Доброго времени суток товарищи! Сразу скажу, с машинами делов не имел и не интересовался, но вот купил тут давеча старенького Ланоса, стал активно вникать в автомобильную тему, вроде как с электрикой разобрался худо-бедно, дошло дело до отсека с двигателем. Перво наперво хочу почистить газовый редуктор (Tomasetto Achille), т.к. вид он имеет плачевный и предыдущий хозяин его не трогал. Пересмотрев километры видеопленки на ютубе и перечитав кучу статей, вроде бы все понял и готов к этому непростому делу. Остался для меня нерешенным один вопрос - система охлаждения редуктора. Как отсоединить тосольные шланги от редуктора, не пролив при этом ни капли? Хотя эту коричневую жижу тосолом назвать сложно, но я пока не готов к промывке системы. Спасибо всем откликнувшимся!
Лично я делал это немного иначе, и как мне кажется проще. Отсоединяешь от расширительного бачка шланг обратки и вставляешь его в двухлитровую пластиковую бутылку. Надежно крепишь эту бутылку в моторном отсеке вместе с вставленным шлангом или просишь кого-то подержать. Заводишь двигатель. Помпой выгоняет весь антифриз, что выше нее в бутылку. Все, редуктор выше помпы и антифриза в нем уже не будет.
Ребята, а чем лучше чистить редуктор? Какое-нибудь мощное средство посоветуйте. Читал в инете чистят "CARB CLEANER"-ом или любым средством для чистки карбюраторов. А чем чистили вы, что бы результат как из магазина? :-)
Здравствуйте снова! Редуктор почистил, поменял ремкомплект, заметил шипение редуктора при работе на холостых и шипение усиливается если нажать на педальку. Так должно быть или где-то идет подсос воздуха может?
Мазал пеной входную газовую гайку, вокруг крышки фильтра, также выходную трубу - нигде не пенится.
Спасибо откликнувшимся.
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)