Версія для друку теми

Автор: boby1979 Jan 4 2011, 14:46

говорят что есть поршня на ланос, что при обрыве ремня грм они не достают до клапанов и не гнут их, где такие продаются или мотористы умельцы сами делают из родных поршней кто что знает отпишитесь?

Автор: Fourth Jan 4 2011, 15:11

Идея неплохая, но начнем с того, что задам такой вопрос: какого диаметра поршни у Ланоса? (ход поршня, высота, диаметр отверстия под палец, расстояние до пальца...)
Ответ даст подсказку... можно ли, есть ли...
Из родных поршней не советую такое делать...

Автор: docstat Jan 4 2011, 15:35

разве что выточки на поршнях делать, и то объем камеры сгорания увеличится - упадет степень сжатия.

Автор: mich_ya Jan 4 2011, 15:50

Что за поршня сказать не могу, но уже встречал подобное описание: на Ланос 1,5 поршня с заводской выточкой...
После этого возникла мысль проверить свои поршня. Буду менять ремень ГРМ попробую прокрутить в ручную валы на предмет встречи клапанов и поршней... Или упрется или будет крутиться - от руки не погнет...

Автор: eraze Jan 7 2011, 13:32

Что за поршня сказать не могу, но уже встречал подобное описание: на Ланос 1,5 поршня с заводской выточкой...
После этого возникла мысль проверить свои поршня. Буду менять ремень ГРМ попробую прокрутить в ручную валы на предмет встречи клапанов и поршней... Или упрется или будет крутиться - от руки не погнет...

Автор: mich_ya Jan 7 2011, 13:38

Упрёца

Автор: eraze Jan 7 2011, 13:39

говорят что есть поршня на ланос, что при обрыве ремня грм они не достают до клапанов и не гнут их, где такие продаются или мотористы умельцы сами делают из родных поршней кто что знает отпишитесь?

Автор: eraze Jan 7 2011, 13:39

я это и имел ввиду - или упрется или прокрутится. Тогда можно судить о всем остальном не снимая головки...

Автор: eraze Jan 7 2011, 13:41

Что за поршня сказать не могу, но уже встречал подобное описание: на Ланос 1,5 поршня с заводской выточкой...
После этого возникла мысль проверить свои поршня. Буду менять ремень ГРМ попробую прокрутить в ручную валы на предмет встречи клапанов и поршней... Или упрется или будет крутиться - от руки не погнет...

Автор: Vados Jan 7 2011, 13:42

Что за поршня сказать не могу, но уже встречал подобное описание: на Ланос 1,5 поршня с заводской выточкой...
После этого возникла мысль проверить свои поршня. Буду менять ремень ГРМ попробую прокрутить в ручную валы на предмет встречи клапанов и поршней... Или упрется или будет крутиться - от руки не погнет...

Автор: eraze Jan 7 2011, 13:45

1,6 16 кл - упирается. Прокручивал руками!

Автор: bsl1987 Jan 26 2011, 19:19

Дорогие форумчане!
На ланос 1.6 16V Гнет всигда! Ну может один из милиона повезет!!!!На них с завода идут выборки на поршнях, только для того чтобы при высоких оборотах не доставало!
Ланос 1.5 тут как повезет! При каких оборотах и так далее, вобще то гнет!!!
Но есть мотористы какие делают выборку на поршнях под клапана, и тогда не гнет. Но в продаже в ОРЕГЕНАЛЕ таких поршней не бывает!!! Я советую ставить только оригинал, но ставил и другие! Такой вид робот стоит впорядке 100-150 грн. при уже снятой головке!
ЕСЛИ ВЫ НА ЗАГЛУШЕНОЙ МАШЫНЕ (1.5 8v КОНЕЧНО) БУДЕТЕ ПРОКРУЧИВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ТО КЛАПАНА НЕ БУДУТ ДОСТАВАТЬ!!! ПОТОМУ ЧТО КОМПЕНСАТОРЫ БУДУТ ПОДСПУЩЕНЫЕ И ВЫЛЕТ У КЛАПАНА БУДЕТ МЕНЬШЕ!
На 16V там будет доставать полюбому!Будут вопросы пешыте!BSL1987@ukr.net

Автор: eraze Jan 30 2011, 11:11

Дорогие форумчане!
На ланос 1.6 16V Гнет всигда! Ну может один из милиона повезет!!!!На них с завода идут выборки на поршнях, только для того чтобы при высоких оборотах не доставало!
Ланос 1.5 тут как повезет! При каких оборотах и так далее, вобще то гнет!!!
Но есть мотористы какие делают выборку на поршнях под клапана, и тогда не гнет. Но в продаже в ОРЕГЕНАЛЕ таких поршней не бывает!!! Я советую ставить только оригинал, но ставил и другие! Такой вид робот стоит впорядке 100-150 грн. при уже снятой головке!
ЕСЛИ ВЫ НА ЗАГЛУШЕНОЙ МАШЫНЕ (1.5 8v КОНЕЧНО) БУДЕТЕ ПРОКРУЧИВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ ТО КЛАПАНА НЕ БУДУТ ДОСТАВАТЬ!!! ПОТОМУ ЧТО КОМПЕНСАТОРЫ БУДУТ ПОДСПУЩЕНЫЕ И ВЫЛЕТ У КЛАПАНА БУДЕТ МЕНЬШЕ!
На 16V там будет доставать полюбому!Будут вопросы пешыте!BSL1987@ukr.net

Автор: bsl1987 Feb 3 2011, 16:46

Спасибо за открытие   но на 1.5 всёравно на заглушеном достаёт

Автор: Vados Feb 3 2011, 16:56

В первый раз слышу!!!!!!!
Перебрал не одну сотню двигателей, такого не встречал!

Автор: bsl1987 Feb 3 2011, 17:02

Первый раз слышишь, что прежде чем завести свежесобранный мотор нужно на передаче прокрутить пару раз колеса и убедиться, что клапана не достают до поршней? От неправильно установленного ремня ГРМ никто не застрахован

Автор: eraze Feb 3 2011, 17:39

Вот именно!!! когда ты прокручиваеш двигатель, ничо не ДОСТАЕТ!!!

Автор: bsl1987 Feb 3 2011, 17:52

А ты в мёртвую точку поршня загони и распредвал покрути и о чудо  словиш клин

Автор: eraze Feb 3 2011, 18:45

Внимательно четайте тему!!!!!!
Ко мне притягивали ланы 1.5 8v с оборваными ремнями, я ставил новый ремень, проверял компресию, все Ок! и они уезжали!!!!!!!!!!!!!!Анекоторые попадали на ремонт головки!!!!!!

Как стоит вопрос!
Гнет клапана на 1.5 8V

Ответ: ГНЕТ (но не всегда)

Автор: nev Dec 11 2018, 16:08

на кадете поршня с выборками стоят-может можно по параметрам подобрать на ланос такие?

Автор: nev Dec 27 2018, 10:06

если ставить низ в сборе блок колено поршня от A13SMS на A15SMS ,то клапана гнуть не должно по идее ,на 1.3 ход поршня меньше ведь?