Вот решил и себе гараж завести.

В наличии имеется Daewoo Sens, 1.3 инжектор 2006 года выпуска.
Я второй хозяин, машину взял в конце августа 2010 года с пробегом 17890км В Кривом Роге. Сам живу в Днепропетровске.
Что уже было на машине:
-Сигналка StarLine A6;
-чехлы на сиденьях;
-коврики в багажнике и салоне;
-защита двигателя;
-ветровики на передних дверях и тонировка на задних и заднем стекле
-резина стоковая Дебица, колпаки.

В принципе состояние машины хорошее, относился первый хозяин к ней бережно.

Сразу поменял аккумулятор. Взял новый за 400грн Днепропетровский на автобазаре с обслуживанием а старый отдал за 60грн.

Купил и установил ПТФ стоковые. Сказали, что Чешские. Стоимость 240грн комплект, набор для подключения за 80грн и работа мастера 50грн.

Веселая история получилась со страховкой. Мужик отдал мне свой полис(зачем-то) и там заявлена стоимость взноса страхового 167грн. Ехал по улице Киевской и остановился у машин, что на месте страховку продают. Он мне насчитал, что страховка обойдется в 240грн. Подумал, что лучше тогда у знакомых куплю, со скидкой выйдет дешевле. Были мысли повозится с переоформлением на себя страховки первого владельца, но не стал этого делать. В тот день, узнаю, что страховка стоит 240грн(дело было утром) и тут же выходит постановление, что страховики поднимают страховые выплаты и соответственно и страховой взнос. В течении пару дней цены прыгнула за 400грн, а кое где и по 600 продавали.
Пришлось таки делать через знакомых за 340 грн.

Почитал форум и захотелось, чтобы багажник красиво сам поднимался, когда его открываешь. Нашел инструкцию на сигналку - можно будет подключить соленоид и завести все это дело на мой брелок. Так что это пока в планах. Ну а чтобы багажник поднимался сам - поставил две пружини. Прикрепил их к торсионам и к одному из отверстий вверху багажника. Отверстия подбирал такие, чтобы натяжение не сильное было и багажник не бился об резинки.
Пружину сначала поставил одну, с правой стороны. Не понравилось - багажник открывало слабо и при закрытии чуток перекашивало - было видно щель возле правой фары. Поэтому поставил слева еще одну - теперь все хорошо. Открывается резвенько и на максимальную высоту. Через время пружины чуток "устанут" и до резинок стопорных вообще не должно будет доставать.

По расходу. На данный момент наездил уже почти 2000км по городу. На 200грн выезжаю более 400 км. Лью на ТНК 92-й. Первый владелец говорит, что на полном баке на трассе он выезжал порядка 940км. Это где-то 5-5.2л\100км.

Первый владелец пороги и низ бампера сам проклеил гудроном. Мне такая вещь понравилась. Пороги защищает, бампер защищает. Намного спокойнее чувствуешь себя на пересеченной местности и возле бровок. Этот гудрон все удары и царапины берет на себя и на нем ничего не видно. Он эластичный и повреждений на корпус на дает вообще.

Вроде пока все.