Авео -III, Белый Сток, блондинка-красотка
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Авео -III, Белый Сток, блондинка-красотка
Patriot |
Aug 16 2012, 07:00
Відправлено
#61
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
7.30 утра ,выхожу,ключ на старт-и опять три попытки для воспламенения в котлах-насос шумит-качает,сетка и фильтр новые.Вариант а-нет давления,но на прогретую заводится и едет норм,правда появилась "летняя детонация"-я сразу вспомнил ланос свой и выплыл вариант б- бенз из- за жары и неиспользования из-за езды на газу ухудшился,скис испарился и т.д)))пробуем выкатать это гггг до минимума и льем свежий бенз ,а завтра утром смотрим результат.
|
reklama |
Aug 16 2012, 07:00
Відправлено
#
|
|
|
snuker |
Aug 16 2012, 07:12
Відправлено
#62
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 338 Реєстрація: 24-February 10 Користувач №: 19,457 Репутация: 4 |
процентов 90 что причина в газе. Перекрой вечером вентель, вырабатай полностью газ и попробуй что пролучится.
|
Patriot |
Aug 16 2012, 07:58
Відправлено
#63
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
думаеш форсунка пропускает газ?Как вариант,но запаха газа не слышно,вобщем уже почти выкатал бенз,залью свежака, а если не поможет,хотя чет я больше склоняюсь,что поможет. Тогда попробую отключать газ на ноч.
|
Romych |
Aug 16 2012, 10:49
Відправлено
#64
|
Полиграфист Група: Club Повідомлень: 6,218 Реєстрація: 11-February 08 Користувач №: 10,990 Репутация: 59 Авто: Jeep Patriot 4*4, Lacetti Black |
Лёха, не нашёл отзіва после ремонта ходовки? результатом доволен?
|
Patriot |
Aug 16 2012, 13:00
Відправлено
#65
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
Ну в кратце-ходовка сбилась,мордаха слегка стала выше(на глаз, смотря на колесо в арке).шумы ввиде лязганья и кряканья ,особенно по утрам пропали.И самое главное она стала ехать по "стиралке" прямо,не норовясь спрыгнуть с траектории и колеи.То чего хотел достиг,но понял еще одно,скучаю за каябой газ.мяс.))) и задними усиленными пружинами+ сайленты в задней балке тожп б заменить на цельные,а не с прорезями,как в ланосе и авеостоке.Говорят на Фолькс Поло цельные и подходят в авео.Ну о каком то дискомфорте и жесткости я не могу и сказать,если мне мало жесткости и я не заметил ее прибавку после установки опор и сайлентов другого образца,чем в стоке.Проверим их ресурс в км,но об этом позже,надеюсь весной)
з.ы. влил шелл .V-power жду завтрашнего утра. |
Patriot |
Aug 17 2012, 06:17
Відправлено
#66
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
Итак,7 утра,выхожу,сажусь в машину ключ в ON ,насос накачал давление в магистраль,Start и авто завелось с пол оборота.Вывод:малый остаток и неиспользование топлива в бензобаке в летнюю пору приводит к его ухудшению,вплоть до негодности,так как запускать исправное впрысковое авто летом не с первого раза-это не допустимо.
з.ы. в соседнем дворе увидел свой бывший ланос,аж проехал мимо ,плразглядывал,какой был,такой и остался-Красавчик |
DENIS LS |
Aug 17 2012, 17:47
Відправлено
#67
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,924 Реєстрація: 20-October 10 Користувач №: 23,593 Репутация: 28 Авто: Kia cerato 3 |
QUOTE(Patriot @ Aug 17 2012, 06:17) Итак,7 утра,выхожу,сажусь в машину ключ в ON ,насос накачал давление в магистраль,Start и авто завелось с пол оборота.Вывод:малый остаток и неиспользование топлива в бензобаке в летнюю пору приводит к его ухудшению,вплоть до негодности,так как запускать исправное впрысковое авто летом не с первого раза-это не допустимо. з.ы. в соседнем дворе увидел свой бывший ланос,аж проехал мимо ,плразглядывал,какой был,такой и остался-Красавчик этот красавчик каждый день стоит на Морозова возле проходной Малышева |
F350 |
Aug 18 2012, 14:46
Відправлено
#68
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 4,860 Реєстрація: 24-September 08 Користувач №: 13,359 Репутация: 46 |
|
Patriot |
Aug 26 2012, 19:39
Відправлено
#69
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
Сгонял на Донбасс и по случаю с удовольствием покопался в машине и сделал то,что планировал:
