Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )

 
44 Сторінки  1 2 3 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний

> Какие варианты двигателей для замены?

Ваш выбор двигателей на замену штатного ДВС
 
20NE [ 78 ] ** [18.31%]
20SEH [ 31 ] ** [7.28%]
20XEV [ 31 ] ** [7.28%]
20XE [ 172 ] ** [40.38%]
25XE [ 36 ] ** [8.45%]
30XE [ 78 ] ** [18.31%]
Всього голосів: 426
Гости не могут голосовать 
дед Мазай   
post Oct 11 2009, 10:27
Відправлено #1


Форумянин
****

Група: Members2
Повідомлень: 298
Реєстрація: 29-January 06
Користувач №: 1,406
Репутация: 4



Думаю какой двиг и коробку себе искать на замену.
Какие плюсы и минусы: обслуживание, запчасти, цены, возможные сложности.

Проконсультируйте плз.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post Oct 11 2009, 10:27
Відправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
MS156   
post Oct 11 2009, 10:39
Відправлено #2


Повелитель ДРАКОНОВ
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 5,654
Реєстрація: 8-June 07
Користувач №: 7,898

Репутация: 6786893066490506




bayan.gif fx.gif df.gif

смотри тут!!!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
дед Мазай   
post Oct 11 2009, 12:32
Відправлено #3


Форумянин
****

Група: Members2
Повідомлень: 298
Реєстрація: 29-January 06
Користувач №: 1,406
Репутация: 4



QUOTE(MS156 @ Oct 11 2009, 11:39)
bayan.gif  fx.gif  df.gif

смотри тут!!!
*


спасибо beer2.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
hitlos   
post Oct 11 2009, 12:36
Відправлено #4


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 2,743
Реєстрація: 11-May 08
Користувач №: 11,985

Репутация: 51
Авто: Lanos HB 1.5 Tuned by Hitlos powered by Monster




Ну по ссилці всіх варіантів нема.Взагалі булоб непогано по екcпулуатації і різниці між ДВЗ поспілкуватися.Наприклад XE і XEV оба 2 літра оба 16 кл в одному 135 коней в другому 150 питання там різниці тільки в гбц?Портінг можливий?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
дед Мазай   
post Oct 11 2009, 20:25
Відправлено #5


Форумянин
****

Група: Members2
Повідомлень: 298
Реєстрація: 29-January 06
Користувач №: 1,406
Репутация: 4



QUOTE(MS156 @ Oct 11 2009, 11:39)
bayan.gif  fx.gif  df.gif

смотри тут!!!
*


Посмотрел, прикольно. НО, на мой вопрос :
QUOTE(дед Мазай @ Oct 11 2009, 11:27)
Какие плюсы и минусы: обслуживание, запчасти, цены, возможные сложности.

Проконсультируйте плз.
*


там ответов нет. Только фото.

Уточню еще. Думаю что мне нужен 2л, чтоб реально было зарегистрировать без проблем, не вредный к топливу, с вменяемым расходом.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
БИЛАН   
post Oct 11 2009, 20:47
Відправлено #6


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 461
Реєстрація: 2-February 09
Користувач №: 14,854
Репутация: 9



Почти веся ветка посвящена СВАПУ.И не найти что то подходящее себе это надо быть как минимум безграмотным.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
titanium   
post Oct 11 2009, 21:17
Відправлено #7


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 353
Реєстрація: 18-June 07
Користувач №: 8,109
Репутация: 2




QUOTE(дед Мазай @ Oct 11 2009, 20:25)
Посмотрел, прикольно. НО, на мой вопрос :

там ответов нет. Только фото.

