Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )

 
12 Сторінки  1 2 3 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний

> Увеличение степени сжатия

sereban_aveo   
post Oct 14 2010, 13:52
Відправлено #1


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 119
Реєстрація: 12-May 09
Користувач №: 16,406
Репутация: 4
Авто: Aveo
Город: Donetsk



Мотор 1,5 8 кл, в стоке степень сжатия 9,5, возможно ли увеличить до 10,5 ? Позволяет ли конструкция самой головки сделать это ?
Может кто-то прижимал уже голову?
Увеличить хочу из-за того что стоит пропан, бензин в баке только 98.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post Oct 14 2010, 13:52
Відправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
VOVANICHE   
post Oct 14 2010, 14:01
Відправлено #2


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 602
Реєстрація: 25-June 08
Користувач №: 12,470
Репутация: 10




У меня степень сжатия 12.
Хорошие колечки только надо ставить.
А вообще я видел как ставят еще одно компрессионное кольцо и получается почти 17 степень сжатия.
Рекомендую tongue.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Monster   
post Oct 14 2010, 14:04
Відправлено #3


Engineer
**********

Група: Members2
Повідомлень: 17,055
Реєстрація: 27-May 06
Користувач №: 2,081

Репутация: 144
Авто: Lacetti V6




Каким боком количество компрессионных колец стало оказывать влияние на СЖ? Что за бред? bt.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
VOVANICHE   
post Oct 14 2010, 14:11
Відправлено #4


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 602
Реєстрація: 25-June 08
Користувач №: 12,470
Репутация: 10




потери свелись к минимуму и камера сгорания уменьшилась,
Все очень просто .
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Monster   
post Oct 14 2010, 14:13
Відправлено #5


Engineer
**********

Група: Members2
Повідомлень: 17,055
Реєстрація: 27-May 06
Користувач №: 2,081

Репутация: 144
Авто: Lacetti V6




QUOTE(vovaniche @ Oct 14 2010, 15:11)
потери свелись к минимуму и камера сгорания уменьшилась,
Все очень просто .
*

Пора в трактирЪ... cn.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
VOVANICHE   
post Oct 14 2010, 14:19
Відправлено #6


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 602
Реєстрація: 25-June 08
Користувач №: 12,470
Репутация: 10




А конструкция головки, - если ее хорошо отрегулировать, притиреть клапана, то можно немного поднять компрессию.
9,5 это не супер, хотя еще нормально.
Но для пропана, наверное, лучше иметь все таки более 10 СЖ.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
GOLANt   
post Oct 14 2010, 14:25
Відправлено #7


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 660
Реєстрація: 30-April 09
Користувач №: 16,232
Репутация: 14
Авто: 1.8 AUQ + GT2871

Город: Kharkov



Это наверное какой-то прикол!
А если еще отполировать клапана то будет мощщи много.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
sereban_aveo   
post Oct 14 2010, 14:25
Відправлено #8


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 119
Реєстрація: 12-May 09
Користувач №: 16,406
Репутация: 4
Авто: Aveo
Город: Donetsk



В чем весь вопрос, сколько снять с головы ? клапана не встретяться с поршнем ?

потому что по фото там и снимать то нечего ....

user posted image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
GOLANt   
post Oct 14 2010, 15:19
Відправлено #9


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 660
Реєстрація: 30-April 09
Користувач №: 16,232
Репутация: 14
Авто: 1.8 AUQ + GT2871

Город: Kharkov



QUOTE(sereban_aveo @ Oct 14 2010, 15:25)
В чем весь вопрос, сколько снять с головы ? клапана не встретяться с поршнем ?

потому что по фото там и снимать то нечего ....
*


Лучше конечно не по фото гадать, а пролить КС и недоход/вылет поршня и посчитать скольку нужно снять для той или иной степени.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
timafeich   
post Oct 14 2010, 15:19
Відправлено #10


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 366
Реєстрація: 9-March 10
Користувач №: 19,590
Репутация: 10
Авто: Lanos 1,5 SE



Гы, прикольная тема... СЖ 12 откуда нарисовалась? Может компрессия?)))
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ALEX lan   
post Oct 14 2010, 15:31
Відправлено #11


Партнер клуба
******

Група: Members2
Повідомлень: 4,160
Реєстрація: 17-August 05
Користувач №: 730

Репутация: 33




QUOTE(timafeich @ Oct 14 2010, 16:19)
Гы, прикольная тема... СЖ 12 откуда нарисовалась? Может компрессия?)))
*


Только не вздумай сказать что это не одно и тоже wink.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
pawel_chk   
post Oct 14 2010, 15:37
Відправлено #12


Старая гвардия
******

Група: Members2
Повідомлень: 2,092
Реєстрація: 19-August 06
Користувач №: 2,573
Репутация: 23
Авто: Sens ->VW Golf 7 Variant 1.4T,DSG7




QUOTE(vovaniche @ Oct 14 2010, 15:01)
У меня степень сжатия 12.
Хорошие колечки только надо ставить.
А вообще я видел как ставят еще одно компрессионное кольцо и получается почти 17 степень сжатия.
Рекомендую  tongue.gif
*


