Стаг4 Пропан Расход на Ланосе 1.5, Какие Форсунки и Редуктор ?
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Стаг4 Пропан Расход на Ланосе 1.5, Какие Форсунки и Редуктор ?
leo83 |
Dec 18 2016, 14:20
Відправлено
#41
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 219 Реєстрація: 26-February 11 Користувач №: 26,486 Репутация: 2 Авто: t150 chip by powder Город: Kharkiv |
Настроить коррекции по давлению и температуре. Покататься немного на бензине, чтобы топливные коррекции пришли в норму. Накатать по новой бензиновую, а потом и газовую кривые, при чем на газу как можно меньше времени, что бы ЭБУ не успел переобучиться. И попытаться "уложить" кривые одна в одну.
|
reklama |
Dec 18 2016, 14:20
Відправлено
#
|
|
|
Динамит |
Dec 18 2016, 15:49
Відправлено
#42
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,585 Реєстрація: 7-November 12 Користувач №: 37,201 Репутация: 30 |
|
leo83 |
Dec 18 2016, 16:59
Відправлено
#43
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 219 Реєстрація: 26-February 11 Користувач №: 26,486 Репутация: 2 Авто: t150 chip by powder Город: Kharkiv |
|
Cobox |
Dec 19 2016, 11:44
Відправлено
#44
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 18 Реєстрація: 31-January 16 Користувач №: 46,925 Репутация: 3 |
QUOTE(leo83 @ Dec 18 2016, 15:20) Настроить коррекции по давлению и температуре. Покататься немного на бензине, чтобы топливные коррекции пришли в норму. Накатать по новой бензиновую, а потом и газовую кривые, при чем на газу как можно меньше времени, что бы ЭБУ не успел переобучиться. И попытаться "уложить" кривые одна в одну. Извините, конечно, может это и прозвучит грубо, но Вы пишете полнейший бред. Если следовать Вашему совету, то он никогда не настроит систему или ему нужно будет сделать сотню итераций, чтобы приблизится к нормальной настройке. Попробуйте сами подумать и понять, почему так получится. |
Cobox |
Dec 19 2016, 11:59
Відправлено
#45
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 18 Реєстрація: 31-January 16 Користувач №: 46,925 Репутация: 3 |
QUOTE(Динамит @ Dec 18 2016, 16:49) Если это скрин с ланоса с попарным впрыском, то здесь четко видна малая производительность форсунок (если скрин сделан в режиме фазированого впрыска, если в режиме попарного, тогда перелив). И еще, не нужно включать режим попарного впрыска на ланосах, ланосы нужно настраивть в режиме фазированого впрыска. |
Динамит |
Dec 19 2016, 12:13
Відправлено
#46
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,585 Реєстрація: 7-November 12 Користувач №: 37,201 Репутация: 30 |
Это режим фазированного впрыска.
Полный скрин выше. |
Cobox |
Dec 19 2016, 12:49
Відправлено
#47
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 18 Реєстрація: 31-January 16 Користувач №: 46,925 Репутация: 3 |
|
Динамит |
Dec 19 2016, 12:53
Відправлено
#48
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,585 Реєстрація: 7-November 12 Користувач №: 37,201 Репутация: 30 |
|
Cobox |
Dec 19 2016, 13:03
Відправлено
#49
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 18 Реєстрація: 31-January 16 Користувач №: 46,925 Репутация: 3 |
|
Динамит |
Dec 19 2016, 13:07
Відправлено
#50
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,585 Реєстрація: 7-November 12 Користувач №: 37,201 Репутация: 30 |
У меня открываются нормально и ничего не лезет.
Фотки залиты на радикал без всякого подвоха. Ну откроете на пк, я хз что вообще с этим делать. Пока опустил линию газа на 7 позиций вниз и чуток подкорректировал RPM, дальше будем посмотреть. |
Cobox |
Dec 19 2016, 18:26
Відправлено
#51
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 18 Реєстрація: 31-January 16 Користувач №: 46,925 Репутация: 3 |
QUOTE(Динамит @ Dec 19 2016, 14:07) У меня открываются нормально и ничего не лезет. Фотки залиты на радикал без всякого подвоха. Ну откроете на пк, я хз что вообще с этим делать. Пока опустил линию газа на 7 позиций вниз и чуток подкорректировал RPM, дальше будем посмотреть. Мой компьютер сейчас за 7500км и бегать тут в поисках компьютера на котором можно посмотреть картинки, мне честно говоря, лень в такую жару. Лучше я свое свободное время в тенечке проведу или в прохлодном баре за пивком. Да и это больше вам нужно, а не мне. Меня и так все устраивает. |
Динамит |
Dec 19 2016, 19:10
Відправлено
#52
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,585 Реєстрація: 7-November 12 Користувач №: 37,201 Репутация: 30 |
Cobox !
