Каскадний · [ Стандартний ] · Лінійний Не заводится Сенс.

[KLOK]

Утром, на холодную, с пол оборота не заводится машина. Нужно газу дать немного, када стартером крутишь. А если без газа, то до вечера будишь дрыкать. Теперь мы с соседом по стоянке, у которого старая семёрка, вместе дрыкаем с утра.
Не нравиться жудко.
Подскажите, чем можите.

[reklama]

[python]

могу ошибаться, но похоже это регулятор ХХ дурит

[KLOK]

могу ошибаться, но похоже это регулятор ХХ дурит

Так Он только 10 тысяч отьездить не успел. Чо с ним может быть ???
Машина обороты держит нормально. Чищу регулярно.

[python]

если чистишь регулярно, тогда не знаю
на сто ехать надо, пусть асканом тестят

[ALEX_DEX]

Утром, на холодную, с пол оборота не заводится машина. Нужно газу дать немного, када стартером крутишь. А если без газа, то до вечера будишь дрыкать.  Теперь мы с соседом по стоянке, у которого старая семёрка, вместе дрыкаем с утра.
Не нравиться жудко.
Подскажите, чем можите.

Если при нажатии газа заводится то это точно РХХ. Сними и почисть весть дросельный узел (сам РХХ, его посадочное место, обходной канал, дросельную заслонку и технические щели возле неё). Еще вопрос чипован ли твой авто?

[KLOK]

Если при нажатии газа заводится то это точно РХХ. Сними и почисть весть дросельный узел (сам РХХ, его посадочное место, обходной канал, дросельную заслонку и технические щели возле неё). Еще вопрос чипован ли твой авто?

Нет не чипован.
А что такое обходной канал, и технические щели возле дроссельной заслонки ???

[ALEX_DEX]

Нет не чипован.
А что такое обходной канал, и технические щели возле дроссельной заслонки ???

Обходной канал это как ни странно канал, котрый идет в обход дросельной заслонки, его проходное сечение регулируется РХХ. Технические щели это щели по окружности дросельной заслонки (маленькииииеее) и щели вокруг оси дросельной заслонки.
Если короче сними дросельный патрубок, вытяни РХХ возьми средство для чистки дросельно узла и вперед. тяжело объяснить на пальцах.
На ком.уа (не реклама) в ветке двигатель и трансмиссия есть описание с картинками как это все делать и самое главное где.
успехов.

[KLOK]

Обходной канал это как ни странно канал, котрый идет в обход дросельной заслонки, его проходное сечение регулируется РХХ. Технические щели это щели по окружности дросельной заслонки (маленькииииеее) и щели вокруг оси дросельной заслонки.
Если короче сними дросельный патрубок, вытяни РХХ возьми средство для чистки дросельно узла и вперед. тяжело объяснить на пальцах.
На ком.уа (не реклама) в ветке двигатель и трансмиссия есть описание с картинками как это все делать и самое главное где.
успехов.

Спасиб. Попробую.
Я щас купил присадку Кастрол ВЕ ( или чо то такое). Повышает октановое число бенза и удаляет влагу. Вроде стала заводиться лучьше. Хотя и жрать больше. ЧО то у меня получилось где то на 100 км литров 12. Притом у меня сенс.Это много ???

[poz69]

не запредельно, но не мало.
имхо присадками опасно баловать, а то "рхх будет лить бензин в двигло минуя женю". и могешь и форсунки загубить.

[ALEX_DEX]

не запредельно, но не мало.
имхо  присадками опасно баловать, а то "рхх будет лить бензин в двигло минуя женю". и могешь и форсунки загубить.

для сенса дохера. согласен насчет присадок я б не советовал ими пользоваться (мое мнение), а вот насчет цитаты "рхх будет лить бензин в двигло минуя женю" как то не врубился.

[poz69]

прости, имел введу что после использования присадок к топливу бывают случаи что топливная система покрываеться налетом, по плотности похож налет на лак по дереву. что в худшем случае вызывает залипания клапанов, и чаше всего первый признак зависание дроселной заслонки + рхх просто начинает выпендриваться (перестает регулировать как положено), а как последствие огромный расход, в т.ч. на холостых.

[ALEX_DEX]

прости, имел введу что после использования присадок к топливу бывают случаи что топливная система покрываеться налетом, по плотности похож налет на лак по дереву. что в худшем случае вызывает залипания клапанов, и чаше всего первый признак  зависание дроселной заслонки + рхх просто начинает выпендриваться (перестает регулировать как положено), а как последствие огромный расход, в т.ч. на холостых.

