Вибрация на холостых
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Вибрация на холостых
YuriyB |
Oct 5 2010, 14:29
Відправлено
#21
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 9 Реєстрація: 20-May 10 Користувач №: 20,509 Репутация: 1 |
Вибрирует циклично прогретый двигатель 1.5 на холостых.
Прошу совета. П.С.: Авто прошло 600 км. |
reklama |
Oct 5 2010, 14:29
Відправлено
#
|
|
|
griffon |
Oct 24 2010, 17:18
Відправлено
#22
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 2 Реєстрація: 7-April 09 Користувач №: 15,859 Репутация: 1 Авто: Lanos |
У меня тоже вибрация непонятная....и выхлоп бензином пахнет не так как всегда....может дело в бенз фильтре???!Машина 1.5 2007год
|
S@SH@_)™ |
Oct 24 2010, 17:37
Відправлено
#23
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,507 Реєстрація: 5-May 10 Користувач №: 20,166 Репутация: 17 Авто: Lanos 1.5 SE + |
у меня тож вибрация..Подозреваю что защита об выхлопную трубу и коробку вибрирует
|
длинный |
Dec 3 2010, 22:28
Відправлено
#24
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 392 Реєстрація: 10-March 09 Користувач №: 15,363 Репутация: 5 |
Есть такая штуковина,как очиститель клапанов от ликви моли.Только надо банку не больше чем на 40 литров,и на трассу.
|
starover |
Dec 23 2010, 14:07
Відправлено
#25
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 8 Реєстрація: 2-September 08 Користувач №: 13,134 Репутация: 1 Город: stahanov |
На холостых тоже ощутимая вибрация. Причём пропадает когда выжимаю педаль сцепления. Масло в коробке поменял. Местные гуру разводят руками. Машина прошла 10000. Подумываю прикупить новое сцепление, а лучше бы новую машину.
|
poz69 |
Feb 6 2011, 09:19
Відправлено
#26
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,078 Реєстрація: 11-May 08 Користувач №: 11,987 Репутация: 10 Город: Donetsk |
Стоит также проверить чистоту уплотнительных колец свечей. Там должно быть герметично. Бывают микро трещинки на посадочном месте, надо полирнуть.
|
mollap |
Feb 15 2011, 23:11
Відправлено
#27
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 35 Реєстрація: 15-February 11 Користувач №: 26,243 |
ребят,прошу помощи,ситуация такая купил ланос 2003 года,мотор 1.5 поляк,первая моя машина в общем восторг и все такое,но восторг быстро сменился реалиями жизни,от старого хозяина достались сильно дребезжащие гидрокомпенсаторы,машина ехала,но звон стоял как на дизеле,решил заморочится поехал к местным гуру на замену,поменяли-звенят,подозрения пали на клапана,по их мнению они были чуть короче как обьяснили скорее всего от нексии кто-то поставил,поменяли их и заодно и ремень,и машина зашептала,но счастье длилось недолго,выехал но заметил что периодически мотор подтраивает,и появляется это под нагрузкой,опытным путем установил что не работает второй цилиндр,но получается что не всегда,где-то на перекрестке на пониженную вовремя не перекючился и пошло троение и вибрация и так до конца пути,я через день к ним-морозятся типа все новое не может из-за этого ищи причину в чем-то другом,мол просто совпало,до этого за месяц менял свечи бош,бронепровода и катушку-на них пока не грешу,на старых компенсаторах ведь ехала нормально,сегодня с утра на этом втором цилиндре вкрутил старую свечу вроде поехала нормально -обрадовался,вечером затроило-расстроился и зашел в тупик,ехать опять к ним и подрывать опять голову или еще где копнуть.сорри за много букв,настроения никакого.