Уточню еще. Думаю что мне нужен 2л, чтоб реально было зарегистрировать без проблем, не вредный к топливу, с вменяемым расходом.
*



Меня кстати тоже интересует вопрос топикасетра.
Как расход? Какие у кого вылезли бока в установке и эксплуатации?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
БИЛАН   
post Oct 11 2009, 21:33
Відправлено #8


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 461
Реєстрація: 2-February 09
Користувач №: 14,854
Репутация: 9



QUOTE(titanium @ Oct 11 2009, 21:17)
Меня кстати тоже интересует вопрос топикасетра.
Как расход? Какие у кого вылезли бока в установке и эксплуатации?
*


Если вы решитесь на свап то почти всегда тех состояние устанавливаемого мотора будет хуже вашего.И не верьте про 200 пробег.И скорее всего нужна капиталка.И если чесно если бы я сейчас свапил мотор то собирал бы его по запчастям .Там блок ,там коленвал и др.И по ходу доводил до нужной кондиции.Но для этого нужно разбиратся в технике.Пример- есть базовый блок Опель 2 литра.На нем построена довольно широкая линейка Опелевских и Деовских маторов
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
дед Мазай   
post Oct 11 2009, 23:07
Відправлено #9


Форумянин
****

Група: Members2
Повідомлень: 298
Реєстрація: 29-January 06
Користувач №: 1,406
Репутация: 4



QUOTE(БИЛАН @ Oct 11 2009, 21:47)
Почти веся ветка посвящена СВАПУ.И не найти что то подходящее себе это надо быть как минимум безграмотным.
*


Уважаемый БИЛАН, там нет НИ ОДНОГО ответа на мои вопросы:
QUOTE(дед Мазай @ Oct 11 2009, 11:27)
Какие плюсы и минусы: обслуживание, запчасти, цены, возможные сложности.
*


QUOTE(дед Мазай @ Oct 11 2009, 21:25)
2л, чтоб реально было зарегистрировать без проблем, не вредный к топливу, с вменяемым расходом.
*



Только про 2,5л Hockey: "Был 1.5 стал 2,5 Проехал уже 23000 км всё хорошо.".
Тема с классными фотками mol.gif , СВАП - перекличка.
Причем здесь безграмотность, не понятно dz.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
MS156   
post Oct 11 2009, 23:08
Відправлено #10


Повелитель ДРАКОНОВ
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 5,654
Реєстрація: 8-June 07
Користувач №: 7,898

Репутация: 6786893066490506




QUOTE(hitlos @ Oct 11 2009, 12:36)
Ну по ссилці всіх варіантів нема.Взагалі булоб непогано по екcпулуатації і різниці між ДВЗ поспілкуватися.Наприклад XE і XEV оба 2 літра оба 16 кл в одному 135 коней в другому 150 питання там різниці тільки в гбц?Портінг можливий?
*


Портинг возможен даже на СЕНСЕ. с20хе лично мне ближе, да и лошадок поболее. Стенки головки потолще. Паук в комплекте. Большой дроссель... Разработка КОСВОРД. Мотор - огонь! cg.gif

QUOTE(дед Мазай @ Oct 11 2009, 20:25)
Посмотрел, прикольно. НО, на мой вопрос :

там ответов нет. Только фото.

Уточню еще. Думаю что мне нужен 2л, чтоб реально было зарегистрировать без проблем, не вредный к топливу, с вменяемым расходом.
*


зарегистрировать можно все 2-х литровые моторы кроме ТУРБО!!!

QUOTE(titanium @ Oct 11 2009, 21:17)
Меня кстати тоже интересует вопрос топикасетра.
Как расход? Какие у кого вылезли бока в установке и эксплуатации?
*


Расход в среднем 8-10 литров, но зависит от КПП и стиля вождения, короче БАЯН!!! bayan.gif
Бока по установке - это вопрос о КРИВИЗНЕ РУК установщиков.

QUOTE(БИЛАН @ Oct 11 2009, 21:33)
Если вы решитесь на свап то почти всегда тех состояние устанавливаемого мотора будет хуже вашего.И не верьте про 200 пробег.И скорее всего нужна капиталка.И если чесно если бы я сейчас свапил мотор то собирал бы его по запчастям .Там блок ,там коленвал и др.И по ходу доводил до нужной кондиции.Но для этого нужно разбиратся в технике.Пример-  есть базовый блок Опель 2 литра.На нем построена довольно широкая линейка Опелевских и Деовских маторов
*


Это тоже баян! bayan.gif
Если снимать двиг с работающей машины, то его всегда предварительно можно проверить. Поэтому вопрос о капиталке тут не уместен.
з.ы. Бачилы очи шо купувалы.....

