Катализатор "За" или "Против"?, Рассуждение +/-
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Катализатор "За" или "Против"?, Рассуждение +/-
Ruslan evo |
Jan 21 2010, 17:44
Відправлено
#1
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 5,221 Реєстрація: 11-June 09 Користувач №: 16,776 Репутация: 55 |
Хочеться услышать ваше мнение?
За одно кто не знает что это такое возможно уже будет в курсе |
reklama |
Jan 21 2010, 17:44
Відправлено
#
|
|
|
Serg85 |
Jan 21 2010, 18:18
Відправлено
#2
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,982 Реєстрація: 13-September 09 Користувач №: 17,637 Репутация: 22 |
проголосовал пока езжу- но если полетит, выкину. подозреваю дорогой, блин.
|
Visor |
Jan 21 2010, 18:39
Відправлено
#3
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,023 Реєстрація: 24-August 07 Користувач №: 9,292 Репутация: 40 Авто: Daewoo-FSO Lanos 1.6 SX, ZAZ-Tavria 1.2L |
30 000 км с катализатором - полет нормальный.
|
F350 |
Jan 21 2010, 18:59
Відправлено
#4
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 4,860 Реєстрація: 24-September 08 Користувач №: 13,359 Репутация: 46 |
У нас он внутри металлический, т.е. не так прихотлив как керамический. Я когда прокладки менял, то там его почти не реально забить
|
KrosS |
Jan 21 2010, 19:00
Відправлено
#5
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 2,246 Реєстрація: 1-April 09 Користувач №: 15,745 Репутация: 32 Авто: FoFik Город: Donbass-Kiev |
С самого начала его не было,машин чувствует себя отлично
|
Гладкий |
Jan 21 2010, 19:05
Відправлено
#6
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 286 Реєстрація: 23-September 08 Користувач №: 13,347 Репутация: 15 Авто: DAEWOO LANOS 1.5 |
Мне лично с катом больше нравится,у машины мягче выхлоп приятней звук .
|
Ruslan evo |
Jan 21 2010, 19:27
Відправлено
#7
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 5,221 Реєстрація: 11-June 09 Користувач №: 16,776 Репутация: 55 |
QUOTE(F350 @ Jan 21 2010, 19:59) У нас он внутри металлический, т.е. не так прихотлив как керамический. Я когда прокладки менял, то там его почти не реально забить Вообщето он керамечискиий Что касаеться пока езжю полетит поменяю,многие от него избавляються,а тут еще и слышно что ктото его менять рано или поздно хочет или когда выйдет из строя что там может выйте из строя? если туда не лесть? За 10 лет службы все Ок сним! Как убрал машына просто Ожыла стал разгон быстрее появылась не значительная экономия топлива и много чего приятного зато и с катализатора поимел 500 Грн Что касаеться Ланосовского ката. незнаю так как в ТАЗах ничего такого не обнаружывалось из драгоценных металов Зато есть момент без него вас за границу не впустят,уних с этим строго и нормами тоже! |
wow! |
Jan 21 2010, 19:42
Відправлено
#8
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 310 Реєстрація: 14-December 08 Користувач №: 14,202 Репутация: 5 Авто: Nissan Qashqai 2.0 |
в нашей стране ктализатор это зло!
во первых пускай предоставят нормальный бензин что бы катализатор выхаживал по 150-200 тыс, а не 30-40 во вторых катализатор очень сильно поднимает температуру уходящих газов, из-за этого раньше выходит из строя глушитель в третьих катализатор это аэродинамическое сопротивление выхлопному тракту. у меня все |
paradis_av |
Jan 21 2010, 19:49
Відправлено
#9
|
Завсегдатай Група: Club Повідомлень: 433 Реєстрація: 14-November 09 Користувач №: 18,384 Репутация: 12 Авто: DAEWOO Lanos SE |
50000 км. пробега и все пока хорошо....
