Редактирование прошивок Itms-6f (lanos 1,6), чиптюнинг, прошивки под LPG
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Редактирование прошивок Itms-6f (lanos 1,6), чиптюнинг, прошивки под LPG
_Sandra_ |
Dec 21 2016, 09:49
Відправлено
#1
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 233 Реєстрація: 11-November 07 Користувач №: 10,014 Репутация: 7 Авто: Lanos FSO 1.6 SX |
Предлагаю в этой теме делится наработками по прошивками блоков ITMS-6F (красный и белый разъемы) и обсуждать их. Прошить блок можно вот этой программой. Как это сделать неплохо описано тут.
Я уже долго занимаюсь подстройкой прошивки себе, поэтому полный список изменений не сохранился и лениво выискивать все изменения. Вот часть из того что поднастраивалось: 1) изменены таблицы VE (небольшая корекция по мотивам YAGD) 0x384D, 0x3934 и таблица при включенном VGIS 0x5699 2) изменена частота выбора ячеек BLM (1600->2000, 2400->2700, 3200->3400), 0x3A82-0x3A84 и дельта (150->100), 0x3A81 3) изменена таблица состава смеси на пуске, 0x3AE0 4) изменены таблицы состав смеси на холодном, 0x3B26 5) изменена таблица выхода из режима ПХХ от температуры двигателя 0x3E0F 6) уменьшены скорости запрета ПХХ 30->20, 27->17 0x3E21, 0x3E22, 0x3E23, 0x3E24 7) изменена таблица базы ускорительного насоса, 0x3EE7 8) изменена таблица поправки ускорительного насоса по температуре ОЖ, 0x3FC3 9) изменена таблица поправки ускорительного насоса по оборотам, 0x3FD0 10) изменена таблица зажигания ХХ, 0x4147, 0x470D 11) творчески изменены таблица зажигания 95, 91, 87, 80, прогрева ката, 0x424C, 0x4333, 0x441A 0x4501 0x45E8 12) изменена прибавка УОЗ в мощностном режиме, 0x48C0 13) изменена таблица ограничение поправки дин. УОЗ при ускорении от ДАВЛЕНИЯ, 0x4BBE 14) изменено ограничение поправки дин. УОЗ при ускорении, 0x4BCA 15) изменены таблицы желаемых оборотов ХХ от температуры двигателя, 0x4DA0 и откорректирована таблица прибавки ХХ от скорости (чтобы в движении оставались 1000 об/мин), 0x4DBA 16) изменена таблица прибавки DES_RPM на пуске, 0x4DCB 17) увеличена скорость разрешения регулирования РХХ 16->36, 0x4DE9 18) изменена таблица базового положения РХХ от температуры двигателя, 0x4EEC 19) изменена таблица прибавки положения РХХ при пуске от температуры двигателя 0x4F71 20) увеличено минимальное напряжение разрешения работы РХХ 8,9->9,3 0x4FBA 21) изменена температура включения/выключения первой скорости вентиляторов, 0x4FCA, 0x4FCA 22) изменена таблица прибавки положения РХХ от давления AC 0x4FD5 23) изменена частота включения/выключения VGIS, 0x5725, 0x5726 24) изменен состав пакета диагностики 25) изменено ПРОМ ИД 180F->190F из-за 24) (которое выводится в диагностику), 0x3800 26) изменено "положение" ДЗ для включения режима продувки (95,3->89,8), 0x3ADA 27) изменен множитель пересчета АЦП ДПДЗ -> положение заслонки, 0x4C59 28) изменена константа начального положения "ноля" ДПДЗ, 0x4C5A 29) изменено положение ДЗ после которого отключается уменьшение прибавки РХХ при нажатии на "газ", 0x4F82 30) изменены таблицы прибавки РХХ при нажатии на газ от ТОЖ, 0x4F8F, 0x4F9C 31) изменена таблица коррекции впрыска, 0x52C8 Так же побочным пробуктом моих разбирательств с прошивкой стала возможность переключать таблицы зажигания на работающем двигателе. Вход октан корректора опрашивается постоянно (вместо чтения РСО) и есть возможность переключения между таблицами 92-го и 95-го бензинов. Это прошивки на базе YAFU (ЕВРО-2, с лямбдой), Lanos 1,6 DOHC, МКПП Файл flash_my_tune_30_13_1.zip - мой текущий вариант прошивки без возможности переключения таблиц УОЗ "на ходу", lpg_yafu_tune_30_13_1_tab_switch.zip - вариант с переключением таблиц (в данной прошивке таблица 95-го творчески отмасштабирована на +2 гр УОЗ относительно того, что у меня для бензина), lpg_yafu_tune_30_13_1_tab_switch_egr_disable.zip - то же самое только тут программно отключено управление калапаном EGR (использовать не рекомендуется, только если клапан физически не рабочий). Ссылка на прошивки |
reklama |
Dec 21 2016, 09:49
Відправлено
#
|
|
|
NikOS |
Dec 21 2016, 14:16
Відправлено
#2
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 980 Реєстрація: 17-May 09 Користувач №: 16,478 Репутация: 72 Авто: Daewoo Lanos SE 1.5 '98 |
А как по факту происходит переключение таблицы зажиганий? Фишка октан корректора?
