Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный

> Установка 16-кл. головки с 1.6 на 1.5 8-кл., Ктото делал такое?

Bamper   
post Jun 28 2011, 23:36
Отправлено #361


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 330
Регистрация: 28-May 07
Пользователь №: 7,673
Репутация: 8



толи не дожали голову, толи прокладка "PartsMal" была очень хорошая....
Итоги на фото (после 180 км/ч по трассе в течении 10 минут), вылезло не сразу, первым признаком был плохой старт, а потом звук работы двигателя аля "субару".
Компрессия - 8,5 7,9 2 2
Проточили голову, поменяли прокладку. Пока не измеряли компрессию, завтра попробуем.
Зато пролил ванну поршня - влезло 4,5 кубика масла. Голову шлифонули на 0,1мм. Вылет поршня из блока - 0,7мм.
Кто может подсказать степень сжатия рассчетную?

Присоединённые эскизы
Присоединённое изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
reklama   
post Jun 28 2011, 23:36
Отправлено #












User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
eraze   
post Jun 29 2011, 13:11
Отправлено #362


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 581
Регистрация: 8-September 09
Пользователь №: 17,592

Репутация: 8



QUOTE(YURZO @ Jun 14 2011, 15:16)
отпуск не за горами.Андрюха,скоро буду. dx.gif
*


beer2.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
eraze   
post Jun 29 2011, 13:19
Отправлено #363


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 581
Регистрация: 8-September 09
Пользователь №: 17,592

Репутация: 8



QUOTE(Bamper @ Jun 28 2011, 23:36)
толи не дожали голову, толи прокладка "PartsMal" была очень хорошая....
Итоги на фото (после 180 км/ч по трассе в течении 10 минут), вылезло не сразу, первым признаком был плохой старт, а потом звук работы двигателя аля "субару".
Компрессия - 8,5    7,9    2      2
Проточили голову, поменяли прокладку. Пока не измеряли компрессию, завтра попробуем.
Зато пролил ванну поршня - влезло 4,5 кубика масла. Голову шлифонули на 0,1мм. Вылет поршня из блока - 0,7мм.
Кто может подсказать степень сжатия рассчетную?
*


Димон если зажымали по книге Эту великолепную прокладку то возможно недожали ну и про детонацыю не забывай. Сфоткай пробитую прокладку в месте течи и будет видно детонацыя или нет
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
eraze   
post Jun 29 2011, 13:21
Отправлено #364


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 581
Регистрация: 8-September 09
Пользователь №: 17,592

Репутация: 8



QUOTE(Bamper @ Jun 28 2011, 23:36)
толи не дожали голову, толи прокладка "PartsMal" была очень хорошая....
Итоги на фото (после 180 км/ч по трассе в течении 10 минут), вылезло не сразу, первым признаком был плохой старт, а потом звук работы двигателя аля "субару".
Компрессия - 8,5    7,9    2      2
Проточили голову, поменяли прокладку. Пока не измеряли компрессию, завтра попробуем.
Зато пролил ванну поршня - влезло 4,5 кубика масла. Голову шлифонули на 0,1мм. Вылет поршня из блока - 0,7мм.
Кто может подсказать степень сжатия рассчетную?
*


Димон не видел фотку тупит нэт дитонацыя бедная смесь 100%
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bamper   
post Jun 29 2011, 14:17
Отправлено #365


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 330
Регистрация: 28-May 07
Пользователь №: 7,673
Репутация: 8



QUOTE(eraze @ Jun 29 2011, 13:21)
Димон не видел фотку тупит нэт дитонацыя бедная смесь 100%
*


Я думаю, сейчас поедет. Прошивку правим!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
bsl1987   
post Jun 30 2011, 19:00
Отправлено #366


Бывалый
**

Группа: Members2
Сообщений: 71
Регистрация: 1-August 10
Пользователь №: 21,956
Репутация: 1



QUOTE(Bamper @ Jun 28 2011, 23:36)
толи не дожали голову, толи прокладка "PartsMal" была очень хорошая....
Итоги на фото (после 180 км/ч по трассе в течении 10 минут), вылезло не сразу, первым признаком был плохой старт, а потом звук работы двигателя аля "субару".
Компрессия - 8,5    7,9     2      2
Проточили голову, поменяли прокладку. Пока не измеряли компрессию, завтра попробуем.
Зато пролил ванну поршня - влезло 4,5 кубика масла. Голову шлифонули на 0,1мм. Вылет поршня из блока - 0,7мм.
Кто может подсказать степень сжатия рассчетную?
*


Моторист уточняет: Головку ШЛИФОНУЛИ на 0.01мм прогиба. ям небыло.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bamper   
post Jul 14 2011, 08:50
Отправлено #367


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 330
Регистрация: 28-May 07
Пользователь №: 7,673
Репутация: 8



QUOTE(bsl1987 @ Jun 30 2011, 19:00)
Моторист уточняет: Головку ШЛИФОНУЛИ на 0.01мм  прогиба. ям небыло.
*


Мотористу поклон и уважуха за проделанную работу.
Обновл немного фотов после установки ресивера от Ланоса 1,6 со ВГИСом, вместо "Нексийного".

