Посоветуйте ГБО-4
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Посоветуйте ГБО-4
vitalik229 |
Aug 9 2013, 19:10
Відправлено
#81
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 1,103 Реєстрація: 18-April 10 Користувач №: 19,989 Репутация: 11 Город: donetsk |
|
reklama |
Aug 9 2013, 19:10
Відправлено
#
|
|
|
Динамит |
Aug 9 2013, 19:13
Відправлено
#82
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,585 Реєстрація: 7-November 12 Користувач №: 37,201 Репутация: 30 |
QUOTE(vitalik229 @ Aug 9 2013, 20:10) у меня последний вопрос...вы даёте человеку советы в той области, где ваши знания равны нулю.....это нормально? Вы обоснуйте на пальцах зачем ставить хана, если на валтеке работает идеально ?Поконкретнее, без карт и графиков. Убедите меня и я их куплю завтра. И еще для инфы : Я ставил БУ ГБО4 и мастера мне влеппили то, что я принес. Когда я у них спросил а не лучше заменить форсы на более скоростные, услышал в ответ - меньше читай что пишут в инете и не парь себе мозги. Валтек на ланосе нормально работают если настроить правильно. Четвертый месяц катаюсь - изъянов не вижу. Может вы мне укажите на изъяны в работе авто ? А иначе все ваши доводы голословны, уж извините. |
Кнапик |
Aug 9 2013, 19:33
Відправлено
#83
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 314 Реєстрація: 26-February 10 Користувач №: 19,477 Репутация: 7 |
Валтеки работают не идеально, а нормально. часто бывает " светофорная болезнь" , когда авто глохнет, периодически требуют регулировки хода штока, иногда лопаются пружинки, требуют замены ремкомплекта, неточно дозируют газ ( сказывается на динамике). На валтеках нет смысла крутить больше 4000-4500, на хане я кручу до 6000, и авто тянет с подхватом после 4500. Хану НП нужно ремонтировать, регулировать ход штока.
Если бы валтеки были идеальными форсунками, никто не ставил бы себе хану. |
Динамит |
Aug 9 2013, 19:38
Відправлено
#84
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,585 Реєстрація: 7-November 12 Користувач №: 37,201 Репутация: 30 |
QUOTE(Кнапик @ Aug 9 2013, 20:33) Валтеки работают не идеально, а нормально. часто бывает " светофорная болезнь" , когда авто глохнет, периодически требуют регулировки хода штока, иногда лопаются пружинки, требуют замены ремкомплекта, неточно дозируют газ ( сказывается на динамике). Ничего такого не наблюдал и динамика огонь.QUOTE(Кнапик @ Aug 9 2013, 20:33) На валтеках нет смысла крутить больше 4000-4500, на хане я кручу до 6000, А ничего что газовщики не рекомендуют после 4200 ехать на газу ? И то 4200 это завышеные обороты, в идеале 3800 максимально для газа.ГБО4 что идиоты разработали, в части перехода с газа на бензин при высоких оборотах ? У меня товарищ на 2 поколении прет на газу 6000, двс ему скажет спс. |
Кнапик |
Aug 9 2013, 19:42
Відправлено
#85
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 314 Реєстрація: 26-February 10 Користувач №: 19,477 Репутация: 7 |
обзор газовых форсунок
QUOTE Ничего такого не наблюдал и динамика огонь. По сравнению с чем? На хане прокатись на таком же авто QUOTE А ничего что газовщики не рекомендуют после 4200 ехать на газу ? ГБО4 что идиоты разработали, в части перехода с газа на бензин при высоких оборотах ? Ну может стоит разобраться в причинах этих рекомендаций? А знаете зачем производители стали делать довпрыски бензина на высоких оборотах? а знаете почему у вас на авто стоят аляски и валтеки? Думаете потому что это нормальные комплектующие? Нет, потому что они самые дешевые. |
Динамит |
Aug 9 2013, 19:48
Відправлено
#86
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,585 Реєстрація: 7-November 12 Користувач №: 37,201 Репутация: 30 |
Динамику я сравнивал с бензином.
