Полтава.
|
|
|
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
   |
Klonser
|
 Jan 24 2006, 15:03
Відправлено
#1
|
 Постоялец  Група: Members2 Повідомлень: 123 Реєстрація: 24-January 06 Користувач №: 1,384  |
Привет всем! Прикупил я пару месяцев назад себе лань. И заметил, что раньше как-то не замечал сколько у нас в Полтаве машин этой модели и марки...
Следовательно и тут должны быть полтавчане! Ау! Односельчане! Отзовитесь! |
   |
 
|
| reklama
|
Jan 24 2006, 15:03
Відправлено
#
|
|
|
|
|
|
|
| Shaman
|
Jan 25 2006, 13:27
Відправлено
#2
|
 Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 936 Реєстрація: 30-September 05 Користувач №: 892 Репутация: 2 |
Я ТУТА!!!
QUOTE Ау! Односельчане! Отзовитесь! ТЫ ЧОГО НАШ МЕГАПОЛИС СЭЛОМ НАЗВАВ?!?!? ;-)  |
|
|
|
| Klonser
|
Jan 25 2006, 13:43
Відправлено
#3
|
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 123 Реєстрація: 24-January 06 Користувач №: 1,384 |
QUOTE ТЫ ЧОГО НАШ МЕГАПОЛИС СЭЛОМ НАЗВАВ?!?!? Приветствую! Извини если обидел, но какой же это мегаполис, когда с Дублянки до Рассошенец ехать 20-25 мин????? А ведь это два разных конца города... Ладно, я видел тут на сайте, что нас (полтавчан) зарегистрировано 3 чела. Ты с третьим знаком? |
|
|
|
| Shaman
|
Jan 25 2006, 17:00
Відправлено
#4
|
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 936 Реєстрація: 30-September 05 Користувач №: 892 Репутация: 2 |
QUOTE Приветствую! Извини если обидел, но какой же это мегаполис, когда с Дублянки до Рассошенец ехать 20-25 мин????? А ведь это два разных конца города... та лааадна....шутю я ...
QUOTE Ладно, я видел тут на сайте, что нас (полтавчан) зарегистрировано 3 чела. Ты с третьим знаком? если это Roland, то да. |
|
|
|
| Klonser
|
Jan 26 2006, 11:20
Відправлено
#5
|
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 123 Реєстрація: 24-January 06 Користувач №: 1,384 |
Shaman
Полтава город маленький... Может ты сидишь в соседнем офисе... ::dry.gif:: У меня ланосик серенький-металлик, бу. И у меня проблемка: постоит ночь в гараже - и в районе переднего правого колеса, а точнее под кондёром, какая-то жидкость сочится. Образуется мааааленькая лужица из этой фигни... Не могу понять откудого она капает и что это за жидкость (она не замерзает, но на тосол не похожа). Может ты где-то встречал инфу о такой болячке? Пы.Зы.: Неделю назад один из моих пасажиров незаметно от меня включил кондёр, а печка в это время жарила на всю... |
|
|
|
| Shaman
|
Jan 26 2006, 13:52
Відправлено
#6
|
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 936 Реєстрація: 30-September 05 Користувач №: 892 Репутация: 2 |
Klonser
QUOTE У меня ланосик серенький-металлик, бу. И у меня проблемка: постоит ночь в гараже - и в районе переднего правого колеса, а точнее под кондёром, какая-то жидкость сочится. Образуется мааааленькая лужица из этой фигни... Не могу понять откудого она капает и что это за жидкость (она не замерзает, но на тосол не похожа). Может ты где-то встречал инфу о такой болячке? У меня такого девайса нету и о такой проблеме не слышал. Попробуй положить на то место куда капает лист чего-то белого (пластик, металл крашеный и т.п.) и посмотри какого она цвета и вязкости.... Жидкости под капотом: 1. Масло в двигателе - ???? 2. Масло в коробке - ???? 3. Тормозная жидкость - вряд-ли...не стой стороны 4. Масло ГУР-а (если есть) - ??? у меня такого нет, но помоему то-же не стой стороны 5. Масло компрессора кондёра - это может быть.... Так можно будет хотя-бы примерно определить что капает... А лучше всего ... на эстакаду или подъемник, да харашенько позаглядывать... Ну или на СТО....... QUOTE Пы.Зы.: Неделю назад один из моих пасажиров незаметно от меня включил кондёр, а печка в это время жарила на всю... Думаю ничего страшного (так иногда сушат воздух в машине, чтоб меньше стекла запотевали) А с другой стороны, неделю назад морозы были (причем неслабые), а кондишины при минусовой включать нельзя......изза загустевшего масла кирдык компрессору.... Вобщем смотреть нада.... (Добавление) QUOTE Полтава город маленький... Может ты сидишь в соседнем офисе. А ты в каком оффисе? ;-) |
