Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Простое решение или ошибка? Обсудим?, Можно ли поставить кран на печку?

[Otshelnik007]

Столкнулся на своей машине с такой проблемой - при включении вентиляции салона на полный холод ( с выключенным кондеем) шел немного ( или прилично) подогретый воздух, на жаре очень неприятно - просто парилка, даже когда вечером за бортом приятная прохлада. Заслонки работают, тросики подключены правильно, печка по всем признакам вроде не упавшая. Машину покупал б/у, этот недостаток уже был. Почитал форум, описывают у Ланосов такую характерную особенность ( а скорее - дефект) как неплотное прилегание заслонки печки, в результате чего с забортным воздухом поступает в салон подогретый. Выход не самый приятный - разбирать торпеду, разгерметизировать кондиционер, снимать корпус печки и уплотнять как-то эту заслонку... Пару раз давали совет (и у самого тоже, что греха таить!) появлялась мысль - а не врезать ли кран на подводящий шланг радиатора печки, как в Жигулях сделано? Легко и просто: летом выключил кран и в салоне нет лишнего тепла ( радиатор печки все равно ведь находится в салоне и все время горячий), а с наступлением прохлады - открыл и грейся на здоровье. Но возникают вопросы!: 1.Как это отразится на температуре двигателя ( собенно в жару). 2.Как это отразится на работе газового оборудования ( ГБО 2). 3.Не включен ли радиатор отопителя в малый круг охлаждения двигателя? 4.Или какие при этом еще могут возникнуть проблемы и ньюансы? Очень интересно, что вы думаете по этому поводу? Есть специалисты по двигателям и системам охлаждения? Извините , если не в тот раздел вставил этот вопрос

[reklama]