Как выбрать б/у Ланос, каких сюрпризов ждать после покупки
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Как выбрать б/у Ланос, каких сюрпризов ждать после покупки
maxwell_c |
Sep 12 2011, 07:33
Відправлено
#1
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 1,622 Реєстрація: 28-December 09 Користувач №: 18,861 Репутация: 15 Авто: 308 sw |
Если до кризиса в 2008-м году украинцы предпочитали в качестве первого автомобиля брать новую модель из автосалона в кредит, то, начиная с 2009-го и поныне большинству из нас стал доступен лишь «секонд-хенд». Хотя автокредиты сейчас вроде бы и выдают, но связываться с ними не хочется — экономика настолько нестабильна, что спланировать свои доходы и расходы на ближайшие полгода сложно: а вдруг опять стукнет кризис? Мы начинаем серию публикаций, посвященную выбору самых доступных бэушных автомобилей на рынке с модели ZAZ/Daewoo/Chevrolet Lanos/Sens.
Автомобиль «Ланос» в качестве первого автомобиля является одним из самых интересных предложений на рынке даже в неновом состоянии. Аргументов «за» много: недорогой, ремонтопригодный, относительно надежный (выдерживает украинские колдобины), доступные запчасти, легко установить ГБО. За эти плюсы можно простить и устаревшую внешность, и тесный салон, и маленький багажник. Хороший вариант, чтобы научиться ездить, а через год-два продать и пересесть на современный автомобиль. Общеизвестно, что любое неновое авто подобно коту в мешке — внешне оно может выглядеть и хорошо, но сразу после покупки стать причиной неоправданных расходов на ремонт. Конечно, можно попросить помочь выбрать хорошую машину кого-то из опытных автомобилистов. Но если бывалый водитель именно на такой машине не ездил, он просто не знает, где искать подвох — перекупщики на авторынках уже давно научились маскировать неисправности. А ведь у каждой модели слабые места свои. Источник и продолжение Как по мне достаточно толковая статья, но цены на з/ч немного завышены. |
reklama |
Sep 12 2011, 07:33
Відправлено
#
|
|
|
Lube |
Sep 12 2011, 07:53
Відправлено
#2
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,787 Реєстрація: 12-January 08 Користувач №: 10,671 Репутация: 80 Авто: Astra J ST Enjoy 1.7CDTI |
ИМХО-статья неплохая,но многое как говорится высосано из пальца,пробег до капиталки на нашем бензе -150тык?НЕ ВЕРЮ-(С)Станиславский,лично обслуживаю несколько машин польской сборки как ланос так и авео с пробегом за 150 тык-проблем с двигателем никаких!Ездил на наших такси в городе с пробегом за 200тыкм-аналогично!сделать ходовку (резинки)стоит копейки а не 200уе.разве что с заменой аммортизаторов по кругу,ланос выгодное приобретение если не убит в хлам,но есть на форуме ребята поднявшие машины( и в том числе сенсы)из под такси.
|
koscheev |
Sep 12 2011, 09:57
Відправлено
#3
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 590 Реєстрація: 18-June 10 Користувач №: 21,129 Репутация: 13 |
после такой статьи, я бы наверное ланос не купил, уж больно дорого его обслуживание. (забрехались журналюги)
|
maxwell_c |
Sep 12 2011, 12:11
Відправлено
#4
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 1,622 Реєстрація: 28-December 09 Користувач №: 18,861 Репутация: 15 Авто: 308 sw |
Я ж и говорю, цены на обслугу немного завышены, но в целом - хорошее пособие для выбора.
|
Oleg Gefter |
Sep 12 2011, 13:33
Відправлено
#5
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 527 Реєстрація: 29-December 10 Користувач №: 25,208 Репутация: 5 |
QUOTE(Lube @ Sep 12 2011, 07:53) ИМХО-статья неплохая,но многое как говорится высосано из пальца,пробег до капиталки на нашем бензе -150тык?НЕ ВЕРЮ-(С)Станиславский,лично обслуживаю несколько машин польской сборки как ланос так и авео с пробегом за 150 тык-проблем с двигателем никаких!Ездил на наших такси в городе с пробегом за 200тыкм-аналогично!сделать ходовку (резинки)стоит копейки а не 200уе.разве что с заменой аммортизаторов по кругу,ланос выгодное приобретение если не убит в хлам,но есть на форуме ребята поднявшие машины( и в том числе сенсы)из под такси. Согласен, 150тыс. до капиталки даже для ВАЗ 2106 не предел. Двигатели Ланоса (1.5-1.6) редко просятся на капиталку до 300тыс. км. Обычно при надлешажем уходе за двигателем пробег до капиталки составляет 500 тыс. км., иногда даже 700 тыс. (лично знаю такие примеры). |
Спрощена версія | Зараз: 29th March 2024 - 15:05 |
|