ХАДО или СМТ2 ???
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
ХАДО или СМТ2 ???
Creative |
Nov 5 2007, 17:57
Відправлено
#21
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 813 Реєстрація: 12-May 05 Користувач №: 422 |
QUOTE(Axe @ Nov 5 2007, 13:30) +1 У меня схожая ситуация была.когда знакомые механики работающие на Хадо разказывали,что масло производится не ахти какое,раньше было лучше. Да и сами вышестоящие работники Хадо никогда не пользуются своимиже маслами А присадки так это вобще отдельная история.есть много примеров из жизни.когда люди попадали на капиталку Я думаю в убитый двигатель можно залить и поэксперементировать если сильно хоца А в живой упаси боже ой.. а бог меня хранит все таки... уже 80000 как хранит и надеюсь еще тысяч 300 без капиталки позаботится обо мне |
reklama |
Nov 5 2007, 17:57
Відправлено
#
|
|
|
Creative |
Nov 5 2007, 18:00
Відправлено
#22
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 813 Реєстрація: 12-May 05 Користувач №: 422 |
|
Creative |
Nov 5 2007, 18:01
Відправлено
#23
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 813 Реєстрація: 12-May 05 Користувач №: 422 |
|
XyLiGaN |
Nov 5 2007, 18:35
Відправлено
#24
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 125 Реєстрація: 9-August 05 Користувач №: 707 Репутация: 1 |
Если верите журналу "За рулём" можете прочесть статейку:
http://www.zr.ru/articles/49075/ У меня была ситуация один в один, но на ВАЗ 2107 в 2002 году. Поэтому я склонен верить автору этой статьи. Но в любом случае решать каждому за себя. |
Gusev |
Nov 5 2007, 19:58
Відправлено
#25
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 3 Реєстрація: 20-October 07 Користувач №: 9,790 Репутация: 1 Авто: Lanos |
вот блин, чем больше знаеш, тем меньше понимаеш
|
oleg.s |
Nov 5 2007, 23:01
Відправлено
#26
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 161 Реєстрація: 30-January 06 Користувач №: 1,416 Репутация: 1 Авто: Nissan Tiida sedan 1.6SE AT |
QUOTE(Creative @ Nov 5 2007, 15:04) просто приколол.... а я знаю людей которые прежде, чем пойти на руководящую должность в этой доблестной организации - за свои деньги делали в одном институте анализ нескольких видов масла - достатчно дорогой кстати анализ.. а делали для того чтобы потом в глаза людям не стыдно смотреть было И не стыдно кстати им в глаза смотреть.. Нет не стыдно. Я не имею морального права рассказать больше. Поверь мне, не все золото, что блестит. И не забывайте самого главного - Хадо производится на Украине. Меня поймут те, кто связан с украинским производством и большими деньгами. Тебе подходит Хадо и слава Богу, лей и радуйся. |
barsa |
Nov 5 2007, 23:52
Відправлено
#27
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 39 Реєстрація: 21-November 06 Користувач №: 3,804 Репутация: 1 Авто: Lanos 1.5 |
QUOTE(Creative @ Nov 5 2007, 10:54) Вот допуски на мое масло XADO Atomic Oil 0W-40 SL/CF Изготовлено на основе комплекса высококачественных синтетических базовых масел, сложных эфиров (Esters) и полиальфаолефинов (РАО) ведущих европейских производителей Допуски: SAE 0W-40 API SL/CF ACEA A3/B3/B4 VW 503.01 VW 502.00/505.00 MB 229.3, 229.1 BMW Longlife Porsche Creative, глянь вначале, человек спрашивает не о масле (как я понимаю), а о присадках, а это у каждого своя религия и каждый молится сам по себе. А ты о масле ХАДО начинаешь... почитай о присадках и прозрей (в частности об ER, SMT2,FENOM и др.) |
