Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Выбор гармоничного авто, Ну и задача

Всем привет, стал вопрос выбора гармоничного автомобиля б/у, критерии:
1. Практичность (4 двери, хэтч, седан, лифтбэк)
2. Резвый и экономичный мотор, объем от 1.8 л, мощность от 150 пони, бензин с возможностью установки ГБО
3. Год выпуска от 2008
4. Родной пробег до 60 тыс. км. (А то бывают клоуны, которые продают машину с пробегом 300 к, смотанным до 60 к, и честно глядя в глаза рассказывают, что на ней бабушка в церковь ездила по субботам)
5. Только механика
6. Цена...ну пусть будет до 18 000 уе.
7. Вменяемая стоимость обслуживания
П.С. Смотрел шкоды октавию 1.8 т и суперб 1.8 т. В хорошем состоянии с небольшим пробегом их практически не найти, 1.8 т в основном берут гонсчеги, а 1.8 т + неправильное масло+ высокие обороты = капец турбине, купить машину и сразу попасть на замену улитки в мои планы не входило. Да и сильно поезженную машину с большим пробегом не хочу, т.к. машина - это актив, который имеет ликвидность, нужна ликвидная машина, которая за пару лет бережной эксплуатации не сильно потеряет в цене.
Заранее благодарен за толковые советы.

Скоро мы прочитаем про Emgrand

Життя турбіни залежить від експлуатації, але у середньому становить приблизно 150 тис.км. А чого так турбує її заміна? Задоволення це не таке вже й коштовне, тим пач у масштабі ціни авто, але після цього вона довго не буде приносити проблем.
А Октавія з Ваговським двигуном 1,8Т практично не має конкурентів по співвідношенню ціна/динаміка/місткість.

Скоро мы прочитаем про Emgrand

Боюсь не подойдет под требования - нужно б\у, а Emgrand(ы) новые

Скоро мы прочитаем про Emgrand

Китайцы фтопку!

2 Жало: Думал об этом, но 1.8Т крепко подпирает 1.8 ТСИ, разница между живой октавией тур 1.8 т 2008 года выпуска и октавией а5 1.8 ТСИ 2010 года выпуска - до 4 тысяч долларов. За эти деньги мы получаем более экономичный и динамичный двигатель, 6-ю передачу, свежий год выпуска, больше технологий и комфорта.
Если не выберу ничего за зиму - смещу момент смены авто еще на год, таки поднапрягусь и осилю Октавию а5 1.8 ТСИ, а может и Суперб нью))

Китайцы фтопку!

Ща... ща придет Василий


Насчет 6-й передачи. У моего отца такая же Октаха, как у меня только с МКПП (с подсказчиком на дисплее БК )..так вот 6-я передача дает не кислую экономию топлива. Так что в правильном направлении движетесь, товарищ

А кредит - не? Все ж нове авто - це нове авто.
2/3 проплатити, на 1/3 узяти кредит...
Тим пач різниця між Туром та новою А5 таки є і помітна...

У Октавії універсальна концепція - вона може бути солідним авто, може бути динамічнім авто і може бути господарським авто. При чому все це робить на дуже непоганому рівні.

Я за новую.
ПС
На турбо моторах фольксваген групп маслопровод идет над двигателем и со временем это место от постоянного перегрева забивается, наверное от масла это не сильно зависит.
офф: а что за город такой? Может БТР лучше?

до 30 сентября на ограниченный склад Октавий идёт спец. цена
1.8тси на ручке Амбиент - за 21 670 можно взять
так это НОВОЕ авто
никем не убитое, никто не перд%ел, не плевал, остатки кожи и волос не присутствуют и тд.

1.8тси на ручке Амбиент - за 21 670 можно взять

шаровая цена

Луганск, бюджет до 18 000, новое авто - круто, но не в этом году.
П.С. Когда забирал тушканчика у первого хозяина из ниши для запаски достал 5 запечатанных пачек презервативов)) вобщем папа ездит на автомобиле с правильным фен-шуем))

То есть лучше уваленая турбо+5презиков,чем новая турба? Бери новую - не пожалеешь

http://auto.ria.ua/auto_skoda_octavia_a5_9243846.html

http://auto.ria.ua/auto_opel_vectra_c_9266930.html

http://auto.ria.ua/auto_hyundai_sonata_9223875.html

http://auto.ria.ua/auto_chevrolet_captiva_9202865.html

http://auto.ria.ua/auto_skoda_superb_8458149.html

А Октавія з Ваговським двигуном 1,8Т практично не має конкурентів по співвідношенню ціна/динаміка/місткість.

тут можно выделить только багажник (

Ща... ща придет Василий

я пришёл!!!!

