Версія для друку теми

Автор: Dimon-1_4 Dec 22 2007, 16:31

Всем привет! У меня проблема, которая меня все больше и больше достает: стук в движке. Вроде как клапана. Пробег 3100км. На 1500км делал регулировку на VS. Мастер (молодой парень) сказал - бензин плохой, вот и стучат. Может не правильно сделал что-то? Где есть толковый мастер? Может это и не клапана вовсе. На слух стучит вроде ближе к ГРМ, хотя может эхо. Разный бензин не помогает, свечи тоже. Куда обратиться, чтобы послушали и выяснили причину?

Автор: P4uk Dec 22 2007, 17:07

Если хошь, дам телефон чела, у которого я делаю всякий ремонт.
Мне он клапана не регулировал, т.к. гидрокомпенсаторы стоят, но делал много другого. у него есть один минус - ярый противник чиповки. Хотя к твоему случаю это не имеет прямого отношения... Он считает что то, что прошили на заводе, самое лучшее и оптимальное. Он механик...
Находится СТО на Новгородской (номер не помню) в арке за рядом банков.

Автор: powder Dec 22 2007, 17:29

1. При всем уважении подправил немнго название темы. не стит писать плохие слова
2. такой звук работы двигателя слышал на многих 1,4. Самому хотелось бы понять его происхождение.

Автор: Dimon-1_4 Dec 22 2007, 17:38

1. Я заметил. Русик, звиняй, просто я злой на него. (на двиг).
2. А может что-то стучать в ГРМ? Я по инету полазил, у некоторых на ВАЗах, да и на иномарках бывает стук в ГРМ по разным причинам.


И вопрос чуток не в тему: если глючит датчик детонации, чек гореть должен?
Спасибо!

Автор: powder Dec 22 2007, 17:53

1. Свою машину, какой бы она не была надо любить. поверь это не просто слова
2. ну в самом резинтехническом изделии, аки ГРМ, нет - это ссудя из твоего вопроса А вообще в "той стороне" может стук быть и от ролика и от помпы. Хез, мне кажется что звук все таки от клапанов идет. Хотя знаю машины на которых клапана регулировались 3 раза в идеал, но звук не проходил. Вывод напрашивается сам
3. если он глючит - то просто выдает не те данные, а сам блок получает инфу что он работает, значит все нормально. А вот если есть сама детонация - так от этого вроде не должен гореть ЧЕК.
А что ? загорается ЧЕК именно в момент детонации? как ты это определил? на слух ?

Автор: Dimon-1_4 Dec 23 2007, 08:40

А я ее люблю!!!


Вчера вечером один знакомый (не мастер) послушал двиг, и сказал что это наврядли клапана. Бум искать дальше!

Автор: python Dec 23 2007, 09:29

а что за стук - как он себя проявляет?
может и у меня есть а я не знаю?

Автор: Dimon-1_4 Dec 23 2007, 09:46

При любых режимах на любой температуре стучит что-то. Звук, как на дизельном движке похоже. Как стук клапанов. Другие 1.4 я не слышал. Но так работать не должно, имхо. Это не дизель.

Автор: Provizor Dec 24 2007, 09:14

а точно оттуда стук?
а при выжатом сцеплении не пропадает?

зы:
у меня есть "дизельный" стучог тоже, но при выжатом сцеплинии он пропадает - это даже не баг, а фича такая сенсовская, как я понял

Автор: powder Dec 24 2007, 09:29

Эта фича связана с 5 передеачей в коробке сенсовской, а название Ланоса 1,4 пошло от "типа ланосовской коробки". так что тут твое предположение неправильное. и тем более подтвержу и уточню для всех еще раз - "стук" идет именно с головы.

Автор: Dimon-1_4 Dec 24 2007, 09:57

От сцепления не зависит. сегодня еще раз заеду к Вове, пусть его мастер выдвинет свою версию, а там посмотрим что и где делать.

Автор: sergant May 10 2008, 12:03

проблема стука обнаружена? Похожая проблемка и у меня... Ответьте пож-ста или поделитесь опытом.

Автор: Dimon-1_4 May 11 2008, 19:19

Так и постукивает. Это движки такие, 1.3 работают тише. Причем клапана регулировал 2 раза за 8 тыс км на разных СТО.

Автор: Matt May 12 2008, 00:17

Да, у меня тоже постукивает, еще и звук какой-то интересный появился в районе 2000 тыс/об на всех передачах , хотя клапана регулировал меньше 1000 назад.

Автор: igor777 May 12 2008, 22:24

а кромме стука еще какие то проблемы с двигателем есть? может сстоит не обращать внимания? у меня немец 1,4 стучит тоже как дизелек но ездит нормально

Автор: Matt May 12 2008, 23:50

У меня, когда стучала, как дизель, тоже ездила будь здоров, разгон был зашибись, но, боюсь, недолго бы это продолжалось , так что лучше проверить, на всякий случай, ИМХО

Автор: sergant May 13 2008, 17:57

но ведь причина где-то есть. хочу немного конкретизировать: стук слышен хорошо на низких оборотах или холостых в районе ГРМ первого цилиндра(клапана не причём- 2 раза проверяли), когда газуешь- всё чудно. Иногда . когда кому-то хочу продемонстрировать,стук пропадает и двигло работает достаточно тихо- закон подлости, а иногда отчётливо слышен даже с салона. Кстати заметил, что начинает подстукивать вместе с плаванием ХХ. Хотелось бы разобраться...

Автор: Dislav Jul 2 2008, 13:18

Всем привет! Интересует момент - нужен ХОРОШИЙ моторист, откапиталить движок и поставить на нексию. Движок - опелевский 20NE

Автор: YURA_DNEPR Jul 2 2008, 14:34

масло какое залито? в смысле вязкость? мне кажется что это все похоже на гидрики

Автор: vadeda Jul 2 2008, 15:11

Как часто надо регулировать клапана и что это дает? У меня вроде все ок, но хто его знает что завтра будет..
Заранее спасибо.

Автор: gramozek Jul 2 2008, 15:57

На МеМЗовских двигателях их отродясь не было!