nazareno |
Nov 6 2007, 09:59
Відправлено
#28
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,067 Реєстрація: 11-November 05 Користувач №: 1,068 Репутация: 18 Авто: hyundai i30 |
ой.. а бог меня хранит все таки... уже 80000 как хранит
и надеюсь еще тысяч 300 без капиталки позаботится обо мне у нас на доставке работает таврия пикап. С нуля льём mobil 10w-40 (весь официальный mobil, кроме синтетики льётся на заводе в турции) машина на сегодняшний день пробежала 280 тыс. без капиталки. Так зачем платить ещё и за присадки? |
Creative |
Nov 6 2007, 16:20
Відправлено
#29
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 813 Реєстрація: 12-May 05 Користувач №: 422 |
QUOTE(nazareno @ Nov 6 2007, 07:59) ой.. а бог меня хранит все таки... уже 80000 как хранит и надеюсь еще тысяч 300 без капиталки позаботится обо мне у нас на доставке работает таврия пикап. С нуля льём mobil 10w-40 (весь официальный mobil, кроме синтетики льётся на заводе в турции) машина на сегодняшний день пробежала 280 тыс. без капиталки. Так зачем платить ещё и за присадки? не считаю 150 гривен в год большой суммой чтобы переплатить. |
Creative |
Nov 6 2007, 16:46
Відправлено
#30
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 813 Реєстрація: 12-May 05 Користувач №: 422 |
QUOTE(barsa @ Nov 5 2007, 21:52) Creative, глянь вначале, человек спрашивает не о масле (как я понимаю), а о присадках, а это у каждого своя религия и каждый молится сам по себе. А ты о масле ХАДО начинаешь... почитай о присадках и прозрей (в частности об ER, SMT2,FENOM и др.) а ты "глянь вначале" к какому из постов я привел этот пример... |
Axe |
Nov 6 2007, 17:21
Відправлено
#31
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 4,652 Реєстрація: 1-September 06 Користувач №: 2,722 Репутация: 21 Авто: Hyundai Sonata 2.4 Lanos 1.5 |
QUOTE ой.. а бог меня хранит все таки... уже 80000 как хранит Ну и что удивил блин яж говорю масло плохое но это не значит что вода а такой пробег можно и на камазовском проехать QUOTE кстати если захочется такое сделать - так лучше вылей масло в унитаз.. эффекта будет тот же, а гемора меньше Эфекта не будет |
Creative |
Nov 6 2007, 18:02
Відправлено
#32
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 813 Реєстрація: 12-May 05 Користувач №: 422 |
QUOTE(Axe @ Nov 6 2007, 15:21) Ну и что удивил блин яж говорю масло плохое но это не значит что вода а такой пробег можно и на камазовском проехать Эфекта не будет да проезать можно и на 76 бензе.. поверь - машинка в очень достойном состоянии дальше отписываться здесь считаю безидейным... баян разорван окончательно... доказывать что-то бесполезно..... кадый делает так как считает лучше для своей машины.. всем удачи |
barsa |
Nov 6 2007, 18:33
Відправлено
#33
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 39 Реєстрація: 21-November 06 Користувач №: 3,804 Репутация: 1 Авто: Lanos 1.5 |
Creative, +1!
