Собсно, вопрос в чем. Машинка постояла возле дома на ручнике приблизительно месяц. А на улице у нас как было: грязь, дождь, противная мряка. Весна, блин.
Так вот. Вчера выезжать, а колодки прикипели. То-ли ржавчина, то-ли еще что. Сорвать-то я сорвал. Колеса начали крутиться, а вот чем это может в дальнейшем грозить и что нужно сделать в первую очередь, чтоб без последствий?
ЗЫ: Машинка прошла 30тык. Колодки еще не менял.
Да собственно ничем не грозит, при условии, что колодки не оторвались и ржавчины на барабане. Поэтому я бы сделал вскрытие и проверил состояние колодок. При этом нужно заранее купить шплинты или пару гвоздей подходящего диаметра. Заодно можно почистить барабаны от пыли и можно поменять смазку на подшипниках.
я-бы на твоем месте не парился...
сорвал? все крутится? ну и ездий на здоровье...
если барабаны поржавели, после нескольких торможений ржавчина сотрется.
накладки на колодках врядли оторвет...при торможении ИМХО они бОльшую нагрузку выдерживают....а если и оторвало, ты это почувствуешь сразу....у мя зимой несколько раз примерзали....срывал и ничего...
Вобщем, если не собирался регулировать зазоры в подшипниках - можешь и не разбирать...
Прошу совета знающих
Произошла похожая ситуация . НО, машинка простояла на ручнике (им пользуюсь постоянно - тросик врядли закис) всего ночь. Утром при страте задние колеса стоят. При движении вперед задние колеса двигаются с трудом, а при движении назад - вобще ни в какую - прям на дыбы машинко становицца. Срывать побоялся.
Посоветуйте что делать. Есть ли смысл снять колесо и побить по барабану?
Если оно не попустит - че делать - срывать накладки с колодок в движении? Можно ли без колодок задних ехать на СТО - не заклинит ли колеса в движении.
Спасибо за советы
Попробуй сорвать! Если проедешь метров 10 и ничё не получится - снимай колёса и обстукивай барабаны молотком! потом точно получится!
Вот, собсно, отчет о том, как я срывал.
Левое заклинило наглухо. Правое сорвал почти сразу. А срывал следующим образом. Оттянул машину на пару метров вперед (задние колеса при этом ползли юзом). Потом начал раскачивать машину вперед-назад (включил первую передачу, газ-сцепление-газ-сцепление, через 15-20 качков включил заднюю передачу, газ-сцепление-газ-сцепление, потом опять первую). Правое колесо сорвало через 2 мин, а левое минут через 8. Потом снял колеса и металлической щеткой, одетой на дрель (продаются такие в строительных магазинах) отчистил передние диски от ржавчины (это нужно для того, чтоб через 2-3 тыс. не менять колодки, ибо они, очищая передние диски и задние барабаны, сотрутся очень быстро). Задние барабаны мне так и не удалось снять (снимали и чистили через несколько дней на СТО, когда проходил плановое ТО).
Мазохист, я бы так ездил, само отчистилось бы
Колодки - это расходный материал
А у меня без ручника стояла и тоже утром не смог тронуться, задние заклинило, буду срывать.
У меня что то частенько колодки задние примерзают.....прямо подозрительно. На ручник не ставлю. Ну заехал в лужу - потом потормозил много раз - типа просушил их. Заезжаю на стоянку, ну на парковке естественно приходится еще тормозить. Заглушил, оставил на передаче - утром юз . За зиму такое несколько раз бывает. Может стоит разобрать барабаны? могут ли колодки например сильно близко к барабану быть и типа осталась капля влаги - пока машина стоит - стекает между колодкой и барабаном и замерзает?
может, и мне поможете советом?
седня собрался выехать после трехнедельного стояния на ручнике: колодки как обычно прикипели, я их сорвал, вроде нормально. проехал метров 5 и понял, что не сорвал, т. к. заднее правое так вертеться и не захотело. пришлось доехать до соседнего подъезда, оставить машинку, и поехать на маршрутке на работу. скорее всего, наверное все-таки не сорвал, т. к. в тот момент задние колеса стояли на снегу, и мне, наверное, показалось, что сорвал.
вопрос: молоточком постучать поможет? ездить потом мона? нигде в дороге не заклинит?
Внимательно читай тему, особенно мой пост № 6. Процесс срыва колес подробнейшим образом там описан.
Та шо ВЫ все мучаетесь---СМАЖьТЕ солидолом усе шо шаволиться!!!
Я так се сделал,зато нече не прикипает,не примерзает.Бомба!!!
Ну ты и шутник. Хоть бы смайлик поставил.... А-то таки за правду примут....
Тормозные колодки смазать?!
Советчик ....
Думай что пишешь, могут ведь и за чистую монету принять
Тормозит!!! Токо дооолго .
У мну ЗДТ стоит.А ручником не пользуюсь почти.
спасибо за советы, вернусь с работы - попробую
У меня после 1,5 недели стояния без ручника заклинило заднее левое колесо. Не срываеться вообще. Ручник очень тугой. Подёргаешь его чуть - легче становиться. Снова птыаешься ехать - становиться дубовым.
Кто может сказать - это колодки, или тормозной цилиндр? И можно ли разобрать/поменять задние колодки во дворе с домкратом и стандартными ключами?
По теме все может Оч Плачевно закончиться! почему? Потомучто при срыве колодок с барабана не известно как теперь себя чуствуют накладки на Тормоза возможно отслоилась или нарушылась или чего только не возможно,да все будет Гуд ездим ездим и тут в Один прекрасный момент накладка Отслаиваеться и не Известно что происходит А происходит вот что: Клинит колесо и не Реально что еще сказать примерно на скорости 120 км/ч
У меня тоже несколько раз колодки прикипали и я тоже их срывал. Но как то раз за 200 км от Харькова при торможении они взяли и оторвались на правом колесе, а оторваные колодки чревато выпавшими тормозными цилиндрами и потери всей тормозухи. Пришлось ставить временную заглушку. Так что щас 10 раз подумаю перед тем как на ручник поставить
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)