Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Амортизаторы ремонтировать или менять?, интересно мнение

[Lito]

Рома теперь однозначно надо клеить наклейку вагон мафия Смотрится круто ,а я ни как не решусь+ скол на стекле появился греть опасно.На новой машине обязательно сделаю

Ден, скол не трещина ничего страшного не будет,уже говорил по этому поводу с поклейщиком,т.к у меня вверху справа понад самой крышей тоже есть скол( И тоже все не решусь на тонер лобового(

[reklama]

[Romych]

Сколы лечатся не сложно. А после ремонта можно и тонироваться.
По дождю ночью пока ездить не приходилось, но в сухую погоду абсолютно нормально ездить, даже свет встречек не так слепит, что радует. А днем вообще кайф, торпеда и руль с ляжками не жарятся, против солнца ехать хорошо.
Комфортнее еще стало ездить днем из-за того, что эффект тоннеля ушел, когда по бокам темно, а впереди светло, теперь спокойнее глазам, нет сильного контраста со светлого в темное.

[vlad.iv]

По дождю ночью пока ездить не приходилось,

Езжу с тонированым лобовиком с первого дня покупки авто, поверь, что зимой, что в дождь, что в туман, дискомфорта никакого
если конечно не тонировать рубероидом, как делают дыбилы на заниженых жигуляторах

[Romych]

30.10.15. Пробег 142750.
Обул зимнюю резину. Половины шипов уже нет. Остаток протектора впереди 7 мм, сзади 6 мм - достаточно для зимы.
Заменил задние тормозные колодки. Пока некогда купить ремкомплект тормозного суппорта, чтоб полечить правый суппорт.
Появился стук по морде, диагностика выявидл умирающий левый наконечник. Этот наконечник CTR отходил всего около 30 тыс. Правый наконечник с порванным пыльником ходит 32 тыс и не стучит
Готовлюсь к замене задних стоек(
Сосед советует их отремонтировать, на 50Лет на против Армагедона якобы не плохие спецы по прокачке стоек.
Смущает то, что это будут не газ/масло, а масло, хотя цена около 900 грн за пару со снятием ремонтов и установкой...

[DENIS LS]

Попробуй,я тоже давно хочу попробовать, но многие отговаривают(((

[sanek_10]

Попробуй,я тоже давно хочу попробовать, но многие отговаривают(((

я себе делал на нубире, но правда в Запорожье отправлял.задние уже бегают около 30тыс, а передние окола 10 тыс и что еще хорошо то что они теперь разборные.

[Patriot]

Велкам ту СССР ?? Реставрация как вариант єкономить или просто как вариант набить шишек? Я понимаю если б пробег в год біл до 10 тік и авто через год-второй на продажу, ну а если нет- сомнительная экономия. Новье есть новье, взула и забула.

[vlad.iv]

Новье есть новье, взула и забула.

Ой не факт, я например поставил задние новые амики, один через 7 тык. застучал, вот тебе и новые, кстати брал кореяцкие и у человека у которого еще когда был ланос мого чего брал

[Romych]

Так в том то и дело, что сейчас качество запчастей оставляет желать лучшего даже вроде бы и нормальных производителей.
Вот и ХЗ шо делать..
Кстати, товарищ, который советует, у них делал передние стойки на своей БМВ, после того, как новые Бельштайны, а потом Саксы текли после 10-15 пробега. А сделанные у этих мастеров прошли почти 100К и сейчас уже требуют ремонта.

[Patriot]

особенно если представить что старушка не старая, а мега опытная- то может показаться что судьбу таки удалось обмануть!?!??

[DENIS LS]

Да мнений много и за и против .Мой дядя делал себе на рабочем пероге оде ,где-то в районе цирка так уже прошли после ремонта 90 тык.,а я общался с мастером Армянином ,который находится на ул. Котлова так у него почти вся армянская община обслуживается на машинах премиум класса ,у него тогда Лексус 330 стоял .Так он мне сказал так ремонт амиков хорошо для тех у кого один стоит больше 2000 тыс. грн.,а у меня тогда авеха была он сказал проще купить новые .Новый тогда стоил 500 грн.каяба газ масло,а ремонт 300 грн. Гарантию давал 15000тык,ну я так и не решился на ремонт

[Monster]

Сосед советует их отремонтировать, на 50Лет на против Армагедона якобы не плохие спецы по прокачке стоек.

Рома, не занимайся говноедством, я еще ни разу не видел "прокачанных" стоек, которые бы не ебали голову и ездили хотя бы сколько-то...

[Romych]

Умерли задние каябы газ/мяс. Задумал замену. Знакомый советует отреставрировать, типа ходят нормально и дешевле в 2,5 раза получается.
Кто сталкивался с ремонтом (прокачкой) амортизаторов? Есть разные мнения и интересно выслушать тех, кто знает реальные примеры.
Впереди стоит свежая каяба газ/мяс.

[Monster]

Реальный пример: кореш "прокачал свою тачку" у весьма дорогого и авторитетного мастера, по итогу он их переделывал раза 3, но даже близкими по характеристикам к тем же Ультра-СР они не стали. За надежность не скажу, т.к. уже не помню, чем всё это закончилось.
П.С. Цена была сравнимой, или дороже, чем новые Ультра-СР.

[Raptiler]

Реальный пример: кореш "прокачал свою тачку" у весьма дорогого и авторитетного мастера, по итогу он их переделывал раза 3

Борман?

[Romych]

На сколько я понимаю, то характеристик ультра ср или тех эксльЖ не реально добиться по простой причине, что прокачивая их он делают только масло, а не газ/масло.

[Romych]

Что-то немного лишнего рубанули с моего бортовика


Возвращаясь к вопросу по стойкам... больше нет мнений?

[Patriot]

есть дикое желание увидеть от А до Я демонтаж, отвоз на прокачку, или отданное авто на сто к "прокачуну" ну и самое главное пробег на реставрированных.Дальше будем выводы делать.

[Monster]

На сколько я понимаю, то характеристик ультра ср или тех эксльЖ не реально добиться по простой причине, что прокачивая их он делают только масло, а не газ/масло.

Рома, там всё несколько сложнее. "Масло" можно сделать намного деревяннее, чем "газомасло". Только это не имеет ничего общего с качественно работающим амортизатором.
П.С. Себе при необходимости попробую найти Ультра-СР - уж больно они мне на Ланосе нравились.

[Barracuda]

Я на гольфа под занижение хочу ультра ср,но цена в 100 баксов за стойку кусучая блин!на гольфа немецкий комплект койловеров 200 у.е. по кругу стоит,но блин все равно хочу каябу!