этому баяну хватит уже играть эту музыку. |
Shel |
Nov 6 2007, 23:18
Відправлено
#34
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 904 Реєстрація: 11-February 07 Користувач №: 5,445 Репутация: 10 Авто: Daewoo Lanos Hatch |
QUOTE(nazareno @ Nov 6 2007, 09:59) ой.. а бог меня хранит все таки... уже 80000 как хранит и надеюсь еще тысяч 300 без капиталки позаботится обо мне у нас на доставке работает таврия пикап. С нуля льём mobil 10w-40 (весь официальный mobil, кроме синтетики льётся на заводе в турции) машина на сегодняшний день пробежала 280 тыс. без капиталки. Так зачем платить ещё и за присадки? Ребята, а теперь давайте подумаем немножечко по другому...немножко пофилосовствуем..так сказать... 1. ЛЮБОЕ масло в двигатель - это некий концентрат химических алементов, которые взаимодействуют между собой и благоприятно влияют в той или иной степени на двигатель. 2. ПРЕДПОЛОЖЕМ, что форсан и ему подобные хадо, смт2 "благоприятно" влияют на работу НАШЕГО с ВАМИ мотора тоже. 3. НО, кто же даст нам гарантию, что те химические елементы например котрые использованы в Кастроле, не вступят в химическую реакцию с тем же ХАДО??? 4. А почему все думают, что покупая масло Кастрол или мобил, эти производители не снабдили эти масла всем необходимым? |
vlad11 |
Nov 7 2007, 08:18
Відправлено
#35
|
КЕНоГУРУ Група: Club Повідомлень: 19,977 Реєстрація: 5-May 06 Користувач №: 1,950 Репутация: 130 Авто: SsangYong Rexton II, 2,7 XDI 5AT Full AWD |
QUOTE(Shel @ Nov 7 2007, 00:18) Ребята, а теперь давайте подумаем немножечко по другому...немножко пофилосовствуем..так сказать... 1. ЛЮБОЕ масло в двигатель - это некий концентрат химических алементов, которые взаимодействуют между собой и благоприятно влияют в той или иной степени на двигатель. 2. ПРЕДПОЛОЖЕМ, что форсан и ему подобные хадо, смт2 "благоприятно" влияют на работу НАШЕГО с ВАМИ мотора тоже. 3. НО, кто же даст нам гарантию, что те химические елементы например котрые использованы в Кастроле, не вступят в химическую реакцию с тем же ХАДО??? 4. А почему все думают, что покупая масло Кастрол или мобил, эти производители не снабдили эти масла всем необходимым? У меня есть предположение на ТРЕТЬЮ ПОЗИЦИЮ: добросовестный производитель прежде чем запускать свои идеи (разработки) в массовое производство (присадки) должен был сделать полное изучение существующих масел, технологию их производства и применения, их так сказать плюсы и минусы, и только потом начать создавать то чего не хватает в этих маслах (по их мнению).... Но ещё раз подчеркну добросовестный производитель Но только как мне кажется не в нашей стране....Ведь изучение и анализ это удовольствие не из дешёвых и просто так с кандачка ничего не появляется, тем более когда речь заходит о таких грандах как Кастрол, Шелл, Мобил и т.д. Поэтому ИМХО как мине кажется и как сейчас модно, покупаешь за бугром технологию того же Кастрола (к примеру) либо что ещё хуже уже готовую бодягу- фасуешь, разливаешь, пишешь блатной и умный текст, дайшь рекламу и УПЕРЁД к большим деньгам и солидному бизнесу..... А если учесть наш менталитет "взять всё что плохо лежит" думаю, что половину из нужного (внутри присадок) ещё и украдут или недоложат.... Я не являюсь сторонников масел ХАДО в том числе присадок.....пользуюсь Кастролем Всё сказанное ИМХО Повідомлення відредагував vlad11 - Nov 7 2007, 08:24 |
sanec |
Apr 14 2009, 22:25
Відправлено
#36
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 2 Реєстрація: 14-April 09 Користувач №: 15,996 Репутация: 1 |
|
realesty |
Apr 14 2009, 23:06
Відправлено
#37
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 450 Реєстрація: 18-December 08 Користувач №: 14,253 Репутация: 6 |
Залил ХАДО 5W40 (Semi synnyh.) Вроде бы все ок.
