Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
-LEgEnDA- | Отправлено: Jan 9 2014, 00:54 |
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 492 Реєстрація: 9-December 07 Користувач №: 10,340 |
ТУТ є деяке обговорення цієї аварії |
Форум: Львов · Просмотр сообщения: #1206232 · Ответов: 9 · Просмотров: 4,087 |
-LEgEnDA- | Отправлено: May 9 2013, 11:39 |
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 492 Реєстрація: 9-December 07 Користувач №: 10,340 |
вообшем. Проблема у меня была в редукторе. Он сливал дохрена газа в колектор через МАП. Поменял ремкомплект, только что еще раз провел калибровку форсунок, поставил 0.35 Адаптация прошла на ура. Машина едет отлично. Дальше буду наблюдать |
Форум: ГБО (газ) · Просмотр сообщения: #1126813 · Ответов: 93 · Просмотров: 57,797 |
-LEgEnDA- | Отправлено: Apr 23 2013, 23:29 |
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 492 Реєстрація: 9-December 07 Користувач №: 10,340 |
Нужен ЕСП левый, сам моторчик, тришиб |
Форум: Разборка и з/ч от BEMCHIK Р/К · Просмотр сообщения: #1122398 · Ответов: 228 · Просмотров: 77,262 |
-LEgEnDA- | Отправлено: Apr 16 2013, 01:23 |
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 492 Реєстрація: 9-December 07 Користувач №: 10,340 |
QUOTE(pmd @ Apr 15 2013, 16:24) Бажання купити дуги на дах перейшло в усвідомлення того шо треба фаркоп. Навіть велокріплення на нього якость простіше ставити, а як позичити в когось причеп то можна зі села всю бульбу за раз вивезти. Хто має досвід покупки і встановлення цього чуда поділіться. Питання ціни не стоїть. Просто хочу шоб порадили нормальну фірму у Львові яка їх продає, а може й встановлює (знаю шо не проблема і самому.) Дякую. я свій купляв на кривчицях, коштував до 400 грн... 350 чи якось так.. + розетка Доречі, буквально на днях закралась думка зняти свій фаркоп так як я навпаки вже з прицепом не їжджу і використовував фаркоп останній раз рік назад... можемо обсудити |
Форум: Львов · Просмотр сообщения: #1119302 · Ответов: 3 · Просмотров: 3,436 |
-LEgEnDA- | Отправлено: Apr 9 2013, 21:35 |
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 492 Реєстрація: 9-December 07 Користувач №: 10,340 |
QUOTE(vitamin4 @ Apr 9 2013, 20:17) Проблема заводки машины в течение дня найдена. Травит газ редуктор и травит он в трубку вакуума, трубка подключена к впускному коллектору, газ выходит в коллектор, поэтому получается обогащенная смесь и машина не заводится до тех пор, пока не будет нормальная топливовоздушная смесь. Необходимо искать ремкомплект редуктора (Evropegas 110 кВт) и найти его трудно, да и стоит недешево, если на томасетто гривен 120-150, то на этот около 280, может кто знает, где можно найти дешевле? я чтото подозреваю что у меня тоже утечка через редуктор происходит.... так как далее розход 15 литров |
Форум: ГБО (газ) · Просмотр сообщения: #1117160 · Ответов: 93 · Просмотров: 57,797 |
-LEgEnDA- | Отправлено: Apr 7 2013, 17:33 |
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 492 Реєстрація: 9-December 07 Користувач №: 10,340 |
|
Форум: Ходовая и резина · Просмотр сообщения: #1116083 · Ответов: 4 · Просмотров: 2,618 |
-LEgEnDA- | Отправлено: Apr 7 2013, 01:49 |
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 492 Реєстрація: 9-December 07 Користувач №: 10,340 |
QUOTE(Барсук @ Apr 6 2013, 13:45) Ребята, вы такие наивные. Еще раз вам говорю - маленькими партиями - ничего не выйдет. Только стопорить движение во всем городе. Иначе - ничего не будет. Идея сделать сама по себе хорошая, но утопическая ввиду отсутствия нужной силы. Вот тема была, когда люди тупо ходили по переходу, тем самым создвали пробку. От, это более действенно. А так...... Вот сейчас новые выборы - видали листовки? Одни и теже морды. Колесо пробитое можно менять |
Форум: Львов · Просмотр сообщения: #1115876 · Ответов: 25 · Просмотров: 9,288 |
