куплю радиатор кондиционера, помогите выбрать или предложите
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
куплю радиатор кондиционера, помогите выбрать или предложите
Yslava |
Jun 11 2017, 20:25
Відправлено
#1
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 412 Реєстрація: 5-January 15 Користувач №: 45,031 Репутация: 5 |
Доброго времени всем.
Как выяснилось сегодня, приказал долго жить радиатор кандера, нужна замена. И как обычно в такой ситуации возникли проблемы с выбором. Есть такие варианты http://avtoscarb.in.ua/510321.html http://avtoscarb.in.ua/16980.html http://slon.in.ua/products/lanos-lanos-rad...koreya-96559668 Помогите определиться с выбором, достаточно взять не дорогой и оставить родной испаритель, или дороже вместе с испарителем. И также жду предложений от форумчан, занимающихся запчастями. Всем удачи и добра |
reklama |
Jun 11 2017, 20:25
Відправлено
#
|
|
|
Юрий Сергеевич |
Jun 11 2017, 20:48
Відправлено
#2
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,195 Реєстрація: 4-March 09 Користувач №: 15,285 Репутация: 71 |
А лузар чем плох? Последний не советую - наличие 2 металлов на контакте и даст коррозию - лучше цельноалюминиевый. Про первые 2 хороших отзывов не слышал. Влагоотделитеть (бочонок) можно и свой оставить.
Из этих трёх к первому склоняюсь, ток как там с геометрией (был случай при замене трубка в кузов упиралась, отгибали и ставили в это место кусок шланга от греха...). |
Yslava |
Jun 11 2017, 21:23
Відправлено
#3
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 412 Реєстрація: 5-January 15 Користувач №: 45,031 Репутация: 5 |
QUOTE(Юрий Сергеевич @ Jun 11 2017, 20:48) А лузар чем плох? Последний не советую - наличие 2 металлов на контакте и даст коррозию - лучше цельноалюминиевый. Про первые 2 хороших отзывов не слышал. Влагоотделитеть (бочонок) можно и свой оставить. Из этих трёх к первому склоняюсь, ток как там с геометрией (был случай при замене трубка в кузов упиралась, отгибали и ставили в это место кусок шланга от греха...). наличие 2 металлов на контакте - это что имеется ввиду? был случай при замене трубка в кузов упиралась- у меня такое и произошло, перетерлась трубка после обрыва резинки верхнего кронштейна крепления http://zapchastizaz.com.ua/9956-thickbox_d...gm-96190621.jpg а к лузару у меня личное предубежденное отношение. и верхние крепление у него, не отдельным кронштейном,а вот так https://detali.zp.ua/uploads/photo/3d/60641/0010.jpg если вдруг,как у меня было, оборвет резинку, вместо кронштейна, менять весь радиатор? вот по этому и прошу совета опытных |
gangster-kr |
Jun 12 2017, 00:30
Відправлено
#4
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 69 Реєстрація: 13-June 10 Користувач №: 21,025 Репутация: 1 Авто: LANOS SX |
Бери последний,"DELPHI". У меня такой с завода стоял.Простоял 12 лет,проблем не было.Ни чего там не корозирует, единственное так это поржавели сами металлические кронштейны,но не критично.По менял на аналогичный по причине что от времени посекло нижнюю часть радиатора камушками.Не стал дожидаться течи.
|
Yslava |
Jun 12 2017, 06:38
Відправлено
#5
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 412 Реєстрація: 5-January 15 Користувач №: 45,031 Репутация: 5 |
QUOTE(gangster-kr @ Jun 12 2017, 00:30) Бери последний,"DELPHI". У меня такой с завода стоял.Простоял 12 лет,проблем не было.Ни чего там не корозирует, единственное так это поржавели сами металлические кронштейны,но не критично.По менял на аналогичный по причине что от времени посекло нижнюю часть радиатора камушками.Не стал дожидаться течи. у меня на родном нижняя планка сотов совсем отвалилась. |
Юрий Сергеевич |
Jun 12 2017, 06:40
Відправлено
#6
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,195 Реєстрація: 4-March 09 Користувач №: 15,285 Репутация: 71 |
|
BS. |
Jun 30 2017, 12:18
Відправлено
#7
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 4 Реєстрація: 21-October 15 Користувач №: 46,475 Репутация: 2 Авто: Lanos 1.5 Город: KIev |
QUOTE(Юрий Сергеевич @ Jun 12 2017, 07:40) Сам алюминиевый в стальной рамке. Менял его (100Ккм) на цельноалюминиевей, родной потерял (отпали) 3 нижние соты. На контакте 2 металлов склонность к коррозии + есть место, где грязи с солью задерживаться. У меня вариант 3 проходил больше 400 тыс. км (13 лет). Сейчас заменен за 2-й вариант - посмотрим насколько его хватит. Фильтр-осушитель тоже лучше поставить новый - он стоит гривен 250. |
vzx |
Jun 30 2017, 12:46
Відправлено
#8
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 916 Реєстрація: 11-August 12 Користувач №: 35,868 Репутация: 8 |
+1 за Лузар.
|
Yslava |
Jun 30 2017, 16:51
Відправлено
#9
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 412 Реєстрація: 5-January 15 Користувач №: 45,031 Репутация: 5 |
Уже установлен первый вариант.
Лично мое мнение, по качеству, среднее. От старого радиатора поставил крепеж испарителя и верхние кронштейны, которые у меня новые GM. Пришлось помучаться с трубками, подгибать, так как геометрия со старым не совпадала совсем. Кондер заправлен, работает нормально. Контрольным осмотром утечка не выявлена. Надеюсь что прослужит долго. |
Спрощена версія | Зараз: 5th June 2024 - 05:25 |
|