Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний ХЕЛП!, Порвал кулису...

Ех, доброго времени суток.... Доганялся я

Ехал я по проспекту победы, ганялся со шкодой... Каждую передачу доводил до 6 тыс. оборотов, на 4 передаче, около 6 тыс. оборотов услышал характерный стук под машиной, какбудто чтото отпало. После машмина продолжала набирать скорость на4-й как нивчём небывало, но 5-ю уже включить несмог. Теперь у меня постоянно включена 4-я передача, и НИЧЕГО поделать немогу. На нейтралку даже включить низзя. Еле доехал додому на 4-й передаче. Рычаг коробки теперь ходит просто покругу, и не фиксирует ниодну из передач. Подскажите сколько будет стоить ремонт, так-как еду завтра на сервис, а денег немного...
PS
Шкоду таки сделал

Скорее всего повреждена (или вообще сорвана) кулиса механизме переключения. В принципе, есть там один болт с гайкой. Маловероятно, но гайка могла открутиться, а болт выпасть... Короче, смотреть нужно.

Стоимость новой кулисы - около 200-250 гривен. Может конечно и найдешь дешевле, если повезет. Ну а стоимость ремонта... тут уж не знаю. Это уже мастера на СТО "обрадуют".

П.С. Имхо, то, что Шкоду сделал в данном случае утешение небольшое. Кстати, а водитель Шкоды был в курсе, что он с тобой гоняется?

Ех, спасибо большое за инфу. Выбором СТО УВЫ не располагаю, так-как ехать ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на 4-й передаче крайне трудно. Поеду на ближайшее СТО дяди Васи так-сказать(гаражного типа), и буду надеятся что кулиса у них есть

Порылся в нете, такой инфы крайне мало... увы.

и буду надеятся что кулиса у них есть

Очень сильно сомневаюсь. Думаю, что данная запчасть выходит из строя достаточно редко, так что держать ее в наличии, да еще и на неспециализированном СТО - никто не будет.
Но магазины и авторынки тебе помогут!
Только сперва, пусть посмотрят, что у тебя там случилось. Уже потом будешь смотреть, что тебе понадобиться купить.

Ну да, сначала приеду на СТО, всё раскрутим, а там будет видно.
PS
Самое смешное - машина стоит в гараже, заехал естественно передом... Выехать нужно задом, но увы задняя передача тоже не работает))) Даже на нейтралку нельзя включить... Буду толкать)

По этой ссылке: http://forum.lanos.in.ua/index.php?showtopic=4217&st=100 есть фотографии кулисы. Та, что на фотке грязная - родная, Ланосовская.

Спасибо ZHALo. Теперь хоть знаю как ОНО выглядит. Завтра отпишусь обязательно. так, для отчётности:
Машина Lanos 1.5, Поляк, 2007 год, пробег 18500 км

сразу не кипишуй. по всей видимости ВСЮ кулису менять не нужно. Возможно просто рассоединилось одно из соединений кулисы (которая состоит из нескольких частей) можно руками попробовать выключить передачу из под капота-подергав за шток на коробке. если не получится-тоды 99 % проблема в верхней крышке (там где шток в коробку входит)
На самом деле все может просто быть. очень.
На том фото, что скину СТРОГИЙ модер ZHALo не вся кулиса, а только одна маленькая часть.

Не перевелись богатыри на земле русской - кулисы выдергивают!
Хорошо, что пол при выжиме сцепления не продавил, а то уже варить бы пришлось! Считай отделался легким испугом.

Ура-Ура товарисЧИ! Машинка отремонтированна. Всеголишь вылетел болт соединения) Был поставлен новый, увы НЕ оригинальный, но едет также))) но вот другая проблемка - Ехать до СТО пришлось довольно далеко под горку... Когда я остановился и открыл капот сцепление адски дымилось и воняло (Не забываем что ехал я на ПОСТОЯННО на 4-й передаче, и стартовал с ней-же). Возможно теперь стоит сменить сцепление, или всё будет ок? Народ, спасибо всем за оперативные ответы!

своим ходом ехал что ль?
это насилие просто над беззащитным животным...
эвакуатор уже б взял или на тросе тянул, выжимая сцепление

стартовать на 4 передаче... офигеть

Блин, ну Шо маемо, те маемо
То кто-что скажет по поводу сцепления? менять?
pS
Ездит машинка как нивчём небывало, тьфу-тьфу-тьфу

Моё ИМХО пока не меняй, а там посмотришь, в принципе всё будет зависеть от твоего стиля езды Если ещё одна такая шкода или БМВ, то тада .... Удачи