ЧИП-Тюнинг от Володи (Электрона), История чиповки моего авто....
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
ЧИП-Тюнинг от Володи (Электрона), История чиповки моего авто....
NIKO |
Aug 22 2007, 14:44
Відправлено
#1
|
Старая Гвардия Група: OldClub Повідомлень: 354 Реєстрація: 15-November 05 Користувач №: 1,085 Репутация: 5 Авто: Lanos 1.6 SX |
Года полтора тому назад решил перепрошить ЭБУ.
Позвонил в "Автозону", договорился и в назначенный день пригнал свою машину на чиповку. Пока ребята "колдовали" над блоком управления с последующими тестовыми выездами (по времени все заняло 3,5-4 часа), я разговорился с Николаем по поводу чиповки и всем, что с ней связано. Как выяснилось, у них есть "обкатанная" прошивка для 1,6 л моторов (они знают все "траблы" с этими моторами), которую благополучно "залили" и в мой ЭБУ. После того, как блок управления поставили на место, мне предложили проехать и расказать свои ощущения. Не скрою, машина поехала лутше но не настолько, как ожидалось (всегда хочется по-больше). После моего вопроса о возможности улутшения данной прошивки мне ответили: в прошивке изменения максимальные и дальше что то изменить нельзя!!!! На том и расстались. Поведения машины (ускорение, обгоны и т.д.) несомненно улутшилось и это отметил не только я; Женя (Кондор), проехав на моей машине после чиповки(а он ездил на моей машине и раньше, до чиповки), тоже перепрошил свой МЕГА-Ланос на "Автозоне", а его машина ехала очень даже не плохо и без чип-тюнинга.... Но все же меня не в полной мере устраивала данная прошивка. Как то, в разговоре с Олегом (Крабиком) мы затронули тему прошивок ЭБУ и я спросил: нет ли у него знакомых, занимающихся чиповкой. Олег пообещал помочь в этом вопросе. Через некоторое время мы встретились с Олегом и поехали к его знакомому... Так я познакомился с замечательным ЧЕЛОВЕКОМ Володей (Электроном). Я расказал Володе свою историю чиповки и спросил: можно сделать лутше? Не буду описывать весь процес той огромной работы (подготовка, перепрошивка, тест-драйвы в различных режимах и многое другое), которую проделал Володя (Электрон).....Скажу одно: потратили не 3-4 часа а практически месяц пока нашли оптимальный вариант(с исправлениями и корекцией) под мою машину (к слову, над машиной Олежки (Крабика) Володя (Электрон) "колдовал" почти 3 месяца). Теперь я с уверенностью могу сказать, и это благодаря Володе (Электрону) : у меня машина с ЧИП-Тюнингом! (Чего не мог сказать после прошивки в "Автозоне"). Для окончательного результата и соответственно возможной корректировки взяли срок в 2-е недели (замерять расход в различных режимах, динамику, эластичность мотора и т.д.) Еще и еще раз огромное спасибо Олежке (Крабику) за то, что познакомил с Володей (Электроном), ну а Володе (Электрону) за проделанную работу и за то, что не отказал!!!!!!!! Вот такая история..... Это не реклама, просто я рекомендую вспомнить о Володе (Электроне) когда станет вопрос о чиповке ЭБУ!!!! Не пожалеете!!!!! Поверте мне на слово!!!! |
reklama |
Aug 22 2007, 14:44
Відправлено
#
|
|
|
AlexUs(sport) |
Aug 22 2007, 15:01
Відправлено
#2
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,124 Реєстрація: 17-July 06 Користувач №: 2,334 Репутация: 1 Авто: Lanos 1.6 sport, X-trail 2.5, Passat B6 TDI+DSG |
Интересна!
А сколько обошлась чиповка у Электрона? |
powder |
Aug 22 2007, 15:07
Відправлено
#3
|
папарацци клуба Група: Club Повідомлень: 3,928 Реєстрація: 10-October 06 Користувач №: 3,208 Репутация: 84 |
Если можно немного флуда ... по теме
1. обкатанная для 1,6мотора - ЭТО БРЕД. и ты сам понял потом, что прошивка обкатывается под каждый мотор. Сам катаю прошивку под себя уже больше месяця и только недавно появились какие-то результаты. 2. 3 часа - это время чтоб просто залить подходящую прошивку и немного ее оттестить. 3. у меня в коллекции есть прошивка месячной давности и прошивка того года с "Зоны". Практически никаких отличий. А это говорит о том, что заливают "проверенно-обкатанные" прошивки всем подряд. ИМХО - неправильно. 4. Но все же меня не в полной мере устраивала данная прошивка. - я тоже покатался на их прошивке - ИМХО средние показатели. |
NIKO |
Aug 22 2007, 15:18
Відправлено
#4
|
Старая Гвардия Група: OldClub Повідомлень: 354 Реєстрація: 15-November 05 Користувач №: 1,085 Репутация: 5 Авто: Lanos 1.6 SX |
Уважаемые одноклубники!
