Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Проблемы с коробкой

Добрый день.
Недавно на ухабинах появился неприятный скрежет в районе задних седений и бухкание там же (не пойму то ли амартизаторы то ли еще что нибудь). Замки задних седений смазал с багажника все выбросил не помагает. Вторая передача не всегда но периодечески включается не то чтобы сказать с скрежетом но с какимто непонятным коротким "хрыканеием" и нужно в конце передерживать сцепление иначе получается рывок. Был на СТО - уовень масла в коробке в норме, прокачали сцепление, было ненмного воздуха но проблема со второй передачей осталась. Сказали что очень малый пробег ( 2500 км.) и пока что нибудь определить трудно.
Кто сталкивался с аналогичными проблемами подкажите как их решить.
С уважением Alex.:confused:

Гость
насчет

бухкание там же

скорее всего погибли резинки на штоках амортизаторов (стоят в самом верху). стоят по 5-7 грн./шт. + работа где-то 20 грн. это если глухой звук, если громкий - тогда не знаю, наверно все гораздо серьезнее. насчет коробки, к сожалению, ничего сказать не могу. у меня такое бывает только если сам не дожал сцепление (спешка или просто тупанул). но делать что-то надо, иначе шестерни угробишь.

По поводу коробки не скажу.

А вот про амортизаторы, если это конечно они, то на таком пробеге там резинки не могут износиться, видно на заводе плохо закрутили верхние гайки, да еще и втулки дали небольшую усадку.
У меня было это на 20 тысячах, устранил подтяжкой гаек.

Def
насчет гаек согласен. а по поводу резинок - лично наблюдал замену на ланосе с пробегом 900 км. правда, скорее всего, заводской брак. но от этого никто не застрахован.

По поводу включения второй передачи! У меня такое иногда бывает, когда не сильно раскрутишь коробку на первой. Другими словами попробуй сильнее разгоняться на первой передаче (20 км/ч). Но нужно подумать еще, может что-то с синхронизатором... Напиши свой e-mail. Мой yystas@mail.ru Стас

вот-вот.. у меня та же беда... пробег конечно несерьезный (350 км) но факт остается фактом - сцепление выжимаю всегда до конца, НО в 20-30 % случая вторую приходится включать с явным усилием... та же проблема с первой, но реже - в основном тогда, когда машина еле катится, когда "первую поздно, вторую рано"...

по поводу "шума сзади" - есть конечно легкое кряхтение (скорее всего сидушка задняя "дышит" или еще что-то менее беспокойное), а вот кроме этого НЕЧТО "сопит" и тоже сзади... такое ощущение, что амортизатор "вверх вниз"...

как быть? пока не трогать или УЖЕ БЕСПОКОИТЬСЯ?

Первая и Вторая Почти ВЕЗДЕ с УСИЛИЕМ включается..... Мне что б На Ходу включить ПЕРВУЮ нужно ее Чуть ли не ВБИВАТЬ ногой. Вторая тоже трудновато ключается.....
Я думаю это нормально..... может изаа самой кулисы ?

С амортизаторами не скажу, а с коробочкой - все просто. Такая конструкция. После 8 000 км. 2 -я начала включаться более менее. Сейчас 17 тыс. - хрипит только когда масло в коробке холодное.

У меня рывки при переключениях между 1-й и 2-й прекратились где-то к 5-ти тысячам. То ли шестерни попритирались, то ли я к машине окончательно привык. А скорее и то, и другое. Что касается включения, то поначалу 1-я вообще включалась только с двойным выжимом, а 2-я после хорошей раскрутки 1-й. Но после 2-х тыс. такое дело случалось только после морозной ночи - пока коробка не прогреется. Ну и на скорости выше 20-ти врубить 1-ю почти не реально. А так, вроде все нормально. Но я себе на 2-х тыс. синтетику в коробку залил.

Какие хорошие Ланосы 1998 года с немецкими движками, ничего такого и близко небыло, и конкретно с двигом: после 130 тыс. менялись только прокладка крышки головки блока и термостат (не считая расходных), нареканий нет вобще, а компресия почему-то во всех цилиндрах в районе 12.5 (меряно на двух СТО)

Подскажите, пожалуйста, какую присадку лучше добавить в КПП Сенса, чтобы хоть немного убрать ее шум.И ориентировочно какая ее цена?
Спасибо!

Подскажите, пожалуйста, какую присадку лучше добавить в КПП Сенса, чтобы хоть немного убрать ее шум.И ориентировочно какая ее цена?
Спасибо!

Лучше просто поменять масло.
Лично я залил Кастрол. Литр стоит порядка 20 грн. У тебя в КПП до 3 литров, если не ошибаюсь. Когда будешь брать масло, не бери летнее, так как потом будут проблемы зимой.

на ухабинах появился неприятный скрежет в районе задних седений и бухкание там же (не пойму то ли амартизаторы то ли еще что нибудь

Наверное скрипят замки задних сидений.

1. Сложи задние сидения
2. Обмотай крепления изолентой (2 слоя - больше не защелкнутся)
3. Сидения на место
4. Ехай (по кочкам - для проверки).

Удачи

Попрошу проблемы сидушек в этой теме больше не касаться. Если сильно интересует этот вопрос, читайте здесь http://www.lanos.in.ua/forum/topic.php?forum=1&topic=47

Лучше просто поменять масло.

Масло поменял на 2000 км, но хотелось бы долить присадку, говорят помогает.... Что скажите?:smirk:

Лучше просто поменять масло. 
Лично я залил Кастрол. Литр стоит порядка 20 грн. У тебя в КПП до 3 литров, если не ошибаюсь. Когда будешь брать масло, не бери летнее, так как потом будут проблемы зимой.

Это как понять? Летнее масло в коробку:smirk:
Масло для ручной трансмиссии как проавило одинаковое.
Родное масло надо поменять полюбому.Там полусентетическое ESSO
Говно короче. Лить нужно синтетику - скажем castrol cmx-o или родное
опелевское GM, но обязательно синтетику. Что касается объема то там 1.6-1.7 литра
и стоит оно - извените 50-70 грн за литр.
Могу себе представить кастрол за 20:(

Наверное скрипят замки задних сидений.

1. Сложи задние сидения
2. Обмотай крепления изолентой (2 слоя - больше не защелкнутся) 
3. Сидения на место
4. Ехай (по кочкам - для проверки).

Полностью верно - перед тем как крутить ходовую нужно проверить именно это. Болезнь ланоса. И ненадо вестьсь на умозаключение конченых мастеров-кулибиных на сто.

Долил в КПП Хадо присадку для КПП, шум не очень уменьшился, но передачи стали переключаться намного легче, в частности 1-я и 2-я намного лучше.После доливки присадки результат ощутился где-то через 100-150 км.Надеюсь, что чуть позже шум тоже немного уберется.Да, кстати, в коробку залил 2 тюбика присадки (по 9 мл).Цена одного тюбика 54 грн.