Хлопці порадьте де у Львові за помірну ціну взяти передній бампер + крило пер. ліве. Виникла потреба купити

Якщо ти зі стрия то саме простіше на привокзальній на сто або у "чекана" за дрогобицьким мостом біля гаражів. якщо не самому то на любому СТО

Так полюбому жре резину на трасі чути дуже добре. Чи то розвал зробити і відрегулювати чи це нічого не дасть. Тут мабуть полюбому міняти ричаг треба от продається він в зборі з шаровою тоже на закльопках і чи варто "рідну" шарову міняти на нову фіг зна яку і скільки вона витримає? чи з нової купленої тоже висверлити і поставити на новий ричаг рідну шарову? Та і тих ричагів в зборі і чеські і польські і китайські і корейські чи дійсно. Фіг зна який кращий? по ціні від 220 до 300 грн.
Хтось міняв з того і який ставити?

Просто хочеться знати про наслідки з тою погрішністю. Будуть чи не паритись і залишити? а то потім по діагностиках їздити гімор лікувати

Неоприділимий звук глухого бахкання зпереду зправа виявився шатом закльопок на ричагу підвіски. Хто скаже якщо стикався з таким? Зимою був удар в торець диска мабуть це було причиною. Дирки під закльопками стали ширшими і появився шат. Висверлив ці закльопки і поставив на болти звук бахкання счез. Тишина як ніколи. Але сам ричаг трохи викревлений. Це не повпливає на геометрію? Чи може всетаки поміняти і забути а не думати за ті болти та чи надовго з ними буде?

!!!Появився глухий бахкаючий стук знизу неоприділимий. Таке враження ніби вихлопна злетіла з резинок. На нерівностях бахкає невиносимо. Ніби десь щось не тримає. З вижиманням щеплення при переході передач з подачею газу при троганні/ривку також йде цей глухий бахкаючий звук а на нерівностях тарабанить фіг зна звідки. Провіряли все і всюди. все підтягнуто ніде нічого. Ні стойки ні підшипники ні колодки ні подушка ні захист. На кількох СТО не оприділили. І піднімали і катались і толку. 18 тис пробігу що там може бути? Провіряв на трясучці стойки в нормі відхилень нема. Хтось щось підкаже???

Може хтось підкаже сумісні по діаметру і довжині пильники з інших машин?. А то у мене кожних пів року рветься причому рідний зправа стоїть 20 тис пробігу і як новий а от на сервісі мені пробили лівий випадково так тепер міняю перед зимою і на літо. Ставив і польські і російські і наші і все те саме. Смазки дофіга і повинен витримувати. Резина фігова пересихає швидко і рветься. Чи є аналоги нашим пильникам??? хтось ставив??? опельовські підходять???

Класно! але на мій погляд сіточка дивиться скупувато по масі решітки. Якщо є можливість можна поставити плотнішу сітку чорного кольору.

Коротше одна особа з Німеччини зацікавилась машиною "Победа" 1955р. Навіть і незнаю на скільки вона антикваріат. І як його правильно переправити?

Є питання по транспортуванню але навпаки з відси закордон. Машина антикваріат з документами. Як, що і дочого потрібно для переправлення (додаткові документи, митниця)??? хто що підкаже. Чи неварто за це братись?

викладав таке у львівській гілці
1024х768 ; 1680x1050

??? варіанти ??? по мені думаю просто резина хренова. Шо там може бути? Хвороба якась?

Коротше з тим пильником постійний гімор. Рівно за 1 рік 3-ій поміняв. І постійно з одного і того ж боку. Правий стоїть рідний і хоть би що. А лівий постійно тріскається і розлазиться. Хоть змаски в ньому достатньо. Чи то гума така хренова. Брав пильник - LSA GROUP в синій коробці як на фото вроді (Росія) і українського в-ва однаково розлазяться. Я так бачу що ще два рази так поміняю і кулак прийдеться міняти.

Народ!!! про вологозбирач може хтось щось сказати???
Кондюка немаю то потрібно щось в придаток до пічки і обдува для поглинання вологи.
Він ефективний чи незовсім, вартий він того чи ні??? Якщо так то який кращий???
Хто що має з того?