Да ради бога, я ж от вас ничего не требую. Нет так нет. |
Cobox |
Dec 19 2016, 20:03
Відправлено
#53
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 18 Реєстрація: 31-January 16 Користувач №: 46,925 Репутация: 3 |
QUOTE(Динамит @ Dec 19 2016, 20:10) Да это и так понятно, я это все к тому написал, чтобы было понятно, что если хотите, чтобы вам помогли, то не усложняйте доступ к файлам и картинкам, выкладывайте их как вложение в сообщении, а не ссылками на левые ресурсы, которые голову морочат всякими всплывающими окнами, рекламой и пиханием левого софта при попытке просмотра. |
Cobox |
Dec 19 2016, 20:03
Відправлено
#54
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 18 Реєстрація: 31-January 16 Користувач №: 46,925 Репутация: 3 |
QUOTE(Динамит @ Dec 19 2016, 20:10) Да это и так понятно, я это все к тому написал, чтобы было понятно, что если хотите, чтобы вам помогли, то не усложняйте доступ к файлам и картинкам, выкладывайте их как вложение в сообщении, а не ссылками на левые ресурсы, которые голову морочат всякими всплывающими окнами, рекламой и пиханием левого софта при попытке просмотра. |
Динамит |
Dec 19 2016, 22:18
Відправлено
#55
|
Старая гвардия Група: Members2 Повідомлень: 3,585 Реєстрація: 7-November 12 Користувач №: 37,201 Репутация: 30 |
|
Cobox |
Dec 20 2016, 03:55
Відправлено
#56
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 18 Реєстрація: 31-January 16 Користувач №: 46,925 Репутация: 3 |
QUOTE(Динамит @ Dec 19 2016, 23:18) Интересная ситуация, график говорит, что все ок, а время впрыска показывает на нехватку газа. Отсюда следует вывод, что график показывает среднюю температуру по больнице.. Обычно это характерно для следующих условий: а) есть пробемы с бензиновой системой б) отключена обратная связь в ЭБУ с) проблемы с лямбдой д) карты собирались не в одинаковых условиях и т.д., одним словом, нужно искать причины вызвавщие такое поведение ЭБУ. P.S. у тебя точно мотор с попарным впрыском, т.е. нет ДПРВ? |
Patriot |
Dec 20 2016, 07:09
Відправлено
#57
|
пробел_клуба Група: Members2 Повідомлень: 13,733 Реєстрація: 9-March 08 Користувач №: 11,274 Репутация: 94 |
Валтеки отстойно работают и не стабильно, со временем менее 5 мсек(инфа из нета),уменьшить ход штокадо 0.33-0.35 иначе никак,собственно его хотя бы сверить впринципе, может там разнобой?дело пяти минут и заново откалиброваться
|
leo83 |
Dec 20 2016, 07:24
Відправлено
#58
|
Форумянин Група: Members2 Повідомлень: 219 Реєстрація: 26-February 11 Користувач №: 26,486 Репутация: 2 Авто: t150 chip by powder Город: Kharkiv |
|
Cobox |
Dec 20 2016, 07:51
Відправлено
#59
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 18 Реєстрація: 31-January 16 Користувач №: 46,925 Репутация: 3 |
QUOTE(Patriot @ Dec 20 2016, 08:09) Валтеки отстойно работают и не стабильно, со временем менее 5 мсек(инфа из нета),уменьшить ход штокадо 0.33-0.35 иначе никак,собственно его хотя бы сверить впринципе, может там разнобой?дело пяти минут и заново откалиброваться На валтеках авто с попарным впрыском, в том числе и ланос, нормально работать никогда не будет, так как тут палка о двух концах: или будет перелив на малых впрысках или будет недолив на длиных. Не годятся валтеки для попарного впрыска. |
Cobox |
Dec 20 2016, 08:05
Відправлено
#60
|
Начинающий Група: Members2 Повідомлень: 18 Реєстрація: 31-January 16 Користувач №: 46,925 Репутация: 3 |
QUOTE(leo83 @ Dec 20 2016, 08:24) Там евро 3 или евро 4, датчик фаз должен быть. Ну на авто с фазированым впрыском, валтеки еще кое-как, но можно заставить работать, правда потребуются огромные усилия до и эта настройка не будет стабильной. QUOTE(leo83 @ Dec 20 2016, 08:24) Если это действительно так, тогда передавайте привет тому горе-чиптюнеру, который из инжекторного авто сделал карбюраторное, а из ГБО4 сделал ГБО2. Дальше возиться с настройками смысла нет абсолютно никакого. |
Спрощена версія | Зараз: 26th April 2024 - 05:33 |
|