|
PRIM@ |
Feb 16 2011, 07:04
Відправлено
#28
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 909 Реєстрація: 19-November 10 Користувач №: 24,307 Репутация: 6 |
QUOTE(ANGEL13 @ Sep 25 2010, 11:07) Всем добрый день. подскажите плиз что может быть? У меня ланос 1.6 16 клапанов,2003 год поляк, пробег 83 тыс , на холодную плохо работает двигатель,подбрасывает, троит, тахометр показывает норм положение оборотов, а по двигателю видно что не все нормально,заправляюсь 95 ВОГ когда прогрееться работает хорошо, не могу понять что происходит что делал: - свечи новые денсо -провода новые, -датчик ХХ новый, -чистил дросельный узел - менял сеточку топливного насоса, Помогите. у меня тоже было, но посоветывали сменить бенз и запрвку |
jeksonwil |
Feb 16 2011, 08:25
Відправлено
#29
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 42 Реєстрація: 8-January 11 Користувач №: 25,408 Репутация: 1 |
QUOTE(mollap @ Feb 15 2011, 23:11) ребят,прошу помощи,ситуация такая купил ланос 2003 года,мотор 1.5 поляк,первая моя машина в общем восторг и все такое,но восторг быстро сменился реалиями жизни,от старого хозяина достались сильно дребезжащие гидрокомпенсаторы,машина ехала,но звон стоял как на дизеле,решил заморочится поехал к местным гуру на замену,поменяли-звенят,подозрения пали на клапана,по их мнению они были чуть короче как обьяснили скорее всего от нексии кто-то поставил,поменяли их и заодно и ремень,и машина зашептала,но счастье длилось недолго,выехал но заметил что периодически мотор подтраивает,и появляется это под нагрузкой,опытным путем установил что не работает второй цилиндр,но получается что не всегда,где-то на перекрестке на пониженную вовремя не перекючился и пошло троение и вибрация и так до конца пути,я через день к ним-морозятся типа все новое не может из-за этого ищи причину в чем-то другом,мол просто совпало,до этого за месяц менял свечи бош,бронепровода и катушку-на них пока не грешу,на старых компенсаторах ведь ехала нормально,сегодня с утра на этом втором цилиндре вкрутил старую свечу вроде поехала нормально -обрадовался,вечером затроило-расстроился и зашел в тупик,ехать опять к ним и подрывать опять голову или еще где копнуть.сорри за много букв,настроения никакого. затроила выкручивай свечу меряй компрессию.скорее всего ее нет.едеш к мастерам и душиш их. |
admin |
Nov 13 2019, 08:58
Відправлено
#30
|
президент клуба Група: Admin Повідомлень: 5,860 Реєстрація: 27-December 04 Користувач №: 1 Репутация: 67 Авто: Chery & Ford Focus balance: 765 |
QUOTE(kostay @ Apr 25 2006, 10:53) У меня такое наблюдаеться постоянно! Было есть и не проходит. Мои наблюдения: 1. Когда заправлена чуть плохим бензом, тоесть не до стука клапанов но тяга уже не та. 2. Когда включено много електропотребителей, тоесть фары, кондей, музыка погромче Я уже смирился и не обращаю внимания, мастера сказали что это можно подлесить подушками двигателя, тоесть проверить и выставить крепления. Мол они там на милимметр смещаються и вот получаем... ГАЗ есть ? ) -------------------- |
maestro54 |
Nov 17 2019, 05:10
Відправлено
#31
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 3 Реєстрація: 7-November 19 Користувач №: 49,641 |
Одной из причин вибраций может быть неэффективная работа одного из цилиндров двигателя. Это можно обнаружить проведя тест на эффективность работы цилиндров мотортестером и выявить дефектный( а может и несколько!)цилиндр.Затем зная номер дефектного цилиндра- проверяем форсунки (обращаем внимание на находящуюся в этом цилиндре,можно переставить форсунку из на Ваш взгляд -найболее эффективного цилиндра ,проверяемпроизводительность и баланс каждой)- какая то может недоливать.Это характерно для газированных автомобилей(так как там- бензо форсунки большую часть своего времени проводят в закрытом состоянии и быстро коксуются внутри а с наружи при этом могут выглядеть чистыми!). Следующая причина неэффективной работы цилиндров может быть клапанный механизм.Причем надо иметь ввиду что может быть не только увеличение зазора при этом-что сопровождается характерным стуком из клапанного механизма но и уменьшение зазора-то что вы не услышите-но обязательно почувствуете в виде ошущения вибрации и потери мощности,увеличение расхода топлива.Возможна вибрация на низких оборотах с повышенной нагрузкой на двигатель вызванной например электропотреблением и нагрузкой на генератор или моторным маслом -потерявшим свое качество и вместе с подношенными вкладышами вызывающее вибрации коленвала.
Возможна и полная потеря эффективности работы цилиндра- в основном связанная с зажиганием(катушка,провода,свечи) или опять же с клапанным механизмом(например прогар клапанов на газированном авто вызвавший полную или частичную потерю эффективности в работе цилиндра и здесь замер компрессии -"первый товарищ" чтобы определиться) ,эксплуатирующееся долгле время на позднихъ для газа -"бензиновых"- углах опережения зажигания.Здесь рекомендовано -применять вариатор или чиповать ЭБУ с целью получить более ранние углы зажигания.Крутящий момент отсутствует частично или полностью во время вспышки смеси в плохо работающем цилиндре,при этом двигатель (собственно его коленвал с маховиком) движется усиленными рывками и это мы ощущаем -как вибрацию на руле,кузове,двигателе.Это я как "доктор-доктору" обьясняю. НУ а если ВЫ таковым не являетесь - и испытываете затруднения, то Вам прямая дорога к специалисту. |
Спрощена версія | Зараз: 25th April 2024 - 01:43 |
|