А что на хане Динамика выше чем на бензине ? Недостатки хана : 1. Слишком требовательны к качеству газа! Что происходит и что значит СЛИШКОМ ? P.S. Я не спорю, мне интересно узнать для себя. Может и заменю со временем, не вопрос. БУ есть смысл поставить или рисково ? |
Кнапик |
Aug 9 2013, 19:57
Відправлено
#87
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 314 Реєстрація: 26-February 10 Користувач №: 19,477 Репутация: 7 |
QUOTE БУ есть смысл поставить или рисково ? Хану? Не знаю, не ставил. хз как ее эксплуатировали. Если есть проверить ее на родной машине перед снятием - то почему нет. Ну и от цены зависит. Переключение на 4100-4300 стоит потому, что если сделать 5000 и надавить тапку в пол, то на 4500 просадит давление до 0,7, и авто тупо перестанет разгонятся. Редко когда бывает иначе. |
Patriot |
Aug 9 2013, 20:24
Відправлено
#88
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
QUOTE(vitalik229 @ Aug 9 2013, 20:10) да всё верно....у меня последний вопрос...вы даёте человеку советы в той области, где ваши знания равны нулю.....это нормально? знаний 0,зато пробега на валтеках УЖЕ под 90 тык лично(эта цифра быть может максимальна за годы владения ланосом у многих клубней) бж есть-там ни слова о ремонтах ГБО,а вы с знаниями так и не ответили чем чревато использование валтеков на ланосе со стороны надежности,динамики,ресурса и расхода и чем в этих критериях НАГЛЯДНо лучше,та же ХАНА,другими словами стоит ли реально переплачивать если все поголовно тулят красные валтеки и ездят!!!А то ша начнется как с линзами Ж5-знаем,плавали з.ы.только что разогнался и проверил на 4500 где то диодик мигает и авто едет на бензе-перепад практически не заметен-рывков уж точно нет и скачка как у пули на выходе с патрона-авто едет без провалов динамично и на газу даже более эластично чем на бензе(может бензофорсы подзакисли-я то ими пользуюсь утром пол минуты и при запуске двс 0,05минуты))))За 1,5года НИ разу авто не глохло на светофоре!!!-Ну правда читаеш и вспоминаеш Задорнова и его "облысения лобковых подмышек"! |
vitamin4 |
Aug 9 2013, 20:39
Відправлено
#89
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,083 Реєстрація: 15-May 10 Користувач №: 20,378 Репутация: 18 |
|
vitamin4 |
Aug 9 2013, 20:39
Відправлено
#90
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,083 Реєстрація: 15-May 10 Користувач №: 20,378 Репутация: 18 |
|
vitamin4 |
Aug 9 2013, 20:40
Відправлено
#91
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,083 Реєстрація: 15-May 10 Користувач №: 20,378 Репутация: 18 |
QUOTE(vitalik229 @ Aug 9 2013, 17:45) откровенно говоря очень хотелось бы увидеть скрины программы с настроенными вальтеками на ланосе....это без подъёпок.....любопытно как они работают на холостых....да и вообще при впрыске меньше 3.5 мс.... как нибудь выложу, нужно будет где то дернуть ноут и сделать фотку, мне не жалко. |
vitamin4 |
Aug 9 2013, 20:42
Відправлено
#92
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,083 Реєстрація: 15-May 10 Користувач №: 20,378 Репутация: 18 |
|
vitamin4 |
Aug 9 2013, 20:49
Відправлено
#93
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,083 Реєстрація: 15-May 10 Користувач №: 20,378 Репутация: 18 |
QUOTE(Patriot @ Aug 9 2013, 18:05) рядовому владельцу вобще это нужно?-смотреть и вникать в графики прошивки.Вот вы часто анализируете бензиновые карты???-99% ланосоводов не знают что это и куда там смотреть-про суть рабоиы и подстройку параметров и вовсе молчу.А вот куда смотрит ланосовод и не только-на ровную рабоиу мотора,на расход и стрелку таха на ХХ и теперь вопрос покажите мне валтековода у которого проблемы с ХХ видны невооруженным глазом наконец то пришла тяжелая артиллерия |
vitamin4 |
Aug 9 2013, 20:50
Відправлено
#94
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,083 Реєстрація: 15-May 10 Користувач №: 20,378 Репутация: 18 |
|
vitamin4 |
Aug 9 2013, 20:51
Відправлено
#95
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,083 Реєстрація: 15-May 10 Користувач №: 20,378 Репутация: 18 |
|
Кнапик |
Aug 9 2013, 20:54
Відправлено
#96
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 314 Реєстрація: 26-February 10 Користувач №: 19,477 Репутация: 7 |
люди, если у вас все хорошо на валтеках, хана вам однозначно не нужна. О чем спор?
