Доброго времени суток! Если тема порванный , то больно не пинайте !
Съездил из Донецка в Крым (1200 км), на обратном пути остановился проверить уровень масла - уровень чуть больше отметки Min на щупе! По приезду в Донецк поставил машинку - утром проверил - масло в норме! Ездил неделю по Донецку - вроде норма, но сегодня выезжал с работы и опять проверил масло - опять чуть больше Min! В связи с этим есть просьба, может кто сталкивался с такой ситуацией или есть хороший мастер по двигателям? Машинка Lanos SX 1,6, масло LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf SAE 10W-40 (Молибден). До этого 8 тысяч откатал на таком же масле - никаких проблем!

Проверял на горячем двигле ? тоесть ехал , остановился , проверил?

Ехал, остановился, подождал 10-15 минут - проверил! Сегодня вообще машинка стояла около 2-х часов!

проверять надо с утра на холодную
Как по мне, то волноваться оснований нет

советую GM 5W30 - для 1,6 на этом масле нету таких проблем как с другими, пол уровня на 10К
пророверено опытом и временем

Выбор марки масла это сугубо индивидуально. Говорить "я лью это масло и у меня всё ок" это не показатель. Я лью Арал 10W40. т замены до замены уровень почти не изменяется. Для кого-то оно покажется густоватым, для кого-то 5W30 жидким... На вкус и цвет....

цвет мне п..., на вкус не пробывал но вот пока не перешел на это масло имел доливы на разных маслах!

+1
10-15 минут ожидания мало. Масло под давлением раскидлано повсему двиглу. Оптимальный замер - утром на холодную после ночной стоянки.
Тем более нет причин волноваться если потом к=уровень был в норме. само по себе оно в двигле не добавиться

Помимо всего, что было сказано.... я бы добавил то, что вам нужно почитать об устройстве и работе автомобиля ибо нажимать педали и рулить влево вправо каждый как-то умеет, а случись что на дороге из поломок вы скорей всего застрянете.