-LEgEnDA- | Отправлено: Apr 6 2013, 01:55 |
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 492 Реєстрація: 9-December 07 Користувач №: 10,340 |
QUOTE(kmjif @ Apr 6 2013, 00:25) А чому в множині? Чи тут була якась серйозна чистка ?... Ні в Ісландії, ні в Норвегії не роблять капітального ремонту в сніг тому не треба тут про технології... те що твориться зараз на багатьох ділянках потребує капітального втручання, це як мінімум знімання певного шару асфальту. Я звичайно розумію, що хочеться всім вже і зараз але якийсь здоровий глузд має бути присутній? Якщо робити ремонт зараз то це мінімум х3 ціни через місяць. Всі ділянки які робились під євро нормально пережили зиму, чекайте літа, стійте в корках через перекриті вулиці на капітальний ремонт і тоді протестуйте, чи вже забули яка жопа була? Все написане моя особиста думка, на істину не претендую Автодору якраз і не вигідно... неможливо зробити ямковий ремонт побистрячку, щоб "свідомі" забули про проблему до наступної весни. Асфальт який клався під Євро вижив? Ти був на Липинського, 700 річчя?? Там місцями асфальт позходив так шо в правому ряді їхати не можливо.. А Б.Хмельницького біля АС2, Сихівський міст, Стуса, яку теж минулого року робили... Купу грошей використали а толку 0. Ви порахуйте скільки грошей в рік йде суто з податку на бензин в казну на ремонти і будівництво доріг... 2 грн з літри... Їм то краще вкрасти міліони і купити собі трактори шоб їздити в міськ раду ділитись грошима, но...... |
Форум: Львов · Просмотр сообщения: #1115599 · Ответов: 25 · Просмотров: 9,288 |
-LEgEnDA- | Отправлено: Apr 3 2013, 07:53 |
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 492 Реєстрація: 9-December 07 Користувач №: 10,340 |
Вам надоїли ями на дорогах? Нам теж. На тюнінг клубі обговорюємо тему мітингу, кому цікаво, приєднуйтесь до обговорення, наразі обдумуємо що і як, пробуємо зареєстувати і міськ раді заяву.. Кому цікаво приєднуйтесь до обговорення тут Хто на це не має часу - я повідомлю паролі і явки в цій темі.. Думаю ні для кого не буде дуже в напряг приїхати на 9 ранку, запізнившись на роботу на пів години - годину, але може шось дойде то зажраної влади |
Форум: Львов · Просмотр сообщения: #1114325 · Ответов: 25 · Просмотров: 9,288 |
-LEgEnDA- | Отправлено: Apr 2 2013, 23:58 |
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 492 Реєстрація: 9-December 07 Користувач №: 10,340 |
А можна фото видео результата? |
Форум: Тюнинг · Просмотр сообщения: #1114305 · Ответов: 316 · Просмотров: 134,646 |
-LEgEnDA- | Отправлено: Apr 1 2013, 22:19 |
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 492 Реєстрація: 9-December 07 Користувач №: 10,340 |
|
Форум: ГБО (газ) · Просмотр сообщения: #1113951 · Ответов: 93 · Просмотров: 57,797 |
-LEgEnDA- | Отправлено: Mar 31 2013, 21:48 |
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 492 Реєстрація: 9-December 07 Користувач №: 10,340 |
QUOTE(vitamin4 @ Mar 31 2013, 21:32) а у меня как раз и переключается по температуре редуктора, просто у стага 4 есть такая позиция, как переключение на бензин (т. е. с газа обратно на бензин), при минимальной температуре газа ну он и на газ не перключит на прогреве, скажем если температура ОЖ будет больше чем нужно а газа нет QUOTE(vitamin4 @ Mar 31 2013, 21:34) у меня 20 |
Форум: ГБО (газ) · Просмотр сообщения: #1113454 · Ответов: 93 · Просмотров: 57,797 |
-LEgEnDA- | Отправлено: Mar 31 2013, 20:10 |
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 492 Реєстрація: 9-December 07 Користувач №: 10,340 |
а кто на какой температуре переклучаеться? |
Форум: ГБО (газ) · Просмотр сообщения: #1113416 · Ответов: 93 · Просмотров: 57,797 |
-LEgEnDA- | Отправлено: Mar 30 2013, 18:06 |
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 492 Реєстрація: 9-December 07 Користувач №: 10,340 |
