Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний

> Головка блока целіндров, тече з під голови

SaNiK_   
post Nov 22 2011, 20:12
Відправлено #21


Бывалый
**

Група: Members2
Повідомлень: 66
Реєстрація: 16-November 11
Користувач №: 31,234
Репутация: 2



QUOTE(Masster @ Nov 9 2011, 16:01)
А подскажите болты которыми голова к блоку притягивается надо заменять?
*


Зачем? rolleyes.gif ну правда если потёк (перетянут, деформирован но врятли)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post Nov 22 2011, 20:12
Відправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
xmd5a   
post Sep 16 2014, 23:07
Відправлено #22


Бывалый
**

Група: Members2
Повідомлень: 66
Реєстрація: 22-May 14
Користувач №: 43,689
Репутация: 2
Авто: epica 2.0 MT

Город: Kiev



Дабы не создавать новую тему напишу тут. Потеет прокладка ГБЦ, тоже между 2ым и 3им цилиндром, как раз возле того злосчастного масляного канала. Собственно вопрос, дотянуть попробовать самому болты(для этого еще надо будет купить динамометрический ключ=150грн) или не морочится и сразу закупится всеми прокладками необходимыми и везти машинку к мотористу? Если ездить до 120 км/ч то масло вроде как не уходит, если же мотор крутить то немного все же выдавливает, за последние 2000 км, изза того что по трассе ехал около 2-3 часов под 140км/ч ушло грамм 300 масла. Пробег 128тыщ км, компрессия в среднем по 10 на цилиндр, двигатель 1,5, ГБО 4ого поколения

Как я понимаю для полной замены нужны:

Болт головки 10шт
Прокладка впускного коллектора 1.5
Прокладка головки 1.5
Прокладка клапанной крышки 1.5
Прокладка выпускного коллектора 1.5

правильно?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
DeKom   
post Sep 16 2014, 23:49
Відправлено #23


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 376
Реєстрація: 7-April 10
Користувач №: 19,879
Репутация: 4
Авто: 2115.4>>>Daewoo Lanos SX>>>KIA Cerato 2.0 EX




QUOTE(xmd5a @ Sep 16 2014, 22:07)
Дабы не создавать новую тему напишу тут. Потеет прокладка ГБЦ, тоже между 2ым и 3им цилиндром, как раз возле того злосчастного масляного канала. Собственно вопрос, дотянуть попробовать самому болты(для этого еще надо будет купить динамометрический ключ=150грн) или не морочится и сразу закупится всеми прокладками необходимыми и везти машинку к мотористу? Если ездить до 120 км/ч то масло вроде как не уходит, если же мотор крутить то  немного все же выдавливает, за последние 2000 км, изза того что по трассе ехал около 2-3 часов под 140км/ч ушло грамм 300 масла. Пробег 128тыщ км,  компрессия в среднем по 10 на цилиндр, двигатель 1,5, ГБО 4ого поколения

Как я понимаю для полной замены нужны:

Болт головки 10шт
Прокладка впускного коллектора 1.5
Прокладка головки 1.5
Прокладка клапанной крышки 1.5
Прокладка выпускного коллектора 1.5

правильно?
*


из твоего списка мне пригодились только болты,прокладка гбц,клапанной крышки,выпуск колеектора и приеной трубы.Впускной я не снимал. у меня 16 клапанник. на 8 клапаннике разве нужно снимать клапанную?там болты гбц снаружи,не так ли?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
xmd5a   
post Sep 17 2014, 01:08
Відправлено #24


Бывалый
**

Група: Members2
Повідомлень: 66
Реєстрація: 22-May 14
Користувач №: 43,689
Репутация: 2
Авто: epica 2.0 MT

Город: Kiev



QUOTE(DeKom @ Sep 16 2014, 23:49)
из твоего списка мне пригодились только болты,прокладка гбц,клапанной крышки,выпуск колеектора и приеной трубы.Впускной я не снимал. у меня 16 клапанник. на 8 клапаннике разве нужно снимать клапанную?там болты гбц снаружи,не так ли?
*


