Винт РХХ на дросселе???, для чего он нужен в Ланосе?
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Винт РХХ на дросселе???, для чего он нужен в Ланосе?
GarLan |
May 5 2005, 09:33
Відправлено
#1
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,064 Реєстрація: 12-April 05 Користувач №: 317 Репутация: 12 Авто: Daewoo Lanos 1,5 SE 70U |
Кто в курсе, растолкуйте плиз!!!
Какую функцию выполняет сей сабж, если обороты регулирует ЭБУ??? Спрашиваю потому, что обороты после ТО у моей Лани упали до 650 об/мин. :mad: |
reklama |
May 5 2005, 09:33
Відправлено
#
|
|
|
Darkstar |
May 5 2005, 10:29
Відправлено
#2
|
Старая Гвардия Група: Members2 Повідомлень: 481 Реєстрація: 24-February 05 Користувач №: 144 Репутация: 4 |
GarLan
А просвети ПЛЗ в каком месте у твоей Лани сей чудо девайс находится?:gigi: А ежели сурьезно, то нема никаких винтов РХХ, а тем более на дросселе. |
GarLan |
May 5 2005, 10:39
Відправлено
#3
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,064 Реєстрація: 12-April 05 Користувач №: 317 Репутация: 12 Авто: Daewoo Lanos 1,5 SE 70U |
Да если честно, уже разьяснили чего это за штуковина.
Этот Винт дросельной заслонки нельзя трогать. Его полжение усстанавливается на заводе и пломбируеться и при нарушишь могут возникнуть проблемы. Нужен он для регулировки минимальной степени открытия дросельной заслонки,которая необходима для функционирования воздушного клапана холостого хода. |
Darkstar |
May 5 2005, 10:50
Відправлено
#4
|
Старая Гвардия Група: Members2 Повідомлень: 481 Реєстрація: 24-February 05 Користувач №: 144 Репутация: 4 |
GarLan
QUOTE Нужен он для регулировки минимальной степени открытия дросельной заслонки,которая необходима для функционирования воздушного клапана холостого хода. В режиме ХХ дроссельная заслонка должна быть закрыта. Наглухо! А за воздух в режиме ХХ отвечает не винт, не клапан, а РЕГУЛЯТОР (шаговый двигатель) ХОЛОСТОГО ХОДА которым управляет ЭБУ. |
GarLan |
May 5 2005, 11:02
Відправлено
#5
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,064 Реєстрація: 12-April 05 Користувач №: 317 Репутация: 12 Авто: Daewoo Lanos 1,5 SE 70U |
Тады растолкуй чего это за винтик такой???
|
Pokrov |
May 5 2005, 20:19
Відправлено
#6
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 896 Реєстрація: 2-March 05 Користувач №: 163 Репутация: 3 Город: Donetsk |
да вы не про то говорите.....
винтом действительно как бы ограничивают минимальные обороты, а находиться он дросселе где троссик крепиться...так????он еще помоему с пружинкой... |
GarLan |
May 6 2005, 07:03
Відправлено
#7
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 1,064 Реєстрація: 12-April 05 Користувач №: 317 Репутация: 12 Авто: Daewoo Lanos 1,5 SE 70U |
он родимый, тот что с пружинкой (бл*, как на форуме вложить картинку?????)
|
Darkstar |
May 6 2005, 09:44
Відправлено
#8
|
Старая Гвардия Група: Members2 Повідомлень: 481 Реєстрація: 24-February 05 Користувач №: 144 Репутация: 4 |
QUOTE винтом действительно как бы ограничивают минимальные обороты, а находиться он дросселе где троссик крепиться О ! Просветили Если это тот винт, в который упирается коромысло (или как его там) дросселя в закрытом положении, то Он собсно и есть для регулировки закрытия наглухо дроссельной заслонки. На заводе контрится краской. Пы эС Мы действительно не о том говорим. Ты жаловался, что обороты упали. Я тебя попытался направить в нужном направлении. Что делать с РХХ на форуме обсуждалось уже неоднократно. И что СО влияет на ХХ тоже. Поиск все еще рулит (С) Def п п с А крутить всякие винты - самое последнее дело ИМХО. Да, действительно, приоткрыв дроссель ты увеличишь обороты. Но это будет уже НЕ холостой ход, потому как ДПДЗ ты не обманешь |
Slavka |
Sep 29 2008, 20:02
Відправлено
#9
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 718 Реєстрація: 25-April 07 Користувач №: 7,048 Репутация: 7 |
А что делать, если шаловливые ручки покрутили этот винтик?
