Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Полный звиздец какой то..., Грешу на сцепняк

[(Demon)]

Вообщем дело было так, сегодня решил ехать на МБ-5 ну и решил зделать машинке своей ТО, как раз пора уже было менять разходняки. Ну поехал купил все што нужно: масло, фильтра,свечи... Приезжаю к себе в гаражи, заезжаю на эстакаду начинаю капашится, поменял воздужный, топливный фильтр, открутил болт для слива масла, поменял маслений фильтр, открыл горловину для залики масла, подождал пока все стекло, полез закрутил болт, залез обратно наверх на эстакаду, беру в руки канистрочку с маслом ( масло лью ЗИК в жести, зачем уточняю в чем ? щас узнаете) переступаю на эстакаде через яму или как это назвать, наступаю на край (подошва на кросовках была в масле), созкальзывает нога и я с этим маслом со всего размаху проваливаюсь и бочиной шандарахаюсь об железный бок в этой яме и верхей челюстью походу об эту железную канистру с маслом или фиг его знает об шо. Итог: подраты ребра с правой стороны, шандарахнутая бочина на почке и потом после того как очухался менял свечи, соскочил ключ и разбил палец, полный звиздец, ну это ладно, суть в другом. Еду я после этого всего злой, грязный весь, побитый домой ... подьезжаю, включаю поворотник, собираюсь поворачивать, попался даже хороший втречный водила начал меня пропускать, я выжимаю сцепняк, тыкать первую а оно хер, сцепняк не выжимается полностью и передачи не тыкаются а движение нехилое, вообщем выталкали с дороги, начал смотреть што к чему. На заглушонном двиге передачи тыкаются, на заведеннем фиг, вообщем нервов у меня много небыло возится разбиратся та и здоровья, нагинатся болезнено, грешу я на тросик сцепняка, но не точно... Приталкали машину под окно сам сижу набираюсь здоровья иди разбираться што оно такое, может у кого было такое или сталкивался с таким ?
Вот такая история подготовки к поезде на МБ-5, неудачный день у меня сегодя, еще неизвестно што ожидать вечером ...

[reklama]

[gramozek]

На трос привода сцепления не греши,его там вообще НЕТ-привод гидравлический.Возможно утечка торм.жидкости в приводе или в цилиндрах манжетам "хана",а может и выжимной...Вобщем надо на месте смотреть.

[(Demon)]

На трос привода сцепления не греши,его там вообще НЕТ-привод гидравлический.Возможно утечка торм.жидкости в приводе или в цилиндрах манжетам "хана",а может и выжимной...Вобщем надо на месте смотреть.

Только што обследовал и увидил што гидравлика там, утечки нету, жидкость на месте стоит, пытались прокачать - непомогает, всеравно педаль в стопор становится. Теперь грешу на выжимной, есть предположения што и сцепняк, пробег 142400 км

[Zmej]

Мож в церковь сходить? Сам сёдня решил подготовится: залил бак до пробки, решил заехать давление в колёсиках проверить... И началось: чё-то правое заднее 1,5 показало вместо 2 - и шипит - ... Слава Богу проверился, а то завтра зашёл бы в гараж утром за машиной и ... Домкрат и минимум час по кругу задержки... Ноу коментс...

[(Demon)]

Дело было с сцепняком и выжимной подгулявший был, поменяли все сразу ...

[Loogin]

А вообще закипел на трассе. Долго стоял в колонне ехать на кладбище (больше часа добирался). Так что следите, чтоб предохранитель в салоне под номером 19 всегда был в порядке!!!

[YUDJIN]

поменяли все сразу ...

Эт правильно, чтоб по 10 раз не лазить! Сам так поступил!

[(Demon)]

Эт правильно, чтоб по 10 раз не лазить! Сам так поступил!

Конешно, смысл туда по 10 раз лазить толи из-за выжимного то еще из-за чего ... темболее работа не дешего стоит, лучше все сразу.Есть еще такая пословица: "скупой платит дважды ..."

[L2-Max]

У меня так контур сцепления прорвало, машине всего неделя была, заезжал в гараж и педаль сцепления провалилась (хорошо что был на нейтралке). Сразу начал выяснять, что к чему, сделал второе пробное нажатие и увидел текущую жидкость из под капота. Уровень тормозухи уменьшился. Минут 5ть искал откуда, уже расстроился думал цилиндр, но взяв ключик на 10 обнаружил свободно вращающуюся зажимную гайку контура. Зажал, долил тормозухи, но досих пок на светофорк боюсь стоять на сцеплении )).

[Kuper23]

Чёто я за путался ,что в Ланосе 1 ОДИН бачок на сцепление и тормозную сиситему!!!!?????????
или я что то путаю????
а то я с полгода менял тормозуху как по регламенту указанно каждые 3 года ,возле супортов всё прокачал, а сцепление даже не трогал.теперь при заглушеном движке во время того как отпускаеш педаль сцепления,чёто клацает возле сцепления ,раньше такого небыло!!!! мож систему завоздушил???

[(Demon)]

Чёто я за путался ,что в Ланосе 1 ОДИН бачок на сцепление и тормозную сиситему!!!!?????????
или я что то путаю????
а то я с полгода менял тормозуху как по регламенту указанно каждые 3 года ,возле супортов всё прокачал, а сцепление даже не трогал.теперь при заглушеном движке во время того как отпускаеш педаль сцепления,чёто клацает возле сцепления ,раньше такого небыло!!!!   мож систему завоздушил???

Да один бачок. Какой пробег машини ? У меня перед тем как выжимной полетел тоже при переключении клацало...

[Kuper23]

сейча 60 009км,а клёцать начало гдето на 54 000,а заменна тормозухи производил на 49 000км.
так шо ж это получаеться при замене тормозухи ,сцепу тоже надо было прокачать,вот лажа