Всем добра.


В поиске машинки на каждый день, на работу с работы (в один конец 40км) подискиваю ланос, заметил что много 1.4 мемзов в продаже, и состояние вроде лучше у них.

Стоит ли обращать на них внимание? Знаю что это ставута точеная. Видимо ресурс на много ниже чем у 1.5, и коробка хуже? И тяга меньше и какие вообще минусы в нем?

Ланос, любого года, в нормальном состоянии, главное что бы целый, и не убитый. Рассмотрю любые варианты.


Спасибо.

Безналичный расчет не имеет никаких минусов, даже плюсы.

Деньги на Вашей карте, а значит Вы их не пустите туда сюда на что попало.
Вам не прийдется думать о том подделаны ли деньги или нет.

Вы ничего не теряете, не надо платить никаких налогов. За снятие % не берется.

Тем более у Вас улучшится кредитный рейтинг и положительный статус по Вашей карте.
Сплошные плюсы для Вас.


ап

до 100 пожалуйста

Видел ланос вчера, 2003г. Нигде не точки рдавчины, даже уголки дверей в идеале, вся машина почти в идеале, при 170 пробеге.
270 видел пробег тоже все в шоколаде, только на двух арках чуть виднеется покраска.

Так посмотреть то выходит что авто 150 пробега требует вливаний, в 200 уже геморой а 250 300 400 тогда как наматывают?) Хотя да там же замены двигла уже идут.

Ресурс 1.5 без капиталки до 200 максимум? А если делали капиталку на 200, он должен же по идее обновить свой ресурс или там запас на пару сезонов?)

О каких конкретных вливаниях идет черь.

50 пробега - масла колодки / 150 понятное дело будут подходить шаровые ходовая еще что то / 200 все то же самое но и + ржавчина и тд.

Но учитывая что это все может быть и в 50 пробеге новой авто. А и + что с 150 ( к примеру) пробегом будет человеком все поварено, помазано, и сделано. К примеру уже перебрана ходовка и поделаны пороги арки. При осмотре все ровно не шумит не вибрирует, все приятно и красиво, но пробег 200к. Разве это плохо будет тогда?

Кто то может купил в 2015 году ланос 2007 года, был пробег 40, накатал в такси за 1.5 года 70, ничего не делал, в итоге 130-140 пробега, все ржавое, почесаное, крашеное там шпаклеваное там вмятина, там прокурено там протоптано. Там явно будет и ходовка и все подбитое.

А кто то туда сюда накатал 150 за 10 лет, все вовремя делая, с умом и адекватностью (или такого не бывает?).


Все же может есть разница в конкретном авто а не в общем понятии пробега и годов выпуска?)

Тобиш, выше 200.000 в каком бы он не был состоянии, это не надежный уношеный пенсионный авто, который вскоре попросится на гниение во дворе?
Но десятилетняя бюджетная машина не может иметь 100.000, точней может но хотят за такие чуть меньше чем за новую. От чего смысл в такой отпадает.

Сам то накатываю до 100 в день, на работу только 40км ехать в одну сторону.

На прошлом авто пробежал 70.000 за 2.5 года, но то правда китаец был. Но проблем там не было, но и пробег там был 200 на момент продажи)

Неужели пробег в 270.000 будет не хуже чем такой же с 170.000 пробега в адекватных руках?

Прям если человек пишет (все сделано, поварено покрашено откапиталено) и пробег 400.000 будет лучше чем 150 не деланый что ли?)

Предлагайте пожалуйста любое авто, только с газом, и главное целое не гнилое не мятое.

Можно базу с досунутыми опциями.

Авто нужно срочно, если у кого есть предложения - прошу.

Все делается в пару встреч (СТО / оформление). Подпишем любые документы.

Все можем обсудить до мелочей, сойдемся за хорошую сумму.
Свою уже продал, на общественном ужас как долго на работу ездить.

Хорошая машинка.


Простите пожалуйста, забыл уточнить. Интересует автомобиль до 100.000.

Если Ваше авто мне подходит, мы едем в отделение банка, заключаем там трехсторонний договор, банк выкупает у Вас авто, за договоренную сумму, потом я уже у банка его выкупаю в кредит. Все документы в 3х стороннем договоре заключаются на месте, в отделении банка. Куча всевозможных документов, у Вас никаких рисков.
Короче говоря вы просто продаете банку машину, а я ее покупаю у них в кредит.

Все это длится около часа.
Машина передается после всех заверенных документов, после документов о переводе денег, с печатями и актами купли продажи.
Вы никому не отдаете машину. Сначала делаются все документы, оформляется перевод средств, а потом уже передаете ключи, после всех оформлений и подписей. В любой момент сможете отказаться если будете в чем то не уверенны. Все оформляется в отделении банка.

Вот потому на карту а не в руки наличкой.
Надеюсь все внятно объяснил.

Куплю поляка. желательно

С гидра/электро/кондеем. С целым кузовом, с нормальным салоном.

От Вас легальное авто снятое с учета, от меня все официальное оформление документов покупки/получения средств/авто.
В случае покупки авто, деньги переведу на Вашу карту приватбанка, со всеми документальными подтверждениями.

Предлагайте пожалуйста Ваше авто сюда.


Спасибо.

Всем добра и радости.


Стоит ли обращать внимание на с пробегами в 200 и более? 1.5 около 2007 годов, с газом и более менее подготовленным кузовом.
Визуально все в нормальном состоянии.

К сожалению раньше дела с ланосом и с подобными авто не имел, была тига 2.4, по состоянию здоровья и семейных проблем, были потрачены все средства, по этому возможность только на ланос.

Ценники на пробеги около 100.000км, около 100-120 тыс гривен, а на 160-240 около 70-80 тыс гривен.

Если визуально все окей, и по техническому плану без звуков и нареканий. Стоит ли боятся пробега на 1.5? Какие советы?

Спасибо за любой ответ.