ТЭЧ Подполковника, pidpolkovnik Lanos 1,5 SE
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
ТЭЧ Подполковника, pidpolkovnik Lanos 1,5 SE
pidpolkovnik |
Apr 1 2009, 20:35
Відправлено
#21
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,418 Реєстрація: 13-October 08 Користувач №: 13,576 Репутация: 40 Авто: VW Golf 4, 2.0 Город: Lugansk |
Заехал на рынок, долго и упорно его весь обошел на предмет цены на задние амики KYB Premium. В итоге минимальное предложение 400 за пару. На вопрос по поводу акции в АТЛ на указанные устройства за 280 за пару - ответы были разные - от "это фарс и их нет у них в наличии" до "там китайская подделка, а у нас самые настоящие и 200 грн за штуку - это закупочная цена". В итоге поехал в АТЛ и взял пару стоек там. На вид все ОК, хотя в них не разбираюсь... Но что упаковка, что содержимое нареканий не вызывает. Заодно приобрел себе пару дворников Valeo за 100 грн, а то мои уже оставляют как минимум три полосы и не менялись с момента покупки авто...
Итог сегодняшнего дня: - две задние стойки KYB Premium - 280 грн; - "дворники" Valeo - 100 грн. |
reklama |
Apr 1 2009, 20:35
Відправлено
#
|
|
|
igor_dn80 |
Apr 9 2009, 07:17
Відправлено
#22
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,422 Реєстрація: 13-November 07 Користувач №: 10,043 Репутация: 12 |
|
Tarnum |
Apr 12 2009, 14:14
Відправлено
#23
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 4,323 Реєстрація: 14-February 08 Користувач №: 11,025 Репутация: 22 Авто: Lanos SE GBO chip |
QUOTE(pidpolkovnik @ Apr 1 2009, 20:35) Заехал на рынок, долго и упорно его весь обошел на предмет цены на задние амики KYB Premium. В итоге минимальное предложение 400 за пару. На вопрос по поводу акции в АТЛ на указанные устройства за 280 за пару - ответы были разные - от "это фарс и их нет у них в наличии" до "там китайская подделка, а у нас самые настоящие и 200 грн за штуку - это закупочная цена". В итоге поехал в АТЛ и взял пару стоек там. На вид все ОК, хотя в них не разбираюсь... Но что упаковка, что содержимое нареканий не вызывает. А где ставить будеш? там вроде как гарантию дают если на Daewoo сервисе ставить. |
pidpolkovnik |
Apr 12 2009, 14:48
Відправлено
#24
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,418 Реєстрація: 13-October 08 Користувач №: 13,576 Репутация: 40 Авто: VW Golf 4, 2.0 Город: Lugansk |
Пока еще не ставил. В салоне сказали, что гарантия 2 года или 20 тыс. км с момента установки. Условием гарантии является наличие "акта выполненных работ", т.е. как я понял любое СТО, которое даст указанную бумажку. Вообщем как загремит или застучит поеду на поиски, вероятней всего это будет гарантийка на Юбилейном (не помню название)
|
pidpolkovnik |
Apr 21 2009, 16:51
Відправлено
#25
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,418 Реєстрація: 13-October 08 Користувач №: 13,576 Репутация: 40 Авто: VW Golf 4, 2.0 Город: Lugansk |
Все руки в пластыре, но "хенддрайв" растет!