QUOTE(vitamin4 @ Mar 30 2013, 14:56) Что именно по другому, почему 2,5, то есть, откуда эти данные?, просто на кар хелп форуме писали про ходы штоков на форсунках в 0,6 мм, и 0,7? Я не берусь утверждать, кто прав, просто цифры сильно отличаются, здесь http://gazmap.ru/komplektuiuschie-vpriska/...forsunok-valtek тоже говорится также 9. Ещё раз подаём питание на катушку форсунки и проверям откоректированный ход якоря форсунки. Таким образом проверяем все форсунки. Максиамальный рекомендованный ход якоря форсунки Valtek = 0,7мм. ), при том, что форумы абсолютно разные, а форсунки те же? ой, 0.25мм |
Форум: ГБО (газ) · Просмотр сообщения: #1113049 · Ответов: 93 · Просмотров: 57,797 |
-LEgEnDA- | Отправлено: Mar 30 2013, 03:30 |
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 492 Реєстрація: 9-December 07 Користувач №: 10,340 |
Пока остановился на 2.5, калибровалось в боксе идеально, но выехав на улицу стало по другому |
Форум: ГБО (газ) · Просмотр сообщения: #1112878 · Ответов: 93 · Просмотров: 57,797 |
-LEgEnDA- | Отправлено: Mar 29 2013, 14:44 |
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 492 Реєстрація: 9-December 07 Користувач №: 10,340 |
QUOTE(vitamin4 @ Mar 29 2013, 14:34) Давление редуктора можно увидеть при подключении к компу. А где их можно найти по такой цене, какое было состояние старых, какой пробег, почему не измерил ход штока на старых кольцах? Сегодня утром снял шланг между редуктором и форсунками, давления нет, значит, наверное травит. Позвонил на СТО: замена ремкомплекта + калибровка= 250 гривен, жалко, пока буду ездить так, а там посмотрим, но есть дикое желание сделать все самому (ну очень уж хочется) так как занимаюсь ремонтом газовых котлов. не измерил потомучто не было чем... Хотел потом на сервисе выставить, но решил самому делать.. поетому цифры не известны... подключу к компу и буду знать много\мало. Там резиновые колечки 0-ринг, можна купить много где, темболие я думаю по твоей професии ты знаеш где из искать... Главное чтобы бензо-масло стойкие были. Но ето если суто чтобы не травило.. в теории надо весь ремкомплект менять.... проверь какая форсунка травит, на холодную заведи машину, после переключения на газ заглуши и сними шланги с колектора, гдето должна быть утечка QUOTE(Andrju @ Mar 29 2013, 14:16) Форумчане-пропанщеги! !!!Не забывайте настроить кривую коррекции от давления, особенно когда стоят "дешевые" томасето аляски,артики,турки и тд. А то все на температурной зацыкленны. Есть еще программные параметры как экстра-впрыски... Ну у меня давление все время такое как в настройках стага... что с утра на холодную что на прогретом движке... Редуктор томасето |
Форум: ГБО (газ) · Просмотр сообщения: #1112609 · Ответов: 93 · Просмотров: 57,797 |
-LEgEnDA- | Отправлено: Mar 29 2013, 13:46 |
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 492 Реєстрація: 9-December 07 Користувач №: 10,340 |
|
Форум: ГБО (газ) · Просмотр сообщения: #1112585 · Ответов: 93 · Просмотров: 57,797 |
-LEgEnDA- | Отправлено: Mar 29 2013, 12:03 |
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 492 Реєстрація: 9-December 07 Користувач №: 10,340 |
QUOTE(vitamin4 @ Mar 29 2013, 10:59) А сгоревший кабель ты тоже сам делал? Точно уверен, что и второй не сгорит, может тебе сфоткать схемку своего кабеля с натуры? Как убедился что форсунка травит? Где покупал колечки? Я вчера решил проверить свои форсунки, отсоединил шланг идущий в рейку газовых форсунок, подул ртом, не продувается, значит, скорее всего форсунки не травят, тогда остается открытым вопрос: Почему машина с утра заводится с пол оборота, а в течение дня, если заглушить и через минут 30 завести, то заводится туго, как будто свечи залиты, но прижал педаль газа и она заводится быстрее, чем если бы на газ не жал? Себе фазированный впрыск не пробовал выставлять