Не пиши бред.. степень сжатия это отношения объёма камеры згорания между ВМТ и НМТ и от качеста колец она не зависит.. Другое дело компрессия wink.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
rebus   
post Oct 14 2010, 15:41
Відправлено #13


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 1,250
Реєстрація: 20-July 09
Користувач №: 17,119
Репутация: 19




А че вы ржЁте?! dz.gif
Я тоже все время путаю! lol.gif Если серьезно, то меня подобный вопрос интересует тоже. Только для 16-тидырковой ГБЦ. Процесс проливания с подсчетами - для меня честно сказать загадка(руки из ж...ы, сам - наездник shuffle.gif ), но физика процесса ясна. Вопрос в том, кто-нибудь считал это дело? Вадос, может ты считал? Сколько сняли?
...
И еще микровопрос! А из-за чего по мнению ТС пропан будет лучше ехать на увеличенной СЖ?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
VOVANICHE   
post Oct 14 2010, 16:45
Відправлено #14


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 602
Реєстрація: 25-June 08
Користувач №: 12,470
Репутация: 10




QUOTE(pawel_chk @ Oct 14 2010, 16:37)
Не пиши бред.. степень сжатия это отношения объёма камеры згорания между ВМТ и НМТ и от качеста колец она не зависит.. Другое дело компрессия wink.gif
*


Ну попутал с разбега, почему сразу бред
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
chernovitskiy   
post Oct 14 2010, 16:59
Відправлено #15


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 779
Реєстрація: 6-December 09
Користувач №: 18,639
Репутация: 15




Как показывает практика, чем выше степень - тем капризнее мотор к газу. А на выходе дорогостоящий ремонт. Практика не моя, а мотористов.

Ребус, классная формулировка "микровопрос" lol.gif. Новый виток в форумном слэнге.

Вадос должен лучше просвятить по поводу степени, ему вроде запилили сильно. Я применро просчитывал, что при базовой степени 10:1, если снять 1 мм с головы на выходе получиться 11:3. Примерно. Но все равно нужно проливать, что бы знать точно. На голове 1,6 есть где снять около 1 мм.
Чисто по фото, на 1,5 тела еще больше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Lorgos   
post Oct 14 2010, 17:20
Відправлено #16


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 335
Реєстрація: 28-February 05
Користувач №: 156
Репутация: 5



QUOTE(vovaniche @ Oct 14 2010, 12:01)
У меня степень сжатия 12.
Хорошие колечки только надо ставить.
А вообще я видел как ставят еще одно компрессионное кольцо и получается почти 17 степень сжатия.
Рекомендую  tongue.gif
*



Так уж и быть упуская всё остальное, если не секрет а покажи на фото на какое место его ставили, или убирали одно лишнее маслосъёмное, а вместо него компресионное, нижнее наверное, да? bt.gif cn.gif

Приєднані ескізи
Приєднане зображення
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
sereban_aveo   
post Oct 14 2010, 17:47
Відправлено #17


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 119
Реєстрація: 12-May 09
Користувач №: 16,406
Репутация: 4
Авто: Aveo
Город: Donetsk



QUOTE(rebus @ Oct 14 2010, 15:41)
...
И еще микровопрос! А из-за чего по мнению ТС пропан будет лучше ехать на увеличенной СЖ?
*



Вот согласно этого графика:
У пропана октанове число больше 100

user posted image

User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
chernovitskiy   
post Oct 14 2010, 17:47
Відправлено #18


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 779
Реєстрація: 6-December 09
Користувач №: 18,639
Репутация: 15




QUOTE(Lorgos @ Oct 14 2010, 17:20)
Так уж и быть упуская всё остальное, если не секрет а покажи на фото на какое место его ставили, или убирали одно лишнее маслосъёмное, а вместо него компресионное, нижнее наверное, да?  bt.gif cn.gif
*



Может проточку делали, а может он имеет ввиду не Ланос.

Но в любом случае компрессии 17 добиться кольцами нельзя. Компрессия зависит от степени. Чем выше степень - тем выше компрессия. Для мотора со степенью 10,5 идельная компрессия 14,8. Компрессия 17 это при степени 13-14 наверное.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
sereban_aveo   
post Oct 14 2010, 18:05
Відправлено #19


Постоялец
***

Група: Members2
Повідомлень: 119
Реєстрація: 12-May 09
Користувач №: 16,406
Репутация: 4
Авто: Aveo
Город: Donetsk



Так что никто не повышал? cool.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
chernovitskiy   
post Oct 14 2010, 18:08
Відправлено #20


Завсегдатай
*****

Група: Members2
Повідомлень: 779
Реєстрація: 6-December 09
Користувач №: 18,639
Репутация: 15




QUOTE(sereban_aveo @ Oct 14 2010, 17:47)
Вот согласно этого графика:
У пропана октанове число больше 100

user posted image
*



Все правильно, только ты не с той стороны подошел. Чем выше компрессия, тем выше требуется октан, что бы не было детонации. А не наоборот.
Ты ж можешь в Ланос залить 98? А в омегу 2.0 экотек (с/ж 10.8) 80-ты не покатит.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
1 чол. читають цю тему (1 Гостей та 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:
 

Спрощена версія Зараз: 29th March 2024 - 07:20