рабочая температура двигателя, сколько?
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
рабочая температура двигателя, сколько?
svara11 |
Nov 13 2011, 00:31
Відправлено
#1
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,213 Реєстрація: 7-July 08 Користувач №: 12,574 Репутация: 14 |
нужно,до вторника собрать статистику у кого сколько температура двигателя(на данное время) в прогретом состоянии.
Предыстория,были траблы с термостатом,температура по БК была макс 70 градусов(постоянно был открыт-заклинил),поменял термостат,температура стала +- 87-90 но почемуто иногда начинала расти под 100 и чуть не закипала вентилятор включался,благо БК предупреждал и машина глушилась,в этот вторник моя девушка поехала на станцию и грит,мол машина пытается закипеть,сделайте шо нить. Они вроде как меняют термостат которому 2 недели(говорят он заклинил в открытом но ведь тогда машина не кипела бы?)(150 грн),теперь температура не подымается больше 73 хоть как не грей,это мало?,приехал сегодня говорю шо вы начинили? ведь термос открываться должен при 87(якобы такой поставили) а у меня уже на 50( по бк патрубок верхний теплеет,а к 70 гарячий),а они мне шо ты нам БК(мультитроникс) в пример ставишь,стрелка на 3 мм ниже центра значит все ок назначили на вторник диагностику,и вот я думаю а мож я сильно загнул?дабы не опростоволоситься,жду от вас советов и температур. писал чтоб было понятно,если че уточню. |
reklama |
Nov 13 2011, 00:31
Відправлено
#
|
|
|
Mr.Aslan |
Nov 13 2011, 00:54
Відправлено
#2
|
ШахТер Група: Club Повідомлень: 521 Реєстрація: 4-October 11 Користувач №: 30,475 Репутация: 9 |
у меня как ты говоришь ниже центральной отметки где то на 3мм...в прогретом состоянии...вроде норм...
|
svara11 |
Nov 13 2011, 00:59
Відправлено
#3
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,213 Реєстрація: 7-July 08 Користувач №: 12,574 Репутация: 14 |
QUOTE(Mr.Aslan @ Nov 13 2011, 01:54) у меня как ты говоришь ниже центральной отметки где то на 3мм...в прогретом состоянии...вроде норм... вроде или норм? цифру рабочей вы предоставить не можете так как БК у вас нет,а стрелка это же ведь другой датчик,и может у каждого по разному быть. спасибо,ждем еще. |
Mr.Aslan |
Nov 13 2011, 01:56
Відправлено
#4
|
ШахТер Група: Club Повідомлень: 521 Реєстрація: 4-October 11 Користувач №: 30,475 Репутация: 9 |
я понимаю что у каждого разная, просто у меня что зимой что летом стрелка выше этих 3мм от средней отметки никогда не подымалась....и ни кипел ниразу, просто предположил что у других должно так же быть...
|
Yurik_san |
Nov 13 2011, 05:15
Відправлено
#5
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 4,057 Реєстрація: 31-January 09 Користувач №: 14,828 Репутация: 75 Авто: Lanos 1.4 + chip by Powder |
Сейчас рабочая температура в пределах 83 - 90 (по БК), термостат начинает отрываться в районе 80 (заводской). Вентилятор включается только если постоять в пробке, при 95.
Скорее всего что поставили термостат который раньше открывается (или как вариант что-то сделали с твоим), при 50 точно термостат должен быть закрыт (радиатор должен быть холодный). Ориентироваться по стрелке в приборке можно только относительно, потому как её положение (на пару 3 мм ниже центра) что при 70 что при 95 одинаково. |
ostrover |
Nov 13 2011, 07:26
Відправлено
#6
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 102 Реєстрація: 8-September 08 Користувач №: 13,190 Репутация: 4 |
У меня по БК тоже рабочая температура в пределах 83 - 93 (по БК).
