Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Гараж SEDOV'a, CH NIVA 1.7MT 2005 & KIA RIO 1.4AT 2010

[SEDOV]

Еще в январе пришел мой заказ из "Поднебесной", за что отдельное спасибо ZHALo.
По факту панель оказалась немного больше, чем ожидал. В принципе фигня, думал брать без панельки, но разница в 11 центов не смутила.




Изначально планировал модернизировать сделанную ранее панель, а вольтметр врезать в заглушку на панели климата. С заглушкой не получилось...не хватает резьбы для фиксации.
Появилась минутка и вдохновение. Решил сделать из 4мм оргстекла. Так как передним обдувом не пользуясь, то в ход пошла и левая сторона. Стекло сделаю матовым. Потом может и подсветку замучу. Перед сборкой заглушу вентиляцию поролоном...чтобы пыль не летела. Как назло в процессе работы пропал свет. Это макет того, что должно получиться(слева не право): кнопка блокировки дверей, вольтметр, usb на 1 и 2 А, розетка.



Лобзик, напильники и штангель сделали вот это.
Осталось закрепить планки изнутри. Наверное использую 2 велосипедные спицы, установив их сверху и снизу поперёк.

[reklama]

[Patriot]

так а сколько вышла эта планка с тремя "заглушками" ввиде вольтажа,розетки и ЮСБ?

[SEDOV]

На начало декабря этот девайс мне обошолся 320грн.
Сейчас из-за курса будет дороже. Везлось ОТСЮДА

[SEDOV]

Пробег 112 с копейками.

Периодически стал появляться страшный треск со стороны коробки.
Вскрытие показало смерть одного из подшипников. С завода шел с закрытой обоймой и соответственно масло в него не попадало. В результате полная коробка стружки, мет фракций.
Поменяны все подшипники, одна вилочка и масло соответственно. Все остальное в полном ажуре.

Все больше склоняюсь на замену передних подшипников. Осталось найти, кто в Днепре может проточить ступицы и все красиво сделать.

[SEDOV]

Пробег 116 с мелочью.
Батя паркует машину, ставит на сигналку. Через две минуты возвращается - из под капота дым. Какой-то охранник вызвал пожарку(за что ему отдельный респект). Бате самый огромный респект за то, что не растерялся и до приезда пожарных тушил огнетушителем и курткой сбивал огонь. В противном случае пожарным тушить было бы уже нечего. Результат видно на фото ниже. В большинстве своем выгорело подкапотное пространство. Работа предстоит немалая. Но это все херня, главное, что батя жив здоров!
Причина банальна - проводка, но что именно - хез. То, что делал сам - все в гофре, пропаяно и увязано(годы обучения даром не прошли). Есть мысли на гену, сигналку и родную проводку.
Если у кого есть дельные советы на что стоит обратить внимание при монтаже - милости просим.
Так же приветствуются данные по разборкам в Днепропетровске.

[wladimir]

Повторно мои сочувствия... отак на ровном месте...(((

[SEDOV]

Предварительное разбирательство показало возгорание провода, который идет на корректор.

[zenit]

Предварительное разбирательство показало возгорание провода, который идет на корректор.

На корректор фар?
Если да, то! Какое у него сечение? Он скорее должен был перегореть, чем вызвать пожар

[SEDOV]

Чего тоненький? Там же моторчик. Вот он...такой как и все остальные...

[zenit]

Чего тоненький? Там же моторчик. Вот он...такой как и все остальные...

Все же как-то странно, что при выключенном зажигании на него подавался +

[SEDOV]

Все же как-то странно, что при выключенном зажигании на него подавался + 

Это да. Либо процесс начался до остановки...

[Alexaveolt]

сожалею о случившемся...((
а как же предохранитель? да и + должен подаваться по идее когда фары включены. какое время суток было?

[SEDOV]

сожалею о случившемся...((
а как же предохранитель? да и + должен подаваться по идее когда фары включены. какое время суток было?

а вот хез по поводу предохранителя
время суток утро, но машина ехала по трассе и свет был включен

[SEDOV]

Пробег 117500
УРА!!!! Шнивка на ходу, не прошло и пол года...хотя не, прошло...7 месяцев...





Плюс ко всему установлено ГБО 4
Бак 50л. Электоника LPGTECH. Редуктор Tomasetto. Форсунки Valtek.

[SEDOV]

Осталось подключить лебедку и танковый дальний.

[maxwell_c]

Как lpgtech если на фото четко видно, что газомозг Stag?

[SEDOV]

Как lpgtech если на фото четко видно, что газомозг Stag?

Сорри, рука дрогнула

[SEDOV]

Пробег 120тыщ
Замена масла и фильтров.
Залил синтетику Kroon Emperol 5W-40

Какая-то фигня творится с оборотами.
Изначально были подвисания на 1,5тыс, с последующим падением до нормы.
Поехал к чиповщику. Замена резинок на форсунках и устранение подсоса воздуха на топливном адсорбере.
Все пришло в норму.
Через некоторое время появилось опять.
Перестала заводиться.
Начал грешить на РХХ.
Начитался советов по чистке. Полез. Все чисто. С дуру вырвал сердечник . Запихнул назад. Собрал в кучу - не заводится.
Не слышно включения бензонасоса. Поменял предохранитель - завелась с пол тыка. Обороты в норме.
Через некоторое время начались скачки и в один момент зависли на 2-2,5. Заводится с 3-го раза раза.
Думаю, все, вырваный шток дал о себе знать. Заехал взял новый РХХ. Разобрал, поменял. Завожу - ипонсаке бог!!! 3000 и не падают! Разбираю назад. Вижу что головка на штоке отличается от той, что на снятом, она меньше. Дали не тот регулятор. Поехал поменял на правильный.
Поставил. Завел. обороты 2-2,5. Заглушил, завел - упали до 1,5 и висят.
БК выдает ошибку 1602.

PS
Когда снимал первый раз РХХ, снял ДПДЗ, чтобы не мешал. Поставил назад, поролон не забыл. НО! Он не стал просто так, пришлось, для совпадения отверстий, провернуть его преодолев усилие пружины. Клемму не скидывал. И все было ок.
При втором вмешательстве клемму скинул, но ДПДЗ не трогал. Сегодня посмотрю на БК, что там с углами и буду думать дальше.

[SEDOV]

Поменял ДПДЗ - о чудо!!! Все заработало!!!
На холодную до 1,5т, прогрелось, опустилось до 890, прогрелось до 57 - переключилось на газ.

[SEDOV]

120400км
Родные ступичные узлы заменены на усиленные с подшипником IVECO.
Заменен средний рычаг рулевой трапеции.
Сделан развал-схождение.