Шановні одноклубники, прохання до Вас порадьте толкового автоелектрика, який би зміг без лишніх менінгітів встановити ДХО (денні ходові вогні) на автомобіль Lanos. Планую ставити потужні діоди в посадкове місце габаритних ламп і з подальшим розмежуванням системи їх включення. Короче, чоловік повинен бути в "темі". Наперед вдячний за допомогу!
Ви хочете залишити атівку без передніх габаритних вогнів? Чи у вас є певний контролер керування потужними світлодіодами?
Оскільки всі ці китайські побрекушки: на бампері, нижній "повіці" під фарою, в решітці радіатора, в районі ПТФ - згідно українського законодавства не є легальними , то у мене виникла ідея зробити ДХО у самій фарі від Ланоса. Щоб поліцай на трасі бачив, що у мене світить світло у фарі, а не на одній із деталей переньої частини автомобіля. Суть така: замість передніх габаритів ставлю діоди на 30-40 Вт із "білим" світлом. Відєдную їх від підрульового переключателя і вивожу додатковою кнопкою на панель, наприклад на кнопку кондиціонера (у мене його і так немає). Якщо потрібно включити ближнє світло фар, то просто відключаю кнопкою ДХО і влючаю на підрульовому ближнє/дальнє, відповідно в світловому потоці вже не буде енергії габаритів (вони походу горять постійно навіть коли ближнє включено), але не думаю, що аж надто це вплине на силу світла з фар в нічний час.
Головна мета - це знизити навантаження на генератор та зменшити витрати пального, бо разом із ближнім світлом (55Вт) у наших авто горять у нагрузку задні габарити+підсвітка номерного знаку+передні габарити+вся панель приборів. Плюс до всього зникне проблема із постійною заміною згорівших лампочок в осінньо-зимовий період.
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)