болты снаружи, но разве можно бошку целиком тупо снять/поставить? я в этом деле немного профан, потому все равно на СТО буду тащить машину, узнать бы что и как на форуме, а то насоветуют мне кучу всего сразу менять жадные механики
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
maho   
post Sep 17 2014, 04:32
Відправлено #25


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 161
Реєстрація: 10-May 13
Користувач №: 39,887
Репутация: 3




В первую очередь на твоём месте,я попробовал бы сначала обтянуть головку и понаблюдать,(во многих случаях обтяжка помогала вылечить эту проблему).
Если после обтяжки проблема не ушла,то меняем прокладку только ГБЦ,впуск и выпуск не меняется,т.как головка легко снимается вместе с коллекторами(как на 1.5,так и на 1.6)
Болты можно оставить родные.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
xmd5a   
post Sep 17 2014, 12:36
Відправлено #26


Бывалый
**

Група: Members2
Повідомлень: 66
Реєстрація: 22-May 14
Користувач №: 43,689
Репутация: 2
Авто: epica 2.0 MT

Город: Kiev



обтянуть головку на глаз? или не пожлобится, купить ключик динамометрический?
Я вот просто смотрю на болты гбц, вижу они с ржавым напылением, так что возможно что бошку еще не снимали отродясь с мотора, а пробег то уже под 130к(брал б/у машину на пробеге 121к, механик при осмотре вроде не говорил что голову снимали/ставили) так что может на таком пробеге и пора менять прокладку?
Нет конечно денег лишних я не хочу выкидывать, но хочется и сделать так чтобы для движка было лучше все же

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
maho   
post Sep 17 2014, 13:51
Відправлено #27


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 161
Реєстрація: 10-May 13
Користувач №: 39,887
Репутация: 3




Не жлобься,купи(возьми на прокат) себе самый простой стрелочный дин.ключик,попробуй обтяни(тяни 8-9 кг)понаблюдай,а дальше будет видно!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
xmd5a   
post Sep 21 2014, 13:14
Відправлено #28


Бывалый
**

Група: Members2
Повідомлень: 66
Реєстрація: 22-May 14
Користувач №: 43,689
Репутация: 2
Авто: epica 2.0 MT

Город: Kiev



протяжка головки не помогла, все болты были затянуты с моментом 85 Нм и выше, тк дальше тянуть не стал, буду менять прокладку. Вопрос, стоит ли переплачивать за прокладку?
http://zapchastizaz.com.ua/index.php?page=...emart&Itemid=26

http://zapchastizaz.com.ua/index.php?page=...emart&Itemid=26

Елринг вроде как с медным колечком на там масляном канале, что вроде как лучше, но на практике как оно? все таки цена почти в 2 раза отличается. Если не вскрывать головку то для замены нужна только прокладка и болты(все таки перестрахуюсь возьму новые)?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
igrek74   
post Sep 23 2014, 21:40
Відправлено #29


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 16
Реєстрація: 15-September 14
Користувач №: 44,310
Авто: daewoo sens




QUOTE(Sish @ Mar 27 2010, 22:18)
Хтось міняв прокладку головкі блока циліндров? Можна її помінять самому? Чи лудше гнать зразу на СТО? (Знаю про авто чуть більше ніж пользуватьель) Но реально лізти крутить чого не знаю сомнюваюсь. Тількі без флуда. В поіскі ні чого не знайшов. Зараніе СПАСІБА
*


я тебе сочувствую!слушай мою историю:2 года назад купил сенс 1.3,со временем заметил что подтекает из под головки,по неопытности забил на этот факт.но в один прекрасный момент утром завел машину в гараже,открыл ворота и пошел собираться на работу-выхожу, ни гаража ни авто из за белого дыма не видно!!!!!!!!!!!!!!!!(пошел тосол).разбираю(думаю"прокладка"),а не тут то было-трещина возле гнезда клапана 3 го цилиндра fa-fa.gif в результате:замена головки(не дешево),менял сам,будут вопросы пиши в личку cg.gif .удачи beer2.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
igrek74   
post Sep 23 2014, 21:47
Відправлено #30