программно, но машина и так еден отлично, единственное что сделал, это выставил переключение на бензин при нагрузка двигателя 80%, или при достижении оборотов свыше 4700, при отсечке на 6300, до чиповки отсечка была 6100, и когда разгоняешь машину, то при прохождении 4700 оборотов машина ускоряется без рывков, просто когда едет уже на бензине, то чувствуется легкий подхват. Подогрев форсунок не выставлял, переключение форсунок сделал не одновременное. замкнул провод, кабель был в тестовом режиме... одним словом - проблема найдена и решится... Кабель делал друг. Симпром травления - такой же как у тебя.. поетому и перебрал.. Ртом ты 1 атмосферу не надуеш Попробуй компресором как вариант, я после переборки так проверял. |
Форум: ГБО (газ) · Просмотр сообщения: #1112544 · Ответов: 93 · Просмотров: 57,797 |
-LEgEnDA- | Отправлено: Mar 28 2013, 21:43 |
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 492 Реєстрація: 9-December 07 Користувач №: 10,340 |
QUOTE(vitamin4 @ Mar 28 2013, 21:19) можешь детально описать свой процесс калибровки, желательно с фото (проблем нет, просто интересно.А на счет кабеля я немного не понял, ты же писал 25 декабря "Кабель у меня есть, тоисть настроить мозги под форсы не проблема... вроде", то как? и кстати, кто подсказал как делать калибровку, и почему решил ее делать? кабель сгорел Еще и спалил ЮСБ порт в ноуте Но возмодно сегодня зделаю новый. Фоток нету. делал сам... А процес калибровки нашел в нете, правда у меня была сложность с фиксацией индикатора в рейке, но решил намотавши изоленты на ИЧ и вкрутил его по резьбе в рейку Подключивши к компу будет видно 3.5мм ето много или мало А калибровал я их потомучто одна форсунка травила газ в колектор и менял резиновые колечки... А каждый раз давать 50 грн за калибровку..... не то чтобы накладно, может интересно самому? В даную секунду интересует почему на фазированом впрыске машина едет идеально, а на попарном - иногда замечаються провалы не сильные на не больших оборотах |
Форум: ГБО (газ) · Просмотр сообщения: #1112376 · Ответов: 93 · Просмотров: 57,797 |
-LEgEnDA- | Отправлено: Mar 28 2013, 21:06 |
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 492 Реєстрація: 9-December 07 Користувач №: 10,340 |
QUOTE(vitamin4 @ Mar 28 2013, 13:11) Честно говоря не знаю, просто читал где-то в интернете, что их калибруют с помощью микрометра, возможно на форуме http://www.carhelp.info/forums/forumdisplay.php?f=44 Процес калибровки я видел... Микрометр взял, велосипедную шпицу купил)) Выставил все форсы идеально 1к1 3.5мм Правда кабеля нету чтобы автоадаптацию провести и глянуть куда оно хочет.. буду експерементировать |
Форум: ГБО (газ) · Просмотр сообщения: #1112349 · Ответов: 93 · Просмотров: 57,797 |
-LEgEnDA- | Отправлено: Mar 28 2013, 11:16 |
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 492 Реєстрація: 9-December 07 Користувач №: 10,340 |
|
Форум: ГБО (газ) · Просмотр сообщения: #1112040 · Ответов: 93 · Просмотров: 57,797 |
-LEgEnDA- | Отправлено: Mar 27 2013, 19:26 |
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 492 Реєстрація: 9-December 07 Користувач №: 10,340 |
QUOTE(Volodya @ Mar 27 2013, 18:13) to LEgEnDA це євро 0, так як в мене, нема ні каталізатора ні лямбди! Кстаті в тебе стоїть чіп під газ? купив собі прошивку бензин газ 2-режимну, але ще на чіп не записав! тьфу ти, євро 0 вчора забрав прошивку пыд газ від Хітлоса... +7 градусів вроді Колхожу Индикатор чтобы выставить ход якоря... Какое значение должно быть? |
Форум: ГБО (газ) · Просмотр сообщения: #1111701 · Ответов: 93 · Просмотров: 57,797 |
-LEgEnDA- | Отправлено: Mar 27 2013, 14:48 |
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 492 Реєстрація: 9-December 07 Користувач №: 10,340 |
Мені колись майстер казав шо в мене балка зігнута від чого той впускний покрутити могло? і на шо впливає його покрученість? |