Знаю многих людей которые ездят на хадо. Машины от Лады до Тоёт. Так вот. Двигатель ни у кого не взорвался. Внятного ответа тоже никто не дал. Льют и льют и всё хорошо. Я допустим совсем не доверяю Кастролам и т.д. которые продают в ХАРЬКОВЕ. Укарина это сплошное нае№"тельство ! Ра зальёш на половину бодяжный мобил или кастрол, а в другой раз так вобще ТНК с лейблом именитым А хадо я считаю маслом среднего качества, но не бадяга точно. Двигатель вроде бы на нем потише работает, а это тоже о чем то говорит. Каждый решает для себя, что ему нужно. Есть же люди ездят на Арале и выкидывают ДВС раньше чем люди на копеечках, которые вобще масло не меняют. Много факторов. Может у кого брак с завода и т.д. Судьбу не обманешь )) |
sanec |
Apr 14 2009, 23:39
Відправлено
#38
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 2 Реєстрація: 14-April 09 Користувач №: 15,996 Репутация: 1 |
QUOTE(nazareno @ Nov 6 2007, 09:59) ой.. а бог меня хранит все таки... уже 80000 как хранит и надеюсь еще тысяч 300 без капиталки позаботится обо мне у нас на доставке работает таврия пикап. С нуля льём mobil 10w-40 (весь официальный mobil, кроме синтетики льётся на заводе в турции) машина на сегодняшний день пробежала 280 тыс. без капиталки. Так зачем платить ещё и за присадки? Я вас не пойму, чего вы так за пробег переживаете, разве 280т это пробег, а если учесть что там счетчик спидометра подкручивают чтобы списать горючее и того получится 180т, а ты можеш дать гарантию что эта машина на этом масле еще 50т протянет? Я думаю нет, и не кто не может! Я за продукцию ХАДО и знаю о ней не по наслышке а на теории и практеке, я эту продукцию (хадо) испытал на своих машинах, в 2003г я приобрел ваз 2106, (1986года рождения)и на мое счастье узнал о ХАДО от своего друга который работал пару лет назад в этой компании, он меня и просветил!!!! после приобритения ВАЗ-06 так как он был не первой свежести решил обработать двигатель присадками, но на мою беду в жаркий день доганяя по трасе помочней машину у меня отказал датчик включения вентилятора охл. рад. и машина рыганула маслом, ну и естественно капиталка двиг.Это я к той теме когда говорят о том что после обработке двиг. не могут слесаря расточить цилиндры! БРЕХНЯ мне слесаря сами признались, керамика покрывает метал всеголиш доли мелиметров (0.05мм) а резец который протачивает цилиндры входит в метал не менее 0.3мм так что раслабтесь это развот с стороны мастерских чтобы с лохов сбить больше денег! Ну так вот и после капиталки двигат. я и понял что такое ХАДО и с чем его едят тоесть как им пользаваться, буду краток и напишу о том что помогло а что нет!!!!! залил маслоШЕЛЛ!полу сентетику (так как про масло ХАДО я еще не знал) обкатал двигатель давление в катлах 11.АТМ, я рад! Дальше пошло ХАДО и тут я понял результат посте 70000км давление (у одного и тогоже мастера проверял) стало 12.5 АТМ ЧУДО! потом прогорел у меня клапан выпускной, это моя вина я ездил на газу МЕТАН и прошляпил регулировку, но после снятия галовки мастера офмгели!!! на цилиндрах еще не стерся рисунок фалинговки, и они выглядели как будто только после кап. ремонта, только с зеркальной повехностью, ЧУДО!!!!! креставины кардана летели через 1500-3000 к.м. помазал чудо смазкой 50000к.м. ЧУДО!!! печка которая пещит в ВАЗАХ тоже ожила и тут я понял буду использовать ХАДО там где это возможно минусы есть не помогло в зад. мосту, и не помогло в каробке у меня стояла ФИАТ 5ти ступ. шум практически не исчез, А теперь что я имею с этого машина прошла 217000км в моих руках не единой поломки которая косается серьезных агрегатов, тоесть мост каробка двиг. подшипники ступиц колес цепь распредвала так я вообще не могу понять, когда не открою крышку клапанов для регелировки так она постоянно натянута и не каких признаков износа но скажите мне не ЧУДО!!!???