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 16
Реєстрація: 15-September 14
Користувач №: 44,310
Авто: daewoo sens




QUOTE(Ruslan evo @ Apr 8 2010, 23:44)
В чем проблема самим снять ГБЦ + поставить blink.gif
единственое нужно проверить ГБЦ на теч плоскость и все возможных вариантов! зборку осуществлять наличии динамометрического ключа.
*


+1
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Orion888   
post Jun 22 2016, 11:00
Відправлено #31


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 10
Реєстрація: 22-June 16
Користувач №: 47,445




Добрый день
Подскажите пожалуйста заменили на СТО прокладку ГБЦ,а из под нее виден герметик,так и должно быть или это их косяк???
И какие могут быть последствия bc.gif

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Stas3ds   
post Jun 22 2016, 19:38
Відправлено #32


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 1,260
Реєстрація: 8-January 13
Користувач №: 38,100
Репутация: 17




QUOTE(Orion888 @ Jun 22 2016, 11:00)
Добрый день
Подскажите пожалуйста заменили на СТО прокладку ГБЦ,а из под нее виден герметик,так и должно быть или это их косяк???
И какие могут быть последствия bc.gif
*


Там где проrладка ГБЦ герметика вовсе не должно быть. Может ты путаешься с постелью распредвала, она как раз на моторах 1.5 сажается только на герметик.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
игорьКоровин   
post Jun 25 2016, 16:36
Відправлено #33


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 2
Реєстрація: 25-June 16
Користувач №: 47,456




QUOTE(Vilik @ Nov 27 2010, 10:44)
Подскажите, с каким усилием надо затягивать болты ГБЦ  динамометрическим ключом и в сколько этапов ?
*


User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
игорьКоровин   
post Jun 25 2016, 16:38
Відправлено #34


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 2
Реєстрація: 25-June 16
Користувач №: 47,456




QUOTE(Vilik @ Nov 27 2010, 10:44)
Подскажите, с каким усилием надо затягивать болты ГБЦ  динамометрическим ключом и в сколько этапов ?
*


9-10 кг,в три подхода
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Orion888   
post Jun 25 2016, 16:49
Відправлено #35


Начинающий
*

Група: Members2
Повідомлень: 10
Реєстрація: 22-June 16
Користувач №: 47,445




QUOTE(Stas3ds @ Jun 22 2016, 19:38)
Там где проrладка ГБЦ герметика вовсе не должно быть. Может ты путаешься с постелью распредвала, она как раз на моторах 1.5 сажается только на герметик.
*


СПС и правдо перепутал.прокладка чистая.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
spidder   
post Aug 15 2017, 19:13
Відправлено #36


Форумянин
****

Група: Members2
Повідомлень: 289
Реєстрація: 23-December 09
Користувач №: 18,815
Репутация: 7
Авто: Lanos 1.5



А книжка зачем ?? Там сверху!!
На наших моторах головка затягивается не моментом (как в жигулях), а путем доворота на "градусы". Болт затягивается таким образом, что работает фактически как пружина - в зоне текучести материала болта. Проверить можно с помощью того же динамометрического ключа. Если момент затяжки будет около 10 кгс - тянуть дальше некуда. Разве что перекрутить болты. Затягивается стандартно - от середины головы - к краям. Если все-же при проверке окажется, что голова отпущена - берете динамометрический ключ и поочередно подтягиваете болты - от середины к краям. Чем равномернее - тем лучше. Смотрите на динамометр. Где-то на пределе 10 кгс момент затяжки перестанет расти - это и есть зона текучести болта.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
1 чол. читають цю тему (1 Гостей та 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:
 

Спрощена версія Зараз: 28th March 2024 - 17:52