Все, что касается стимости и сроков можно обговорить непосредственно с Володей (Электроном) по тел:(044)-331-7595 (прямой мобильный) |
Monster |
Aug 22 2007, 20:37
Відправлено
#5
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
Поржал (простите, но на подобное ИМХО имею право ).
Навеяло как в постсовковых "полубесплатных" больницах лечат больных: "накатанный курс лечения" для каждого, при этом лечащий врач знает о всевозможных последствиях и побочных эффектах! П.С. На авто с ДАД прошивка В ПОЛНОЙ МЕРЕ катит для другого подобного ДВС+ЭСУД с вероятностью, почти равной 0. Это тоже самое, что сказать, что я и Руслан - близнецы, только потому, что живем в Харькове и имеем авто Ланос/Сенс. П.П.С. После прочтения некоторого материала о сути настройки ЭБУ мои слова окажутся менее стебовыми и высокомерными... |
P4uk |
Aug 22 2007, 21:31
Відправлено
#6
|
Жабоед Група: Members2 Повідомлень: 1,873 Реєстрація: 14-June 06 Користувач №: 2,184 Репутация: 17 |
Да... как уже кто-то скажал на этом форуме: Василий, ты слишком глубоко копаешь...
У меня, например, нет ни времени, ни желания глубоко копать в этом направлении, а ты, можно сказать, уже собаку съел. В двух словах, почему оптимизированная прошивка к примеру для 1,6 16 кл Ланоса не подойдет к аналогичному? Я не задра4иваю, я серьезно. Если не внапряг, проведи кратенький ЛИКБЕЗ (если кто не помнит, это ЛИКвидация БЕЗграмотности, термин постреволюионного времени). |
YUDJIN |
Aug 22 2007, 22:51
Відправлено
#7
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 4,582 Реєстрація: 12-July 07 Користувач №: 8,627 Репутация: 30 |
А кто подскажит нормального мастре из Донецка! Просто приезжал к одному, взял мой блок поставил свой, прокатился... На вопрос понравилось или нет, ответил конечно "да", так как другого не пробовал... Тогда говорит давай деньжат и тебе такой же сделаю! Как то мне не понравился такой подход! Типа всем как инкубаторрским одно и тоже! Хочется именно под себя сделаную! Кто подскажет?!
|
Silivri |
Aug 23 2007, 01:53
Відправлено
#8
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 276 Реєстрація: 9-April 07 Користувач №: 6,620 Репутация: 2 Авто: Daewoo Lanos SX, Mercedes S420 W140 |
|
powder |
Aug 23 2007, 07:45
Відправлено
#9
|
папарацци клуба Група: Club Повідомлень: 3,928 Реєстрація: 10-October 06 Користувач №: 3,208 Репутация: 84 |
Да, и еще ...
"по времени все заняло 3,5-4 часа" ИМХО ..... за такое время не ставится новая прошивка, а вливается часть "модернизированной" прошивки в родную, да бы хозяин остался со своими привычками "нажимать педали" и почувствовал КОЛЛОСАЛЬНУЮ разницу от мега-тюнинга. |
Validol |
Aug 23 2007, 07:52
Відправлено
#10
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,167 Реєстрація: 17-February 05 Користувач №: 128 Репутация: 29 |
Свои 25 коп....
авто СЕНС 1,3 2004г пробег 23т ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ powder-у !!! вчера было опробовано три прошивки .... благо они были залиты каждая на отдельный блок... и вот что я скажу... ни ОДНА!!! прошивка, не может быть идеальной для всех равнозначных авто... две равнозначных авто на одной и той же прошивке будут ехать по разному... к каждому авто надо подходить индивидуально... на доводку прошивки под себя уйдет не меньше месяца , а то и больше ... за пару заездов не льзя ипытать авто во всех режимах.... а после слогана типа - вот сдесь хорошо , а там не хрена не сделали - напрашивается тока - а на хрена тогда туда лезли... |
kmjif |
Aug 24 2007, 15:51
Відправлено
#11
|
Старая гвардия Група: Club Повідомлень: 4,162 Реєстрація: 9-July 07 Користувач №: 8,544 Репутация: 39 Авто: VW 1.4 TSI |
|
Silivri |
Aug 24 2007, 20:58
Відправлено
#12
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 276 Реєстрація: 9-April 07 Користувач №: 6,620 Репутация: 2 Авто: Daewoo Lanos SX, Mercedes S420 W140 |
я повторюсь... а во сколько обошлась чиповка у Володи?
Повідомлення відредагував Silivri - Aug 24 2007, 20:58 |
elektron |
Aug 25 2007, 10:04
Відправлено
#13
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 303 Реєстрація: 19-March 06 Користувач №: 1,686 Репутация: 9 |
В действительности есть люди,которые очень сурьезно подходят к понятию "чиптюнинг".