Поменял фильтр паровой фазы на ГБО и протер шланги от редуктора к форсам от жирного конденсата. Помыл под капотом. Убрал тройник с зарядками для навигатора,Wi-Fi роутера и радар детектора под торпеду,помаялся слегка и даже спалил 2 предохранителя-(было уже темновато и я незаметил контакта с массой "+"-вого проводка на клемнике).По светлому все заизолировал,уложил в велокамеру то, что имело клемники оголенные и основательно прикрепил к трубе каркаса под торпедой стяжками,провода для навика и радара вывел из торпеды,из под заглушки,где у китайских авео -бардачек стоит.Теперь прикуриватель свободен,для зарядки телефона или для своего пистона для прикурки сигарет. мУстранил опускание правой фары на дальнем свете-было так,когда вкл. дальний-правая фара опускается корректором в самый низ,при переключении на ближний она опять возвращалась в верхнее положение.Думал что так надо-типа чтоб на обочине не слепила пешиходов или ХЗ для чего,но покурив форумы понял ,что дело в общей массе на две фары,которая висит на одном ботлтике М6 возле левой фары-типа левой фаре по короткому проводу всего хватает,а до правой пока дойдет через весь кузов по ширине -есть потреи,которые и некорректно отрабатывает эл.корректор,который тоже имеет эту же массу.Открутил болтик зачистил место на кузове(масса прикручена на покрашенный кузов ),намазал тех. вазелином и почистив концевики прикрутил их обратно.Результат есть,фара правая больше не шевелится при переключении на дальний и обратно,и корректоры работают слаженно Расход газа-полного баллона (40-42 л) хватило на 520(до 8 литров на сотню) км ехал от 90-110 и до 150 ,более чем пол пути с включенным кондиционером. |
Serg85 |
Aug 26 2012, 19:45
Відправлено
#70
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,982 Реєстрація: 13-September 09 Користувач №: 17,637 Репутация: 22 |
Без спаленных предохранителей ,ты никак работать не хочешь.Но хоть зарядка в этот раз целая. Теперь понял почему трубку не брал.
|
Patriot |
Aug 26 2012, 19:56
Відправлено
#71
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
Хорошо,что у папика были предохранители такие же и инет мой wi-fi (иначе я б тебе сам звонил с мольбами найти какой предохр за что отвечает и где стоит) подсказал где найти предохранители в авео)).
З.Ы. когда утром сегодня доделывал, чуть не помер от жары,погода на Донбассе ,как в разгар Июля-жарища и солнце.А в Харькове лужи и прохлада. |
Patriot |
Aug 29 2012, 12:05
Відправлено
#72
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
Не помню писал или нет,как я влетел на Луганщине вначале лета в яму и погнул два диска и разломал колпак на куски.А стоковый Ханкук хоть бы что.Так вот благодаря клубню из Макеевки я теперь полноценен.Недостающий колпак докуплен и установлен.
|
Patriot |
Sep 4 2012, 21:14
Відправлено
#73
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
|
Patriot |
Sep 12 2012, 10:15
Відправлено
#74
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
Итак на смену колодки НІ-Q стерлись ,как обычно за 35 тысяч мегаполиса.Недавно поменял масло и фильтр ,традициоонно Ельф Полусинтетика с канистры пластиковой-цена на Експрес замене с работой(она там типа бесплатная) и фильтром 210 грн(масло 180 фильтр 30).Ездим,наслаждаемся.
|
Romych |
Sep 12 2012, 10:23
Відправлено
#75
|
Полиграфист Група: Club Повідомлень: 6,218 Реєстрація: 11-February 08 Користувач №: 10,990 Репутация: 59 Авто: Jeep Patriot 4*4, Lacetti Black |
Масло синьку или полусинь заливаешь? 3,5 или 3,7 литра?
|
Patriot |
Sep 12 2012, 10:31
Відправлено
#76
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
синтетику никогда не лил.заливаю где то 3,5 литра,позже доливаю остатки с канистры.Так как и лань и авео уничтожает масло-именно угар от стиля езды.Потому как это было всегда и на той и на этой машине,а тот же Серж85 на 1,6 с тем же маслом говорит,что не доливает от замены до замены наверняка крутит меньше моторчик.
|
Patriot |
Sep 15 2012, 14:39
Відправлено
#77
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
ХайКью колодок в магазине не было,а там где были цена 160-180грн.А звук из тормозов намекнул,что иянуть некуда и прикупив (по заверению продавщицы Лизы такие же по качеству как Хайкью и тоже корейские) колодки Самсунг!Засекаем пробег,но выглядят добротно.Цена 130 грн.Эх ланос где ты-на лань колодки дороже 120 никто не называл,а тут при слове авео,все цены называют явно завышенные,потому как на рынке если поискать то цены схожи с ланосячими.
з.ы. а почему всегда стирабтся быстрее правые колодки,причем внутренняя быстрее всех.??? Приєднані ескізи |
Serg85 |
Sep 15 2012, 16:02
Відправлено
#78
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,982 Реєстрація: 13-September 09 Користувач №: 17,637 Репутация: 22 |
При пробеге в 18000 надо менять их местами,тогда их на дольше хватит и износ будет равномерным.
|
Patriot |
Sep 15 2012, 16:54
Відправлено
#79
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
ты так делаеш?
|
Lito |
Sep 15 2012, 22:52
Відправлено
#80
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 5,102 Реєстрація: 11-June 08 Користувач №: 12,314 Репутация: 89 Авто: Chevrolet Lacetti SEdan |
|
Спрощена версія | Зараз: 23rd April 2024 - 16:36 |
|