спасибо за разьяснения
з.ы. всех с Новым годом!

[Dachnik]

Когда у меня в морозы движок заводился со 2-3 попытки, то все вышеперечисленное не помогало. Когда заменил регулятор дроссельной заслонки и выставил его по АСКАНу, то все стало на свои места. Правда впервые такие проблемы появились не в 10, а в 40 тыс. км. На расход по городу сИИИИИИИльно влияет ремень ГРМ - если ослабевает натяжение он перескакивает на 1 зуб и более. Такое у меня тоже было. Хотя по трассе расход был 6,5 л/100 км и на ремень даже подумать грех было, а вот в городе более 12 л. При очередном ТО обнаружил, что метки на шкиве не совпадают.

[poz69]

ой и у меня беда приключилась. при старте на холоде появился не приятный звук типа "чирикание-покашливание" 1-2сек. потом нормальная работа. при осмотре на первом СТО был ответ " ну типа такое бывает, а так все нормально". мягко говоря такой ответ мне не понравился. что значит бывает? как может быть нормально если буквально вчера все было иначе? конечно я буду искать нормального мастера, да бы разобраться в чем подвох. но может здесь кто подскажет где собака зарыта? на что в первую очередь обратить внимание и чего в дальнейшем можно ожидать.

[Patriot]

прости, имел введу что после использования присадок к топливу бывают случаи что топливная система покрываеться налетом, по плотности похож налет на лак по дереву. что в худшем случае вызывает залипания клапанов, и чаше всего первый признак  зависание дроселной заслонки + рхх просто начинает выпендриваться (перестает регулировать как положено), а как последствие огромный расход, в т.ч. на холостых.

а каким это образом топливная связана с РХХ и дросельной заслонкой ,которые на сухую регулируют подачу ВОЗДУХА во впускной тракт??????????и как присадка для топлива может налипнуть лаком на этих деталях??Бредятина короче говоря все где проходит присадка с топливом-это бензобак,магистрали,топливный фильтр,топливная рампа,обратка,форсунки,клапана,выпускной тракт(но там уже сгоревшие и не сгоревшие частицы)

[KLOK]

ой и у меня беда приключилась. при старте на холоде появился не приятный звук типа "чирикание-покашливание" 1-2сек. потом нормальная работа.  при осмотре на первом СТО был ответ " ну типа такое бывает, а так все нормально". мягко говоря такой ответ мне не понравился. что значит бывает? как может быть нормально если буквально вчера все было иначе? конечно я буду искать нормального мастера, да бы разобраться в чем подвох. но может здесь кто подскажет где собака зарыта? на что в первую очередь обратить внимание и чего в дальнейшем можно ожидать.

Незнаю, что в твоём понимании "чирикание-покашливание" , но у меня это гул жудкий. Машина ревёт как трактор. Сенсу 80 тысяч пробега, а работает как жигули.
Так это причем после ремонта двигателя.
А на счёт СТО, то моё мнение, что ничо они тебе не найдут и не исправят. На наших СТО пока не отвалилось, не делают и просто руками разводят.
Хотя хрен его. Может это я так попадал.
Попробуй съездий на Избушку. Там у них хозяин Алексей. Вот он толковый пацык. Может чо то подскажет.

[KLOK]

Когда у меня в морозы движок заводился со 2-3 попытки, то все вышеперечисленное не помогало. Когда заменил регулятор дроссельной заслонки и выставил его по АСКАНу, то все стало на свои места. Правда впервые такие проблемы появились не в 10, а в 40 тыс. км. На расход по городу сИИИИИИИльно влияет ремень ГРМ - если ослабевает натяжение он  перескакивает на 1 зуб и более. Такое у меня тоже было. Хотя по трассе расход был 6,5 л/100 км и на ремень даже подумать грех было, а вот в городе более 12 л. При очередном ТО обнаружил, что метки на шкиве не совпадают.

Ты подал идею. Недели 3 назад, при трогании с места было замечено повизгивание. Но позже прошло. Я не придал значение.

[ALEX_DEX]

Читаю и плачу. Съездите к нормальному мастеру пусть посмотрит сканером и "послушает" мотор и придет вам счастье.

[poz69]

в том то и проблемма, что понять кто из мастеров мастер а кто ... .

[KLOK]

Один мастер говорит, что дроссельный узел надо почистить.
Второй, что дроссельный датчик поменять.
Триетий, что вода в баке и нада инжектор чистить.
Короче непонятно .