Щоб запотівання було менш активним треба частенько мити скло і витирати насухо потім обробляти хімією, але тільки на сухе скло!!! Люба хімія по цій причині навіть за середню/помірну ціну (15/25грн) містить спирт, нашатир. Побризгати і залишити на хв 5 потім його відполірувати сухою тряпочкою. Інакше потім будуть розводи по склі і замерзає ця плівка. Любими способами вирівнювати температуру з середини і зовні. Тут закон природи від нього ніяк.
Вище було сказано про вологозбирач про це хтось може щось сказати більше???

Другий варіант виглядає більш акуратніше і строгіше. Якщо робити так то на поклейку. І підібрати нормальний колір плівки. Там їх по номерах сотні відтінків. І глянцеві і матові. Побачиш з часом як проїстся зробиш новіше і освіжиш машинку а з покраскою будеш потім жаліти.

Кріплення капоту на болтах - треба регулювати. Просто підсів один бік тому і зазор різний!!!

Бачу народ некумекає що до чого.
(услуга мобильных операторов " местоположение ребенка") непридатна для визначення авто!!! Від любого оператора!!! Уважно читайте умови послуги!!!
Обовязкова зворотня відповідь для цієї послуги. Не слухайте байки. Просто дозвон на безвучний тел. і оприділити з якої найблищої вишки пішов виклик. От в тій зоні і будуть шукати. Це може бути радіус досить великий. Але прочісують всі підозрілі місця і тільки так находять. Інколи вже в розібраному стані.
От GSM сигналізації в доповнення до існуючої то реально безпечно. причому по тій самій ціні вийде якщо все окремо на коробку, руль, капот.
От тут про це - http://www.signalka.kiev.ua/index.php?cPath=65

Такого роду опреділенням місця знаходження для авто від моб. операторів непридатне!!! Для того щоб оприділити місце знаходження потрібна зворотня відповідь. Хіба би разом з мобілкою в багажник посадити когось. Тещу наприклад . Найкраще в телефоні поставити на безвучний режим і без вібро і сховати десь під сидушку. Недумаю що вони в разі викрадення авто будуть кілька діб глушити її. Потім пишеш в мєнтів заяву і вони вже звертаються до операторів надати інфу по дзвінках.

MaxFil - твої слова -
(ну за ПТФ я бы права забирал по двум причинам:
1. это запрещено ПДД
2. это очень слепит встречных водителей.)
потім ти перечиш сам собі. І викладаєш наступне -
в ПДД есть п. 9.8. в котором в частности есть вот такие слова " В умовах недостатньої видимості на механічних транспортних засобах можна ввімкнути дальнє світло фар або додатково протитуманні фари за умови, що це не буде засліплювати інших водіїв. " а еще есть пункт 19.1 в котором написано такое "У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості
незалежно від ступеня освітлення дороги, а також у тунелях на
транспортному засобі, що рухається, повинні бути ввімкнені такі
світлові пристрої:
а) на всіх механічних транспортних засобах - фари ближнього
(дальнього) світла; ... Примітка. В умовах недостатньої видимості на механічних транспортних засобах дозволяється замість фар ближнього (дальнього) світла ввімкнути протитуманні фари. "
Чувак напевно в тебе нема протитуманок якщо ти такої думки. Або тобі попадаються такі в кого це невідрегульовано належним чином.

Полюбому. Якщо авто крадуть то не так і просто його злити. А мєнти не перший день з ними працюють і полюбому канали знають або можуть через тих на нових вийти. Полюбому процент іде під пагони. Тому і зразу кажуть щоб власник проявив ініціативу.
Навіть і незнаю що сказати.
За своє добро ще й з мєнтими ділись.

шото design недодуманий.
Таке враження що робив один спец і недоробив. А закінчував роботу лєвий.
По дизайну скажу: колеса випадають із загального стилю, бампера недодумані (в плані номерного знаку) Тим більше перед і зад порізному. Можна було в бамперах зробити заглублення під рамку НЗ. І фари задні я б поставив круглі і з іншої машини приблизно як в Volkswagen Passat B6. А то сток там недивиться.
От таке туда б

І шо то за бляшки ззаду біля вихлопної...??? Ззаду дуже багато кольорів (Основний зелений, допоміжний чорний, срібні бляшки???, стопи червоні???)
В загальному ідея класна і робота велика але недодумали.

Ніфіга собі... радіус освітлення. Широка зона.
По зустрічній воділи напевно згадують незлим-тихим словом і всю ненормативну лексику.
А так прикольно!!!

Шукав по пошуку ніфіга недало.
Доречі пошук працює хило

Ну тоді завалити цю темку

Ось і відео рекомендую!!!
http://www.nanoprotec.in.ua