|
20vlad78 |
Jan 21 2010, 19:50
Відправлено
#10
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 506 Реєстрація: 3-August 09 Користувач №: 17,274 Репутация: 12 |
QUOTE(Ruslan evo @ Jan 21 2010, 19:27) Не думаю,что кто-то на таможне будет залазить под машину в поисках ката)))) Да и без ката впустить я думаю должны. То на учёт за границей машину не поставят,если она не отвечает нормам Евро... |
20vlad78 |
Jan 21 2010, 19:53
Відправлено
#11
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 506 Реєстрація: 3-August 09 Користувач №: 17,274 Репутация: 12 |
|
wow! |
Jan 21 2010, 19:55
Відправлено
#12
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 310 Реєстрація: 14-December 08 Користувач №: 14,202 Репутация: 5 Авто: Nissan Qashqai 2.0 |
|
Ruslan evo |
Jan 21 2010, 19:55
Відправлено
#13
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 5,221 Реєстрація: 11-June 09 Користувач №: 16,776 Репутация: 55 |
|
wow! |
Jan 21 2010, 19:56
Відправлено
#14
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 310 Реєстрація: 14-December 08 Користувач №: 14,202 Репутация: 5 Авто: Nissan Qashqai 2.0 |
QUOTE(20vlad78 @ Jan 21 2010, 20:53) Несовсем так))). Благодаря кату проходит хим реакция с выделением кислоты. Вот она-то и кончает глушак раньше срока... во время работы катализатор может расколяться до малинового цвета всвязи с протекающими химреакциями, вы хотите сказать он не будет нагревать уходящие газы? QUOTE Катализатор расположен либо на приемной трубе, либо сразу после нее. Внутри корпуса каталитического нейтрализатора находятся керамическая сотовая конструкция. Соты нужны для того, чтобы увеличить площадь контакта выхлопных газов с поверхностью, на которую нанесен тонкий слой платиноиридиевого сплава. Недогоревшие остатки (CO, CH, NO) касаясь поверхности каталитического слоя, окисляются до конца кислородом, присутствующим также в выхлопных газах. В результате реакции выделяется тепло, разогревающее катализатор и, тем самым, активизируется реакция окисления. В конечном итоге на выходе из катализатора (исправного) выхлопные газы содержат в основном N2 и СО2. кислот нет в реакции, а вот температура да, она и сжигает глушитель |
Ruslan evo |
Jan 21 2010, 20:00
Відправлено
#15
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 5,221 Реєстрація: 11-June 09 Користувач №: 16,776 Репутация: 55 |
QUOTE(20vlad78 @ Jan 21 2010, 20:50) Не думаю,что кто-то на таможне будет залазить под машину в поисках ката)))) Да и без ката впустить я думаю должны. То на учёт за границей машину не поставят,если она не отвечает нормам Евро... Ты ошыбаеся как раз моего друга не пустили на Е200, пришлось его ставить обратно! Но для начала его розобрали все выбили и внутрь в варили прямую трубу,после чего заварили обратно всю оболочку,тоесть создали муляж кабуто он установлен а внутри пустота с трубой прямой, расказал так как есть и произошло с колегой! |
20vlad78 |
Jan 21 2010, 20:00
Відправлено
#16
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 506 Реєстрація: 3-August 09 Користувач №: 17,274 Репутация: 12 |
QUOTE(wow! @ Jan 21 2010, 19:56) во время работы катализатор может расколяться до малинового цвета всвязи с протекающими химреакциями, вы хотите сказать он не будет нагревать уходящие газы? Будет конечно,я не отрицаю. Но глушак больше убивает выделяющаяся кислота. Хотя перегрев тоже конечно жизни ему не добавляет)) |
20vlad78 |
Jan 21 2010, 20:01
Відправлено
#17
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 506 Реєстрація: 3-August 09 Користувач №: 17,274 Репутация: 12 |
|
wow! |
Jan 21 2010, 20:05
Відправлено
#18
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 310 Реєстрація: 14-December 08 Користувач №: 14,202 Репутация: 5 Авто: Nissan Qashqai 2.0 |
кислоты могут образовываться если используется высокосернистые топлива, в частности этим страдают дизеля в СНГ
про катализаторы: http://autorelease.ru/articles/automobile/...oj-sisteme.html в любом случае катализатор мешает номрально дышать машине, кстати на чипованых машинах он не работает как надо, так-как соотношение воздух-толпиво другое, и реакции в катализаторе не происходит |
20vlad78 |
Jan 21 2010, 20:06
Відправлено
#19
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 506 Реєстрація: 3-August 09 Користувач №: 17,274 Репутация: 12 |
Во-во! В бензинчике то нашем тоже серы хватает))
|
F350 |
Jan 21 2010, 20:23
Відправлено
#20
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 4,860 Реєстрація: 24-September 08 Користувач №: 13,359 Репутация: 46 |
QUOTE(Ruslan evo @ Jan 21 2010, 19:27) Вообщето он керамечискиий У меня вертикальный кат и внутри металлический , ХЗ |
Спрощена версія | Зараз: 26th April 2024 - 22:09 |
|