Закон на ввоз автомобилей стандарта Евро-5, Выпущенных после 1 января 2010 года
Доброго дня Гість ( Вхід | Реєстрація )
Закон на ввоз автомобилей стандарта Евро-5, Выпущенных после 1 января 2010 года
vlad11 |
Jul 5 2016, 08:01
Відправлено
#1
|
КЕНоГУРУ Група: Club Повідомлень: 19,977 Реєстрація: 5-May 06 Користувач №: 1,950 Репутация: 130 Авто: SsangYong Rexton II, 2,7 XDI 5AT Full AWD |
Порошенко подписал закон о снижении акцизов на б/у авто. Но с изменениями!
Президент Украины таки подписал скандально известный закон о снижении акцизов (в 2-28 раза в зависимости от объема двигателя) на подержанные автомобили Как заявил пресс-секретарь президента Святослав Цеголко в твиттере, “Президент подписал ЗУ [закон Украины] о подержанных авто в присутствии депутатов различных фракций. Договорились в четверг внести в него изменения, чтобы избежать злоупотреблений”. Вот тут уже становится интересненько, ведь не понятно, о каких изменениях идет речь. Но одно можно сказать точно – Закон вступит с 1 августа 2016 года. Изначально планировалось временное снижение ставок на срок до 31 декабря 2018 года, и касается легковых автомобилей, которые были произведены не ранее 1 января 2010 года. Льготная ставка не будет применяться к автомобилям, выпущенным в России. За период действия закона (до 31 декабря 2018 года) возможен ввоз на льготных условиях не более трех автомобилей на одно лицо. Кроме того, в течение 365 дней со дня регистрации транспортного средства, при ввозе которых были применены уменьшенные ставки акцизного налога, действует запрет на его отчуждение. Но это если без изменений, о которых заявил пресс-секретарь Порошенко. Остается дождаться главного сюрприза – что это такие за изменения… Законом предусмотрено снижение ставок акцизного налога только на легковые автомобили, выпущенные после 1 января 2010 года, а также запрещен ввоз автомобилей из страны, признанной агрессором/оккупантом. Согласно закону, в частности, ставки на подержанные автомобили с объемом цилиндра бензинового двигателя до 1 тыс. куб. см ставку акциза предлагается установить в размере EUR 0,102 за 1 куб. см (аналогично новым авто), что в 10,7 раза меньше действующей ставки акциза для таких авто не старше пяти лет (EUR1,094). Наибольшее снижение ставки акцизного сбора предусмотрено на автомобили с объемом цилиндра двигателя 1-1,5 л: их предлагается соответственно снизить почти в 22 раза - до EUR 0,063 за 1 куб. см объема двигателя. Ставка акциза для автомобилей с двигателем 1,5-2,2 л снижается в 6,2 раза - до EUR 0,267, с двигателем 2,2-3 л - до EUR 0,276 (в восемь раз), с двигателем более 3 л - до EUR 2,209 (в 1,5 раза). Документом также предусмотрено снижение ставок акцизного сбора на подержанные легковые автомобили с дизельными и полудизельными двигателями. По мнению экспертов отрасли, этот закон не окажет значительного влияния на рынок новых легковых автомобилей, а рост рынка б/у автомобилей будет краткосрочным и незначительным, учитывая наличие ограничений на ввоз таких авто. Эксперты сходятся во мнении, что выиграют от его принятия те, кто хотел приобрести первое б/у авто, а проиграют те, кто хотел продать подержанное авто и купить, например, новое. |
Спрощена версія | Зараз: 27th April 2024 - 23:57 |
|