Как его вернуть в "правильное" положение? Холостой ход (или, может, он уже не холостой...) нормальный, стабильный (по звуку, таха нет). |
Slavka |
Sep 30 2008, 17:19
Відправлено
#10
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 718 Реєстрація: 25-April 07 Користувач №: 7,048 Репутация: 7 |
Что, никто не поможет?...
|
Slavka |
Sep 30 2008, 18:29
Відправлено
#11
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 718 Реєстрація: 25-April 07 Користувач №: 7,048 Репутация: 7 |
Сфоткайте, пожалуйста, кто-нибудь этот винтик. В каком положении он у вас?
Там на нем, типа, краски немного есть (где-то на треть его головки). Так вот, где эта "покрашеная" часть винтика должна быть? сверху? Снизу? Справа? Слева? Просто, если подкрутить его так, чтоб краска была сверху, то, при нажатии на педаль газа, такое ощущение, что дроссельная заслонка немножко залипает. Т.е. сначала, как-бы небольшое сопротивление (практически не ощутимое, но есть), а потом - нормально педаль нажимается. Раньше, до того, как покрутил его, такого небыло. Поэтому, повернул его так, что покрашеная часть немного справа оказалась. В таком его положении педаль не "залипает". И при обоих положениях этого винтика холостой ход (может, он уже и не холостой получился. Возможно я этим винтиком немножечко приоткрыл дроссель) нормальный. Как можно проверить, на холостом ли ходу работает двигатель, при отпущеной педали газа? Или все-таки дроссель приоткрыт? Хелп, плиз |
Yurij |
Sep 30 2008, 19:09
Відправлено
#12
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 398 Реєстрація: 19-June 07 Користувач №: 8,132 Репутация: 10 |
На глаз положение дроссельной заслонки не выставишь.
Ехай на диагностику,мастер по сканеру выставит начальное положение. Делов на 10 минут,но без приборов ни как. Фото винта тебе не поможет |
Slavka |
Sep 30 2008, 19:30
Відправлено
#13
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 718 Реєстрація: 25-April 07 Користувач №: 7,048 Репутация: 7 |
QUOTE(Yurij @ Sep 30 2008, 20:09) На глаз положение дроссельной заслонки не выставишь. Ехай на диагностику,мастер по сканеру выставит начальное положение. Делов на 10 минут,но без приборов ни как. Фото винта тебе не поможет Спасибо за помощь. А где в Киеве лучше это сделать? На Моторах? ПыСы, а чем чревата езда с таким траблом? Денек - два потерпит? И что это за "залипание" дроссельной заслонки? Или что это за фигня? Может, заодно дроссельный узел почистить нужно? |
RDK |
Sep 30 2008, 23:09
Відправлено
#14
|
Отчипованный! Група: Members2 Повідомлень: 5,752 Реєстрація: 19-June 06 Користувач №: 2,207 Репутация: 46 Авто: Aveo 1.5akpp+CAMRY3.0V6+LanosHB+Rally kadet Город: KIEV |
Слав набери меня завтра ...
|
ALEX lan |
Oct 1 2008, 08:00
Відправлено
#15
|
Партнер клуба Група: Members2 Повідомлень: 4,160 Реєстрація: 17-August 05 Користувач №: 730 Репутация: 33 |
QUOTE А что делать, если шаловливые ручки покрутили этот винтик? shuffle.gif Как его вернуть в "правильное" положение? Холостой ход (или, может, он уже не холостой...) нормальный, стабильный (по звуку, таха нет). Надо подключить сканер и выставить начальное положение. Если с РДК не разберетесь, приезжай ко мне. |
Slavka |
Oct 1 2008, 20:13
Відправлено
#16
|
Завсегдатай Група: Members2 Повідомлень: 718 Реєстрація: 25-April 07 Користувач №: 7,048 Репутация: 7 |
Спасибо всем. Все ясно!
Только что написал РДК. Если договоримся завтра сделать, то к нему поеду. А нет - так на Моторы |
Спрощена версія | Зараз: 29th April 2024 - 05:15 |
|