Присоединённые эскизы
Присоединённое изображение Присоединённое изображение Присоединённое изображение Присоединённое изображение Присоединённое изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Bamper   
post Jul 14 2011, 09:09
Отправлено #368


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 330
Регистрация: 28-May 07
Пользователь №: 7,673
Репутация: 8



Теперь идет стадия настройки прошивки. Благо Андрей ERAZE помагает в этом. dx.gif
Скажу еще, что машина лучше тянет на Ланосячем впуске, чем на нексийном на низах, а верха еще приятнее стали.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
eraze   
post Jul 21 2011, 02:35
Отправлено #369


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 581
Регистрация: 8-September 09
Пользователь №: 17,592

Репутация: 8



QUOTE(Bamper @ Jul 14 2011, 09:09)
Теперь идет стадия настройки прошивки. Благо Андрей ERAZE помагает в этом.  dx.gif
Скажу еще, что машина лучше тянет на Ланосячем впуске, чем на нексийном на низах, а верха еще приятнее стали.
*


Димон поедет как только коректно отстроеш смесь поедет ешё лучшэ
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
krabik   
post Jul 21 2011, 12:50
Отправлено #370


Тренер Шумахера
******

Группа: Members2
Сообщений: 3,527
Регистрация: 11-April 05
Пользователь №: 315


Репутация: 67



QUOTE(Bamper @ Jul 14 2011, 07:09)
Теперь идет стадия настройки прошивки. Благо Андрей ERAZE помагает в этом.  dx.gif
Скажу еще, что машина лучше тянет на Ланосячем впуске, чем на нексийном на низах, а верха еще приятнее стали.
*



конечно...на ланосе 1,5 родной коллектор - знаменитое америкосовское: входной коллектор с нисподающим потоком....на 1,6 - просто фигня крученная...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
eraze   
post Jul 22 2011, 07:55
Отправлено #371


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 581
Регистрация: 8-September 09
Пользователь №: 17,592

Репутация: 8



QUOTE(krabik @ Jul 21 2011, 12:50)
конечно...на ланосе 1,5 родной коллектор - знаменитое америкосовское: входной коллектор с нисподающим потоком....на 1,6 - просто фигня крученная...
*


ck.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Volodya   
post Feb 23 2012, 21:17
Отправлено #372


Завсегдатай
*****

Группа: Members2
Сообщений: 370
Регистрация: 5-January 08
Пользователь №: 10,605
Репутация: 4
Авто: Lanos 1,5
Город: Lviv



QUOTE(Bamper @ Jun 25 2011, 08:48)
В принципе да, но можно не пилить. Есть поршни не с выямкой, а наоборот с отливом и цековкой под 4 клапана. Степень сжатия получится не слабая... я чесно не знал, что есть такие поршни.
Нужно промерять (пролить) глову и узнать можно СЖ расчетную.
Сейчас машина не едет на низах, буду править программу или лучше всего ставить Январь 5,1 и на нем катать прошивку.
При установке были поменяны местами с донором (Нексия 1,5л, 16кл.) такие вещи:
- помпа;
- генератор (дабы не раскурочить ролик на валу, хотя можно его снимать)
- шкив с задающим диском (ДПКВ);
- кронштейн крпления насоса (гидроруля);
- патрубок на радиатор;
- доработан патрубок вакуума тормозов;
- патрубок сапуна тоже местами поменяли;

Что еще вспомню - допишу.
*



а обезательно менять помпу и генератор и шкив??
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ezz   
post Feb 7 2016, 21:44
Отправлено #373


Начинающий
*

Группа: Members2
Сообщений: 1
Регистрация: 7-February 16
Пользователь №: 46,950

Авто: Lanos



подскажите можно ли поставить поршни с 16 клапанного на 8 клапанный двигатель?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
nev   
post May 19 2017, 16:24
Отправлено #374


Постоялец
***

Группа: Members2
Сообщений: 126
Регистрация: 11-October 16
Пользователь №: 47,747

Репутация: 1



на сколько 1.5 16кл дороже в обслуге от 1.5 8кл ?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Fast ReplyReply to this topicTopic OptionsStart new topic
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:

 

Упрощённая версия Сейчас: 18th October 2019 - 15:25