Вентилятор включается при 95. Стрелка в приборке на 3 мм ниже центра. |
svara11 |
Nov 13 2011, 09:23
Відправлено
#7
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,213 Реєстрація: 7-July 08 Користувач №: 12,574 Репутация: 14 |
вот это то что мне нужно так мастер еще дал ей гарантию на 100 тыщ что машина не закипит он мог его не поставить(расчитывая на "девушку")?
Говорят будут проверять,кипятком,соглашаться? Жду еще данных. |
igor_giv |
Nov 13 2011, 09:47
Відправлено
#8
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 208 Реєстрація: 12-October 09 Користувач №: 18,000 Репутация: 4 Авто: Daewoo Nubira II Город: Sumy |
Доброе утро! Вобщем то при такой установке термостата как у Ланос ( да и у многих двигателей с Опелевскими корнями) алгоритм работы термостата мягко сказать странный: сначала двигатель прогревается гдето до 87 , потом идет первое открытие клапана термостата, подмешивается много холодной ОЖ и температура падает градусой до 80, но термостат не закрывается (остается приоткрытым) и температура по БК держится около 81.5-82.5 при движении за городом, а в городе только в пробках подымается до 87-90,после чего следует падение до 80 и машина долго потом набирает еще пару градусов.
P.S. А стрелка на панели приборов есть просто индикатор и ни о какой точности говорить не приходится, поскоку она способна показывать : холодный двигатель, нагретый двигатель и перегретый двигатель. |
dentist |
Nov 14 2011, 16:33
Відправлено
#9
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,094 Реєстрація: 28-September 08 Користувач №: 13,406 Репутация: 14 Авто: Nissan Sentra + B5 variant 1.8turbo |
У меня по БК во время движени рабочая температура 87-88 . Вентилятор включается с 90-93 градусов.
|
eraze |
Nov 14 2011, 19:14
Відправлено
#10
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 581 Реєстрація: 8-September 09 Користувач №: 17,592 Репутация: 8 |
QUOTE(svara11 @ Nov 13 2011, 09:23) вот это то что мне нужно так мастер еще дал ей гарантию на 100 тыщ что машина не закипит он мог его не поставить(расчитывая на "девушку")? Говорят будут проверять,кипятком,соглашаться? Жду еще данных. Нормальная температура при скорости 65 - 80 км на 4-5 передачах колеблица от 79 до 83 градусов. Стрелка в приборке не показатель . |
d-fan |
Jan 25 2012, 09:47
Відправлено
#11
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 7 Реєстрація: 29-September 11 Користувач №: 30,390 Авто: Lanos SE, hatchback, '06 |
у меня температура в движении не выше 75 градусов, такая же ситуация как и у svara11 .
На СТО сказали что нормально термостат работает. Кто скажет как точно должны греться батрубки? У меня при 50-55 градусах начинает греться верхний левый патрубок (если стоять лицом к машине). Нагревается до рабочей температуры долго. |
dp_ua |
Jan 25 2012, 10:10
Відправлено
#12
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,238 Реєстрація: 27-August 10 Користувач №: 22,481 Репутация: 19 Авто: Daewoo Sens |
|
d-fan |
Jan 25 2012, 10:14
Відправлено
#13
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 7 Реєстрація: 29-September 11 Користувач №: 30,390 Авто: Lanos SE, hatchback, '06 |
QUOTE(dp_ua @ Jan 25 2012, 10:10) а печь как греет ? Достаточно? Просто у меня на выходе из центральных дефлекторов около 50 градусов, на 1 скорости, положение обдува - только в лицо. Патрубки на радиатор гарячие, сам радиатор гарячий и закреплен тоже (сколько смог до него достать), заслунка "холодно-гарячо" прижимает до конца. Короче, подозрения только на температуру ОЖ. |
Опт |
Jan 27 2012, 14:09
Відправлено
#14
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 992 Реєстрація: 16-November 07 Користувач №: 10,091 Репутация: 10 Авто: Lanos sx |
У меня сейчас (-17 за бортом) комп показывает, что за 12 км езды двиг не прогревается выше 60 градусов. В принципе и по трассе тоже не прогревается выше. У кого подобная фигня? Это нормально или очередной термостат снова голяк?