|
|
|
| Klonser
|
Jan 26 2006, 14:26
Відправлено
#7
|
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 123 Реєстрація: 24-January 06 Користувач №: 1,384 |
Shaman
Спасибо за инфу! QUOTE А ты в каком оффисе? Я на Первомайском проспекте. Там где облэнерго... |
|
|
|
| Shaman
|
Jan 26 2006, 15:56
Відправлено
#8
|
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 936 Реєстрація: 30-September 05 Користувач №: 892 Репутация: 2 |
Klonser
ну млииин.....действительно маленький город.... :beer:
QUOTE Я на Первомайском проспекте. Там где облэнерго... а я в самом облэнерго, только на подоле.....  |
|
|
|
| Klonser
|
Feb 8 2006, 13:32
Відправлено
#9
|
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 123 Реєстрація: 24-January 06 Користувач №: 1,384 |
Shaman
Я тут давече прочитал о том, кто когда переключает передачи. Я искренне удивился тому, что народ на 3-й передачи качигарит до 60кмчас... Ты тоже так? Я езжу так: 1 - трогаюсь с места 2 - до 30кмч 3 - до 45кмч 4 - до 60кмч 5 - выше 60-ти Короче, стараюсь чтоб обороты были не выше 2000 (кроме 5-й передачи конечно). Может я чего-то не знаю? |
|
|
|
| Shaman
|
Feb 8 2006, 17:11
Відправлено
#10
|
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 936 Реєстрація: 30-September 05 Користувач №: 892 Репутация: 2 |
Насколько я разбираюсь в колбасных обрезках, современные движки (те, что работают на высокооктановом топливе) высокооборотные. Т.е. при езде двигатель должен "петь" (не "выть" - слишком высокие, не "рычать" -слишком низкие обороты, а именно "петь"). Оптимальный режим для движка - примерно половина от максимально допустимых оборотов (там и крутящий момент максимальный). Если немного углубиться в теорию, то при сильно высоких оборотах черезмерно увеличивается износ двигателя и расход бензина (повышенные скорости движения движущихся частей), а при сильно низких оборотах сильно увеличивается износ двигателя изза бОльших нагрузок при худших условиях смазки (масляный насос ведь давление масла непостоянное держит.....маленькие обороты - пониженное давление масла).
Оптимальный режим ИМХО 2000 - 4000 об/мин Я езжу как отписывалось большинство: 1 - трогаюсь с места и до 15-20 кмч 2 - до 40 кмч 3 - до 60 кмч 4 - до 90 кмч 5 - выше 90 Кроме того, сорости могут немного меняться, в зависимости от того в каких условиях переключаешься. Напр. если подымаешься нагору, то 5-ю включаю где-то 110-115, если спускаешься 75-80. Опять-же в зависимости от крутизны подъема/спуска. |
|
|
|
| Marko
|
Feb 8 2006, 19:56
Відправлено
#11
|
|
Старая гвардия  Група: Club Повідомлень: 4,175 Реєстрація: 4-April 05 Користувач №: 274  Репутация: 16  Город: UA |
Klonser
QUOTE Я искренне удивился тому, что народ на 3-й передачи качигарит до 60кмчас Представь, иногда на 3-й езжу до 120 и ничё, дальше ограничитель срабатывает. QUOTE 1 - трогаюсь с места
2 - до 30кмч 3 - до 45кмч 4 - до 60кмч 5 - выше 60-ти Совсем не правильно, то что предлагает Shaman соответствует действительности. |
|
|
|
| Shaman
|
Feb 9 2006, 08:38
Відправлено
#12
|
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 936 Реєстрація: 30-September 05 Користувач №: 892 Репутация: 2 |
Marko
|
|
|
|
| Klonser
|
Feb 9 2006, 14:06
Відправлено
#13
|
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 123 Реєстрація: 24-January 06 Користувач №: 1,384 |
Спасибо вам за инфу. Теперь буду стараться ездить как вы предлогаете...
