УСИЛИТЕЛИ, Обсуждаем...
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
УСИЛИТЕЛИ, Обсуждаем...
Sanyava |
Apr 20 2012, 22:18
Відправлено
#661
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 540 Реєстрація: 28-July 10 Користувач №: 21,901 Репутация: 14 |
шутник.
парой проводов больше, парой меньше.........лишнее похоронится. |
reklama |
Apr 20 2012, 22:18
Відправлено
#
|
|
|
Dibrov |
May 11 2012, 23:25
Відправлено
#662
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 450 Реєстрація: 14-September 07 Користувач №: 9,466 Репутация: 5 Авто: Lanos SX |
Вопросик к знающим:
На сколько должен греться усилитель? постепенно стало нехватать мощности, выкрутил level на полную, у саба ещё есть запас а усь после полу часа "на полную" греется так, что палец долго не удержиш... Должно так греться? в такую жару... |
Vitalex |
May 12 2012, 06:56
Відправлено
#663
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 748 Реєстрація: 22-November 07 Користувач №: 10,171 Репутация: 10 |
Если руку не удерживаешь, значит температура за 70 гр., значит температура на кристаллах выходных транзисторов за 100 гр., значит еще чуток и тепловой пробой.
Наверняка твой усь не имеет активную охлаждающую систему. Простейший вариант - вентиляторы от блоков питания ПК. Способ установки произвольный, главное - чтобы дули на радиаторные ребра усилителя. Подключение через дополнительное реле, которое включается вместе с усилителем (есть там такой отдельный проводок). Посмотри в теме - там есть варианты с фото. |
Dibrov |
May 12 2012, 08:30
Відправлено
#664
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 450 Реєстрація: 14-September 07 Користувач №: 9,466 Репутация: 5 Авто: Lanos SX |
QUOTE(Vitalex @ May 12 2012, 06:56) Если руку не удерживаешь, значит температура за 70 гр., значит температура на кристаллах выходных транзисторов за 100 гр., значит еще чуток и тепловой пробой. Наверняка твой усь не имеет активную охлаждающую систему. Простейший вариант - вентиляторы от блоков питания ПК. Способ установки произвольный, главное - чтобы дули на радиаторные ребра усилителя. Подключение через дополнительное реле, которое включается вместе с усилителем (есть там такой отдельный проводок). Посмотри в теме - там есть варианты с фото. Пасиба, будем колхозить |
sagittarius79 |
May 13 2012, 21:24
Відправлено
#665
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 749 Реєстрація: 3-October 09 Користувач №: 17,897 Репутация: 15 Авто: Lanos |
QUOTE(Dibrov @ May 12 2012, 00:25) Вопросик к знающим: На сколько должен греться усилитель? постепенно стало нехватать мощности, выкрутил level на полную, у саба ещё есть запас а усь после полу часа "на полную" греется так, что палец долго не удержиш... Должно так греться? в такую жару... простой способ - смени усь, поставь помощней , а этот даже с куллерами рано или поздно скорее всего спалишь. |
Vitalex |
May 14 2012, 06:54
Відправлено
#666
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 748 Реєстрація: 22-November 07 Користувач №: 10,171 Репутация: 10 |
|
sagittarius79 |
May 14 2012, 08:21
Відправлено
#667
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 749 Реєстрація: 3-October 09 Користувач №: 17,897 Репутация: 15 Авто: Lanos |
QUOTE(Vitalex @ May 14 2012, 07:54) из описания сделал вывод что мощности уся явно не хватает для работы с сабом, из этого он работает на пике возможностей и сильно греется. Куллера сдесь не сильно помогут. ЗЫ Не вся электроника когда-то сгорит |
Оленевод |
May 14 2012, 09:04
Відправлено
#668
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,154 Реєстрація: 17-October 05 Користувач №: 960 Репутация: 21 |
В теории чем больше греется ecm - тем выше качество воспроизведения ( завышенный ток покоя)
|
Vitalex |
May 14 2012, 10:04
Відправлено
#669
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 748 Реєстрація: 22-November 07 Користувач №: 10,171 Репутация: 10 |
Да. В авто класс А почти не применяется (я, лично, не встречал), а вот глубокий АВ - очень даже часто. И это уже само собой нагрев, причем даже при полном отсутствии входного сигнала.
Теперь про сгорание уся - любой усилитель проектируется на определенную мощность и режим эксплуатации. Основное при этом - мощность блока питания усилителя. Именно часть этой мощности выделяется в виде тепла на охлаждающей системе. Уси имеют защиту от перегревав виде ограничения выходной мощьности, но эта защита может и не сработать, т.к. она не в состоянии предотвратить лавинообразный процесс роста тока через выходные тр-ры имеющих положительный тепловой коэффициент. В этом случае предотвратить пробой может только полное отключение усилителя для его охлаждения. При экстримальных режимах эксплуатации, когда температура вокруг уся уже градусов под 60, и он не обдувается внешним потоком и конструктивно не имеет своей АКТИВНОЙ системы охлаждения, скажите как от может отдать тепло в внешнюю среду? И чем мощнее он будет, тем больше тепла он должен от себя отвести. Исключение составляют усилители класса D, где выходной коммутатор работает в ключевом режиме. Тогда мощности значительно растут, но и цена! И при этом этот класс может достаточно качественно освоить только сабовый диапазон. Бюджетные модели усилителей, как правило, плохо держат граничные режимы эксплуатации, поэтому и начинают портить звук при максимальных мощностях и не терпят высокой внешней температуры. Я предложил самый простой и дешевый способ облегчить жизнь усилителя - дать ему возможность дышать и отдавать тепло наружу и считаю, что простая замена его на такой-же бюджетный, но мощнее, только усугубит ситуацию. Фух! Скока букаф! |
Dibrov |
May 17 2012, 16:07
Відправлено
#670
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 450 Реєстрація: 14-September 07 Користувач №: 9,466 Репутация: 5 Авто: Lanos SX |
Пока только кондёр включаю по ногам, чтоб чуток остужало (усилитель под сиденьем).
