Возможные КПП для Lanos
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Возможные КПП для Lanos
Monster |
Feb 18 2007, 21:02
Відправлено
#1
|
Engineer Група: Members2 Повідомлень: 17,055 Реєстрація: 27-May 06 Користувач №: 2,081 Репутация: 144 Авто: Lacetti V6 |
Задался вопросом замены КПП.
И кое-что получил при поиске и анализе инфы. Таблица с передаточными числами КПП и ГП: График зависимости скорости авто от выбранной передачи и оборотов ДВС для КПП: 1) использованной на Ланосе 1.5л: 2) использованной на Ланосе 1.6л: 3) F25: 4) F28: Как оказалось, на мой взгляд, КПП от 1.5л несколько неудачна, т.к. 2 - очень короткая, как и 4ая, а вот КПП от 1.6л довольно хороша, если бы не коротковатая 5ая - ИМХО если бы она была как 6ая с F28 - это была бы ОЧЕНЬ удачная КПП. П.С. Для расчетов бралось родное колесо от 1.6л - 185/60R14, но формула - универсальная и скорости можно пересчитать под свои колеса. |
OLEGator |
Nov 21 2007, 22:44
Відправлено
#2
|
Тюнингманьяк Група: Members2 Повідомлень: 3,061 Реєстрація: 15-March 06 Користувач №: 1,662 Репутация: 43 |
Какого производителя диск (который с Ф20 попался)? А сцепа буксовать будет совсем не из-за пружин, а из-за состояния маховика и корзины (лепестковых пружин). Кстати, а маховик с корзиной небось родные остались?
На родных пружинах стоковый мотор (1,6) можно крутить до 7500, при установке шайб под пружины - увеличение преднатяга пружин, но чтобы не смыкало соседние витки (также делается при доводке головы с просадкой сёдел клапанов) - до 8000. Ну а с тюнеными пружинами - смотря что - может и до 10000, но при стандартной газодинамике (читай валах) - это не достижимо. НО ВСЁ это - теория, т.к. у тебя стоят ГИДРОКОМПЕНСАТОРЫ, а с ними 7000 уже предел, и не в пружинах дело, при оборотистой форсировке нужны жёсткиерегулируемые подпятники. ЗЫ А что это мы на моторы переключились |
Спрощена версія | Зараз: 12th May 2024 - 21:15 |
|