Безусловно,что каждому мотору нужно свое,однако любой человек должен отдавать себе отчет,что никто не будет заниматься индивидуальным чиптюнингом в каждом случае и всякий раз.Это неоправданно дорого как по работе,так и по времени.В то же время,подобно тому,как серийная прошивка в большинстве случаев подходит под любой мотор,под который она писалась,точно так же и тюнинговая прошивка тоже будет подходить к любому мотору в меру степени разброса параметров этого мотора относительно других моторов.Так что,когда заливают какую-то тюнинговую прошивку,то как правило заливают хорошо проверенную прошивку,которая на любом двигателе даст долвольно заметную разницу по сравнению со стоком,а уже разница между одной и другой тюнинговой прошивкой будет уже зависеть от степени понимания вещей теми людьми,которые их "делали" и кроме того от степени доводки прошивки. И опять же,здесь все умные и никто не утверждает,что именно он умнее другого. Истина рождается как в споре,так и в сравнении "двух истин":какая-то да будет истенней другой... Но и она все равно не будет абсолютной истиной. |
elektron |
Aug 25 2007, 10:22
Відправлено
#14
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 303 Реєстрація: 19-March 06 Користувач №: 1,686 Репутация: 9 |
И еще.Сам на личном опыте убедился,что при чиповке любого двигателя есть предел,когда дальнейшие правки уже гораздо менее ощутимы,чем превоначальные:сам себе чипую потихоньку ланоса 1.5 почти с декабря прошлого года.А тут еще жена сдала на права,а ей комфортнее ездить на стоковой прошивке,когда машина идет "плавно",выражаясь ее словами.Так что я сейчас ищу сам для себя почти невозможный компромис:с минимальными правками прошивки удовлетворить и жену и меня...И сделаю,даже не сомневаюсь.Просто этот предел гораздо больше выражен на режимах "тапка в пол",когда имеем дело уже с внешней характеристикой двигателя.Здесь особо сильно не разгонишься.Но в реальном движении наиболее заметен характер изменений частичных нагрузок:именно они делают машину более адекватной в поведении.
|
Kvaz |
Aug 25 2007, 10:26
Відправлено
#15
|
МЕГО ДЯДЬКО Група: Members2 Повідомлень: 12,058 Реєстрація: 28-February 05 Користувач №: 151 Репутация: 22 |
Я еще годаполтора назад говорил что каждый движ работает по разному.
|
vvs |
Aug 25 2007, 18:26
Відправлено
#16
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,748 Реєстрація: 18-September 06 Користувач №: 2,930 Репутация: 17 Авто: Jeep 7.7L |
вчера чипанул у Володи, все нравиться;-), но такое чуство что при нажатии на газ есть звонкий звук. на детонацию не похоже. звук не громкий надо прислушиваться.
расход по бк упал. точно не замерял. разгон веселее. тестю дальше, послушаю звук. |
elektron |
Aug 25 2007, 18:54
Відправлено
#17
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 303 Реєстрація: 19-March 06 Користувач №: 1,686 Репутация: 9 |
QUOTE(vvs @ Aug 25 2007, 18:26) вчера чипанул у Володи, все нравиться;-), но такое чуство что при нажатии на газ есть звонкий звук. на детонацию не похоже. звук не громкий надо прислушиваться. расход по бк упал. точно не замерял. разгон веселее. тестю дальше, послушаю звук. Тести дальше. Если на детонацию не похоже,может быть сильфон(гофра) звучать.Детонация хорошо слышна на небольших оборотах. Повідомлення відредагував elektron - Aug 25 2007, 18:55 |
vvs |
Aug 25 2007, 20:52
Відправлено
#18
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,748 Реєстрація: 18-September 06 Користувач №: 2,930 Репутация: 17 Авто: Jeep 7.7L |
|
vvs |
Aug 26 2007, 11:45
Відправлено
#19
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,748 Реєстрація: 18-September 06 Користувач №: 2,930 Репутация: 17 Авто: Jeep 7.7L |
|
elektron |
Aug 26 2007, 19:55
Відправлено
#20
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 303 Реєстрація: 19-March 06 Користувач №: 1,686 Репутация: 9 |
QUOTE(vvs @ Aug 26 2007, 11:45) ЭБУ(прошивка) у тебя KDAC с ПЗУ.Поскольку катализатора у тебя нет,то залил тебе прошивку с чуть более ранними углами зажигания.При желании запросто сделаем чуток попозже,если потребуется.А на такой прошивке(чуток отличной) ездят по крайней мере десяток людей. Гофра звучит таким неприятным звеняще-сифонящим призвуком,причем сила звука зависит от резкости нажатия на педаль в первый момент(резкое изменение потока выхлопа).Особенно слышно,когда стоишь рядом с машиной или с открытой дверью и перегазовываешь. Не вопрос встретиться,посмотрим сканером машину,может чего замечу в отличие от общепринятых норм. |
Спрощена версія | Зараз: 9th May 2024 - 03:09 |
|