|
_Sandra_ |
Dec 21 2016, 14:43
Відправлено
#3
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 233 Реєстрація: 11-November 07 Користувач №: 10,014 Репутация: 7 Авто: Lanos FSO 1.6 SX |
QUOTE(NikOS @ Dec 21 2016, 15:16) В ЭБУ есть 2 канала АЦП - 2 входа "октан-корректора". В зависимости от напряжения на них (0 или +5В, фактически меньше или больше 2,5В) выставляются флаги для выбора одной из 4-х таблиц УОЗ. Постоянно реализовано чтение входа С13. |
_Sandra_ |
Dec 21 2016, 14:43
Відправлено
#4
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 233 Реєстрація: 11-November 07 Користувач №: 10,014 Репутация: 7 Авто: Lanos FSO 1.6 SX |
---
|
dubnjak |
Dec 22 2016, 20:56
Відправлено
#5
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 58 Реєстрація: 19-November 10 Користувач №: 24,315 Репутация: 2 Авто: Lanos 1,6 SX |
Здравствуйте. Ваши две прошивки.
lpg_yafu_tune_30_13_1_tab_switch.zip lpg_yafu_tune_30_13_1_tab_switch_egr_disable.zip Вторая без ЕРГ? Я открыл их обе в ChipExplorer1.95 и увидел что они абсолютно одинаковые. Подскажите как вы отключили клапан ЕРГ? В програме я не увидел больше ничего кроме как редактировать 2D и 3D графики, причьом большинство из них на "одно лицо". Или я чего то не понимаю, или Вы редактируете прошивку не ChipExplorer1.95 (ломаным), или у меня криво стоит программа . Также я нигде не увидел где можно отключить лямбду или иммобилайзер. |
_Sandra_ |
Dec 22 2016, 22:22
Відправлено
#6
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 233 Реєстрація: 11-November 07 Користувач №: 10,014 Репутация: 7 Авто: Lanos FSO 1.6 SX |
Прошивки я редактирую в хекс-едиторе, ТюнерПро и ломаном чип-эксплорере в том числе Но основной инструмент у меня дизасемблер, где я разбираю как устроена и работает прошивка, какие таблицы для чего используются.
Обе прошивки, что вы привели выше отличаются одним байтом (даже можно сказать битом ) (0x3819 маска 0x01) и соответсвенно контрольной суммой. Остальное все в прошивках абсолютно одинаковое. Лямбду в этой прошивке отключать нету смысла, так как там не заполнены таблицы для работы с РСО, а имобилайзер и так отключен. |
dubnjak |
Dec 22 2016, 22:55
Відправлено
#7
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 58 Реєстрація: 19-November 10 Користувач №: 24,315 Репутация: 2 Авто: Lanos 1,6 SX |
Спасибо, дело ясное, что дело темное . Будем пробовать смотреть. Подскажите, взял для экспериментов Блок с иммо. Чтоб его отключить достаточно просто залить Вашу прошивку или надо что-то еще ковырять в блоке?
|
_Sandra_ |
Dec 22 2016, 23:22
Відправлено
#8
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 233 Реєстрація: 11-November 07 Користувач №: 10,014 Репутация: 7 Авто: Lanos FSO 1.6 SX |
Достаточно.
