Замена выхлопной системы, катализатор
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
![]() ![]() ![]() |
Замена выхлопной системы, катализатор
vinnitsa2
![]() |
![]()
Відправлено
#1
|
![]() Форумянин ![]() Група: Club Повідомлень: 207 Реєстрація: 30-June 13 Користувач №: 40,519 Репутация: 8 ![]() ![]() |
добрый день уважаемые. Пришла пора менять выхлопную систему, так как варено раз пять. Хочу выбросить катализатор и поставить проставку. Вопрос. После этих действий нужна ли какая настройка коректировка в електронике "мозгах" авто? В смысле зонд нужно опять вваривать, Или все намного проще? Подскажите плиз
![]() ![]() ![]() |
reklama
![]() |
![]()
Відправлено
#
|
![]() |
|
ripley
![]() |
![]()
Відправлено
#2
|
![]() Форумянин ![]() ![]() ![]() ![]() Група: Members2 Повідомлень: 235 Реєстрація: 28-January 11 Користувач №: 25,837 Репутация: 4 ![]() ![]() |
Якщо у вас один лямда-зонд перед каталізатором (EURO-2), то нічого не потрібно в "мозгах" міняти. А якщо стоїть датчик ще й після каталізатора, то шукайте толкового діагноста, який знає як налаштувати Блок управління для коректної роботи інжектра. Інколи ставлять обманку у вигляді батарейки-крони, яка постійно подає одинаковий стум на кінцевик лямбди іммітуючи справну роботу каталітичного нейтралізатора.
|
![]() ![]() ![]() |
Спрощена версія | Зараз: 10th June 2024 - 22:58 |
|