В 2005год. я себе купил ЛАНОС а своей жене дал 2106 кататься по делам и по работе, еще не убила!!! ЧУДО!! теперь у меня ЛАНОС седит на ХАДОс 3000км. и уже 141000км пробега (я очень много катаюсь на машине) машина чуствует себя прекрастно с учетом что я льбль выкручивать все соки с машины как говорится, в 100000к.м пробега я делал не большую диогностеку для себя, так по параметрам работы и состояния двигатель не уступает двигателям с пробегом 10000км. а то и привишает в некоторых параметрах например в компресии!!!! ЧУДО!!!! И от скажите на какой хрен мне остальные масла если у меня две машины и я ими доволен и ХАДО темболеее!!!! ВЫВОД!!! НЕ ЖДИТЕ КОГДА ВАША МАШИНА ЗДОХНЕТ ПОТОМ УЖЕ НЕ КАКОЕ ХАДО МАДО ИЛИ СМТ НЕ ПОМОЖЕТ, ПОЛЬЗУЙТЕСЬ ПРАВИЛЬНО ПРИСАДКАМИ И ВОВРЕМЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ И НЕ ВАЖНО КАКУЮ ПРИСАДКУ ВЫ ПРЕДПОЧИТАЕТЕ, ГЛАВНОЕ ЧТОБЫ ВЫ БЫЛИ ДОВОЛЬНЫ СВОЕЙ ТЕХНИКОЙ И ЧТОБЫ ОНА НЕ ПОДВОДИЛА ВАС МАШИНА ЭТО КАК ЖИВОЕ СУЩЕСТВО, А ВСЯКОЕ СУЩЕСТВО ЛЮБИТ УХОД И ЗАБОТУ А КОГДА ВЫ ПРАВИЛЬНО УХАЖИВАЕТЕ ЗА НИМ ОНО И ПРОЖИВЕТ У ВАС ДОЛЬШЕ И КРЕПЧЕ БУДИТ!!! УДАЧИ ВАМ!!!! |
SOUNDtec |
Apr 15 2009, 09:21
Відправлено
#39
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 221 Реєстрація: 9-December 08 Користувач №: 14,147 Репутация: 3 Авто: SENS |
На своем Сенсе лью хадо SL/CF 5W40 полусинтетику с 1000 км. Сейчас пробег 40 000 км. Двигатель что летом что зимой заводится с пол оборота. Работает тихо. Присадки еще не лил. На 60 000 буду в коробку лить хадо синтетику и пару тюбиков присадки. Надеюсь вой коробки на 5 передаче, присущий сенсам, станет хоть немного тише.
Плохие отзывы слишал только от нерадивых водителей, которые не соблюдали технологию, либо двигатель был совсем мертвый и его спасла бы только капиталка, т.к. как уже говорилось выше керамический слой образуется толщиной до 0.05 мм и при выработке в 0.5 мм не спасет Удачи всем в выборе. |
Дядя Костя |
Apr 15 2009, 09:49
Відправлено
#40
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 164 Реєстрація: 9-April 09 Користувач №: 15,908 Репутация: 1 Авто: Daewoo Sens |
В 2005 году приобрел 21011 1979г.в. Поездил немного и стал готовиться к капиталке движка. В очередной раз поднимаясь на горку на 2-й передаче (по ул. Рабочей,для днепровских) психонул, и ради эксперимента заехал на ХАДОвский сервис (Была-не была!).
Компрессия оказалась от 4 до 7. В первый день выполнили раскоксовку колец и залили промывачную присадку на 500 км. Уже через 300 км. слил масло - движок стал работать очень жестко. Залил BP 10w40 и обработал движок присадкой по предложенной мастером схеме. Обошлость все удовольствие тогда менее 500 грн (от промывки до фильтра и присадки). Через 15 тыков померяли компрессию - от 10,5 до 12. Я откатался на этой машине еще 80 000 км ничего по движку не делавши,лишь через замену добавлял присадку ХАДО. Сенса обработал на 40 тыках, сейчас компрессия 13-14. Моторист утверждает, что с мотором что-то не так, мол такой компрессии не может быть при пробеге в 100 000 км. Но масла ХАДО мне не понравились. Заливал один раз и больше не буду. Мне кажется, что в них мало моющей присадки - масло до замены остается чистым. Так что для себя я выбрал - масло NESTE полусинтетика + через замену ХАДО ревитализант. |
Спрощена версія | Зараз: 8th June 2024 - 07:19 |
|