Каждый сам выбирает себе мотор, исходя из финансов и потребностей.... Определённго единого совета тут никто не даст. Основная масса у нас на форуме выбрала с20хе + желательно коробку F20. Но это всё тоже индивидуально.... На вкус и цвет. Нет ничего невозможного.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Hockey   
post Oct 12 2009, 11:03
Відправлено #11


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 619
Реєстрація: 2-June 05
Користувач №: 482
Репутация: 10
Авто: Schwinn Mesa




Основная масса выбрала с20хе и у многих проблемы с двигателями так как они почти все ушатанные, на в6 таких проблем нет. в6 можно найти в нормальном состоянии поменять ролики ремни поставить и ездить,причём приход от в6 больше чем от любого с20хе и бюджет в итоги будет дешевле.минус нельзя зарегистрировать(хотя можно как самоделку).
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
БИЛАН   
post Oct 12 2009, 11:12
Відправлено #12


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 461
Реєстрація: 2-February 09
Користувач №: 14,854
Репутация: 9



QUOTE(MS156 @ Oct 11 2009, 23:08)
Портинг возможен даже на СЕНСЕ. с20хе лично мне ближе, да и лошадок поболее. Стенки головки потолще. Паук в комплекте. Большой дроссель... Разработка КОСВОРД. Мотор - огонь!  cg.gif
зарегистрировать можно все 2-х литровые моторы кроме ТУРБО!!!
Расход в среднем 8-10 литров, но зависит от КПП и стиля вождения, короче БАЯН!!!  bayan.gif
Бока по установке - это вопрос о КРИВИЗНЕ РУК установщиков.
Это тоже баян!  bayan.gif
Если снимать двиг с работающей машины, то его всегда предварительно можно проверить. Поэтому вопрос о капиталке тут не уместен.
з.ы. Бачилы очи шо купувалы.....

Каждый сам выбирает себе мотор, исходя из финансов и потребностей.... Определённго единого совета тут никто не даст. Основная масса у нас на форуме выбрала с20хе + желательно коробку F20. Но это всё тоже индивидуально.... На вкус и цвет. Нет ничего невозможного.
*


Баян не баян .А у меня Скоро будет аналог С20ХЕ на радном Лачетевском блоке1,8 с родными номерами.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Турок   
post Oct 12 2009, 13:21
Відправлено #13


Аццкий гонсчег
******

Група: Members2
Повідомлень: 5,373
Реєстрація: 8-May 07
Користувач №: 7,292

Репутация: 39
Авто: e43




QUOTE(hitlos @ Oct 11 2009, 12:36)
Ну по ссилці всіх варіантів нема.Взагалі булоб непогано по екcпулуатації і різниці між ДВЗ поспілкуватися.Наприклад XE і XEV оба 2 літра оба 16 кл в одному 135 коней в другому 150 питання там різниці тільки в гбц?Портінг можливий?
*



Разница х20хеv и с20хе:

1.У ЧУМа более узкофазные валы
2.Коллектора более низкие,к тому же выпуск.колл. неполноценный
3.Наличие ЕГР
4.Меньший дроссель
5.Более тупая ГБЦ..портинг возможен,но главное не увлекаться...стеночки немного не те,что на ХЕ.
6.Степень более высокая (по документации 10.9 против 10.5 ХЕ),геометрия моторов одинакова,поршни на вид более низкие,цековки только на впуске,получается степень изза ГБЦ.
7.Меньший диаметр клапанов.
может что запамятовал cb.gif

QUOTE(Hockey @ Oct 12 2009, 11:03)
приход от в6 больше чем от любого с20хе
*



далеко не от любого,и если вэ 6,то никак не 25й.

QUOTE(БИЛАН @ Oct 12 2009, 11:12)
Баян не баян .А у меня Скоро будет аналог С20ХЕ на радном Лачетевском блоке1,8 с родными номерами.
*



Баян,но и весьма интересная идея в целом smile.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
-TV-   
post Oct 12 2009, 13:40
Відправлено #14


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 913
Реєстрація: 25-April 08
Користувач №: 11,818
Репутация: 8



QUOTE(БИЛАН @ Oct 12 2009, 11:12)
Баян не баян .А у меня Скоро будет аналог С20ХЕ на радном Лачетевском блоке1,8 с родными номерами.
*


Кстати, нормальный вариант пошуршать на Лачетевском форуме и купить там более-менее новый двигатель 1,8 с коробкой.... Он нормально установится?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Vados   
post Oct 12 2009, 13:49
Відправлено #15


