Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний ХАДО или СМТ2 ???

[Ruslan evo]

выдержка из правил форума:

2.8 ГРАМОТНОСТЬ! ВЕЛИКИЙ И МОГУЧИЙ РУССКИЙ ЯЗЫК! У нас не начальная школа, и не значительные ашибки будут оставатся без внимание, но сообщения вроде

"нучо типа ктонебуть,я. напесалвчера Здесс пракалессо"

будут подвергаться безжалостной правке. Как минимум. Сообщения, не поддающиеся расшифровке могут быть удалены.

еще один такой пост, и будем писать направление в школу!

Какому пасту веридь?

За это что убивают ? Думаю нет! Что есть то есть может в чемта и ошыбся не вам судить а как вы знаете не буду говорить .... может каждый, вот на пример как вы на пишыте вличку и все сразу будет ясно сами то флудите тоже

[reklama]

[Ruslan evo]

Лутьшеб кто нибуть бы подсказал какой уровень масла должен быть в КПП СЕНС??? Точнее сколько залывать? Сказали 2.2 но интересно,так как завтра на разлив буду ХАДО покупать 80W90

[20vlad78]

Лутьшеб кто нибуть бы подсказал какой уровень масла должен быть в КПП СЕНС??? Точнее сколько залывать?

2,5 л.

[Ruslan evo]

2,5 л.

Это под пробку уровень?

[20vlad78]

Это под пробку уровень?

Это уже будет малость выше,чем под пробку. По инструкции вообще-то надо 2,45 л. Но блин у себя сколько раз менял,заливаю 2,3 л и уже выливается из контрольного (заливного) отверстия через верх.

[Ruslan evo]

Это уже будет малость выше,чем под пробку. По инструкции вообще-то надо 2,45 л. Но блин у себя сколько раз менял,заливаю 2,3 л и уже выливается из контрольного (заливного) отверстия через верх.

А смысла нет чуть больше залить чем уровень? Еси я состороны пробки под домкратю? Или же лишние через сальники выдавит?

[20vlad78]

А смысла нет чуть больше залить чем уровень? Еси я состороны пробки под домкратю? Или же лишние через сальники выдавит?

Можно залить чуть больше,но сильно увлекаться не стоит. Грамм на 100-150 выше уровня и хватит!

Я было писал письмо главному инженеру на завод в Мелитополь. Мне ответили,что нет необходимости лить масло в КПП выше уровня,так-как маслоснабжение всех шестерён итак вполне достаточное.
Но впринципе отметили,что особо не возражают,если залить выше уровня грамм 200 (не больше!) масла. Это не навредит. Сказали так будет более обильное смазывание шестерен 5-й передачи на низких частотах вращения коленвала и так же ещё возможно незначительное снижение шума.

Но для себя решил так. Грамм 100-150 и хватит

[20vlad78]

Упс... А тема то не об этом...

[Ruslan evo]

Можно залить чуть больше,но сильно увлекаться не стоит. Грамм на 100-150 выше уровня и хватит!

Я было писал письмо главному инженеру на завод в Мелитополь. Мне ответили,что нет необходимости лить масло в КПП выше уровня,так-как маслоснабжение всех шестерён итак вполне достаточное.
Но впринципе отметили,что особо не возражают,если залить выше уровня грамм 200 (не больше!) масла. Это не навредит. Сказали так будет более обильное смазывание шестерен 5-й передачи на низких частотах вращения коленвала и так же ещё возможно незначительное снижение шума.

Но для себя решил так. Грамм 100-150 и хватит

Спасибо

[123]

MEGAFORCE предназначаеться для предотвращения износа трущихся поверхностей сопрягающихся пар деталей, а ткже безразборного восстановления (ремонта) этих деталей, если их рабочие поверхности уже изношены. Это происходит за счет образования в зоне трения трехслойной органо-металлокерамической поверхности. Первый слой имеет общую кристаллическую решетку с металлом, второй слой упругий и служит демпфером при ударных нагрузках (ударная прочность 50кгс/мм2), третий слой защитный (сверхнизкий коэффициент трения до 0,003-0,005, высокая микротвердость 690...710 НУ).
MEGAFORCE вносится в смазку, применяемую в конкретном механизме.Восстановление механизмов или упрочнение деталей (профилактика износа) происходит в обычном режиме эксплуатации.
С помощью MEGAFORCE производится одноразовая обработка механизмов, обеспечивающая "безизносность" на протяжении 450-500 тыс. км.