Огромное спасибо Легиончегу и его предприятию за проведенную акцию, в результате которой у меня появились зеркала с подогревом!!! Честно , не ожидал... сообщение отправил через 17 минут с мыслью "А почему бы и Нет?"... Вообщем вчера получил два зеркальных элемента, все дошло без проблем и потерь Ну как всегда, начитавшись форума, да и в связи с кризисом, решил установить сам... Но, как оказалось - это намного сложнее чем установка БК Начну с результата: 1. Асферика. Все поддается в сравнении... На зеркале заднего вида у меня висит накладка ввиде зеркала, оно полностью асферическое. Скажу честно - я к нему привыкал дня три - очень проблемно сфокусировать глаза и нереальность оценки расстояния до машин... Что касаемо установленных зеркал - Великолепно! Они действительно не искажают изображение! Все основные искажения приходится на крайние положения, где зеркала немного закруглены. Итог: Обзорность на высоте, без каких-либо побочных эффектов. 2. Антиблик. Вот тут у меня были сомнения ввиду сложности проверки такого качества... Все получилось случайно: Будучи в солнцезащитных очках и глядя на зеркала (еще до установки), в поле зрения попало солнце - и я мог спокойно на него смотреть!!! Проверить этот факт не составило труда - просто взглянув через очки на солнце напрямую (не продержавшись и секунду)... 3. Подогрев. Тут все просто - реально греют Установка: вот тут возникли реальные проблемы... Тяжко вытащить родные элементы (левое всетаки разбил). Греть надо по-любому!!! Вот так, как нарисовано в инструкции делать нельзя, иначе зеркало в сборе не защелкнется на место Необходимо провода загонять в просверленные отверствия. Провода в зеркалах тоже отказываются лезть по нормальному Далее с колодкой в кузове сначала ее просто нереально вытащить, особенно правую! Ну а чтоб не вытаскивать там есть маленькое отверстие, куда пролезает один проводок... Но его нужно знать!!! Потом геморр с установкой обратно пыльника... Эх, знать бы все нюансы! В итоге посмотрев, что стеклоподъемники и центральный замок с завода "землю" берут с двери, я тоже не стал заморачиваться... Ну и т.д. и т.п. Но главное по итогу: Красота!!! Обзор великолепен, и... греют! Еще раз СПС! |
pidpolkovnik |
Apr 21 2009, 17:34
Відправлено
#26
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,418 Реєстрація: 13-October 08 Користувач №: 13,576 Репутация: 40 Авто: VW Golf 4, 2.0 Город: Lugansk |
Для справки...
Сам искал, да и спрашивал у гуру, вообщем нашел такой метот для скручивания проводов при врезке (тут многие скажут, что лучше паять, использовать штекера и т.д. и т.п., но как говорят лучше хорошо скрутить, чем плохо спаять, ну и др. неприятности и сложности...) Сегодня сам столкнулся с этой проблематикой и использовал следующий метод, может кому-то и пригодится: QUOTE Договорились, как делать скрутки(их множество вариантов) покажу который подсмотрел у автоэлектрика и использую, сфоткаю и вывешу. пока могу только текстовой формой описать врезку в провода без его разрыва. берутся кусачки(правильнее использовать специнструмент для снятия изоляции но у меня его нет) и кусачками снимаю(получается разрезаю и здвигаю) часть изоляции - немного кусачками прижав изоляцию на проводе по кругу, потом получается острым краем кусачек зажимаю и срывая изоляцию сдвигаю её по проводу, оголяется целые жилы так на 8мм в зависимости от толщины провода. кусачками одной стороной раздвигаю жилы провода (делаю посередине отверствие). Берётся врезаемый провод, зачищивается теми же кусачками конец (как правило 15-25мм) и скручиваю жилы пальцами (завиваю) чтобы держались вместе. вставляю конец врезаемого провода в отв в проводе в который врезаемся, сначала делаем один виток концом в той части в которую будет уходить провод а остальные витки по другой стороне, таким образом мы сжимаем(обжимаем) отверствие и врезаемый провод получается в самозатягиваемом узле тоесть его оттдуда не выдергнеш никак и если за него тянуть он только будет крепче сам себя обжимать в проводе в который врезаемся. Изолируем изолентой место скрутки. Взято http://kalina-club.com.ua |
Легиончег |
Apr 21 2009, 22:31
Відправлено
#27
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 457 Реєстрація: 20-November 07 Користувач №: 10,132 Репутация: 7 Авто: LADA 21124 |
