ.
Реле-регулятор заработал так как надо: на холодную - 14.5В, после прогрева - 14.1-14.2,
когда включены - габариты, дальний, противотуманки, мафон, и обогрев заднего стекла - напруга не падает меньше 13.9
Фото:
старый РР:
новый РР:
припаянный проводок:

[reklama]

[Andrju]

Не понял куда зеленый допаяный провод должен идти?? Клему на проводе вы подсоединили к регулятору контакт D+. Минус есть на ушах. Все вроде уже есть. Не пойму зачем провод допаевать??? Спасибо

[kfile]

Не понял куда зеленый допаяный провод должен идти?? Клему на проводе вы подсоединили к регулятору контакт D+. Минус есть на ушах. Все вроде уже есть. Не пойму зачем провод допаевать??? Спасибо

откройте капот и посмотрите сколько проводов идет к генератору, вот второй тоненький провод на фишке и небыло куда приткнуть (видимо это второй вывод D+), поэтому пришлось допаивать проводок...
смотрим еще на первые два фото РР и сравниваем...

[Andrju]

9111.3702 оказываеться двух видов того же ВТН. Мне достался такой с отводом и другими габаритами, думал что ошибся продавец, но думаю все будет нормально

[zip_donetsk]

проще разобрать гену,перечистить уменя было такое,теперь ближний+птф 14.3 свет выкл 14.5

[python]

а почему вы брали регулятор 9111.3702 ?
у меня родной стоял 9432.3702... он без проводка

[kfile]

а почему вы брали регулятор 9111.3702 ?
у меня родной стоял 9432.3702... он без проводка

Читайте первый пост внимательно: " Выбор пал на винницкий ВТН 9111,3702 с напряжением стабилизации 14.5В." Старый с напряжением стабилизации 14.0 В

[python]

у них есть в каталоге 9432.3702-02 рассчитанный под напряжение 14.3В
но вот сомневаюсь - не будет ли перезаряда аккумулятора?
kfile, не выкипает аккум?

[kfile]

у них есть в каталоге 9432.3702-02 рассчитанный под напряжение 14.3В
но вот сомневаюсь - не будет ли перезаряда аккумулятора?
kfile, не выкипает аккум?

Если акум с пластинами кальций-кальций - то самое оно. Или на зиму с любым акумом. Или с каждодневными малыми пробегами.

[vladimir.ua]

9111.3702 оказываеться двух видов того же ВТН. Мне достался такой с отводом и другими габаритами, думал что ошибся продавец, но думаю все будет нормально

куда подключается дополнительный провод

[vladimir.ua]

Диагностируя свой Сенс заметил, что напряжение в борт-сети авто 13.6В после прогрева, аккуму года три - чуствует себя хорошо. Мерял напругу разными китайскими тестерами, на холодную - 14.0, после прогрева - 13.6 с разбросом 0.2В.
После раздумий решил не мутить с допдиодами в цепи возбуждения генератора, а приобрести другой РР. Выбор пал на винницкий ВТН 9111,3702 с напряжением стабилизации 14.5В
Заказал по интернет, с доставкой обошелся с 47грн.
Поставить с первого раза не удалось, оказалось на РР отсутствует дополнительный выход, к кот. подключаеться провод идущий на генератор ( не тот толстый, что прикручиваеться гайкой на 10), а др., тоненький. Хотя на сайте производителя РР было написано, что РР подходит на генераторы 97Т.3701. После изучения схемы просто допаял проводок к РР и ВСЕ.
Реле-регулятор заработал так как надо: на холодную - 14.5В, после прогрева - 14.1-14.2,
когда включены - габариты, дальний, противотуманки, мафон, и обогрев заднего стекла - напруга не падает меньше 13.9
Фото:
старый РР: 
новый РР:
припаянный проводок:

я дико извиняюсь но есть с дополнительным проводом и вопрос куда тогда подключать дополлнительный

[python]

я так понял что дополнительный провод - это для контроля напряжения на выходе и подключается к болту, вот на нижнем фото видно этот болт

[vladimir.ua]

я так понял что дополнительный провод - это для контроля напряжения на выходе и подключается к болту, вот на нижнем фото видно этот болт

дякую, япосмотрел схему 9333.3702-02 точно так подключается этот аналог

[vladimir.ua]

Диагностируя свой Сенс заметил, что напряжение в борт-сети авто 13.6В после прогрева, аккуму года три - чуствует себя хорошо. Мерял напругу разными китайскими тестерами, на холодную - 14.0, после прогрева - 13.6 с разбросом 0.2В.
После раздумий решил не мутить с допдиодами в цепи возбуждения генератора, а приобрести другой РР. Выбор пал на винницкий ВТН 9111,3702 с напряжением стабилизации 14.5В
Заказал по интернет, с доставкой обошелся с 47грн.
Поставить с первого раза не удалось, оказалось на РР отсутствует дополнительный выход, к кот. подключаеться провод идущий на генератор ( не тот толстый, что прикручиваеться гайкой на 10), а др., тоненький. Хотя на сайте производителя РР было написано, что РР подходит на генераторы 97Т.3701. После изучения схемы просто допаял проводок к РР и ВСЕ.
Реле-регулятор заработал так как надо: на холодную - 14.5В, после прогрева - 14.1-14.2,
когда включены - габариты, дальний, противотуманки, мафон, и обогрев заднего стекла - напруга не падает меньше 13.9
Фото:
старый РР: 
новый РР:
припаянный проводок:

на диодном мосту есть разъем (папа) рядом с разъемом где подключается по схеме d+, туда я подключил без припаявания провода

[vladimir.ua]

есть еще один факт узнавал в кампании (втн) что регуляторы 9111.3702 двух видов с отводом и без. так вот тот что без отвода на 14.5В а с отводом 14.4В

[python]

чтото не видел я на генераторе разьема для этого Д+
фото у тебя нет куда подключил?
это я так понимаю для возбуждения генератора - без него работать не будет?

[СКОРІОН]

у них есть в каталоге 9432.3702-02 рассчитанный под напряжение 14.3В
но вот сомневаюсь - не будет ли перезаряда аккумулятора?
kfile, не выкипает аккум?

Я ТАКОЖ хотів поміняти на цей регулятор ! але! ці регулятори ставляться тільки на машини з заводі (з конвеєра) і в роздрібній торгівлі їх не продають! так казав предстаник з заводу Втн
якщо хтось має змогу купити. я б тоже замовив

[kfile]

Я ТАКОЖ хотів поміняти на цей регулятор ! але! ці регулятори ставляться тільки на машини з заводі (з конвеєра) і в роздрібній торгівлі їх не продають! так казав предстаник з заводу Втн
якщо хтось має змогу купити. я б тоже замовив

брал РР здесь: http://www.vaz2101.org/showthread.php?t=14874

[sergey4977]

я так понял что дополнительный провод - это для контроля напряжения на выходе и подключается к болту, вот на нижнем фото видно этот болт

Если смотреть по схеме регулятора 9333.3702-02, то этот провод не что иное как помехозащита. В основной схеме отсутствует помехозащитный конденсатор, который идёт от + на массу , этот конденсатор я так понял встроен в регулятор напряжения.

[vladimir.ua]

чтото не видел я на генераторе разьема для этого Д+
фото у тебя нет куда подключил?
это я так понимаю для возбуждения генератора - без него работать не будет?

1-это разъем подключения а 2-я фотка показана на разъем D+ подключен на крышке



Приєднані ескізи