Может так лето и откатаю.. зимой не так греется... |
bocman585 |
Jun 11 2012, 23:58
Відправлено
#671
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 176 Реєстрація: 5-October 08 Користувач №: 13,491 Репутация: 3 Город: CHERKASSY SITY |
QUOTE(Dibrov @ May 17 2012, 16:07) Пока только кондёр включаю по ногам, чтоб чуток остужало (усилитель под сиденьем). Может так лето и откатаю.. зимой не так греется... итак товарищи у меня случился трабл, нужна Ваша помощь/консультация... короче слушал музню в номинале продолжительном и усь (Усилитель Power Acoustik LT-980/2 качает мостом саб банпасс жбл)херрракс и перестал работать(((( выключил систему, включил, на усе красная лампочка протект загорелась и потом потухла и зеленая не загорелась..... ecm не работает.... что это может быть? |
pawel gres' |
Jun 12 2012, 19:04
Відправлено
#672
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 1,644 Реєстрація: 3-September 10 Користувач №: 22,627 Репутация: 40 |
давно хотел поставить саб ( шоб краще гупало ) но активный не хотел ,прикупил блин и ищу усилок для него ,мне предлагают такой как на фото за 450 украинских колов ,хочу спросить совета спецов ( сам в этом не очень ) стоит ли он этих денег ,усилку полтора года ,все работает
|
Sanyava |
Jun 13 2012, 19:54
Відправлено
#673
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 540 Реєстрація: 28-July 10 Користувач №: 21,901 Репутация: 14 |
мое мнение-для саба нужен моноблок. одноканальный усь класса Д с сабсоником и хорошим фильтром НЧ(хороший он или нет в сравнениях посмотреть мона). ну и характеристики важны.
на фото усь с такими хар-ми Количество каналов: 4/3/2 Максимальная мощность: 850 Вт Мощность на канал 2 Ом: 105х4 Вт Мощность на канал 4 Ом: 75х4 Вт Мощность мостом 4 Ом: 210х2 Вт Входное сопротивление: 10 кОм Сопротивление динамиков: 2/4 Ом Входная чувствительность: 0,3-8 В Отношение сигнал/шум: 95 дБА Частотный диапазон: 10-35000 Гц Крутизна характеристики кроссовера: 12 дБ/окт Частота среза кроссовера (ФНЧ/ФВЧ): 50-250 Гц Частота басового эквалайзера: 45 Гц Уровень басового эквалайзера: 0-12 дБ Входы: RCA (позолоченные), входы высокого уровня Виды защиты: от перегрузки Напряжение питания: 12 В Размеры (ВхШхГ): 353х53х269 мм зимой такой усь под водительским креслом порадует! |
bocman585 |
Jun 13 2012, 19:55
Відправлено
#674
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 176 Реєстрація: 5-October 08 Користувач №: 13,491 Репутация: 3 Город: CHERKASSY SITY |
парни мне котото поможет советом?
|
1ksa |
Jun 13 2012, 21:22
Відправлено
#675
|
Бывалый Група: Members2 Повідомлень: 64 Реєстрація: 15-May 12 Користувач №: 34,500 Авто: daewoo Sens |
QUOTE(pawel gres' @ Jun 12 2012, 20:04) давно хотел поставить саб ( шоб краще гупало ) но активный не хотел ,прикупил блин и ищу усилок для него ,мне предлагают такой как на фото за 450 украинских колов ,хочу спросить совета спецов ( сам в этом не очень ) стоит ли он этих денег ,усилку полтора года ,все работает я б взял...себе покупал Супру А4300 (Мощность RMS (4 Ом) 75 Вт х 4 канала / 250 Вт х 2 канала )за 700грн.доволен как слон....только блины надо подбирать.....т.к.одной и той же мощности , но от разных фирм - звучат по разному.... |
Махно |
Jun 13 2012, 21:47
Відправлено
#676
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,261 Реєстрація: 22-May 08 Користувач №: 12,107 Репутация: 28 Авто: Lanos sx |
|
bocman585 |
Jun 13 2012, 21:59
Відправлено
#677
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 176 Реєстрація: 5-October 08 Користувач №: 13,491 Репутация: 3 Город: CHERKASSY SITY |
КЛАААААААААААААААААС!!!! уменя тоже раньше качал, прикинь! а щас перестал)(((((((((((((((((((((((((((((
|
Sanyava |
Jun 14 2012, 06:53
Відправлено
#678
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 540 Реєстрація: 28-July 10 Користувач №: 21,901 Репутация: 14 |
|
Оленевод |
Jun 14 2012, 06:57
Відправлено
#679
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,154 Реєстрація: 17-October 05 Користувач №: 960 Репутация: 21 |
|
bocman585 |
Jun 14 2012, 07:35
Відправлено
#680
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 176 Реєстрація: 5-October 08 Користувач №: 13,491 Репутация: 3 Город: CHERKASSY SITY |
|
Спрощена версія | Зараз: 25th April 2024 - 03:26 |
|