Очень яркая LED авто лампа 10W (P21W, 1156, BA15S) сделана специально для заднего хода,
светит направленным пучком света (то есть ей не нужен рефлектор, у которого есть свои потери света).
Установка занимает пару минут, т-к лампа по габаритам такая же как и родная лампа накаливания 21w.
Другими словами ставится легко и с ней видно все и везде. С таким светом уже будет сложно кого то
не рассмотреть в дождливую погоду на плохо освещаемой парковке.

Характеристики:
Тип цоколя: P21W / ba15s / 1156
Напряжение: DC 12V
Номинальная мощность 10W
Цвет свечения: 6000 К белый
Угол свечения: 155°(80°)
Световой поток порядка 800...1200 Люмен (lm)
Радиатор алюминий

АЛЬТЕРНАТИВА данной лампе только ксенон, но его надо колхозить и он дороже стоит.
Если не верите в работоспособность можете вечером посмотреть в живую как она светит(если вы из Запорожья).
Первые эксперементальные лампы сделал еще зимой, у меня и у друзей они и сейчас в работе, проблем не было.
Конструкцию постоянно дорабатывая улучшая качество исполнения и срок службы.

Минус данной лампы только в том что ею желательно пользоваться не более 10 минут,
из-за соотношения мощности к габаритам радиатора. Но для Заднего хода хватит и 30 секунд, максимум минута.

Цена вопроса 200грн 1шт. Даю гарантию, возможен последующий ремонт ламп(хотя он Вам врядли понадобится).
По вопросам пишите или звоните 093-475-96-44. (На крайний случай гугл в помощь)

Территориально нахожусь в Запорожье, если будете проездом можно посмотреть как светит, поиграться, пощупать.
Могу отправить как наложкой, так и по предоплате на приват, решать вам. Желательно НовойПочтой.

Я так понимаю вы занимаетесь изготовлением.
А нет ли в наличии таких же ламп но с диодом с температурой свечения 3000 К (теплый белый)?
Если нет то возможно ли сделать такую лампу?

да можно, вопрос времени от 1 недельки до 3. Температура должна быть порядка 3200К. Если не в терпеж можно ускорить процесс.

Вопрос, а почему именно теплый оттенок света?

Вероятно, человек знает о свойстве человеческого глаза лучше различать детали именно при этой цветовой температуре. 3500-4500к наилучший диапазон. При увеличении температуры способность различать детали катастрофически падает, несмотря на увеличение яркости.

Я хотел услышать ответ от человека который мне задавал вопрос, ибо мотиваций куча и данный лот его заинтересовал. На счет восприятия тут можно поспорить, лично мне от света в 3000К - 4000К хуже видно чем от 5000К - 6000К.

В добавок, теплая температура на кристале достигается путем светофильтра (грубо гьворя), другими словами идет падение светового потока, опять таки исходя из их его причин, не ваших, хотелось бы дать совет и прийти к общему знаменателю

Товарищ Helge все правильно описал.

Знаю что естественный оттенок свечения таких светодиодов холодный.

Теплый свет будет отражаться от поверхностей лучше.

Лампа с теплым оттенком получится более универсальной, будут видны детали в сухую и мокрую(!) погоду

Хотел бы вам сделать наглядное сравнение led ламп теплого и холодного оттенка. Теплый оттенок изначально тусклее будет светить и выгоды в нем не будет. Но хозяин барин, хочет теплый - получит теплый)

Отличная лампа. Очень доволен.

Попросил ТС поставить светодиод, который светит с желтоватым оттенком.

Светит очень ярко, из салона объекты сзади видно получше. Для кузова T-150 самое оно т.к. лампа заднего хода всего одна и закрыта не прозрачным стеклом. На Т-100 будет еще ярче раза в в 2-3 по идее (лампы две и стекла более прозрачные).

действительно разница света ощутима в кузове т100 и т150. Рад что тебе понравилось)

а под "W" цоколь можна заказать две лампы? конкретно W16W.

К сожелению заказать сейчас не получится, физически нет времени заниматься разработкой. Может быть по свободе займусь

А я почему то зарекся от лед ламп, покупал в габариты и поворотники, результат один через пару месяцев начали мерцать, одни раньше другие позже но результат один в мусорник. причем брал не дешевые лампы с радиаторами.

У меня уже 9 лет работают. Самые дешевые. Отзыв 1 человека не показатель. Автор нормальную тему делает, не у всех хорошее зрение, вечером в чужих дворах лишним не будет. Однако я не согласен с линзой, т.к. вы не будете видеть что происходит по углам, а это очень важно. Направленные можно ставить как ДРЛ.

У китайских ламп все через одно место и как не крути радиатора у них нету. Более менее серьезные лампы - это лампы осрам, они качественные но и цена у них огого... А вообще дорогая лампа не значит живучая, в дорогой лампе стоят мощные диоды которые перегреваются и выходят из строя, а слабые дешевые не греются и поэтому работают долго (к примеру габариты на диодах 5050 практически вечные и одни из самых дешевых)
в общем лампа лампе рознь)

Покупал в в году 2013 лэд с линзами на рынке по 90 гр шт. светят уже 4 года не хуже ксенона, но недостаток их именно в длине корпуса (радиатора) ибо не работает отражатель и нет рассеивания света и по этому они светят в основном назад , когда нужно осветить полусферу полностью. Думаю толковые кукурузины будут гораздо эффективнее.

с 2013 по 2016 это три года прошло) А то что вы покупали это скорее всего 3вт и они света вообще не дают... Если будете в Запорожье я б Вам наглядно показал в чем разница в лампах.
На счет кукурузы и рефлекторр тут все сложно, я не одну конструкцию лампы испытал, в общем в двух словах: рефлектор отражает далеко не весь свет который на него попадает и этим он мало эффективен, но в таком случае фара засвечивается вся и очень информативна для других водителей (светится вся ячейка фары). Цель моих ламп максимально осветить объекты когда двигаешься назад и поэтому такая конструкция лампы, но она менее информатина, т-к светит яркой точкой в фаре размерами в 10-25коп.

пысы: есть и другие конструкции, но некоторые в доработке, а некоторые просто не эффективны

А есть такие железяки с обманками для немцев? Конкретно интересует для мерседес вито 639!

Доброго времени суток.

А можете сделать лампы аналоги P21W (в повороты) и P21/5W (стоп и габарит) не сильно мега яркие, а на 3-5W для повседневного использования?

делал лампы с обманкой для bmw 5 2014г, блок комфорта ошибку не выдал, все продиагностировал нормально. Какого у Вас года вито?





повороты можно сделать любой мощности в плоть до 30вт, это по желанию. Фото лампы поворота вторая с лева. Цоколь под поворот тоже есть. Остается вопрос в реле поворотов, его надо или переделывать или менять. Сейчас универсальное реле разработано и проходит испытание на авто, на нем можно в ручную выставлять частоту моргания и оно не меняет частоту из-за разной нагрузки

Стоп габарит уже испытан и работает, на фото это три лампы с права (собраны на разных светодиодах). По энергопотреблению в режиме габарита около 1вт, в режиме стопа 10-12вт (как по мне это на 20-30% ярче чем стоковая лампа)

Вито 2007 год. По поводу реле переделать есть сомнения, разве что только стоп габарит сдеать.