|
Monster |
Dec 23 2016, 09:18
Відправлено
#9
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
Поддержка ДФ есть? Возможность менять ДАД?
|
_Sandra_ |
Dec 23 2016, 09:52
Відправлено
#10
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 233 Реєстрація: 11-November 07 Користувач №: 10,014 Репутация: 7 Авто: Lanos FSO 1.6 SX |
Про ДФ не разбирался, но в блоке нету ключей для 2-й пары форсунок. Есть блоки с опель вектры Б какой-то, там точно такое же железо, только элементы все запаяны и соответсвенно софт другой. Там есть фазированный впрыск, но ту прошивку не ковырял практически (она вообщем-то похожа на ланосячую только все не так сделано )
фотки По ДАД можно пробовать, со многими формулами пересчета значений разобрался, будут какие-то конкретные вопросы, можно пробовать смотреть, что из этого получится. |
_Sandra_ |
Dec 23 2016, 18:46
Відправлено
#11
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 233 Реєстрація: 11-November 07 Користувач №: 10,014 Репутация: 7 Авто: Lanos FSO 1.6 SX |
Добавил файл flash_my_tune_30_16_1.zip
Подкорректирован ускорительный насос, увеличина скорость отключения топливоподачи на 3,4,5 и при разомкнутой трансмисии при ПХХ, увеличена скорость при которой разрешено регулирование ХХ с помощю РХХ. |
_Sandra_ |
Dec 28 2016, 08:51
Відправлено
#12
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 233 Реєстрація: 11-November 07 Користувач №: 10,014 Репутация: 7 Авто: Lanos FSO 1.6 SX |
Еще в ЭБУ есть много параметров от включенной передачи. Она определяется отношением оборотов двигателя к скорости машины. При смене КПП или передаточных чисел отдельных передач для корректной работы всех алгоритмов необходимо корректировать этот пересчет.
|
_Sandra_ |
Jan 6 2017, 09:32
Відправлено
#13
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 233 Реєстрація: 11-November 07 Користувач №: 10,014 Репутация: 7 Авто: Lanos FSO 1.6 SX |
По ссылке добавил вариант 30_19_1.
Подкорректирован ускорительный насос, уменьшены обороты выхода из ПХХ при холодном двигателе (более предсказуемое поведение при отпускании газа когда холодная), на 0,3 уменьшена начальная коррекция AFR от температуры (более бедная смесь). |
SEXUS-2007 |
Jan 12 2017, 21:37
Відправлено
#14
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,058 Реєстрація: 10-January 10 Користувач №: 18,963 Репутация: 32 |
Кто подскажет по прошивке kdac YAIV машина 1.6АКПП
Шётся данный блок через диагностику или нет? Есть ли прошивки проверенные? |
_Sandra_ |
Jan 12 2017, 22:08
Відправлено
#15
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 233 Реєстрація: 11-November 07 Користувач №: 10,014 Репутация: 7 Авто: Lanos FSO 1.6 SX |
Все блок и ITMS-6F (2 разъема, белый и красный) одинаковые и взаимозаменяемые, отличаются исключительно прошивками. Программа там абсолютно такая же у прошивки YAFU, соответственно расположение "калибровок" и их смысл абсолютно одинаковые. Так что можно править без проблем и смотреть что будет.
|
SEXUS-2007 |
Jan 12 2017, 23:16
Відправлено
#16
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,058 Реєстрація: 10-January 10 Користувач №: 18,963 Репутация: 32 |
QUOTE(_Sandra_ @ Jan 12 2017, 22:08) Все блок и ITMS-6F (2 разъема, белый и красный) одинаковые и взаимозаменяемые, отличаются исключительно прошивками. Программа там абсолютно такая же у прошивки YAFU, соответственно расположение "калибровок" и их смысл абсолютно одинаковые. Так что можно править без проблем и смотреть что будет. Тоесть можно залить прошивку yafu а как же акпп? |
_Sandra_ |
Jan 13 2017, 08:39
Відправлено
#17
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 233 Реєстрація: 11-November 07 Користувач №: 10,014 Репутация: 7 Авто: Lanos FSO 1.6 SX |
QUOTE(SEXUS-2007 @ Jan 13 2017, 00:16) Конечно же нельзя! Нужно брать прошивку YAIV и править там что нужно. Я имел ввиду что там все так же, как в YAFU, все таблицы и константы настроек в одних и тех же местах и имеют те же назначения. А что конкретно там править я не знаю, я свю правил для исправления недочетов в поведении машины, которые мне не нравились ("газовала" когда отпускаешь газ, подергивалась при газовании, плохо заводилась на окковском бензине и т.п. ну и общие правки для уменьшения расхода, типа обеднить смесь при прогреве). Все что меня не устраивало я уже можно сказать исправил. |
_Sandra_ |
Jan 17 2017, 21:35
Відправлено
#18
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 233 Реєстрація: 11-November 07 Користувач №: 10,014 Репутация: 7 Авто: Lanos FSO 1.6 SX |
По ссылке добавил вариант 30_22_1.