Правда сначала придется привыкнуть, ведь 5 лет такой езды дают о себе знать. Ещё раз выношу вам благодарочку! :driving:
Захотите заграницу - милости прошу, сделаю офигительную скидку (по крайней мере дешевле не найдёте)! |
|
|
|
| Shaman
|
Feb 9 2006, 15:10
Відправлено
#14
|
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 936 Реєстрація: 30-September 05 Користувач №: 892 Репутация: 2 |
Klonser
QUOTE Спасибо вам за инфу. Чаво-уж там... 
QUOTE Правда сначала придется привыкнуть, ведь 5 лет такой езды дают о себе знать. Дауж....привычка хуже инстинкта, хотя и искоренима....удачи...
А раньше на чем ездил? Я после москвича на жигулях долго привыкал... |
|
|
|
| Klonser
|
Feb 9 2006, 15:32
Відправлено
#15
|
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 123 Реєстрація: 24-January 06 Користувач №: 1,384 |
Раньше у меня был volkswagen passat B-2, 1.6, 1985г.в., дизель. Машинка хорошая была, но уж больно много с нею геморроился... На ней ездил в таком же режиме. ::unsure.gif::
|
|
|
|
| Shaman
|
Feb 9 2006, 16:52
Відправлено
#16
|
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 936 Реєстрація: 30-September 05 Користувач №: 892 Репутация: 2 |
Дык.....то-ж ДИЗЕЛЬ!!!
Это-ж совсем другой движок....  |
|
|
|
| Klonser
|
Feb 9 2006, 17:18
Відправлено
#17
|
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 123 Реєстрація: 24-January 06 Користувач №: 1,384 |
QUOTE Это-ж совсем другой движок.... Та я ж в курсе... Я просто никогда раньше не сталкивался с бензиновыми в смысле особенностей езды... |
|
|
|
| Shaman
|
Feb 9 2006, 17:25
Відправлено
#18
|
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 936 Реєстрація: 30-September 05 Користувач №: 892 Репутация: 2 |
Klonser
ОК! Проехали... |
|
|
|
| Klonser
|
Feb 10 2006, 11:37
Відправлено
#19
|
|
Постоялец Група: Members2 Повідомлень: 123 Реєстрація: 24-January 06 Користувач №: 1,384 |
Shaman
Ок. А ты случайно не знаешь где у нас в Полтаве можно резину прошиповать? Поставил себе в начале холодов зимнюю резину и на СТО сказали, что где-то в Полтаве её можно прошиповать, а где и по чем не сказали... ::dry.gif:: |
|
|
|
| Shaman
|
Feb 10 2006, 12:27
Відправлено
#20
|
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 936 Реєстрація: 30-September 05 Користувач №: 892 Репутация: 2 |
Не. Невкурсе. Кроме того, считаю шипы лишними если неиметь возможности иметь 3 комплекта резины: летняя, зимняя шиповка и зимняя нешипованная.
Я себе в этом году купил зимнюю нешипованную (специально искал) и ниграма не жалею. ИМХО не те у нас зимы, чтоб на шипах ездить....зима этого года помоему аномалия....общая тенденция ведь к потеплению. А если брать шипы, то нада брать уже с шипами.... Сомневаюсь я, что в Полтаве кто-то качественно ошипует..... |
|
|
|
 |
2 чол. читають цю тему (2 Гостей та 0 Прихованих Користувачів)
0 Користувачів:
| Спрощена версія | Зараз: 29th April 2024 - 01:50 |
|
|