Попробовал на своей очень понравилось , правда теперь у меня не ланос . После этого заливал в ланосы, сенсы (клиентам) все оставались довольны, а особено те у кого начинала гудеть 5 педерача . Теперь сам стал ихним диллером. Так что если будут вопросы спрашивайте (не кому не навязываю)

[Yarmola.L]

мой Сенс уже 200 000 км на XADO 5w40 Siti Line....меняю через 20 000 км...двигатель шепчет...чистота идеальная (последний раз на 170 000 заглядывал к клапанам)....режим эксплуатации жёсткий - и 180км/ч с 5 чел могу притопить...и прицепчик с 1т груза потаскать...авто на газу + кондиционер...авто брал с салона и после ТО-0 (2 000км) двиг и коробку обработал ХАДОвскими присадками - дальше только ХАДОвские масла

[123]

Я не говорю, что хадо это плохо просто каждую добавку нужно заливать правильно, а особенно в новую машину. Очень хорошее предохранение от износа. Просто ты тратиш деньги на хадовское масло, а оно стоит не мало. Потому как хадо это металло керамика которая мало износостойкая а мега форс с добавлением углерода и фуллеренов, что даёт эластичность и износостойкость. Этим она мне и понравилась

[Cherepman]

Что в Славуту что в Пассат что в Китайца SMA Лью Хадо по 68 грн литр + присадки и все отлично все путем мне нравиться теперь буду лить в Ланец

[krabik]

Может кто подумывает обработать двиг усердно рекламируемым нанопротеком...не лишне почитать: http://www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=32914

[Axe]

Ндамсь

[123]

К сожалению человек увалил свою топливную, из-за незнания нанопротековцами правил обработки топливной аппаратары, а она очень точная и нежная. А Comon Rail обрабатывать вообще не в коем случае нельзя там совсем другой принцип работы.

[Visor]

меняю через 20 000 км...двигатель шепчет...

Не круто ли? 20 000 км на одном масле я бы не рискнул. На Таврии заметил странный шум и падение приемистости. Заменил масло - машина шепчет и тянет хорошо. Но масло (тоже, кстати, ХАДО) прошло всего-то чуть больше 7 000.

[Fourth]

мой Сенс уже 200 000 км на XADO 5w40 Siti Line....меняю через 20 000 км...двигатель шепчет...чистота идеальная (последний раз на 170 000 заглядывал к клапанам)....режим эксплуатации жёсткий - и 180км/ч с 5 чел могу притопить...и прицепчик с 1т груза потаскать...авто на газу + кондиционер...авто брал с салона и после ТО-0 (2 000км)  двиг и коробку обработал ХАДОвскими присадками - дальше только ХАДОвские масла

Да, не завидую твоему двигателю, готовь деньги на К/р... В свой Сенс лью ХАДО 10w40, замена строго через 10000 (+/- 400-600км)... Езжу на пропане, масло даже цвет практически не меняет, пробег 120000 конд тоже имеется... Но так насиловать двигатель не стоит (ИМХО) А о клапанах, - спасибо, напомнил, - сегодня проверю (отрегулирую)...

[alex-turik]

Может кто подумывает обработать двиг усердно рекламируемым нанопротеком...не лишне почитать: http://www.stroimdom.com.ua/forum/showthread.php?t=32914

Ну очень все печаль звучит. А я не верю, что нанопротек ТНВД стал причиной поломки. Откуда стружка в нанопротеке??? Нанопротек даже теоретически не мог повредить ТНВД. Уверен стружка попала из вне... Дизель явно не качественный... Заправился после слития бензовоза свежего дизеля или заправлялся когда было очень мало дизеля в резервуаре и соответственно СЛОВИЛ стружку.

По практике все кто обработал ТНВД нанопртеком - ВСЕ ДОВОЛЬНЫ.

[_Igor_]

...Нанопротек даже теоретически не мог повредить ТНВД.

Прошу теоретические выкладки в студию!

Пс. Есть подозрение, мил человек, что Вас заслали ананопротековцы в поисках очередных жертв (лохов).