QUOTE Греть надо по-любому!!! Вот так, как нарисовано в инструкции делать нельзя, иначе зеркало в сборе не защелкнется на место Необходимо провода загонять в просверленные отверствия. Естественно нельзя! Извините за ляпсус... Там если посмотреть провода просто ещё не размотаны, а сам элемент не защёлкнут в рамку. Он придерживается рукой. Цель данной фотки - понять, что отверстия должни совпадать А вот дальше в инструкции всё правильно: |
pidpolkovnik |
Apr 29 2009, 20:29
Відправлено
#28
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,418 Реєстрація: 13-October 08 Користувач №: 13,576 Репутация: 40 Авто: VW Golf 4, 2.0 Город: Lugansk |
Ну вот наконец и настало тепло... Со шкафа был снят комплет шумоизоляции от Типочка и помещен на место дислокации Теперь подробней (шумоизоляция 4-х дверей):
Положительно: 1. Стало на много тише в салоне. 2. Наконец-то я смог включить на "голове" такую функцию как Loud (да простят меня аудиофилы ) 3. Процесс закрытия дверей - фантастика! Минусы: 1. Огромадный геморр, ежели решили сами делать! (вымыть весь мовиль - это ОПА, лепить всю эту хрень на филенку - ОПА) 2. Теперь гремит все, кроме дверей - и это стало ОЧЕНЬ слышно 3. Все раны и царапины на руках пройдут не скоро... отмоются они тоже не сразу... Про ноги умолчу... 4. Четыре часа на все двери - это МИФ, если делаете для себя (два дня - самое то)! А теперь советы (если у Вас была дополнительная антикоррозийная обработка, расчет на 4-е двери): 1. Помимо всех перечисленных инструментов, приобретите две губки для мытья посуды с жесткой стороной - они реально пригодятся для отдирания заводского мовиля 2. Нужно 3-и комплекта перчаток (лучше бытовых) 3. Отмывающего вещества нужно 1,5 литра. 4. Начинать клеить вибру лучше с нижнего внутреннего угла. 5. Снятие ручек дверей лучше доверить профессионалам 6. Это действительно сложно и напряжно, по-этому такая цена у установщиков... 7. Хотите качества - делайте сами! 7. 0,5 пива - это очень мало... |
SergJant |
Apr 29 2009, 20:59
Відправлено
#29
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 3,280 Реєстрація: 28-April 06 Користувач №: 1,920 Репутация: 56 Авто: Lacetti SX Wagon 1.8 |
|
kmjif |
May 1 2009, 14:48
Відправлено
#30
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 4,162 Реєстрація: 9-July 07 Користувач №: 8,544 Репутация: 39 Авто: VW 1.4 TSI |
QUOTE 7. 0,5 пива - это очень мало... |
Типочек |
May 1 2009, 22:58
Відправлено
#31
|
Твистер-Мэн Група: Members2 Повідомлень: 1,497 Реєстрація: 13-November 07 Користувач №: 10,050 Репутация: 28 |
|
pidpolkovnik |
May 12 2009, 11:32
Відправлено
#32
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,418 Реєстрація: 13-October 08 Користувач №: 13,576 Репутация: 40 Авто: VW Golf 4, 2.0 Город: Lugansk |
Приобрел на рынке лист вибры (76 грн) и сделал заднюю полку. После дверей работа прошла на Ура - быстро и качественно
Сзади греметь перестало, но теперь даже слышно как вибрируют крепления ремней безопасности Такое чувство, что для полной обесшумки необходимо автомобиль окунуть в котел со смолой Вообщем музыкой остался очень доволен, теперь максимум что еще сделаю - обесшумлю потолок и сделаю деревянные подиумы под тыловые колонки. Несколько слов о материале: Все-таки они разняться То что брал на рынке как-то плохо отдиралась бумага, смола была не очень липкая и легко удалялась с рук. С материалом, что брал у Типочка все с точностью наоборот , хотя внешне выглядело одинаково. |
ivan_b |
May 13 2009, 09:29
Відправлено
#33
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 59 Реєстрація: 15-October 07 Користувач №: 9,747 Репутация: 1 Авто: Lanos 1,5 |
QUOTE(pidpolkovnik @ May 12 2009, 11:32) Несколько слов о материале: Все-таки они разняться То что брал на рынке как-то плохо отдиралась бумага, смола была не очень липкая и легко удалялась с рук. С материалом, что брал у Типочка все с точностью наоборот , хотя внешне выглядело одинаково. мож разница в температуре... |
flintj |
May 21 2009, 11:30
Відправлено
#34
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 107 Реєстрація: 13-February 08 Користувач №: 11,008 Репутация: 1 Город: uk |
Вот такие чехлы я и ищу! Где брал, сколько стоят, легко ли одевать, не снимал ли сидушки?