Форум: Львов · Просмотр сообщения: #1111566 · Ответов: 4 · Просмотров: 3,161 |
-LEgEnDA- | Отправлено: Mar 27 2013, 00:02 |
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 492 Реєстрація: 9-December 07 Користувач №: 10,340 |
QUOTE(vitamin4 @ Mar 26 2013, 23:35) у меня тоже стоит Стаг и форсунки Валтек красные 3 ома. Расход примерно 11 литров. Впрыск стоит попарный. Кстати у меня тоже заводится в течение дня так, будто залиты свечи топливом, когда газ полностью выкатал, то такого вроде бы не было, и это при том, что утром заводится с пол оборота. Так же думаю что травит какая то газовая форсунка. Переключение на бензин выставил на 4700 оборотов и при раскрутке движка машина очень четко ускоряется.По поводу времени впрыска говорят, что валтеки плохо работают до 3,5 миллисекунд, но есть одно НО когда бензиновые форсунки показывают 1.5мс, то газовые показывают не не помню сколько, но больше, чем 3,5 (есть кабель, поэтому знаю, что говорю. Заправляюсь на БРСМ по 6,24 грв. Если у тебя евро 2, то лямбда точно есть, просто, может быть ты удалил катализатор, но датчик кислорода не удалял. Ланосы идут с параллельным впрыском, точно знаю, потому, что когда устанавливал себе газ, не хотелось иметь лишних разъемов, поэтому вскрывал гофру с проводами искал цепь питания бензиновых форсунок и вскрытие показало: 1-форсунки управляются по -, они запараллелены по 2 штуки, то есть на комп идет 2 провода 11 литров разход ето очень хорошо... Ето по городу? Провалов нету? У меня нету ни катализатора ни лямбды заводской. Машина 2003 года |
Форум: ГБО (газ) · Просмотр сообщения: #1111284 · Ответов: 93 · Просмотров: 57,797 |
-LEgEnDA- | Отправлено: Mar 26 2013, 22:59 |
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 492 Реєстрація: 9-December 07 Користувач №: 10,340 |
О, темка ожила... Хорошо.... Лямбда.... У меня евро-2. Соответственно лямбды нету... Но, я думал что СТАГ-4 делает корекцию по показаниям и поставил.... У меня на хх на бензине показывает 0.89-0.9... И оно не амплитудит... Так ведь не должно быть? НА газу если кривую относительно автоматической настройки опустить то на хх будет амплитуда... А как определить какой у меня тип вприска? Ставлю попарный - адаптация проходит, на холодную переключает идеально, НО, есть подергивания. Уже кучу раз пробывал по разному настраивать и т.д. - на малых оборотах, в районе 1.5 тыс есть провал. Фазированый... - едет идеально, можна сказать что 1к1 как на бензине, но, была проблема, с утра на холодную плавали обороты.. лечилось поправкой в температурной корекции.... По разходу - Что на попарном что на фазированом, 14.5 литров на 100км Я уже задолбался если чесно настраивать и т.д... ничего не меняет... Единственное, заметел что если на работающем движке переключиться на бензин, давление газа падает. Отсюда я сделал вывод что есть утечка. НО, запаха газа нету вовсе. Думав что сливает какаето форсунка... темболие иногда заводилась дольше если на газу приехал и постоял пару минут.. разобрал поменял резинки, проверил не пропускает ли - все ок... Дальше давление падает Время впрыска бенз. на хх - 1.5мс. Ето очень мало и Вальтеки не справляються? Но на холостом машина то работает нормально... почему такой разход.... Хочу добиться нормальной роботы(ето уже было), и нормального разхода. По началу проехать на 100 грн мог 130 км... Сейчас бы так Потратиться просто так на ХАнну не охота...Но если вся причина в вальтеках то так уж и быть... Кто ставил хану - какпе изменения в разходе и поведении авто? |
Форум: ГБО (газ) · Просмотр сообщения: #1111261 · Ответов: 93 · Просмотров: 57,797 |
Новые ответы Нет новых ответов Горячая тема (Есть ответы) Горячая тема (Нет ответов) |
Опрос (Есть ответы) Опрос (Нет ответов) Закрытая тема Тема перемещена |
Спрощена версія | Зараз: 24th April 2024 - 22:53 |
|