пелод красной гонки
Group Icon

Група: Club
Повідомлень: 8,610
Реєстрація: 3-April 08
Користувач №: 11,577

Репутация: 60
Авто: Opel Vectra OPC




Та установится то он нормально, вот только парни запросят за него поболее, нежели стоит 20 летний ХЕ.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
БИЛАН   
post Oct 12 2009, 13:51
Відправлено #16


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 461
Реєстрація: 2-February 09
Користувач №: 14,854
Репутация: 9



QUOTE(дед Мазай @ Oct 11 2009, 10:27)
Думаю какой двиг и коробку себе искать на замену.
Какие плюсы и минусы: обслуживание, запчасти, цены, возможные сложности.

Проконсультируйте плз.
*


А вообще я бы посоветовал взять мотор от 2х литровой Нубиры с КПП .Они намного свежее чем Опелевские аналоги .И у земляка Олега поставить Январь через переходник.Сохранив родную проводку и датчики.И в итоге получим около 140лс с возможностью дальнейшего тюнинга.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
agrosens   
post Oct 12 2009, 14:54
Відправлено #17


Бывалый
**

Група: Members2
Повідомлень: 81
Реєстрація: 27-July 09
Користувач №: 17,178
Репутация: 1
Город: Kiev



Привет всем!
Также интересует вапрос о замене двигателя, насколько рационально ставить двиг из лачетти, как там насчет совместимости?

Вот к примеру продают один: http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?showtopic=59558

Радует что такой движок реально можно найти с небольшим пробегом, но немало ли лошадей за такие деньги, и ещё в чем разница между 1.6 ланоса и 1.6 лачетти, если ставить в сенс то пох какой из них?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
БИЛАН   
post Oct 12 2009, 18:25
Відправлено #18


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 461
Реєстрація: 2-February 09
Користувач №: 14,854
Репутация: 9



QUOTE(agrosens @ Oct 12 2009, 14:54)
Привет всем!
Также интересует вапрос о замене двигателя, насколько рационально ставить двиг из лачетти, как там насчет совместимости?

Вот к примеру продают один: http://lacetti.com.ua/ipb/index.php?showtopic=59558

Радует что такой движок реально можно найти с небольшим пробегом, но немало ли лошадей за такие деньги, и ещё в чем разница между 1.6 ланоса и 1.6 лачетти, если ставить в сенс то пох какой из них?
*


Нормальный вариант.А еще продавали с поцарапанным цилиндром .А этот двиг точится с ф81 на ф86 элементарно.Купил аккуратно разобрал.Переточил под86 поршня и получил аналог 2х литрового ХЕшного мотора. с маленьким пробегом.А остальные деньги лутше потратить на Январь и настройку.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ALEX lan   
post Oct 12 2009, 19:34
Відправлено #19


Партнер клуба
******

Група: Members2
Повідомлень: 4,160
Реєстрація: 17-August 05
Користувач №: 730

Репутация: 33




QUOTE(БИЛАН @ Oct 12 2009, 19:25)
Нормальный вариант.А еще продавали с поцарапанным цилиндром .А этот двиг точится с ф81 на ф86 элементарно.Купил аккуратно разобрал.Переточил под86 поршня и получил аналог 2х литрового ХЕшного мотора. с маленьким пробегом.А остальные деньги лутше потратить на Январь и настройку.
*


Я вот совсем не могу понять логику. Зачем брать свежий мотор под расточку? Какая нафиг разница что растачивать и где менять поршневую? Зачем искать лишний гемор?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
БИЛАН   
post Oct 12 2009, 19:49
Відправлено #20


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 461
Реєстрація: 2-February 09
Користувач №: 14,854
Репутация: 9



QUOTE(ALEX lan @ Oct 12 2009, 19:34)
Я вот совсем не могу понять логику. Зачем брать свежий мотор под расточку? Какая нафиг разница что растачивать и где менять поршневую? Зачем искать лишний гемор?
*


Может внимательнее прочтеш пост. С поцарапанным цилиндром.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
1 чол. читають цю тему (1 Гостей та 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:
 

Спрощена версія Зараз: 29th March 2024 - 02:37