|
pidpolkovnik |
May 21 2009, 12:01
Відправлено
#35
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,418 Реєстрація: 13-October 08 Користувач №: 13,576 Репутация: 40 Авто: VW Golf 4, 2.0 Город: Lugansk |
QUOTE(ivan_b @ May 13 2009, 10:29) в том то и дело, что температура и условия были одинаковыми... Но особо не заморачиваюсь, т.к. слава Богу моим бывшим хозяином полка не мовилилась , да и вибра находится в горизонтальном положении, думаю не отвалется QUOTE(flintj @ May 21 2009, 12:30) на рынке, примерно 350 грн (до кризы), одевал не сам, сиденья снимать не нужно. Подробнее ответил в личку. |
pidpolkovnik |
Jun 12 2009, 15:56
Відправлено
#36
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,418 Реєстрація: 13-October 08 Користувач №: 13,576 Репутация: 40 Авто: VW Golf 4, 2.0 Город: Lugansk |
Благодаря Jeka-lugansk (за что ему респект и уважуха ) был приобретен и установлен штурманский плафон. Об установке на форуме уже написано много, да и трудностей ни каких не представляет. Единственное что покажу небольшое усовершенствование - на рынке купил зеркальную наклейку и проклеял все внутри плафона для улучшения светоотражения:
вот как это выглядит сблизи: Чтоб избежать перегрева, сразу поставил диодные лампочки. Смотрится солидно , практическую ценность пока не испытал, нужно дождаться темноты... Также на праздниках удалось вырваться в Днепр (первый раз на этой машине на дальние расстояния ), ощущения только положительные, особенно от кондера. Испытал новую программу Навитела - вела себя идеально, Донецк пролетел без проблем, да и по Днепру мотался без особых напрягов. Протестил новый режим "пробки" - работает без сбоев, в час "хавает" где-то около 20кбайт трафика, так что пользоваться можно (подробней о проге отписал в теме Карты Украины для КПК Вообщем на одометре около 25к, полет нормальный! Тьфу-тьфу |
Jeka-Lug |
Jun 19 2009, 23:08
Відправлено
#37
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,712 Реєстрація: 1-April 08 Користувач №: 11,530 Репутация: 34 |
да не зачто
|
pidpolkovnik |
May 30 2012, 16:05
Відправлено
#38
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,418 Реєстрація: 13-October 08 Користувач №: 13,576 Репутация: 40 Авто: VW Golf 4, 2.0 Город: Lugansk |
Что-то работать влом, а рабочего дня еще целый час...
Давненько меня тут не было, а вещь (гараж) иногда нужная и полезная, особенно когда продаешь авто Итак, что же произошло за эти три года - а в целом НИЧЕГО, т.е. все стабильно и только радует... Из негатива: - на ТО-3 поменял задние амики (благо предусмотрительно ранее взял по акции) - где-то летом 2010 стукнули меня около ТЦ тележкой по водительской двери (фото ниже). Людей нашел, деньги сбил, но делать не стал, т.к. наклеена шумка, но в принципе особо не заморачиваюсь, т.к. видно только когда машину помою - прогорел глушитель, начитавшись форума и инфы на сайте Rud Exhaust, поведясь на лаконичное заявление: "Прямоточные глушители имеют достаточно тихий и приятный звук", приобрел у них глушитель. После установки оного заведя двигатель чуть не охренел от этой "тишины", учитывая что все что я делаю в машине исключительно для комфорта и радости Но со временем привык и стало даже прикольно Так и езжу по сей день... - поменял аккум (просто наверно состарился, т.к. стоял стоковый) - этой зимой машина один раз за все это время меня подвела (тупо не заведясь), как потом выяснилось - в крутые морозы отошел датчик положения коленвала. - недотерпел до 60 тыс. км и после приезда с МВ-9 на 59090 прошел ТО-6 с полной заменой всех жидкостей, прокладок, фильтров и др., т.к. задолбала течь антифриза и масла. Сейчас все в норме и без проблем. - что-то я через два лета заправляю кондиционер... либо в прошлый раз залили хреново, что скорее всего, либо где-то сечет... Но сейчас холодит так, что замерзаю иной раз, посмотрю что будет через год... Все, вызвал шеф, остальное позже допишу... |
Alex SWM |
Oct 24 2014, 21:27
Відправлено
#39
|
Старая гвардия Група: Members3 Повідомлень: 6,679 Реєстрація: 31-March 06 Користувач №: 1,751 Репутация: 78 Авто: W639 |
Чота как то бысттрро сдохла тема... неуж то ничего не сделал более? )
|
СкелА |
Oct 25 2014, 20:40
Відправлено
#40
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 44 Реєстрація: 21-August 09 Користувач №: 17,455 Репутация: 3 |
"Чота как то бысттрро"... напомнил о себе не в тему ( последний пост автора May 30 2012, 16:05)
Реклама-двигатель? |
Спрощена версія | Зараз: 25th April 2024 - 14:01 |
|