Я был уверен, что доработка касается только этого типа дроселей:

Это точно!
Не путать!!!

Имхо.
Отзывчивость на нажатие педали - весчь очень субъективная...
V6 3.0 с разным перекрытием клапанов и с разным впусками (включая изменяемую геометрию впуска) и, конечно, при настройке - большие разницы Опыт имеется.
Можете считать моим отзывом на все Ваши доработки дроссельного узла 1.5 и(!) даже 1.6 (ржунимагу)...

Много шума информационного.
По сути - нуль.
Физика доработки (читай за что платить) не раскрыта. Плохая подача материала/рекламный ход/итдитп
Многие (я в том числе) дорабатывали атмо- моторы.
Блаблабла - не впечатляет
Какой-то (до сих пор не понятный) эффект на малом дросселе..

FYI на малом дросселе, за счёт дроссельного эффекта скорость потока будет большой в точке дроссельной заслонки - это узкое место которым дозируют воздух. Как ни как - малый дроссель, мало тапки.
Ламинарность потока на малом дросселе? КПД? Кроме вау - какой численный критерий вау?

"...Комплекс механических операций по удалению "ненужного" металла уменьшает это сопротивление.." - это как?
Ступеньки?

Выложите свой информационный (без рекламно) буклет.
Буду очень признателен за новую веху в автомобилестроении.

Я бы не сказал, что короче очень.
Но 4я в Д15 явно не в ряду (по сравнению с моим опытом V6 3.0 + Д16).
Д15 + 0.707 - терпимо по трассе.

Присоединяюсь :/

ПС WerWOLF может сделать.

На спортах правое зеркало на приводе, а левое не лень 1 раз в год покрутить

По традиции Ланосоводы удлиняют 5ю.
Т.к. у меня КПП Д15, то "длинная" 5я нашлась в W-ряде (0,707).
Теперь КПП Д15+ (4,18ММММW).
сравнительные картинки малоинформативны.
Модифицированная считалка Монстра дает качественную и количественную оценку.
Отдельное мерси NeffUA за приют и помощь.

По традиции установил асферику с мертвой зоной, с подогревом.
Купил не снимая зеркал, обзор очень помог, все соответствует.

Всё есть…почти все есть.
Детали будут позже.
1.6, КПП Д15+, полиуретан, тормоза 284х264,ВУТ ООБ 25, ABS+ТС, газ, гур, кондей, подушки, свет от Х5, нубиро руль и переключатели, рег.колонка, електропакет, асферика с подогревом. Даже человеческие форсунки омывателя лобового стекла. Музыка Пионер, шумка.

Бэкграунд Лимона:
@nkokarev
@kiruha1
@barracuda_garage

одометр 118.2 Мм:
Тосол залит hepu p999-grn

— перёд: пружины 1.5, стойки сток.
— замена ГРМ.
- колодки передние.


Не переживайте, Лимон в хороших руках…
to be continued…

Приветствую.
Как и все, очень часто я получаю миллионы скидок и подарочных пластиковых карт или пластиковых карт постоянных клиентов.
Обратил внимание на качество и износостойкость этих карт.

А какой Вы пользуетесь для чистки лобового и боковых стёкл служебной машины от льда и других атмосферных осадков?

Как по мне, самая нестираемая, как не странно, это банковская карточка.

нужна 5я передача 0.707 с ряда W в хорошем состоянии, в комплектности.
С F16WR или Нексии 8 кл W394
Об75Чбб129

С какой Вектры А ?
4х100 ?

Ищу ступицу для эксперимента, необходима целая пластиковая часть АБС, остальное не важно совсем.

0б7 5чбб129

Вот о чем ты толковал!!!
прицеп

Я не выдумываю.
Открой пруф и очнись.
Нету завода, изготовляющего на лацетти колец абс с 29тью зубьями и покрытием ацким и именно таким.

Всем бобра.
Проголосовал - оба не правы. сугубо мое мнение.

Василий, ты же не наивный парень, а поведение.... за 400 грн весь мир остановится и штучную (не серию) деталь родят.
Дожимать продавана, который корчил мину при плохой игре.... Троллить ты мастак

Женя, нет слов. Клиент всегда прав, фотки надо было выставлять из черняги или четко описывать и четко оговаривать. Ты не прав, по факту.
Вялые попытки угомонить клиента-троля....эээ...вялые. Ты пойман на слове(читай фотке) работать в "минус" - сохранить репу. Некоторые, правда, тоже "в минус" работали, но от васиной желчи это не спасло.


ЗЫ я даже залогинился ради Вас обоих

120% пластик.

Крути валы пока дизельный режим не поломал цпг
Это же тюнинг/эксперимент !

Мусор с поддона ?
Девайс - жуть!

Борманы бывают разные
проверка мотора Ибдулаева

Bmwservice - обширный материал о таблетках и жоре.

+1