Опять подправлен "ускорительный насос", увеличена скорость убывания топливоподачи при ПХХ и изменен алгоритм восстановления топливоподачи при выходе их ПХХ (более плавное увеличение). |
_Sandra_ |
Feb 10 2017, 13:02
Відправлено
#19
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 233 Реєстрація: 11-November 07 Користувач №: 10,014 Репутация: 7 Авто: Lanos FSO 1.6 SX |
По ссылке добавил вариант 30_24_1
По результатам езды по Киевским пробкам немного поразбирался и переработал управление РХХ при нажатии на газ. Кстати, там много интересного, понял как ЭБУ "перегазовывает" когда в натяг (1500-2000 об/мин) сильно нажать на газ, потом выжать сцепление и обороты заметно подскакивают. Оказывается это не баг а фича и это все можно настроить Есть таблица 0x4F8F - это безусловная прибавка положения РХХ при нажатии на газ от температуры. Как только ЭБУ определяет нажатие на педаль сразу к положению РХХ добавляется поправка из таблицы. Там все сложно, но ориентировочно 2-3 единицы значения таблицы добавляют один шаг РХХ. Когда педаль отпускают эта поправка медленно минусуется до полного исчезновения. Есть еще один механизм прибавки РХХ который зависит от положения педали газа и оборотов. Есть таблица 0x4FA9 - это множитель от оборотов (x25 об/мин, 0, 400, 800, 1200 и т.д.). На этот множитель умножается текущее положение ДЗ. То что получилось используется для масштабирования значений из таблицы 0x4F9C (от температуры ОЖ). Алгоритм такой. Взяли текущее положение ДЗ, вычли из него значение "нажатой педали" (3 единицы) и умножили на множитель от оборотов (0x4FA9). Затем значение прибавки от температуры (0x4F9C) умножили на получившийся результат. Тут целое поле для экспериментов, кто интересуется пишите, расскажу как более точно посчитать то, что должно получится. Ну и можно просто экспериментировать. От этих настроек будет зависеть "перегазовка" при переключении передач, интенсивность замедления при ПХХ. Что касается "газовой" части все как и в предыдущих версиях. В варианте ..._tab_switch_no_dk отключается лямбда-регулирование при выборе 95-й таблицы октан-корректора (при переключении на газ). При этом долговременные коррекции сохраняются и используются. Актуальна для ГБО-2 (эжектор с лямбда-регулированием). |
Lugo |
Aug 18 2023, 07:18
Відправлено
#20
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 44 Реєстрація: 8-September 15 Користувач №: 46,275 Репутация: 1 Авто: Lanos |
QUOTE(_Sandra_ @ Dec 22 2016, 22:22) Прошивки я редактирую в хекс-едиторе, ТюнерПро и ломаном чип-эксплорере в том числе Но основной инструмент у меня дизасемблер, где я разбираю как устроена и работает прошивка, какие таблицы для чего используются. Обе прошивки, что вы привели выше отличаются одним байтом (даже можно сказать битом ) (0x3819 маска 0x01) и соответсвенно контрольной суммой. Остальное все в прошивках абсолютно одинаковое. Лямбду в этой прошивке отключать нету смысла, так как там не заполнены таблицы для работы с РСО, а имобилайзер и так отключен. А если таблицы перенести со стоковой прошивки РСО в эту то как она будет себя вести? Я правильно понял в этой прошивке под газ есть несколько таблиц пустых их можно заполнить данными с прошивки РСО и отключить ДК? |
Спрощена версія | Зараз: 8th June 2024 - 10:05 |
|