Версія для друку теми

Автор: ZAZ Jun 29 2017, 07:50

Приветствую всех.
Хочу заменить прокладку поддона на своем Сенсе, выпуск 2011 но есть несколько вопросов.
Говорят чтоб снять поддон там нужно или двигатель приподымать для парочки болтов или какой-то ключ иметь которым можно без труда подлезть к болтам.
Подскажите какой это такой ключ? Ссылку киньте, название, чтоб купить можно было, та и вообще какие там ключи нужны.
Говорят что если с завода поддон шел на герметике то нужно садить на герметик, это так?
Как узнать у меня на герметике или на прокладке поддон?
Поддон можно садить и на герметик и на прокладку одновременно чтоб наверняка?

Автор: Patriot Jun 29 2017, 12:59

узнать легко, посмотри в стык поддона и картера кпп- если там гермет то там гермет, если прокладка ты ее увидиш-она паранитовая. КПП как правило на прокладках, но для пущей уверенности многие мажут паранит герметом типа дракона или 999

Автор: martinger Jun 29 2017, 13:22

Важко відкрутити декілька болтиків (точно не пам’ятаю, здається 2-3), що зі сторони маховика. Там заважає картер зчеплення і щиток. Візуально болти добре видно, але звичайним воротком з головкою не підлізти. Зручно, якщо є подовжувач на гнучкому валу або карданчик. Головки болтів, здається, на 10. Хоча я, коли дотягував, то і звичайним подовжувачем залазив, але добре одіти на головку болта не вдається. Потым знымав КПП ы мыням прокладку заодно. У мене з заводу було без герметика. Я купив прокладку пробкову (коричнева) і для гарантії, для заспокоювання душі, легенько промастив герметиком "Казанським". Ніде не потіє.

Автор: ZAZ Jul 3 2017, 12:07

Привет всем.
Короче заменил я прокладку поддона картера.
Что нужно для замены:
1. Ключ рожковый на 14 чтоб открутить три болта на кронштейне, на котором крепится генератор, компресор генератора и какой-то масляный насос.
2. Хитрый ключ на 10, на фотке можно посмотреть как он выглядит.
http://savepic.ru/14687607.htm
3. Нужно снимать ремень генератора.
4. Нужно снимать кронштейн под самим поддоном.

Очень акуратно закручивайте болты со стороны коробки передач там можно повредить резьбу, самое сложное место для закручивания.
Кто будет это делать, сразу скажу, это дело СЛОЖНОЕ, подумайте много раз.
Я первый раз это делал и мне понадобилось времени аж целый день.
Зачем так закреплять поддон чтоб его было тяжело снять я просто в шоке.

Автор: Vovan75 Sep 3 2017, 19:34

Вечер добрый!
Сенс 2010г. Поддон снимал без проблем. кроме кучки винтов, которыми прикручен подон ничего дополнительно не снимал. Стоял на гермете. Обновил гермет и снова прикрутил. На коробке прокладка стоит только на крышке 5 передачи. А так все на гермете.

Автор: ZAZ Sep 13 2017, 19:32

У Вас наверное другой сенс, какой-то правильный попался )) у меня все тоже легко откручивается и на половину снимается и крышка просто висит на трубке которая внутри картера и чтоб дальше снять нужно несколько действий сделать.