тут недалеко спорили о первом и четвертом поколении, и ланосовод утверждал, что первое поколение работает идеально. Как его убедить в обратном, если расход у него 11 литров с кондиционером? |
vitamin4 |
Aug 9 2013, 20:57
Відправлено
#97
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,083 Реєстрація: 15-May 10 Користувач №: 20,378 Репутация: 18 |
QUOTE(Динамит @ Aug 9 2013, 18:53) У меня одинаково авто работает что на бензине что на газе валтек. И когда сравнивают форсы с жигулями - я ей богу не понимаю как это. Я так понял негативной конкретики по валтеку не будет ? Цена на них просто сладкая, почти втрое дешевле хана. 900-1000 грн и зачем ? - снизить расход на 0.5 литра ? Что не говорите, а двс шикарно работает на валтеке, куда еще лучше ? По первому абзацу ну очень согласен, и это сравнение: жигули-ланос, росава-бриджстоун, ну честное слово,детский сад. цена не совсем втрое, может очепятка, может вдвое? Снизить расход на 0.5 литра ? А я о чем? |
Patriot |
Aug 9 2013, 20:59
Відправлено
#98
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
QUOTE(Кнапик @ Aug 9 2013, 21:54) так семь раз уже спросили-в чем смысл переплаты за хану по сравнению с валтеком и как это ощутит на себе автолюбитель -ланосовод. з.ы.Честно без задрочек,я чет не уверен что даже стабильных 0,5 литра у меня будет сброс расхода на хАНе ,мне и это интересно-с моим пробегом в 5тык/мес-это 120-150 грн экономии!!!!-при выходе из строя валтека-я бы всерьез задумался,но никто не говорит что сменив валтек я 100% убью на по литра минимум расход-остальное меня то устраивает и так! |
vitamin4 |
Aug 9 2013, 21:03
Відправлено
#99
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,083 Реєстрація: 15-May 10 Користувач №: 20,378 Репутация: 18 |
QUOTE(Кнапик @ Aug 9 2013, 19:57) Переключение на 4100-4300 стоит потому, что если сделать 5000 и надавить тапку в пол, то на 4500 просадит давление до 0,7, и авто тупо перестанет разгонятся. Редко когда бывает иначе. Бред, бред, бред, бред, бред ...целых 3 года ездил на газе при установленном пороге переключения на бензин 6300 и нагрузке 100%( при том, что отсечка у меня на 6100)при ежегодном пробеге 20-25 тыс км, мой двиг про отсечку знает не по наслышке, и НИКОГДА, при этом моя машина не тупила. |
Кнапик |
Aug 9 2013, 21:07
Відправлено
#100
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 314 Реєстрація: 26-February 10 Користувач №: 19,477 Репутация: 7 |
QUOTE(vitamin4 @ Aug 9 2013, 22:03) Бред, бред, бред, бред, бред ...целых 3 года ездил на газе при установленном пороге переключения на бензин 6300 и нагрузке 100%( при том, что отсечка у меня на 6100)при ежегодном пробеге 20-25 тыс км, мой двиг про отсечку знает не по наслышке, и НИКОГДА, при этом моя машина не тупила. Аляска? При тапке в пол не тупила после 4500? Вам несказанно повезло, что я могу сказать. |
Спрощена версія | Зараз: 29th April 2024 - 01:06 |
|