|
dp_ua |
Jan 27 2012, 14:44
Відправлено
#15
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,238 Реєстрація: 27-August 10 Користувач №: 22,481 Репутация: 19 Авто: Daewoo Sens |
QUOTE(d-fan @ Jan 25 2012, 11:14) а печь как греет ? Достаточно? Просто у меня на выходе из центральных дефлекторов около 50 градусов, на 1 скорости, положение обдува - только в лицо. Патрубки на радиатор гарячие, сам радиатор гарячий и закреплен тоже (сколько смог до него достать), заслунка "холодно-гарячо" прижимает до конца. Короче, подозрения только на температуру ОЖ. честно сказать сколько из дефлекторов дует - не знаю. В машине тепло. |
S.T.A.N |
Jan 29 2012, 21:39
Відправлено
#16
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 262 Реєстрація: 3-January 10 Користувач №: 18,895 Репутация: 5 Авто: FF Chiped by Powder, LPG by GAZIKI |
QUOTE(dentist @ Nov 14 2011, 16:33) такие же границы. Если ехать ближе к 100 км\ч-растет на пару градусов, больше сотни-может и до 83-82 упасть. Это замерял в пятницу, мороза было около 15 градусов. У тебя расход топлива в норме? Просто мне кажется, что это маловато... |
Leo888 |
Jan 30 2012, 10:05
Відправлено
#17
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 989 Реєстрація: 4-August 09 Користувач №: 17,290 Репутация: 10 |
У меня сейчас вобще 67-69 градусов, при том, что поменял недавно термостат на 87 ГМ. В машине не то, чтоб жарко, но и не сильно холодно. При стоимости замени термостата и лотереи с иними готов забить и так и ездить.
|
Romych |
Jan 30 2012, 11:20
Відправлено
#18
|
Полиграфист Група: Club Повідомлень: 6,218 Реєстрація: 11-February 08 Користувач №: 10,990 Репутация: 59 Авто: Jeep Patriot 4*4, Lacetti Black |
У меня сейчас при движении на газу температура в движении 70-73 градуса. Долго прогревается. Всё руки не доходят радиатор прикрыть. Летом температура 83.
|
Dobriak |
Jan 30 2012, 11:35
Відправлено
#19
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 3,190 Реєстрація: 12-March 11 Користувач №: 26,779 Репутация: 26 Авто: Lanos 1.5 FSO GBO-2 Chip by P13 |
Ребята покажите на фото, по рискам где какая температура.
А то ланос не давно не могу понять какие показания где. И такие заметки из собственного вождения в зимний период: Закрыл картонкой радиатор подымается температура до 3й риски (то есть половина по прибору) и начинает гореть Чек. Выкидываю картонку - чек не горит температура падает между первой и второй рисками ближе к первой. Поставил картонку на половину радиатора, перекрыл от нижней части бампера, стрелка поднялась до 2 риски. Стало немного теплее. Но замечу что в Жигулях печка лучше валит, я там в свитере ездил а тут куртку не снимаю ))) |
S.T.A.N |
Jan 30 2012, 18:12
Відправлено
#20
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 262 Реєстрація: 3-January 10 Користувач №: 18,895 Репутация: 5 Авто: FF Chiped by Powder, LPG by GAZIKI |
QUOTE(Romych @ Jan 30 2012, 11:20) У меня сейчас при движении на газу температура в движении 70-73 градуса. Долго прогревается. Всё руки не доходят радиатор прикрыть. Летом температура 83. ого, малавата будет (с) Я то же на газу, но т-ра повыше..Сегодня проверил, при т-ре 85-86 градусов по БК попробовал радиатор и патрубки. Радиатор хорошо теплый (горячий тосол таки попадает в него через верхний патрубок, так и должно быть), но нижний патрюок холодный, т.е. термос работает. Решил забитьт, значит так и должно быть. |
Спрощена версія | Зараз: 23rd April 2024 - 23:08 |
|