Эмгранд не подходит по нескольким категорям:

1) у него нет 150 лы.сы. (ну, если не свапить маторы от таёты... а было бы неплохо эмгранд с камревским 3.5)
2) китайцы фтопку (согласно убеждениям аффтара)
3) топикстартер хочет б/у, а их за год продаж на вторичном рынке всего один, и тот после дтп... (сам не сверял, читал на жыли-форуме)

я пришёл!!!!   

Эмгранд не подходит по нескольким категорям:

1) у него нет 150 лы.сы. (ну, если не свапить маторы от таёты... а было бы неплохо эмгранд с камревским 3.5)
2) китайцы фтопку (согласно убеждениям аффтара)
3) топикстартер хочет б/у, а их за год продаж на вторичном рынке всего один, и тот после дтп... (сам не сверял, читал на жыли-форуме)

Похоже на это -

Являюсь острым приверженцом автомобилей всех марок китайского производства. Вся моя родня ездила только на китайских автомобилях, включая прадеда и прапрадеда. Купил себе Amulet 2008 года выпуска, цвет хамелион и отъездил на нем около 500 000 км. Очень доволен покупкой. Двигатель постоянно проходит обкатку и с каждой 10 тысячей километров едет все быстрее и быстрее. В прошлые выходные участвовал в гонках, у ребят на Бентли и Феррари не было шансов. Разгон до сотни уже менее 3 секунд. Расход по пробкам конечно великоват(около 2х литров 76) но при этом со светофора первый всегда. Тормоза жесткие но очень короткие(встаю как закопанный). Управляемость просто сказка, ни кренов, ни заносов нет даже за 240км\ч в повороте 90 градусов. Надежность феноменальная, колодки ходят после списания авто еще на трех машинах, двигатель миллиардник, металл кузова твердый (полностью цинк) не гниет. В авариях был уже несколько раз(с А6, S600, Камаз и др), у всех при этом машины в хлам, у меня же даже краска не облезла. Только при лобовом столкновении с Камазом один раз отклеилась первая буква А в слове Amulet, что тут же исправили по гарантии с выездом к месту столкновения. Сервис кстати плохой, всегда дают масло на долив(по гарантии бесплатно) и ищут хоть какие нибудь поломки чтоб хоть на чем то денег срубить. Резина штатная не стирается вообще, при этом дорогу держит и зимой и летом как заклеенная. Внешний вид у машины с каждым днем становится все лучше и лучше. На дороге все меня останавливают, и девки, и менты, и водители дорогих иномарок, просят рассказать о машине, и поменяться с ними на их джипы и внедорожники. Но я не соглашаюсь, так как проходимость у Амулета хорошая, овраги не замечает, реки проходит ходом, а недавно соседский трактор вытащил из целины. Узнавал за сколько можно мою машину продать и понял, что с каждым годом она становится все дороже и дороже, выгодное вложение денег. Думаю купить еще две, продать их лет через десять и купить себе яхту(тоже китайскую).Все мои друзья уже пересели на Амулеты. Не буду никому ничего советовать, но я доволен!


З.ы. ничего личного

Похоже на это -

Являюсь острым приверженцом автомобилей всех марок китайского производства. Вся моя родня ездила только на китайских автомобилях, включая прадеда и прапрадеда. ...........................................................................Все мои друзья уже пересели на Амулеты. Не буду никому ничего советовать, но я доволен!
З.ы. ничего личного

тут можно выделить только багажник (

Тобто 8,5 секунд до сотні - це типовий показник більшості авто у цьому ціновому діапазоні? Ні, єдиний відносний недолік Октавії Тур - це не дуже просторі задні сидіння. І то, ще відносно, там більше простору, чим у Ланоса наприклад.
У А5 же ця проблема майже цілком вирішена.

http://auto.ria.ua/auto_skoda_octavia_a5_9243846.html

http://auto.ria.ua/auto_opel_vectra_c_9266930.html

http://auto.ria.ua/auto_hyundai_sonata_9223875.html

http://auto.ria.ua/auto_chevrolet_captiva_9202865.html

http://auto.ria.ua/auto_skoda_superb_8458149.html

1. Пробег
2.Ликвидность, +унылая динамика, и она мне просто не нравиться, пробег явно смотан, на ней же бабашка в церковь ездила )
3.Автомат фтопку, только механика
4. Пробег, и ты знаешь сколько она жрет?
5. Пробег

Новое авто это очень классно, но я опять же не хочу много терять в стоимости авто за пару лет эксплуатации, с новым так не получится...поэтому мой вариант б/у год-полтора с честным пробегом до 50 000 км.

Ну вам не угодишь